Y el culpable no es más que un nuevo coche de segunda mano tan espectacular como potente un Ferrari 456 M GT Modificata. Entre 1992 y 2003 Maranello asombro al mundo con un Gran Turismo 2 + 2 plazas equipado con un motor atmosférico gasolina de 5.5 litros capaz de producir nada más nada menos que en un principio 442 CV.
Y hablamos de en un principio porque en el año 1998 el 456 sufrió unos ligeros cambios estéticos y mecánicos, estos llevaron a su motor hasta los 449 CV esta versión fue bautizada como 456M «Modificata».
Espectacularidad a parte – que eso lo comparten todos los vehículos fabricados por Maranello – y obviando sus 2 +2 plazas – más tarde tomaría el relevo en 2004 un 2+2 también con nombre mítico Scaglietti- una de las cosas más llamativas de este vehículo es su chasis fabricado casi por completo en aluminio.
Estéticamente si es un Ferrari no podría faltar la mano de alguien casi tan legendario como el mismo Enzo, Pininfarina que trazo las lineas maestras de un coche eterno que nos hace olvidar por momentos que hemos cambiado un deportivo para adentrarnos en un Gran Turismo, por otra parte, el trabajo de la Scuderia y su labor de I+D en los circuitos se ve plasmada en un coche realmente ágil, un deportivo con plazas traseras que realmente se disfruta conduciéndolo.
Si a todo esto le unes que es un vehículo nacional, con todas sus revisiones y con apenas 28.000 kilómetros el Modificata se convierte automáticamente es un vehículo tan ideal para coleccionistas como para aficionados del Cavallino Rampante.
Como curiosidad este vehículo NO ES ROJO, cuenta la leyenda que aquel que se compra por primera vez un Ferrari lo elije de este color, a partir de ahí, ya utiliza toda la gama que Maranello pone a nuestra disposición ¿verdad o leyenda? a nosotros que conste, nunca nos cansa el ROJO.
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