Vivimos en un mundo global, si busca en Google Stelvio las primeras posicione te van a dirigir al modelo de Alfa Romeo, sin embargo, nosotros hoy queremos ahondar y descubrir el por qué del nombre Stelvio.

Lo sabemos, si eres un entusiasta de las carreteras de montaña lo tienes claro, si no sabemos de que te hablamos tan solo prueba a añadir a la palabra Stelvio que antes buscamos en Google la palabra «passo».

Y es que, Passo dello Stelvio es quizás la carretera más impresionante de todos los Alpes Italianos, sus suntuosas curvas y su altura, la más alta de los Alpes italianos, la segunda más alta de los alpes con sus 2.757 metros de altitud.

Es probablemente una de las carreteras más espectaculares del mundo gracias a sus 48 tornantis  o lo que es lo mismo curvas de herradura y su idilito paisaje.

Eso sí, de octubre a mayo este paso queda cerrado, y es en este mes en el de Mayo cuando a muchos les sonara este paso, sobre todo a los aficionados del ciclismo, y es que el Giro de Italia tienen en él una de sus etapas más espectaculares , es mítica la estampa de los ciclistas atravesándolo custodiados por la nieve que aún esta presente en esta época. Tan importante, es par el Giro este paso, que en el se encuentra a famosísima Cima Coppi en honor al mejor ciclista italiano de todos los tiempos.

De hecho, a modo de curiosidad, cuando no se corre en el Giro por el Passo dello Stelvio, toma el relevo de la Cima Coppi otros grandes pasos,  como es Passo Pordoi o el Passo di Gavia, sin embargo, la altura siempre otorga preferencia al Stelvio, que para algo, es el más alto.

Así con tanta historia de ciclismo, con sus sinuosas carreteras deleite de cualquier buen conductor, quedan pocas dudas de por qué Alfa, decidió nombrar a su modelo como Stelvio.

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Los 911 son unos automóviles realmente míticos, llevan fabricándose desde los 60 y con cada generación superan las expectativas de un vehículo cuya particularidad viene la ubicación de su motor, justo detrás del eje trasero.

Ahora bien, ¿sabías que la denominación real del Porsche 911 es 901?

Tranquilo, no es una anécdota que suela contarse a menudo, sobre todo porque su cambio de denominación vino por problemas de copyright.

Porsche, como de seguro sabréis comenzó a producir el 901 en 1964, sin embargo, a la hora de nombrar el modelo no tuvieron en cuenta un pequeño detalle, otro fabricante en este caso francés de nombre Peugeot, también utiliza números para nombrar a sus vehículos y 30 años antes -concretamente en 1929- registraron la denominación 901.

Peugeot obligo a Porsche a cambiar de nombre, eso sí, se fabricaron 82 vehículos con la denominación 901.

En este curioso momento, los de Stuttgard se dieron cuenta que habían fabricado demasiados números para la carrocería, es decir, tenían miles de 9,0 y 1… así que puestos a reciclar y ahorrarse algo de dinero decidieron desechar tan solo los 0, renombrando el modelo como 911.

Es decir, es Peugeot -o sus abogados  más concretamente- los responsables de uno de los números más míticos para los amantes del motor y sin lugar a dudas, el más reconocido.

Curiosamente nadie se acuerda ya de el Peugeot 901, eso sí, no se porqué nos parece, que tiene mucho más mística ese 911 que hoy sin lugar a duda, es sinónimo de adrenalina y deportividad.

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