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Híbridos enchufables, el futuro de los coches de ocasión

Mucho se ha hablado sobre el futuro de los coches de ocasión, en la mayoría de las ciudades como Madrid ya se plantean medidas a corto plazo para intentar minimizar el impacto que estos producen en el medio ambiente. Los fabricantes por su parte están intentando cada día ofrecer soluciones que permitan abandonar, al menos parcialmente los combustibles fósiles.

No es la primera vez que hablamos de coches eléctricos pero lo cierto es que nunca han sido una alternativa real y eficiente -aunque los Smart o los Citroen de ON MOVE están dando mucho que hablar en Madrid-, siempre se ha hablado de su poca autonómia que los convertía en poco más que en urbanos de poco recorrido.

Hemos hablado otras veces de los híbridos y muy levemente os indicamos que había llegado un nuevo tipo de vehículo que pretendía ser una solución al problema de la autonomía, lo cierto, es que a día de hoy gracias a los enormes avances de compañías como TESLA y los desarrollos en baterías principalmente llegados de Israel el híbrido enchufable es mucho más que una realidad, es una alternativa.

¿pero que es realmente el híbrido enchufable?

Los vehículos híbridos como bien es conocido llevan una batería accesoria capaz de ayudar al motor de combustión en ciudad y hasta una determinada velocidad, como pega nos encontrábamos que su autonomía no era suficiente y que apenas servía pare reducir el consumo.

Por contra los eléctricos no llevaban motor de combustión por lo que contaban con una batería eléctrica con una autonomía media de algo más de 100 km, como contra esta batería tardaba mucho en cargar y al carecer el vehículo de otro tipo de motor nos encontrábamos con un vehículo muy limitado y con el era imposible realizar trayectos largos, por último su tamaño también era un Handycap.

Dos cosas tuvieron que suceder para encontrar una solución, primero a alguien se le ocurrió la feliz idea de juntarlos en un mismo vehículo… es decir un híbrido con una batería más grande y más autonomía -eso si a costa de maletero-, y segundo, que Tesla siguiera innovando para que desarrollaran los ciclos de carga rápida.

¿cambia realmente el escenario el ciclo de carga rápida?

Muchísimo, podemos tener cargado nuestro vehículo al 100% en 45 minutos y con una leve parada de 15 minutos tendríamos una buena dosis de autonomía, aún así, la combinación de los dos motores es lo que realmente produce la mejora, podríamos conducir en carretera y cuando el motor eléctrico se agotara conducir con el de combustión, cuando paramos a repostar cargamos ambos y como por arte de magia aparece la eficiencia.

Por último, se esta avanzando a velocidades gigantescas con la autorecarga -tecnología Tesla por supuesto- que no es más que aprovechar el mismo movimiento de vehículo para generar electricidad que cargue las propias baterías -si bien, se esta muy lejos del 100% y la energía infinita gratuita- si que se consigue estirar la autonomía del vehículo bastantes kilómetros.

Al fin, un prometedor futuro con unos vehículos que si bien no son totalmente eléctricos si que son mucho menos contaminantes que los que actualmente están en circulación.

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A veces es mejor ir a “CONTRAMARCHA”

Hoy en nuestro blog hablamos de seguridad infantil, más concretamente de los sistemas de retención infantil que instalamos en nuestros coches.

En España aún no es tendencia -al contrario que en Europa- pero lo cierto es que cada día es más habitual encontrarnos dispositivos de retención que  están calificados como ACM (a contra marcha) explicado de otra manera, las sillas en las que los niños viajan de espaldas a la marcha del vehículo.

¿realmente son más seguras? 

Las estadísticas dicen que sí, concretamente 5 veces más seguro que su equivalente habitual las sillas en el sentido de la marcha.

De hecho algunos países  ya han adoptado este tipo de dispositivos y como resultado tienen los indices más bajos de mortalidad infantil en carretera de todo el mundo.

¿Pero porque es más seguro?

¿sabias cuales son los impactos más graves? normalmente los frontales, de hecho la energía que se puede llegar a generar en este tipo de impacto es terrible, para hacernos una idea 1 kg en caso de un frenazo brusco -a 50 km/h- se convierte en 32kg. Por lo tanto es fundamental cuidar los puntos más vulnerables del niño, en este caso el cuello.

En una silla normal en la que el niño esta sujetado con arnes y se frena de golpe a los mismos 50 km/h la cabeza (imaginamos un niño de 2 años) es lanzada con una fuerza equivalente a unos 64 kg, algo imposible de soportar para el cuello de un bebe.

En las sillas este efecto desaparece o al menos se minimiza ya que la fuerza del impacto es absorbida por el propio dispositivo, además reduce la presión sobre otras partes importantes con son el tórax y el abdomen.

¿Y los impactos traseros?

La estadística dice que los impactos traseros suelen producirse con el coche parado, por lo tanto es de vital importancia tener en cuenta la aceleración del cuerpo que en este caso es mucho menor.

Dicho de otra manera la fuerza aplicada sobre el cuerpo del niño depende proporcionalmente de la fuerza producida en el impacto, y la mayoría de estos impactos suelen darse en ciudades a menor velocidad o incluso con el coche parado, por lo tanto es difícil estadística mente hablando que lleguen a ser esos 64 kg de nuestro ejemplo .

¿Cuanto tiempo son recomendables usar las sillas a contra marcha?

Lo máximo posible debido a que son 5 veces más seguras que las tradicionales, aunque como mínimo sería recomendable hasta los 2 años o incluso -si es posible- hasta los 4 años.

Unos apuntes importantes

Aunque las sillas A contra marcha son mucho más seguras es importante no generalizar en exceso y a la hora de comprar un silla se tienen que tener en cuenta muchos aspectos, como por ejemplo, su calificación de seguridad.

No nos serviría de mucho comprar una silla que sea  a contra marcha pero sin embargo no cumpla con los test -y hay muchas en el mercado- por lo tanto es muy importante el sentido común.

Si es cierto que este tipo de sillas son algo más caras con respecto a los modelos normales, la seguridad que presentan es mucho mayor.

 

 

 

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Consejos para optimizar al máximo el maletero de tu coche

Aunque las vacaciones ya hayan concluido, al menos, para la mayoría de los mortales, más de uno seguirá encontrando problemas para meter todo lo que quisiera en su coche. Ya sea por un traslado, un cambio de residencia, un viaje largo o por cualquier otra necesidad de transportar mucha carga, el maletero del coche puede quedársenos muy pequeño. No obstante, incluso los maleteros más pequeños pueden dar mucho juego si se siguen ciertas pautas para distribuir de manera eficiente los objetos a transportar. Hoy te facilitamos una serie de recomendaciones para que optimices al máximo el espacio disponible en el maletero de tu coche. Continue reading

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Así influye la música en tu conducción

Comentábamos en un post anterior que, para muchos conductores, subirse al coche y encender la radio era casi un único movimiento. Desde luego, la sensación de compañía que se experimenta al conducir con algún tipo de animación sonora es muy agradable para la inmensa mayoría de los conductores. Precisamente por ello, distintos estudios se han preocupado por esclarecer qué implicaciones puede tener el hecho de escuchar música al volante. Estos informes han tomado en consideración incluso la incidencia exacta que tiene cada tipo de música en la conducción. Seguidamente, te mostramos cómo influye la música en tu conducción. Continue reading

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Los primeros días con tu coche nuevo

Pocas sensaciones resultan tan difíciles de describir para los aficionados al motor como situarse por vez primera al volante de su nuevo coche. Generalmente, se trata de una compra largamente meditada y en la que hemos tenido que afrontar un desembolso bastante considerable, lo cual nos debería llevar a ser más prudentes en los primeros contactos. Fabricantes, concesionarios y expertos coinciden en que el periodo de rodaje necesario para que un coche comience a ofrecer todas sus posibilidades es cada vez menor. Con todo, sigue siendo altamente recomendable tomar ciertas precauciones durante los primeros días con un coche nuevo. Continue reading

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Cinco consejos para aprobar el carné de conducir

La obtención del carné de conducir es uno de los logros más esperados por la mayoría de jóvenes, que tan pronto rebasan la barrera de los 18 años empiezan a llenar las autoescuelas. Evidentemente, cada aspirante cuenta con una serie de aptitudes más o menos destacadas para la conducción y ello se observa claramente en el tiempo que se requiere para superar los test teórico y, sobre todo, práctico. Si te hallas inmerso en este trámite o tu hijo o algún conocido parece encontrar más dificultades de las esperadas, presta atención a las siguientes recomendaciones para unirte a la familia de los conductores. Continue reading

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Tipos de faros: pros y contras

Generalmente, los focos o faros de un vehículo no suelen quedar al arbitrio del comprador sino que se tiende a mantener los que el coche incorpora de serie. Por supuesto, hay conductores que, por motivos muy diversos, deciden apostar por uno otro tipo de iluminación, ya busquen un menor consumo, un alumbrado más homogéneo o simplemente por cuestiones estéticas. Si hasta ahora no habías prestado atención a este respecto, hoy desgranamos las características básicas de los tipos de faros más habituales. Para ayudarte en tu elección, detallamos las ventajas y desventajas más comunes a cada uno de ellos. Continue reading

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¿Cuántos kilómetros aguantará tu coche?

Es una de las preguntas que más se plantean los conductores a la hora de adquirir un vehículo o cuando ya llevan mucho tiempo con el mismo. La vida útil de los coches es un elemento esencial para determinar la idoneidad de una compra, en tanto es una de las mejores formas de comprobar cuándo rentabilizaremos la adquisición. Evidentemente, no existe una respuesta universal a este interrogante. En su lugar, disponemos de una serie de indicadores e informaciones técnicas que nos pueden dar una idea de cuánto tiempo podremos disfrutar de nuestro vehículo. Presta atención a las siguientes referencias. Continue reading

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La importancia de la garantía postventa en el mercado de segunda mano

El mercado de segunda mano es muy atractivo por motivos profundamente diferentes. A decir verdad, cada comprador tendrá sus propias razones para decidirse por él más allá de las ventajas objetivas que este plantea, como puedan ser la amplia variedad de modelos disponibles, los precios imbatibles o las condiciones de compra. Hoy queremos detenernos sobre este capital aspecto y, más concretamente, sobre lo que sucede una vez se ha consumado la transacción. Y es que, no todas las operaciones cerradas en el ámbito del mercado de segunda mano son iguales. Las garantías postventa que ofrece un concesionario especializado así lo demuestran. Continue reading

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5 tonterías que provocan que tu coche valga menos

Todos queremos lo mejor para nuestro vehículo, no solo porque el propio sentido de propiedad nos empuje a cuidarlo al máximo sino porque quizá aspiramos a sacarle un buen rendimiento cuando decidamos desprendernos de él. Tal vez en ese momento te des cuenta que has cometido ciertos errores totalmente evitables y que han redundado en que el valor intrínseco de tu coche se reduzca de manera significativa. Para evitarte este mal trago, presta atención a algunas de las prácticas que pueden hacer que tu vehículo valga menos. Continue reading

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