Category Archives: Motor

Hablamos sobre motor y sobre coches de ocasión

Más cerca de lo que piensas… Aston Martin Vantage

¿Asemejas elegancia y deportividad a algún coche en especial? ¿Qué tipo de marcas se te vienen a la mente? ¿Sabes cual es la firma preferida por James Bond? A ver te cuento, uniendo elegancia y deportividad más exclusividad y sofisticación creamos la denominación para el que sería un coche casi perfecto, me refiero a nada más y nada menos que al Aston Martin Vantage, un V8 Vantage con una caja de cambios manual sin embrague, con desarrollo del manual omnipresente de Magneti Marelli, que también cuenta con el Vanquish y el Ferrari F430.

Entre otras cosas resulta ser el modelo más “económico” de los tres que posee actualmente la gama de superdeportivos de la firma británica.

Como siempre identificados por sorprender y encandilar con cada actualización que realizan a sus ejemplares, dando gusto y fidelizando cada día más a sus fieles seguidores y clientes.

Desde el año 1913, más de 100 años fabricando lo mejor de lo mejor,
palmarés en competición envidiable y un aura de marca de culto que revoluciona la industria automotriz con la renovación de sus modelos, confiando en los puntales de sus filosofía de producto: calidad artesanal, altas prestaciones, interior de lujo clásico y máximo confort y sofisticación interior.

Las opiniones sobre el V8 Vantage se sustentan en criterios objetivos… la belleza de su diseño exterior e interior resultan incuestionables!! La distinguida silueta de este modelo hace que se reconozca rápidamente como un Aston Martin por su imagen tradicional de coupé biplaza de propulsión trasera. Mide 4,38 metros de longitud…

El resultado es un coupé tan musculoso como discreto y que trasmite toda la fuerza y la agresividad de un deportivo pero con la serenidad y la elegancia de una marca de prestigio centenario.

Para quienes han tenido el honor de acceder a bordo de este coche, realizan una valoración de máxima sofisticación rodeada de en un ambiente de máximo lujo, pero a la vez con un claro toque de deportividad clásica que persigue la elegancia y la tradición en el mejor estilo británico.

Como dato curioso, se dice que lo más llamativo es sin embargo la incorporación de un botón de arranque que precisa introducir en él una llave inteligente muy especial, realizada a base de acero pulido y policarbonato.

Todo lo anterior se resume en un modelo de ensueño para cualquier amante de la deportividad pero que posea la sensibilidad suficiente para apreciar valores más allá de las prestaciones como la exquisitez artesanal, la tradición británica y el sello Aston Martin.

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¿PASIÓN, ENTRETENIMIENTO O TRANSPORTE?… BMW F 800 ST

Tres palabras que se complementan pero que a su vez tienen significados distintos… ¿compras una moto por pasión, por entretenimiento o como medio principal de transporte? Para quienes han tenido la oportunidad de andar en una, dicen que no solo es montarla, sino viajar en ella y recorrer largos caminos para llegar a destinos paradisiacos, en otras palabras que ha sido una de las actividades que más han enriquecido sus vidas.

Las motos suelen traer consigo diversas opiniones dependiendo del estilo de vida que lleven las personas; para todos aquellos apasionados por ella, se explica como una manera de complacer las ganas de ver ese momento en el se erizar la piel, en el que se pone toda la concentración, la energía y hasta los huesos por algo o alguien.

La BMW F 800 ST una sport-turismo, incorpora un motor de 4 tiempos, de 2 cilindros en línea, 798 c.c, e inyección electrónica. Desarrolla 85 caballos de potencia a 8.000 rpm.1 La refrigeración es líquida. Además de su imperial potencia, dado que aventaja en 10 CV y 2 kgm a la Aprilia, la siguiente más potente. Eso se nota cuando estiras el motor en zonas despejadas y busca el máximo rendimiento del motor.

Es una verdadera opción para quienes sienten que lo verdaderamente importante de todo viaje, por tierra, por aire, por mar y por la vida misma, no es llegar a tu destino, sino disfrutar cada cosa que encuentres en el camino.

Viajar en una F 800 ST, no se trata de la velocidad a la que corres, de los riesgos a los que te expones, tampoco de cómo suena o no el motor que vas montando. Se trata de cómo viajar con el viento golpeando tu cara te transforma en un ser libre mostrándote otra cara de la realidad.

Mas que una moto es una “compañera de viaje”, y el verano es testigo de ello, ya que es la época donde solemos hacer los principales viajes del año, es posible que ya te hayas ido de vacaciones o que todavía las estés planeando, si este es tu caso la BMW F 800 ST sería una excelente compañera de viaje y además con ella podrías iniciar tus propias aventuras… total, nunca es tarde para ser feliz y para eso jamás se debe pedir permiso.

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Viajemos al 2010… PORSCHE PANAMERA TURBO

Días enteros de viajes y tu cuerpo pide más, millones de kilómetros a diestra y siniestra, autopistas estremecidas, faros encendidos, Siete velocidades y dos embragues… y quedamos con ganas de más!!! Así es el Porche Panamera Turbo, un coche exquisito, dispuesto para recorrer a tu lado las curvas más asombrosas que tus ojos logren percibir.

¿Alguien dice Yo? Yo quiero correr este coche impregnado de lujo y exquisitez… los asientos son tan firmes y estrechos, te dan la sensación de estar ocupado un espacio especialmente para ti y tus caderas, la cabina es tan lujosa como cualquier Bentley, termina siendo el predilecto entre los muchos coches deportivos biplaza de Porsche.

Empapado de sensibilidad por parte de sus fabricantes alemanes, el Panamera de cuatro puertas y cuatro plazas cuenta con un motor V8, dobles turbos y un exótico 500 caballos de fuerza, y lo mejor de todo es que aun así se siente mucho más rápido y veloz. De ahí la frase: el Porche Panamera añade un poco más de lo que necesita.

Lo anterior se explica diciendo que tiene acceso a unas 516 libras-pie de sólo 2.250 rpm, de esta manera, cuando se acelera, se siente la energía cuando se enciende.

Su potencia es más que suficiente en todo el rango de revoluciones y es que realmente no toma mucho tiempo antes de que el par máximo esté disponible… Ese motor de velocidad parece ser sencillamente perfecto.

Es simplemente fabuloso verlo lucirse sobre el asfalto mientras gira sus neumáticos en una nube de humo.

Se dice que Ferrari utiliza el mejor sistema de palancas de de cambios de paleta en el mercado, pero la tecnología de cambios de este Porche ha sido tan increíble que Ferrari optó una configuración parecida en sus nuevos coches de carretera.

Es un coche que te hace sentir que lo necesitas, que es todo lo que necesitas para acelerar a toda prisa sin respiro, sin miedo, sin presión porque vas a bordo de un coche que te imprime sensación de tranquilidad y regocijo por tenerlo.

Ahora te preguntas: ¿este es el coche que deseo para mí? ¿Deseo disfrutar de una brutal aceleración a bordo de el? ¿Ahora bien cambia te sientes con el coraje de cambiar tus ideas al lado del Panamera?… pues aquí te esperamos, ara que lo veas y te deleites de su máxima expresión en termines de lujo y exquisitez.

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“El de los faros Redondos”… TODOTERRENO!

Llega a tu mente algo especial cuando te dicen: ¿El de los faros redondos? 4×4 ICONO mundial… ese que relacionas con montaña, asfalto, tierra, agua, nieve, autopistas…DE LOCOS!!! Jeep Wrangler 4.0 Aut Sahara, automóvil todoterreno estadounidense de esencia imponente y tosca, multifacético para todos los lugares y momentos de tu vida.

El Jeep Wrangler TJ montado en el conocido motor AMC de seis cilindros en línea y 4.0 litros con sistema de inyección Chrysler, es considerado como uno de los mejores motores para uso Off-road que se han producido, ya que, el 60% de su par motor total de 298Nm (220 lb·ft), todo lo anterior hace que su capacidad para subir pendientes pronunciadas y escalar rocas sea muy superior a motores de su misma cilindrada.

Es además un motor muy duradero y fiable, siendo el preferido de la mayoría de los “Jeeperos”, aun frente al más moderno 3.8 litros que monta la nueva generación JK o el actual 3.6 litros, ya que estos dos motores más modernos, tienen una entrega de par motor a más altas revoluciones!!! sí, si ya lo sabemos….. Esto es para ti de suma importancia, como por no decir lo más interesante y atractivo del Wrangler, sin duda una experiencia sin igual a bordo de el.

Dime si no te dan unas ganas terribles de darte una vuelta salvaje recorriendo montañas con un 4×4, cruzando ríos, barro, playa, pegando saltos y atacando pasos complicadísmos… WOOOW! Esto es realmente fantástico… necesitas vivirlo para experimentarlo y contarlo.

El Wrangler, en los años 1987, 1997 y 2007 logró lanzar tres generaciones: YJ, TJ y JK. En 1997, ponen a la venta el TJ, el cual tenía más del 70% de piezas nuevas respecto al anterior YJ, buscando regresar a la esencia y tradición de la marca Jeep, pero actualizando a un ya gran clásico del automovilismo mundial. Uno de los cambios realizados fue el nuevo esquema de suspensión, el cual le proporciono al Jeep Wrangler TJ una mayor comodidad y seguridad en carretera sin sacrificar sus capacidades Off Road, por el contrario, se aumentaron estas al tener una suspensión con mayor recorrido y más absorbente de las irregularidades del terreno.

Para los fans, aficionados del jeep, es un 4×4 por excelencia, versátil, ágil y poderoso, mejor dicho es una total bestia 4×4…. CHECK!

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Aston Martin crea competencia directa para el Ferrari 488 en 2020…

Dentro de 3 años llega el rival más competitivo que tiene Ferrari, lanzando el que sería la competencia directa para el Ferrari 488… cual es el objetivo? lanzar un superdeportivo de motor central que pueda hacerle frente al 488 y al Huracán; lo anterior confirmado por Andy Plamer, CEO de la marca británica, quien dejando la modestia de lado da información al momento de ser entrevistado; todo esto en una entrevista concedida a AutoExpress. Además cuenta que como parte de la estrategia pretenden lanzar un total de siete nuevos modelos en los próximos 7 años, un coche al año…

En hora buena se suma a esta gran familia Aston Martin, el superauto de motor medio se considera ideal para el espacio en obvio que falta entre los coches deportivos actuales y el Valkyrie.

Con Ansias locas se espera de la marca Aston Martin, un coche con motor central, que “hará que sea más fácil la distribución de pesos 50:50”. que si bien antes daban de que hablar con su gama de automóviles este no será la excepción; llega para hacer la diferencia entre los deportivos actuales y el Valkyrie.

Sin lugar a duda, nos encontramos frente a la que sería una total y autentica revolución en los siguientes años, en el 2018 con el futuro Aston Martin V8 Vantage  y que tendrá como máximo exponente el Aston Martin DBX, el primer SUV de la marca y un rival del Lamborghini Urus. Terminando toda esta buena racha de éxitos, se aproxima lo más atractivo del año 2020, un superdeportivo de Aston Martin radical que irá de cara frente al Ferrari 488.

Así las cosas, todos los que nos encontramos de este lado de la banca esperando los fulminantes disparos de tecnología y distinción que realiza la marca, seguimos a la expectativa de este maravilloso plan puesto en escena y del que se dice irá por la misma línea del estilo iniciado por el Aston Martin Valkyrie y del que por cierto tomaran muchas ideas enfocadas principalmente en la ligereza y aerodinámica del mismo.

La noticia nos ha pegado a todos cuando de un superdeportivo de Aston Martin se habla… pero ellos van sin nervios señoras y señores, por ende nosotros su público admirador solo nos queda por sentarnos a esperar su as bajo la manga y que comience la acción.

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LAMBORGINI NO PARA DE SORPRENDERNOS…

Para el próximo año 2018 Lamborgini si que dará que hablar… confirma el CEO de la marca Stefano Domenicali que el Lamborghini Urus viene con 650 caballos bajo el capó.

Hace un mes exactamente se encontraba haciendo entrega de un nuevo Lamborghini para la policía Italiana y ahora vuelve a sorprendernos con tremenda noticia que sin duda alerta y aumenta las expectativas de más de uno.

No se trata de un Lamborghini más, nos encontramos frente al acontecimiento más esperado de la década, el Lamborghini Urus… catalogado por su propio CEO como un Lamborghini autentico… ¿Qué quiere decir con esto? Pues que tendrá una alta diferenciación con sus hermanitos el Lamborghini Huracán y en el Lamborghini Aventador. Urus será el primer SUV de la marca y el segundo todoterreno de toda su historia.

El absolutamente imbatible se dice que comenzará su producción para el mes de abril, en un principio con un par de prototipos anticipados y que además requerirán para ello la contratación de 200 trabajadores más para tremenda fabricación. Además se previene que doblaran la producción pasando de 2.500 unidades al día de hoy, a 5.500 ejemplares de este SUV deportivo cuando se ponga a la venta… una cifra realmente alarmante si hacemos alusión a los años 80 cuando Lamborghini se lanzó con el LM002, su primer todo camino de motor V12 de 455 CV y del cual solo se vendieron 300 unidades! Pretenciosos como ningún otro.

Las especulaciones van en aumento y se dice que sería el primer Lamborghini con motor V8 de la gama, esos 600 CV están asegurados para sostener a esta bestia italiana. No es misterio para nadie que su esencia es sorprendernos cada día con un modelo más potente que el anterior, pero esta cifra deja bien claro que apunta a lo más alto del segmento.

La calentura por el SUV parece no tener fin y cada día queda menos para que todos estos rumores vayan tomando forma y se confirmen poco a poco. Mientras llega ese momento, estaremos muy atentos a cualquier noticia que llegue desde Italia: el segundo todocamino de Lamborghini está más cerca que nunca y con grandes expectativas de nacer con el claro objetivo de robar ventas a las grandiosas marcas como Bentley Bentayga o Maserati Levante… damos paso al despliegue de opiniones y que empiece la gala más esperada y ansiada de la década!!!

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4950 unidades vendidas… Seat Ibiza el coche más vendido el mes anterior!!!

Con 4950 unidades vendidas, se posiciona el irresistible Seat Ibiza como el coche más vendido en el mes de Abril, recobrando su posición predilecta Con 10.494 matriculas es la marca con mayor volumen. Oscila alrededor de los 9,600 euros.

Para los que no lo saben un 27 de abril de 1984, sale al mercado este coche que hoy en día se convierte en el coche con más ventas en todo el país, por no decir en todo el mundo… el Seat Ibiza, primer modelo desarrollado por su marca como independiente.

¿De donde proviene su nombre Ibiza? La compañía buscando un nombre que se acodara con el carácter joven, desenfadado y espíritu Mediterráneo, encuentran en isla de Ibiza el nombre perfecto para el coche y que a su vez sirviera como una estrategia para semejar el modelo del Seat con su ciudad española.

El Seat Ibiza de hoy, guarda fluidas proporciones con 5 puertas perfectamente diseñadas, dando una figura más atractiva desde sus marcadas líneas muy bien demarcadas hasta su gran variedad de gama de colores que dan mucha más fuerza a su sensual naturaleza.

El Seat Ibiza es un coche fresco, de corazón juvenil y de impresionante calidad, valorada principalmente por los amantes de este vehículo; su diseño interior es totalmente orgánico, práctico y perfecto para que disfrutes de viajes de largas distancias.

Si se vende es porque gusta…. Y gusta porque el coche logra englobar cualidades que envuelvan la personalidad de los clientes, revolucionando sus emociones y sus sentidos, de manera que lo sienta suyo desde el minuto cero y que por medio de una actitud con color se sienta identificado y persuadido por él; como en el interior del coche, donde los Color Packs te permiten añadirle color a las rejillas de ventilación, la tapicería, el volante y el pomo de cambio de marchas.

Actualmente se encuentra a la venta en 75 países y el año pasado el Ibiza recibió la que muy posiblemente sería su última actualización antes de llegar a su última generación; una quinta que en sus   treinta y tres años más tarde lleva casi 6 millones de unidades después y que veremos con toda probabilidad el próximo 2017.

Como dirían sus clientes… ¡Larga vida al Ibiza!

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Híbridos enchufables, el futuro de los coches de ocasión

Mucho se ha hablado sobre el futuro de los coches de ocasión, en la mayoría de las ciudades como Madrid ya se plantean medidas a corto plazo para intentar minimizar el impacto que estos producen en el medio ambiente. Los fabricantes por su parte están intentando cada día ofrecer soluciones que permitan abandonar, al menos parcialmente los combustibles fósiles.

No es la primera vez que hablamos de coches eléctricos pero lo cierto es que nunca han sido una alternativa real y eficiente -aunque los Smart o los Citroen de ON MOVE están dando mucho que hablar en Madrid-, siempre se ha hablado de su poca autonómia que los convertía en poco más que en urbanos de poco recorrido.

Hemos hablado otras veces de los híbridos y muy levemente os indicamos que había llegado un nuevo tipo de vehículo que pretendía ser una solución al problema de la autonomía, lo cierto, es que a día de hoy gracias a los enormes avances de compañías como TESLA y los desarrollos en baterías principalmente llegados de Israel el híbrido enchufable es mucho más que una realidad, es una alternativa.

¿pero que es realmente el híbrido enchufable?

Los vehículos híbridos como bien es conocido llevan una batería accesoria capaz de ayudar al motor de combustión en ciudad y hasta una determinada velocidad, como pega nos encontrábamos que su autonomía no era suficiente y que apenas servía pare reducir el consumo.

Por contra los eléctricos no llevaban motor de combustión por lo que contaban con una batería eléctrica con una autonomía media de algo más de 100 km, como contra esta batería tardaba mucho en cargar y al carecer el vehículo de otro tipo de motor nos encontrábamos con un vehículo muy limitado y con el era imposible realizar trayectos largos, por último su tamaño también era un Handycap.

Dos cosas tuvieron que suceder para encontrar una solución, primero a alguien se le ocurrió la feliz idea de juntarlos en un mismo vehículo… es decir un híbrido con una batería más grande y más autonomía -eso si a costa de maletero-, y segundo, que Tesla siguiera innovando para que desarrollaran los ciclos de carga rápida.

¿cambia realmente el escenario el ciclo de carga rápida?

Muchísimo, podemos tener cargado nuestro vehículo al 100% en 45 minutos y con una leve parada de 15 minutos tendríamos una buena dosis de autonomía, aún así, la combinación de los dos motores es lo que realmente produce la mejora, podríamos conducir en carretera y cuando el motor eléctrico se agotara conducir con el de combustión, cuando paramos a repostar cargamos ambos y como por arte de magia aparece la eficiencia.

Por último, se esta avanzando a velocidades gigantescas con la autorecarga -tecnología Tesla por supuesto- que no es más que aprovechar el mismo movimiento de vehículo para generar electricidad que cargue las propias baterías -si bien, se esta muy lejos del 100% y la energía infinita gratuita- si que se consigue estirar la autonomía del vehículo bastantes kilómetros.

Al fin, un prometedor futuro con unos vehículos que si bien no son totalmente eléctricos si que son mucho menos contaminantes que los que actualmente están en circulación.

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Infiniti G37 Deportividad sin renunciar a la elegancia

Siempre nos han enseñado que no se puede tener todo, no se puede comer dulces y estar a dieta, no se puede tomar el sol y no ponerte moreno…  rara vez te encuentras algo tan redondo que cumple todas tus expectativas, si además es un coche… tendremos que hablar de ello.

No esperes encontrarte este coche en cada esquina, ni siquiera esperes verlo adelantarte en la autopista precedido de un sonido estridente, ya que, la primera seña de identidad de este vehículo es la exclusividad, un único motor V6 y un precio de salida de 45.600 € que lo convierten en el sueño de muchos que pocos pueden conducir.

La segunda la encuentras cuando entras y ves su consola central, todo esta dispuesto con un gusto exquisito y goza de algo que los vehículos de alta gama ya tenían olvidado,  la sencillez.

El navegador es táctil y el resto de controles son altamente intuitivos, no necesitas un larguísimo manual para entenderlos, un selector circular y poco más de un par de minutos para poder entender y configurar todo tu coche, increíble pero cierto… un coche de alta gama en el que podrás aprender a usar todas sus funciones.

Dominando la consola central te encuentras  nada más y nada menos que el mítico reloj de Infiniti, si le añades que nuestra unidad tiene además asientos de color rojo  y el salpicadero en negro te encuentras con un coche que es un lujo para lo sentidos.

Y es que, a pesar de parecer un automóvil discreto de esos que no llaman la atención a primera vista sus 320 CV proporcionan sensaciones únicas, su conducción es espectacular, tan potente como cualquier coúpe de suma gama pero tan suave y agradable como la berlina más lujosa.

Al fin, un cúmulo de virtudes que convierten este coche en uno de esos vehículo que tienes que conducir para enamorarte de él.

¿por cierto os habíamos dicho que era un descapotable?

Puedes ver el coche aquí

 

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Mercedes S 63 AMG Coupe 4Matic: la deportividad más exclusiva

La historia de las grandes marcas está repleta de modelos que han marcado a más de una generación de conductores y acaban convirtiéndose en clásicos del automovilismo. Mercedes-Benz es uno de los fabricantes con más prestigio del mercado y sus líneas son siempre sinónimo de exclusividad (aunque en los últimos tiempos haya tratado de adoptar una imagen más ‘popular’ en algunos modelos). Lógicamente, la línea que mejor representa todas estas virtudes es la Clase S, una de las berlinas más lujosas que pueden encontrarse y también una de las más veteranas del mercado. Si además hablamos de una versión tan agresiva como la 63 AMG Coupe 4Matic, la expectación está justificada. Continue reading

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