Category Archives: Motor

Hablamos sobre motor y sobre coches de ocasión

El blanco esta de moda

Llevamos más de 53 años en el mercado de los coches de segunda mano y por lo tanto hemos vivido miles de modas… recordamos cuando un coche tenía que ser gris plata, rojo pasión o incluso un raro naranja que se puso de moda en cierto modelo de ford.

Aunque tenemos que reconocer que la evolución del blanco ha sido tan espectacular que merece ser tratada a parte, hace poco el blanco era un color básico, sin nada especial… un color desde el que partir, ahora bien la nuevas tecnologías y las nuevas pinturas han permitido llevar el color blanco a otro nivel, ya no es inexpresivo, ahora el blanco deslumbra, apasiona y si es en formato descapotable enamora.

No hay nada más que mirar este Infiniti G37 de segunda mano para saber de que estamos hablando, el cuero negro combinado con un color blanco nacarado convierten este vehículo una autentica maravilla con la que cruzar el horizonte, si además lo puedes combinar con un el sonido que es capaz de generar los BOSE que lleva este vehículo la combinación es simplemente perfecta.

Estéticamente sus llantas nos aportan el toque definitivo combinado con el interior tecnológicamente futurista  al que los japoneses nos tienen tan acostumbrados con sus Joystics y sus mil botones para controlar la pantalla de grandes dimensiones que sirve igual para visualizar el navegador que la cámara marcha atrás al fin todo un espectáculo digno de ser conducido eso sí… con carretera por delante, ya que sus 320 CV nos mostrarán de lo que son capaces en un recorrido amplio y repleto de curvas a poder ser sin la capota puesta pura esencia de la conducción y del eslogan de cierta marca de automóviles… en definitiva ¿te gusta conducir?

Puedes verlo aquí

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El futuro de los coches de segunda mano en Madrid

El mercado del coche de ocasión de la comunidad de Madrid inevitablemente tendrá que adaptarse en los próximos años a las normativas anti contaminación que cada vez son más duras -independientemente de su impacto real- y que afectan especialmente a los vehículos.

Con la nueva normativa el ayuntamiento además de obligar a un cambio de vehículo forzoso -diésel principalmente- en un horizonte no muy lejano prohibiendo el uso de la zona de estacionamiento regulado -SER- para vehículos anteriores a 2006, concretamente en 2020 ahora ha presentado un nuevo plan para los días en los que los valores de contaminación están en máximos.

Estos días de restricciones para el tráfico fundamentalmente se prevee van a ir en aumento con el nuevo plan anti contaminación que esta vez se ha propuesto diferenciar entre los distintos tipos de vehículos.

Y es que, las etiquetas medioambientales que hasta ahora ha estado distribuyendo la DGT va a ser a partir de ahora el baremo fundamental que el Ayuntamiento de Madrid va a utilizar para diferenciar los distintos vehículos, en un principio, favoreciendo los vehículos con etiqueta ECO que siempre van a tener garantizado el aparcamiento en la ciudad y el resto que depende del nivel podrán o no podrán aparcar en la misma.

¿que vehículos son considerados ECO?

Fundamentalmente los eléctricos y los híbridos aunque en casos muy particulares también están incluidos los coches que usan GLP.

¿Y el resto?

No podrán aparcar en las plazas SER durante los escenarios 2 y 3.

¿es frecuente el paso a escenario 2 y 3?

Relativamente frecuente ya que el Ayuntamiento ha decidido proponer un nuevo cambio por el que el escenario 3 se activaría cuando se den tres días consecutivos de preaviso, antes era cuando se superaban 2 días de aviso, eso quiere decir que si se termina de aprobar este borrador tal como esta actualmente podemos multiplicar hasta por 10 los casos de episodios de alta contaminación vividos en Madrid últimamente.

Al fin, estos cambios que estarán vigentes pre visiblemente a partir de el próximo verano van a cambiar el escenario para aquellos que circulamos a diario por Madrid teniendo que adaptarnos a las nuevas normas, ya que no hacerlo nos podría dejar muchos días del año sin poder circular en al ciudad.

 

 

 

 

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Un futuro más verde

Como llega el  fin de semana hoy nos vamos a relajar con una previsión a futuro: Los coches verdes.

El sector de la automoción y por supuesto el de los vehículos usados están avanzando de manera incipiente hacia nuevos modelos más respetuosos con el medio ambiente, escándalos como el del Grupo Volkswagen  han servido para que las empresas pisen el acelerador y este 2018 va a ser un buen año para la presentación de los vehículos denominados verdes.

Si hace algunos años la japonesa Toyota tomaba ventaja sobre el resto y apostaba de manera decidida por los híbridos -algo que le ha llevado a que el 65% de las ventas en España ya sean híbridos- y Tesla presentaba su apuesta por un vehículo de lujo completamente eléctrico -Lexus lo había hecho mucho tiempo antes pero en versión híbrida-  ahora el resto de marcas se han puesto manos a la obra incluido el grupo VAG.

Parece el momento en que las marcas que han apostado tímidamente por los eléctricos totales como Renault van a lanzar apuestas mucho más interesantes, que grandes como Mercedes-Benz se van a decidir a lanzar un eléctrico total de altas prestaciones -tenía modelos más básicos, y algún que otro interesante bajo la marca Smart- y que lo híbridos después de varios años de transición están listos  para hacerse los amos del mercado.

Las nuevas baterías con más duración y una recarga mucho más rápida han llegado para quedarse, ahora queda por solucionar muchos otros temas -muchos de ellos logísticos- que no son menores: puntos de recarga ultra rápidos que poco a poco tiendan a sustituir a las gasolineras de manera real y eficiente, mayor potencia y sobre todo mejores condiciones fiscales que permitan que estos vehículos no sean una solución en desventaja frente a los motores de combustión.

Pero no tan solo de la electricidad va a plantearse este año otra tecnología como es la de GAS licuado esta en un buen momento, los puestos de recarga son cada vez mayores y existen kits que por algo más de 1000 euros adaptan casi cualquier tipo de coche al sistema.

Y es que al fin, la solución debe ser ecológica pero también económica pues al final la huella de carbono del vehículo es muy importante y si necesitamos generar electricidad vía nuclear para satisfacer la demanda no estamos avanzando realmente hacia el objetivo, si no quizás cambiando un mal por otro cuando deberíamos acercarnos a una solución lo más inocua para el planeta.

Nuevos retos que seguro estaremos encantados de compartir con vosotros mientras tanto puedes visitar nuestra oferta de híbridos aquí

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Audi S7: El número de la suerte

¿tu número de la suerte es el 7? si no lo es sigue leyendo porque hoy puede cambiar.

Audi numera sus vehículos para seguir un orden lógico, un orden que tanto en prestaciones como en tamaños hace que en nuestra mente podamos identificar rápidamente tamaño y prestaciones solo con escuchar el nombre de un modelo.

Claro que a veces alguno de esos modelos llegan a sorprendernos y si bien todos sabemos identificar un A3,A4, A5, A6, A8 o cualquiera de los todoterrenos ciertamente nos quedamos dudando cuando escuchamos A7  y nos quedamos sin palabras al escuchar S7.

Hoy vamos a hablar concretamente de esta maravilla de la técnica para aclarar todas las dudas y sobre todo para presentar un coche seminuevo espectacular  que ciertamente pasa inadvertido en muchas ocasiones.

Y es que, el A7 no es la natural evolución en tamaño y en prestaciones del A6… eso lo sería el A8, el A7 es la evolución del A5 un coupé de  4 puertas diferente, potente y de mayor tamaño del que las marcas nos tienen acostumbrados.

Y es que, tanto al A7 como a su versión deportiva el S7 le faltan solo unos pocos centímetros para alcanzar los cinco metros -4.981 mm- mientras que el A5 sobre pasa por poco lo cuatro y medio -4.625-, es al fin, ese tipo de coche que parece gritar “Soy grande sí, pero también deportivo, muy deportivo”.

En la marca de los aros nos tienen muy bien acostumbras a la deportividad, vehículos suaves con una potencia desbordante en el mismo momento que decides pisar el acelerador elevando la experiencia al éxtasis cuando deciden crear la versión S, de S por supuesto de Sportive, S por supuesto de Superiority, S por supuesto de Silencio, ese mismo que deja cada vez que pasamos junto a algún apasionado del motor, y es que  sus 450 CV ocultos bajo el motor y su depurada linea no son para menos.

El interior del S7 como el de todos los coches de la marca teútona son espectacularmente tecnológicos, siempre a la vanguardia de la técnica con un estilo mucho más deportivo y menos clásico que los de su competidora Mercedes, como un soplo de aire fresco que hace que al volante de uno de estos coches jamás puedas sentirte “un señor mayor”.

Es en definitiva el gran coupé definitivo,  el faro de este tipo de vehículos que tienen por supuesto su hueco en el merado y que a los que nos gustan conducir nos sintamos agradecidos de poder pisar el acelerador.

No te pierdas este coche de segunda mano con tan solo 17.000 kms aquí.

 

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Serie 7 de segunda mano… La elegancia alcanza otro nivel

Mucho se les pide a las berlinas de alta gama, fundamentalmente se le exige potencia y prestaciones, comodidad,fiabilidad… un largo etc en el que no se le suele prestar la atención suficiente al rasgo fundamental de estos vehículos… la elegancia.

Y es que, la elegancia es un concepto diferente para cada uno y sin embargo reconocible por todos, no están diseñadas las belinas para deslumbrar con sus formas atrevidas o sus colores llamativos, sus motores esconden potencia desmedida pero silenciosa… al fin, equilibrios propios de funambulista pero a veces se consiguen.

El serie 7 es el claro ejemplo y la prueba viva del dominio alemán en este segmento, 265 CV que empujan pero parecen no rugir a primera vista, lineas que enamoran pero que en la mesura tienen su mayor bondad, equilibrios logrados a base de unir el amor por la modernidad desde la mirada clásica del buen gusto a temporal.

Este Serie 7 además puramente no podría llamarse coche de segunda mano, con 600 kilómetros podríamos denominarlo como seminuevo o incluso km 0 ya que apenas ha pisado el asfalto, sin embargo, esos pocos kilómetros han conseguido rebajar casi a la mitad del precio del vehículo – con extras costo 142.455 euros-.

Y con el precio o más bien los extras hemos llegado al punto diferenciador de este coche, sus extras… y es que el valor de sus extras a porta más exclusividad si cabe a este vehículo, tan solo el paquete Executive Drive Pro ya alcanza los 3500 euros a él hay que sumar la dirección activa o el paquete exterior Pure Excellence.

Mimado hasta el último detalle como siempre nos tiene mal acostumbrados la teútona, BMW ha vuelto a crear uno de esos vehículos que no pasan de moda, que levantan admiración y que seguro lo seguirían haciendo por mucho que pasen los años.

Os recomendamos mirar todo la lista de equipamiento aqui

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Mercedes Benz SLS AMG de segunda mano: Alas de Gaviota

En 2009 Mercedes Benz decidía abandonar su exitosa alianza con Mclaren cuyo máximo exponente era el ya mítico SLR Mclaren.

La inglesa decidió apostar entonces por un super deportivo de factura propia y la alemana por su parte se dispuso a resucitar a uno de los coches más míticos e icónicos vehículos de todos los tiempos el ALA DE GAVIOTA.

Y es que al menos espiritualmente el SLS AMG viene a ser el sucesor del 300 SL Gullwing,  a vuelta a la vida del super modelo vino de la mano de Mark Fetherson y fue puesto a la venta en 2010.

Como curiosidad los ingenieros de AMG decidieron que el sistema de apertura y cierre de las puertas fuera manual ya que si se hubieran decantado por un tipo de cierre automático tendrían que haber añadido 41 KG al coche, como ventaja en caso de vuelco la puertas pueden quitarse completamente para que los vehículos abandonen el vehículo.

El motor es una variación de un conocido, el AMG M156 esto si vitaminado para logar 571 CV, a nivel técnico lleva una caja de 7 velocidades automática AMG Speedchift y discos de freno cerámicos.

A partir de  2010 y hasta 2015 el SLS AMG fué el saféty car de la Formula 1, y entre otros fue la portada del juego de playstation GRAN TURISMO 5 o entre otros tiene una gran presencia el FORZA MOTORSPORT 4 de Xbox,  cinematograficamente hablando el SLS AMG se vistió del “Decepticon” Soundwave para la película Transformers: La cara oculta de la luna.

En definitiva un digno sucesor para un mítico que a día de hoy ya es leyenda y que podéis visitarlo en nuestras instalaciones de Galileo 7, un SLS AMG de segunda mano que de seguro te dejara con la boca abierta.

También puedes ver todas las características en  nuestra web:

SLS AMG segunda mano Madrid

 

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Un capricho de segunda mano muy real….

Hace algo más de un mes amanecimos en portada de los principales periódicos del país, el motivo era precisamente este Ferrari, si no lo recuerdas en cope.es lo comunicaban así.

El caso es que para los amantes de los coches de segunda mano este vehículo era algo especial, es parte de la historia reciente y además es en nuestra opinión, uno de los Ferraris más bonitos que pueden existir -y para más INRI, no no es rojo-.

Y es que el Ferrari FF destila exclusividad -para eso fue preparado con el servicio VIP de Ferrari- su porte y el sonido de motor dejan boquiabiertos a todo aquel que se acerca y su interior simplemente emociona… todo en él esta cuidado, desde los asientos a los mandos, todo esta preparado para ser disfrutado.

El color Nero Strellato además le proporciona ese porte de distinción y clase de la que los coches deportivos no deberían jamás prescindir, puedes querer domesticar el asfalto y no perder ese DON que siempre te hizo especial.

Además este vehículo cuenta con todo aquello que es capaz de convertir un coche especial en algo único, empezando por sus kilómetros -tan sólo 660 km-, las placas que certifican su procedencia o terminado por su salpicadero único y exclusivo fabricado para la ocasión, puedes ver otros FF pero este… no es solo un coche de segunda mano es historia viva.

60.000 Euros en extras acompañan a esta obra de arte sobre ruedas sobre la que podríamos destacar por ejemplo los 8.084 euros que costo la pintura -fuera de gama-, los 4.480 euros del sistema en entretenimiento trasero o los 5.023 euros de sistema HI-FI potenciado, imagina el resto a 60.000 euros, lo más exclusivo de la que probablemente es la marca más exclusiva del planeta.

Al final estos coches merecen dos cosas…. un lugar especial en nuestra exposición y visitarlos para ver en persona un magnifico coche y también un trocito de historia.

A los que no podéis acercaros a Madrid… lo podéis ver aquí

 

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AUDI Q7 año 2017 de segunda mano… escapa de la rutina

Es Agosto y los que estamos trabajando  estamos deseando que llegue ese momento en el nos podamos poner al volante de nuestro vehículo y escapar de la ciudad.

Y para hacerlo nada mejor que un Q7  y es que hemos tenido que esperar nada más y nada menos que diez años para que el todoterreno de la marca de los aros se renovara por completo,  ya queda lejana la presentación de la primera generación en 2005 en Frankfurt, la nueva generación de Q7 trae como principal novedad su peso, Audi ha rebajo el precio del vehículo tanto que por primera vez el hermano mayor de Q5 puede abandonar las motorizaciones V8 e incluir versiones mucho más reducidas como el motor 2.0 ahorrando consumo y multiplicando la eficiencia , pero no es todo, mucho ha cambiado en el Q7.

Estéticamente el Q7 es más agresivo, más robusto… más todoterreno, abandona las lineas suaves y estilizadas para acabar en un vehículo capaz de no dejar indiferente a nadie, los 325 kilos que ha adelgazado permiten un magnifico desempeño en sus motores V6,  y su interior -como buen Audi- rebosa tecnología, elementos de última generación e innovaciones en seguridad, la pantalla de 8,3 pulgadas es retractil y tiene una dimensión perfecta para mostrarte el navegador con mapas en 3d que AUDI ha mejorado para esta nueva generación.

La segunda fila de asientos además tiene más espacio y consigue un vehículo digno de admirar en cuanto a  habitabilidad y es que desde el volante el Q7 no solo es más agresivo, es más moderno, más bonito y sobre todo no deja indiferente a nadie.

¿Sabes que nosotros tenemos uno de segunda mano con 23.000 kilómetros?

Miralo aquí  Audi segundamano Madrid

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Ponte al volante del Mercedes GLA 220 CDI… Te aseguro que lo V A L E!

El día de hoy hablaremos de un sector que actualmente se encuentra en auge y que la marca Alemana Mercedes Benz se ha propuesto a sondear. Se trata de los Sport Utility Vehicles (SUV), si señores, el SUV pequeño, pero igualmente todoterreno, aunque enfocado a la conducción sobre el asfalto y, en este caso, con una carrocería de tamaño compacto, jamás no desentonará si se le saca fuera de el.

Es un SUV, que envuelve palabras claves, que no solo son una realidad sino que además funcionan como un imán atrayente para tu gusto, que tal te suena: crossover compacto, versatilidad, carácter… así las cosas, quien opte por esta variante se llevará un vehículo “para todo”, para el día a día y también así lo deseas salir de vez en cuando fuera del asfalto.

Mi pregunta es: ¿si ves un GLA rodando por las calles que te inspira? ¿Algo robusto? ¿musculoso?… es un coche que te entra por los ojos, que puede pecar por lo quieras pero jamás por su diseño moderno y lleno de vida.

Como dato curioso y por supuesto llamativo, es entrar a su interior y poder ver el nombre de la marca iluminado al abrir la puerta, gracias a una moldura especial situada en el umbral.

Seguimos con el tema de interés para todos… ¿cómo crees que es el motor de este SUV? Motor 220 CDI, lineal y ahorrador… tiene 177 caballos, versión diésel tope de gama. Tiene algo particular y es que mientras va andando necesitas mirar el velocímetro porque da la sensación que vas más despacio de lo que en realidad vas.

Dentro de las cosas que más nos interesan al momento de elegir un coche es saber si es ahorrador o no; el 220 CDI a pesar de tener casi 180 caballos e ir ligado a una tracción total, sorprende con un consumo bastante bajo y sin duda parte de la culpa recae en su transmisión automática de doble embrague 7G-DCT.

Como apreciación personal el GLA es un vehículo atractivo y a considerar entre muchas alternativas, por su estética SUV que lo identifica 100% y por su facilidad para conducir un vehículo de dimensiones compactas. A lo anterior súmale su completo equipamiento y mas y un interior bastante amplio.

Y como siempre te esperamos en Arguelles tu casa de siempre para que lo veas con tus propios ojos y si es tu caso pues logres disfrutar de él.

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Miércoles con M de: ME ENCANTA!

 

 

Si los miércoles dicen llamarse el ombligo de la semana, el Mercedes Benz SL 63 AMG  sería no quien divide la semana en dos, sino quien divide en un antes y  un después tu vida luego de adquirirlo… por eso “Me Encanta” porque es insurrecto, porque logra convertir tristezas en alegrías, porque logra aturdir tus sentidos y atraerte al punto de no quererlo dejar ir sino es contigo.

En todo caso… es un imán! Amo y señor y miradas, y no cualquier mirada, es dueño de miradas atrevidas y seductoras, mientras pasa fresco y libre revelando al aire sus secretos.

 

Una vez te encuentras en su interior dices Woooooow… es una expresión que solo el SL te inspira mientras escuchas el sonido que dirige el desarrollo del ejemplar. Pues ahí donde lo ves tiene una calidad de motor casi marina, con un burble profundo en ralentí que implica cilindros positivamente siniestros a pesar de dar hasta 0,7 litros de desplazamiento al motor viejo… tiene un motor de 5.5 litros en configuración V8 que desarrolla 537 caballos de potencia…el rendimiento de su motor es una especie de tsunami móvil… es devastadoramente eficaz!

Sus prestaciones en carretera se  sitúan en un escalón superior. Hace 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (4,2 en AMG Performance) y una cifra cada vez más habitual de ver es el 0 a 200 km/h, que en el caso del SL 63 AMG lo hace en 12,9 segundos el normal y 12,3 segundos el AMG Performance.

Si hablamos de velocidades punta con tanta caballería podría ser muy alta, pero como de costumbre Mercedes la limita electrónicamente a 250 km/h en el normal y le deja a los compradores con paquete AMG Performance llegar a los 300 km/h, aunque podría ser más si no fuese también por la limitación.

Entre sus trucos, más bien como uno de sus ases bajo la manga tiene el cambio automático de velocidad de siete velocidades llamado Speedshift, el escape produce un pop gratificante como un solo aplauso de aplausos.

 

¿Quieres uno más? Aquí te va… da una respuesta inmediata del acelerador y un resoplido de escape que haría fácilmente te haría creer que has oído la voz de quien alabas y crees con tanto fervor…. Esto despierta emociones y fuertes señoras y señores!

 

Esa “M” de Me “Encanta” le queda anillo al dedo al sin igual SL… ¿opinas igual que yo?…

 

 

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