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Todo lo que contamos y como nosotros, no se puede categorizar

Volkswagen GOLF R32… El clásico que eleva a arte la conducción

Como pasa el tiempo ¿donde estabas en 2002?  para situarnos si hablamos de móviles el 2002 fue el año del Nokia 6610 -el 3310 fue anterior- o el siemens A50… No, no tenía whatsapp pero tenía cámara -en la que tenías que hacer un ejercicio de adivinación para reconocer a las personas que fotografiabas- y por supuesto ¡politonos! -el eslabón perdido entre los tonos y el MP3… seamos serios, era 2002 ¿quien no se ha puesto nunca el politono del exorcista? ¿situados?

En medio de la revolución tecnológica del móvil Volkswagen presento el Golf R32, un coche que automáticamente se convirtió en coche de culto… ¿el motivo?  241 CV, asientos deportivos e incluso ¡navegador en color! -quizás el navegador en color no te haya sorprendido, pero estamos en 2002 recuerda-.

Además contaba con asientos deportivos de cuero y unas llantas a la altura del Golf más rebelde de todos los tiempos, hacerse con uno de estos vehículos fue el sueño de muchos de nosotros que aún suspiramos cuando nos acordamos del que fue el coche de nuestros sueños por mucho tiempo.

Por eso, la sorpresa de este que escribe cuando en nuestras instalaciones apareció de repente un GOLF R32 impecable, casi salido del mismísimo año 2002 y con tan solo 17.000 kilómetros, todo un sueño que viene a demostrar que los años no le sientan tan bien a todos, por el R32 no han pasado los años, sigue siendo el mismo rebelde con sus 241 CV mientras yo acordándome del nokia 6210.

¿también eres un nostálgico? ¿no sabes del coche que hablamos? puedes verlo en nuestra web aquí  o visitarnos en nuestras instalaciones de Galileo 5…

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Curiosidades: ¿sabes quien fue John Cooper Works?

Si te gusta el motor y sigues nuestro blog de coches de ocasión seguro que sabes muchas curiosidades de los Mini, sin embargo, hoy vamos a habar de la historia que se esconde bajo los nombres de algunos de los modelos más míticos de la marca, concretamente la terminología COOPER.

Y es que  John Cooper Works nada más y nada menos que fue el fundador -junto a su padre- de la compañía Cooper Car Company Ltd en un principio con la intención de fabricar coches de Formula 3 al finalizar la II guerra mundial.

De sus canteras nacieron grandes pilotos ingleses del momento como Collins o Moss, concretamente el el primer COOPER fue inscrito en 1950 en el gran premio de Mónaco aunque -desgraciadamente- fue eliminado tras un accidente nada más sobre pasar la primera curva.

Ya en 1953 los Cooper volvieron a la carga, esta vez en el Gran Premio de Argentina donde  esta vez si se consiguió finalizar la carrera alcanzando un meritorio 8 puesto.

Dos años más tarde en 1955 Cooper da el salto y presenta su primer coche de Fórmula 1, se trataba del T40 propulsado por un motor Bristol y conducido por Jack Brabham, aunque esta sería solo una pequeña incursión, Cooper no entro regularmente en la formula uno hasta 1957 cuando Brabham alcanzo la 6 posición el premio de Mónaco esta vez con el nuevo T43.

Fúe esta sexta posición la que dio a las a la los pequeños coches verdes que tan solo un año después vencieron con Stirling Moss al volante en el gran Premio de Argentina., en años posteriores Brabhan recupero el volante de los Cooper llevándolos a ganar el campeonato del mundo ce constructores dos años seguidos -59 y 60- por delante de los todopoderosos Maserati y Ferrari, tan solo tres años después de la hazaña todos los coches de la Fórmula 1 siguieron a Cooper y montaron motores traseros.

El gran punto de inflexión para la escudería y para John Cooper en particular llegaría en 1964 con la muerte de su padre y la venta de la escuderia que terminaría desapareciendo solo cuatro años después.

Sin embargo, la leyenda de Cooper no iba a terminar aquí, Cooper dedico todas sus fuerzas en convertir un pequeño utilitario en un coche de carreras dando el pistoletazo de salida al Mini Cooper, un vehículo de culto que además cuenta en su haber con una triple corona en el Rally de Montecarlo.

Mini y Cooper sellaron  su matrimonio para siempre y a día de hoy -con la marca en propiedad de BMW- aún siguen unidos, pero esa es otra historia que os contaremos otro día.

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Parecidos Razonables

Hoy os presentamos un juego para los ojos más avisados,  dos coches que en una fotografía parecen casi idénticos, pero que no lo son… son de diferente modelo y además cuentas con una diferencia de precio bastante importante.

Concretamente, varios miles de euros y todo a pesar de que la unidad más económica es un versión bastante especial y en precio de salida no era más económica que el vehículo con gama en teoría superior.

¿Sabes cual es cual?

Hablamos de dos vehículos el Serie 5 y el Serie 7 que si son vistos en nuestra exposición puede ser diferenciados claramente, aunque, en estas fotografías se pueda apreciar como la gama de BMW guarda cierta uniformidad y por tanto sin tenerlos físicamente delante es complicado diferenciarlos.

Son dos Berlinas espectaculares que de seguro cumplirán las expectativas de los más exigentes…. ¿sabéis cual es cual?  

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Serie 5 híbrido: Domestica el asfalto

Los eléctricos son el futuro sobre todo de las ciudades, aunque existen todavía bastantes escollos que solucionar antes de pasar toda la industria al eléctrico, ni existe suficiente potencia eléctrica para alimentar un parqué tan amplio como el de nuestro país, ni todos disponemos de un garaje donde conectar un enchufe… por no hablar del tiempo de carga que deberá ser mucho menor para asegurar por ejemplo que podamos realizar desplazamientos largos con el mismo.

Aún así el motor de combustión  -al que aún le queda tiempo batallar- presenta muchas carencias ecológicas principalmente en las grandes ciudades, así que, la mejor solución ya esta inventada y es totalmente salomónica.

Hoy os presentamos uno de esos vehículos híbridos que vienen a tomar lo mejor de las dos tierras -eléctrico y combustión-, y es que en un híbrido se juntan ecología y practicidad, lo mejor   de ambos mundos, cada uno para su momento adecuado.

No renunciar a la potencia, las prestaciones y las sensaciones debería ser la máxima de todos los fabricantes de coches, conducir es la mayoría de las ocasiones más que una necesidad si no se entiende esto, el coche como lo conocemos puede desaparecer.

Este Bmw cuenta con 340CV y un tamaño suficiente para una familia media, esta cargado con 20.000 euros de equipamiento en el que destaca el entretenimiento casero -practicidad- y una tapicería de cuero realmente espectacular -comodidad-, solo nos faltaría las emociones pero es que este vehículo es BMW y las sensaciones vienen de serie.

Por supuesto también hablamos de consumo, 6,4 litros a los 100 sin renunciar a una aceleración de 0 a 100 km/h menor a 6 segundos, tecnológicamente hablando por supuesto esta equipado con la última tecnología incluidos los faros LED autoadaptables y el novedoso HEAD-UP display importado de los cazas de combate, se proyecta sobre el cristal los datos más importantes de la consola del vehículo -como es la velocidad, revoluciones, etc- para que así no tengas porque apartar tu mirada de la carretera para consultarlos.

Y si además puedes comprarlo a la mitad de su precio original igual no deberías pensarlo mucho… ¿quiere verlo? puedes visitarnos en la calle Galileo 5 de Madrid o en nuestra web.

 

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¿Por que el verano es el mejor momento para estrenar coche de segunda mano?

Lo sabemos, siempre que te intentan vender algo te dicen que el mejor momento es “ahora” aunque pocas veces te lo argumentan, ¿nos regalas cinco minutos para explicarte porque el verano es el mejor momento para comprar tu coche?

Agosto es un mes bastante particular, no es buen momento si por ejemplo has decidido de repente “irte de vacaciones” y reservar un hotel “justo ahora” o justo hace un mes, este mes “vacacionalmente” hablando tiene un sobre coste importante, sin embargo, estas mismas razones “vacacionales” lo convierten en el momento perfecto para buscar tu coche de segunda mano.

El mercado de segunda mano suele moverse rápido, te aceras a un concesionario y encuentras el coche que te gusta al precio que te encaja y no deberías pensarlo demasiado, no existe un stock de coches que realmente encajen en tus necesidades, existe solo un coche y esta disponible para el primero que lo compre.

Si embargo, agosto es un mes en el que los tempos se mueven a velocidades distintas y eso nos permite tener algo de margen, la demanda baja y por supuesto la oferta se ajusta, puedes obtener mejor precio y encima tienes un tiempo extra para medita tu compra ¿se puede pedir más?

Visitando cualquier exposición de coches de segunda mano se puede comprobar el efecto estival al que nos referimos y podrás comprobar como puedes obtener un coche a mejor precio -sobre todo si decides financiar-, porque no solo en el sector de la automoción influye agosto, las financieras son más proclives sobre todo por la disminución de negocio a ofrecer condiciones  más atractivas.

¿necesitas más razones? esta es personal nuestra pero seguro que te interesa… la zona de aparcamiento SER en Madrid solo funciona hasta las tres de la tarde y además encontrarás un montón de plazas disponibles…

¿convencido?

 

 

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Maserati Ghibli… rápido como el viento

El viento del Siroco en Libia se llama Ghibli así que ya puedes imaginarte que este vehículo se presenta con un objetivo claro, ser tan rápido y ágil como el mismo viento.

Si además eres italiano portas de serie con ese aire deportivo reconocible en cualquier parte del punto, ellos inventaron eso del “Cuore Sportivo” al cesar lo que es del cesar, no existe otro lugar en el mundo donde la deportividad se viva tan apasionadamente como en el país transalpino donde las fabricas son veneradas como templos de velocidad, talento y lineas agresivas… allí nos encontramos con Maranello, Modena o Grugliasco -esta última en Turín santa madre patria de los Ghibli-.

Como buen italiano el Ghibli busca llamar la atención, no le interesa la potencia contenida prefiera la desbocada, su motor esta diseñado para ser conducido y escuchado, sus interiores  agresivos, llamativos… nuestra unidad por ejemplo monta cuero rojo, todo pautado para llamar la atención, el Ghibli no se anda con rodeos, es un coche con 350 CV cuyo mejor apelativo podría ser “veloce”.

Sin embargo, este Maserati guarda una peculiaridad, cuenta con 5 plazas -reales- que si bien no es una novedad en Maserati -ya nos maravillo con su quattroporte- si que aspira a conquistar otra parcela de mercado, el Quattroporte era un coche familar, contenido en lineas, potente pero sin estridencias casi sin querer llamar la atención… sin embargo el Ghibli es el “enfant terrible” agresivo, llamativo, deportivo y con cinco plazas…  lo podríamos definir en una sola frase:  “No se trata de renunciar a nada, se trata de tener más… tres plazas más concretamente”.

El equipamiento, el precio y los kilómetros puedes verlos aquí   el resto, solo tienes una manera de comprobarlo “conduciéndolo” ¿te apuntas?

 

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Así es el Tesla Model S

En la vida existen momentos que lo cambian todo, en los fabricantes de coches también, de repente llega alguien con un soplo de aire fresco que cambia todos los paradigmas.

Mientras unos discutían entre diésel y gasolina unos cuantos visionarios buscaban el vehículo del futuro, más aya de los eléctricos diseñados exclusivamente para la CITY y para clientes hipster más preocupados por el medio ambiente que por conducir, en esas estábamos cuando Tesla dio un golpe sobre la mesa.

“Nos gustan los coches y nos gusta la potencia, en definitiva nos gusta conducir” parecía el mensaje que Tesla quería mandar, y es que vale nos gustan los eléctricos, el medio ambiente pero no vamos a renunciar a acelerar de 0 a 100 en tan solo 2,7 segundos, vale lleva “piloto automático” pero es que lo que pide a gritos el model S es un Piloto, de los de toda la vida, de los de carretera y manta.

El model S es eso y mucho más, es tracción integral a las 4 ruedas con motor dual -trasero y delantero-, faros led con hasta 14 posiciones y muchas, muchas opciones porque cada Model S se configura a medida del conductor.

Interiormente en el salpicadero llama la atención una enorme consola central que nos proporciona una sin fin de información, un reproductor de música espectacular y el navegador más grande que hayas visto jamás, además incluye otros detalles como el Wifi o las cámaras traseras de alta resolución ¿te habíamos dicho que era grande? 17″ nada más y nada menos, más que la mayoría de los portátiles que hoy existen en el mercado, todo en el Tesla esta pensado de una manera muy concreta: A lo grande.

Las autonomías en el Tesla son también importantes pero además por primera vez podemos calcular unos datos de consumo que nos pueden ayudar a discernir si este es o no nuestro coche:

En carretera a 120 Km/h y 30ª con el aire acondicionado encendido llegaremos a 358 km, si la temperatura ascendiera a 40º nos quedaríamos en 352  ¿generoso verdad?

Si vas a conducir por una carretera convencional con un limite máximo de 90 llegaríamos a 526 Km.

¿quien dijo que los eléctricos no tenían autonomía?

Descubre nuestro Tesla Model S y cambia el chip.

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BMW F 800 R… pasión por el motor

Nuestra pasión no solo abarca las cuatro ruedas, las motocicletas son una parte importante del motor y las Bmw en particular forman parte de nuestras preferidas, quizás por sus curvas, por su diseño… o porque la misma marca da una continuidad entre sus diseños para las cuatro ruedas y las motocicletas… al fin Bmw comenzo fabricando motores.

La F800 R es además una moto espectacular pintada en tono bicolor que incluye puños calefactos, intermitentes, ordenador de a bordo, caballete central y un montón de diversión si decides tomar con ella carretera dirección a la cruz verde o a pingüinos si se tercia.

Al fin, las carreteras de la comunidad de Madrid ofrecen un sin de opciones para disfrutar de una moto diferente para aquellos que quieren disfrutar sobre dos ruedas, filosofía BMW aplicada a otro sector pero con el mismo gusto y por supuesto la misma calidad.

Y es que BMW ha cuidado hasta el último detalle en esta motocicleta que además tiene solo 13.265 kms… ¿te gusta conducir?

Puedes visitar toda nuestra colección de motos en nuestras instalaciones de Galileo 5 y 7 o encontrar en nuestra web en la sección de motocicletas  siempre con las mismas garantías, en Argüelles no tenemos clientes tenemos amigos.

 

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A5 Coupe Cabrio: Adios primavera, hola verano

Hoy es 21 de junio… ¿has notado algo raro?  se acabo la primavera, llego el verano.

Ya llevamos una semana anunciando nuestra promoción con los mejores cabrios y es que… llega el calorcito y apetece conducir un coche descapotable de segunda mano y si es posible un Audi que para eso la teutona siempre nos ha ofrecido coches elegantes, potentes y tremendamente deportivos.

El A5 es fibroso, con lineas definidas y agresividad para un coupe que esta diseñado para marcar las diferencias, diseñado sobre la base de un A5 este coche siempre llama la atención, desde sus llantas deportivas hasta su color blanco -¿puede haber un color más veraniego?- su tapicería de color marrón le confiere un aspecto distinto, listo para domar la carretera.

En su interior 240 CV de pura potencia desbocada en un motor  con cambio automático y que en su momento -2009- costo más de 80.000 euros de hecho este vehículo lleva más de 20.000 euros en extras.

Con un paquete S-line que lo confiere si cabe más deportividad y unas llantas espectaculares esta rematado con unos asientos deportivos espectaculares con regulación lumbar y toda la tecnología de Audi en un salpicadero de otra galazis con inserciones en marrón nogal.

Puede ver este increíble vehículo y muchos otros coches de ocasión en nuestra web.

Feliz verano

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SL 500 un clásico de segunda mano al sol

Ya llega el verano y nos preparamos para nuestros viajes descapotados, tal como os hablamos ayer estamos preparando una gran colección de descapotables para todos los gustos, pero hoy no os vamos a hablar de cualquier descapotable sino de uno que ha hecho historia.

El SL 500 no es cualquier coche es un grande, uno de esos coches que todos hemos querido conducir y que a pesar de que ya no esta de rabiosa actualidad y el tiempo ha pasado por él -existen nuevas versiones- su estética, sus formas y su atractivo en general siguen despertando pasiones ¿quien no ha querido conducir alguna vez este coche?

No se sabe muy bien si es por sus lineas estilizadas o por su corazón de 306 CV aunque lo cierto es que este SL desprende deportividad sin llegar a ser un deportivo y elegancia sin llegar a ser un berlina.

Lo cierto es que el SL no es un coche para todos los bolsillos ni para todos los gustos, es un coche apto para ser conducido y sobre todo para ser mimado, muchos coches pueden jactarse de ser aspirantes a clásicos el SL es mucho más que un aspirante, es un valor seguro a la espera de cumplirse los 25 años que certifiquen oficialmente su cambio de categoría.

Al fin, siempre hablamos de que conducir un coche debe ser una experiencia y  este coche de segunda mano aporta precisamente esto, experiencia y sensaciones al volante realmente difíciles de describir, así que… si te gusta el este magnifico vehículo lo mejor es invitarte a conducirlo y luego nos cuentas tu propia experiencia.

Puedes ver este SL en el apartado de coches de segunda mano o en nuestras instalaciones en el centro de Madrid en la calle Galileo en las que te estaremos acompañando todo el verano así que esperamos tu visita.

 

 

 

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