• Cadillac STS, la vuelta de un clásico

    16 Octubre, 2016 Argüelles

    Así de primeras el modelo de Cadillac no nos suena a su antecesor, pero si nos paramos detenidamente en su nombre encontramos el significado de las siglas STS:  Seville Touring Sedan.

    Y es que nos encontramos ante la versión más moderna de todo un mítico el Seville,  nacido de la separación de la linea Seville en dos,  STS y SLS (que vendría a ser algo como Seville Luxury Sedan).

    Durante toda su fabricación el STS fue el sedán más caro de la linea de Cadillac, siendo fabricado en la planta que la compañía tiene en Michigan, la primera generación de la que nosotros tenemos una unidad en estos momentos disponible fue fabricada entre 2005 y 2007,  su cambio principal respecto al Seville es la sustitución de la tracción delantera del antiguo Seville por una tracción trasera -aunque como opcional se podría comprar con tracción total-  además esta generación hereda del Seville la suspensión Magnetic Ride Control.

    En esta primera generación en la que nos vamos a centrar se montaban dos motores un 3.6L capaz de dar 255 CV y un 4.6L v8 que nos llevaba hasta los 320 CV.

    Como curiosidad, si lo comparamos con el Seville el STS es algo más corto que el Seville, y su precio de salida en Estados Unidos rondaba los $40.995 dolares.

    LLego a fabricarse una versión V-2006 STS-V que fue introducida en el salón del automóvil de Detroit y que contaba con un motor 4.4L sobrealimentado capaz de producir 469 caballos, este modelo dejo de fabricarse en 2009.

    Además de la tracción total, el STS contaba con otros acabados de lujo como por ejemplo el  heads-up display o un equipo BOSE con  MP3 (ambos por supuesto opcionales).

    Presentada en 2007 la nueva generación del STS llega a las tiendas en 2008, completamente actualizada y siguiendo los pasos del CTS, con una parrilla más grande, guardabarros de cromo y unas rejillas de ventilación más agresivas, posteriormente en 2011 dejo de fabricarse la versión V8.

    Esta segunda versión viene además cargada de grandes mejoras para la seguridad como por ejemplo  la alerta de cambio de carril, un sistema de monitorización del punto ciego y un control de estabilidad mejorado (StabiliTrak)También ofrece características de seguridad mejoradas, incluyendo un sistema de alerta de cambio de carril desarrollado por Mobileye, un sistema de monitoreo de punto ciego, y una versión mejorada del sistema de control de estabilidad (StabiliTrak). En cuanto a motorización el motor de  3.6 litros ahora posee inyección  y  306 CV de potencia.

    Como curiosidad es uno de los modelos que además de fabricarse en Michigan, también se fabrican en la factoría de Shangai, aunque estas unidades están destinadas principalmente al mercado asiático.

     

     

     

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  • Híbrido y diésel economía elevada a la máxima potencia

    14 Octubre, 2016 Argüelles

    Hace mucho tiempo que los grandes fabricantes nos anunciaban a bombo y platillo la llegada de los modelos híbridos y diésel, desde nuestro punto de vista, combinar el consumo de ambos podría ser algo determinante en la compra de un coche ecológico.

    Desgraciadamente pasaba el tiempo y los fabricantes se acogían al precio, un motor diésel es más caro, por su tecnología y sobre todo por el desarrollo invertido en él -I+D- por tanto, la diferencia entre presentar un motor diésel o uno gasolina acompañado de tecnología híbrida parecía estar condicionado por el precio.

    Técnicamente a nosotros nos asaltaban otro tipo de dudas más relativas al par motor, y es que, un motor gasolina funciona mejor con pares de rendimiento más altos mientras que un motor diésel lo hace en pares más bajos, parecía al fin, que el binomio eléctrico y gasolina estaba más equilibrado que el equivalente en diésel.

    Y es que, a los que nos gusta conducir no se nos quitan las dudas hasta que en nuestras manos entra una unidad, la probamos y en este caso salimos de todas las dudas, y es que, hoy por fin después de tanta espera ha llegado a nuestras instalaciones una unidad híbrida diésel, se trata de un Mercedes-Benz C 300 Bluetec Hybrid con 231 CV y tan solo 33.261 kms, por supuesto del año 2015.

    Muy equipado – costo 72.456 Euros en su día- como debe ser un buen Mercedes, esta unidad nos ha quitado todas las dudas nada más conducirlo, en ciudad el motor es suave, responde perfectamente a los imprevistos  y casi nos olvidamos por completo de que no estamos conduciendo un diésel, en carretera, simplemente estas conduciendo un Mercedes y esa experiencia tienes que probarla porque realmente no se puede describir.

    El precio, por otra parte no es nada disparatado para un vehículo equipado con paquete avantgarde, remote online, Head-up display, sonido Burmester, Airmatic y un largo ect -podéis verlo completo en http://arguelles-automoviles.com/comprar-coche/ocasion/mercedes-clasec.html– , hablamos de tan sólo 47,900 Euros .

    En nuestra opinión, es un coche equilibrado con un precio excepcional que además es respetuoso con el medio ambiente, tanto en emisiones como en consumo.

    ¿cual es vuestra opinión?

     

     

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  • ¿Cuanto vale mi coche?

    10 Octubre, 2016 Argüelles

    Muchas veces nos han repetido la misma pregunta, para solucionarla incluso diseñamos una herramienta totalmente gratuita que os da un aproximación del valor de compra del mismo –la tenéis aquí– , pero  hoy queremos dar un paso más y explicaros cuales son los factores más determinantes a la hora de valorar un vehículo, no es una guía exhaustiva pero esperamos os ayude a entender un poco más el mercado de ocasión.

    ¿que determina realmente el valor de tu coche?

    Se podría decir que el valor de compra del vehículo viene determinado por la ponderación de distintos factores con pesos distintos, algunos, tienen que ver con el estado en general del mismo -chapa y cuidado interior- otros hacen referencia al uso, por ejemplo el kilómetraje y por último, normalmente con más peso, otros de carácter comercial.

    Cada vehículo tiene un ciclo de venta y cuanto más rápido sea por supuesto, mayor valor de compra tendrá el mismo -no es igual un Golf o un Ibiza que por ejemplo un Mondeo-.

    También es importante el estado del vehículo, muchas veces un coche en un estado correcto pesa más que el kilómetraje del mismo, por eso por ejemplo, que nuestro automóvil se encuentre con los menores daños de chapa posibles, este cuidado y limpio por dentro hace que el valor se incremente.

    La documentación que podamos aportar sobre los mantenimientos del mismo es otro factor determinante sobre todo si nuestro vehículo tiene ya algunos años y kilómetros, no es igual un coche con 150.000 kms sin libro de revisiones que un coche con todas sus revisiones y mantenimientos detallados.

    Para hacernos una idea del ciclo de venta, nos tenemos que ir a los datos estadísticos, así, por ejemplo, encontramos que aunque el Renault Megane es uno de los coches más vendidos en nuevos, no tiene la misma repercusión en usado, o que por ejemplo uno de los reyes el Seat Ibiza corona la lista de usados más vendidos, pero sin embargo su hermano mayor el Seat León a pesar de tener unas ventas muy buenas en nuevo tampoco esta en el top de los coches de segunda mano.

    ¿Cuales son los coches más vendidos en segunda mano?

    En primer lugar, podríamos decir que el GOLF, por el parece que no pasan los años y mucho menos los escándalos tipo dieselgate, suele ser de los vehículos de ocasión con una venta más rápida -menos de 60 días- y un precio  más alto.

    En segunda lugar aparece el orgullo patrio el Seat Ibiza, su carácter económico, su motor Volkswagen y su imagen juvenil lo convierten en un superventas del vehículo de ocasión.

    Para completar el podium tendríamos un tripe empate entre Astra/Focus/C4 o incluso el corsa, cualquiera de estos modelos tienen un ciclo menor de 60 días y por ello, el precio de compra es mayor -influye sobre todo la venta rápida-.

    Como podéis comprobar los utilitarios/berlinas generalistas son los que copan nuestro top y por ello, son los que tienen una perdida menor de valor, aún así, nosotros estamos especializados en vehículos de gama media/alta por lo que, siempre podemos ofrecer una tasación superior a la que os pueden dar en otros concesionarios, sobre todo, porque nuestra alta especialización hace también reducir la rotación de este tipo de vehículos.

    Como veis son múltiples los factores que pueden afectar al precio de compra -por un profesional- de tu coche de ocasión, esperamos que con este artículo conozcáis al menos algunos de los factores que influyen en el precio de compra de vuestro vehículo.

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  • ¿Cómo pasar la ITV con éxito?

    28 Septiembre, 2016 Argüelles

    Cualquier vehículo de tracción mecánica, incluidas las motos y los ciclomotores, está obligado a pasar periódicamente la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). El objetivo de esta medida, establecida por Ley, es aumentar la seguridad vial detectando posibles fallos en el vehículo que pudieran suponer un riesgo para sus ocupantes y para el resto de conductores y transeúntes.

    ¿En qué consiste la ITV?

    La ITV consiste en una revisión general del automóvil, tanto de los elementos mecánicos como de los distintos sistemas que determinan su correcto funcionamiento. El estado general de la carrocería, los neumáticos, la dirección o el sistema de frenado son solo algunos de los aspectos que se observan con detenimiento comprobando que estén en situación óptima. También la emisión de gases es otro de los aspectos que se someten a control con el objetivo de evitar en lo posible la contaminación medioambiental.

    ¿Es complicado pasar la ITV?

    Pasar la ITV con éxito no tiene porqué resultar complicado. La mayoría de los vehículos la supera con éxito. Algunos únicamente presentan faltas leves que deberán ser subsanadas (sin que esto implique la prohibición de circular) y otros, los menos, tienen fallos graves que deberán corregirse lo antes posible para volver a circular (su documentación queda retenida).

    Talleres Pre-ITV

    Aunque lo habitual es superar la revisión “a la primera”, para ir sobre seguro, cada vez son más los talleres que ofrecen cita previa para realizar el servicio pre – itv (consulta las mejores ofertas aquí) . Se trata de hacer una completa revisión previa que permita comprobar que todos los elementos que van a ser puestos a prueba están en perfecto estado. Es una opción a tener en cuenta, especialmente si se trata de un vehículo con más de 6 – 7 años. Si el profesional del taller detecta alguna anomalía, podrás arreglarla sobre la marcha para enfrentarte a la ITV con todas las garantías (siempre es menos engorroso que tener que hacerlo una vez que no la hayas superado).

    Revisión del vehículo

    Tú mismo puedes comprobar algunos elementos del coche, por ejemplo:

    – el funcionamiento de las luces y limpiaparabrisas.

    – el nivel del aceite y otros líquidos como el de frenos y el refrigerante.

    – el cierre de puertas, ventanillas y cinturones de seguridad.

    – el estado de los neumáticos (presión y dibujo de las ruedas).

    Otros sistemas y áreas del automóvil (de difícil acceso sin medios adecuados) son más complicadas de revisar si no eres un profesional. El sistema de frenada, la dirección, los amortiguadores y la suspensión, el bastidor, los bajos del vehículo… son algunos de los elementos que también quedan revisados con la pre-itv.

    Por último, a la hora de pasar la inspección, recuerda llevar toda la documentación en regla (incluido el permiso de circulación y el seguro de vehículo), así no tendrás problema alguno.

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  • Consejos para optimizar al máximo el maletero de tu coche

    16 Septiembre, 2016 Argüelles

    Aunque las vacaciones ya hayan concluido, al menos, para la mayoría de los mortales, más de uno seguirá encontrando problemas para meter todo lo que quisiera en su coche. Ya sea por un traslado, un cambio de residencia, un viaje largo o por cualquier otra necesidad de transportar mucha carga, el maletero del coche puede quedársenos muy pequeño. No obstante, incluso los maleteros más pequeños pueden dar mucho juego si se siguen ciertas pautas para distribuir de manera eficiente los objetos a transportar. Hoy te facilitamos una serie de recomendaciones para que optimices al máximo el espacio disponible en el maletero de tu coche. Continue reading

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  • Iconos de los Rallyes: Carlos Sainz

    15 Septiembre, 2016 Argüelles

    Cuando pensamos en un circuito, nos imaginamos siempre un trazado claramente delimitado y reducido a una superficie acotada, con numerosas curvas, grandes gradas y una serie de instalaciones comunes a cualquiera de ellos. Sin embargo, hay competiciones en las que estas características formales no están tan claras, abriéndose a un espacio mucho más amplio. Los rallies entrarían en esta categoría, siendo sus pilotos algunos de los mejor considerados por los aficionados, dado que son los que más se acercan a ellos en las carreras. El protagonista de hoy de la sección ‘Iconos de los circuitos’ es uno de los pilotos más queridos de esta disciplina: Carlos Sainz. Continue reading

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  • Análisis de marcas: Volvo, esencia nórdica

    14 Septiembre, 2016 Argüelles

    Para que la industria automovilística haya llegado a ser lo que es actualmente, numerosas compañías han tenido que poner su granito de arena para empujar el desarrollo del sector. No pocas de estas marcas han desaparecido o se han visto obligadas a redirigir su actividad hacia otros derroteros, quedando como supervivientes apenas varias decenas de marcas de sobra conocidas por todos. Hoy traemos a colación la historia de un grupo que cuenta con una cuota de mercado del 16,5% en España en el segmento de los camiones: Volvo. Continue reading

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  • Los próximos modelos eléctricos que romperán el mercado

    13 Septiembre, 2016 Argüelles

    Los coches eléctricos han demostrado que no son una mera extravagancia llamada a gozar de cierto predicamento entre algunos colectivos de conductores. Los renqueantes inicios de esta ecológica motorización han dado paso a una etapa de continuas innovaciones y creciente número de modelos. La conducción eléctrica no solo ha venido para quedarse sino que va a ir alcanzando cotas muy altas de mercado en los próximos años y en las próximas décadas. Por lo pronto, nos disponemos a comentar las características de los modelos eléctricos en los que las grandes marcas están trabajando para sorprendernos a no mucho tardar. Continue reading

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  • 6 ofertas imbatibles para conducir un Mercedes

    9 Septiembre, 2016 Argüelles

    Para muchos, es la marca que mejor simboliza el lujo sobre el asfalto sin caer en estridencias y manteniéndose fiel a un estilo inconfundible. Mercedes-Benz es una de las casas automovilísticas por excelencia y conducir uno de sus modelos es un sueño para muchos conductores. Para solaz de más de uno, hemos examinado el amplio y variado catálogo de Automóviles Argüelles y hemos seleccionado 6 ofertas que garantizan que cualquiera pueda ponerse al volante de un Mercedes. Además, se han seleccionado modelos pertenecientes a líneas diferentes, incluyendo alguna que otra bastante exclusiva.

    mercedes benz benz clase b de ocasion

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  • Rivalidades sobre ruedas: Seat León vs Opel Astra

    8 Septiembre, 2016 Argüelles

    España es territorio compacto y por ello los conductores están sobradamente familiarizados con los vehículos más representativos de esta categoría. Hoy situamos frente a frente a dos modelos con innumerables semejanzas y no pocas diferencias de peso. El Seat León y el Opel Astra son dos de los vehículos más comercializados en nuestro país y en la actualidad sostienen una interesante pugna que, pese a inclinarse en favor del modelo de Seat, el Astra ha logrado recortar distancias. Veamos qué tienen ambos coches que tanto gusta a los conductores españoles. Continue reading

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