• Nuevo actualización de nuestro tasador

    Aunque empezamos Agosto nosotros no nos vamos de vacaciones, hemos trabajado duro en la actualización de nuestros tasador online, hemos optimizado los valores para ofrecerte el valor más realista del  mercado -en Argüelles creemos que tu tiempo es tan valioso como el nuestro o quizás más- y además hemos reducido los datos de contacto que te pedimos ¿te contamos como y por qué?.

    Nuestras bases de datos se basan en un algoritmo que ofrece un valor aproximado de mercado además de una ponderación estadística, es decir, tu coche no valdrá siempre lo mismo, la situación cambia y por ejemplo, existen muchos vehículos que en esta última actualización cotizan al alza si lo comparamos con la cotización de los últimos 6 meses.

    Nuestro sistema siempre te ofrece un rango sobre el que se encuentra el valor de compra, créenos, es la única manera de ofrecer un valor transparente y real, en el mercado de segunda mano es imposible, ofrecerte un valor exacto sin ver el vehículo en cuestión y probarlo, sin embargo, nuestros comerciales pueden solicitarte unas fotografías y con ellas aportarte un oferta en firme, es por ello, que contactamos con los clientes para tratar de ofrecerles el valor lo más real posible  y una oferta de compra en firme.

    ¿eso quiere decir que obligaran a visitar las instalaciones para tener un valor real?  no, nunca te pediremos que nos visites sin tener un valor realista y de compra que te ofreceremos normalmente de manera telefónica, entendemos como ya te dijimos, que tu tiempo es muy valioso y sí no queremos comprar tu coche, o en este caso, no podemos ofrecerte un precio que a ti te parezca justo no te haremos venir -por muy bonito que pensemos que el barrio de Argüelles-, es nuestro compromiso, en este incluimos la transparencia total, si a nuestros equipo no le interesa tu vehículo, tranquilo no te molestaremos ¿necesitas garantías? de eso va nuestra actualización:

    No somos una empresa de telemarketing, jamás hemos realizado llamadas indiscriminadas y no lo vamos a hacer, como muestra de nuestro compromiso ahora tu decides, al realizar una tasación puedes marcar la opción “Contactar solo por email”  y no tendrás que dejarnos ningún tipo de teléfono, solo te contactaremos vía email, tu decides si quieres hablar con nosotros o no, así de fácil.

    En tu email también tienes nuestro compromiso,  de la misma manera si en algún momento pensamos en enviarte alguna comunicación comercial te pediremos permiso antes, solo usaremos el email para pedirte información sobre la tasación y nunca será automatizada -no queremos hacerte perder el tiempo-, ese es nuestro compromiso y así somos desde 1965, quizás por eso somos la empresa de compraventa más antigua de Madrid.

    ¿Quieres vendernos tu coche?  Te escuchamos.

    Nuestro tasador: https://arguelles-automoviles.com/tasador/

    Seriedad, Garantía y Confianza desde 1964 vendiendo más que automóviles.

     

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  • ¿Cómo será la movilidad en el futuro en Madrid?

    Hace poco Pedro Sánchez presento en una reunión con empresarios un plan con horizonte 2050, en él se detallaba un paisaje nada aragüeño y una serie de medidas consensuadas, según el mismo, por un listado de 100 académicos que decidieron realizar este estudio.

    Una de las conclusiones fundamentales referentes a la movilidad era la penalización vía impuestos del uso del coche particular,  la prohibición de todo desplazamiento en avión para distancias que pudieran ser cubiertas en tren en menos de 2.30 horas y una transición hacía el vehículo verde, esto planteo muchísimas incertidumbres, por no hablar de que el informe obviaba nuevos medios de transporte que están en el disparadero  -en el horizonte 2025 están planificados desde el hyperloop o el tren magnético  cuyas últimas pruebas en China auguran un futura velocidad de 1.000 km hora- aunque sobre las que, la crisis y sus problemas de inversión auguran retrasos o quizás no, si se utilizan los recursos europeos para favorecer estos nuevos medios de transporte.

    Este nuevo paradigma – con sus océanos, que no lagunas, incluido- nos ha llevado a pensar en como será la movilidad futura de nuestra ciudad, así que esta es nuestra visión algo mas cortoplacista (5 años) de la movilidad en Madrid.

    Con las nuevas medidas de restricción de acceso al centro, llámese  Madrid 360 o la ya difunta Madrid Central sentencia del supremo mediante, lo cierto es que la movilidad de los vehículos con motor de combustión al menos en el interior de la M30 va a ser muy complicada, dentro de este plan de ajuste por ejemplo, se espera que los vehículos profesionales como los TAXIS se pasen en su totalidad a la modalidad híbrida -aquellos que aún no lo han hecho- y a un plazo más largo al GAS, ciertamente para un TAXI o un AUTOBÚS es realmente difícil pasarse al eléctrico, al menos, con la duración actual de las baterías, tanto en kilómetros como en tiempo de uso, además los super cargadores no tiene horizonte visible debido a su precio y a la infraestructura necesaria para los mismos, además, esta por ver como aguantara la red eléctrica un incremento de consumo en tan poco tiempo, como puede ser el uso masivo de super cargadores, otro asunto que en cualquier caso no es baladí es la recaudación, cuando un vehículo llena su deposito en una gasolinera -un profesional mucho más a menudo-  dedica un porcentaje importante de la factura a impuestos,  ¿cuanto? pues aproximadamente 47,28 céntimos de Euro por litro en el caso de la Gasolina y unos 37,7 en el caso del Gasoil, todo ello sin aplicar al 21% de IVA, es decir, más de la mitad de lo que pagamos por el combustible son impuestos, además es voluntad del gobierno homogenizarlos, por tanto, estamos hablando de unos ingresos que no tienen nada que ver con los imputables al sistema eléctrico, además, este tiene una condición distinta, no se puede subir la fiscalidad hasta alcanzar los datos de los combustibles sin encarecer hasta el absurdo la factura de un hogar normal, por tanto, la creatividad de las autoridades se pondrá aprueba , ya que, lo que es seguro es que esos ingresos seguirán de una u otra manera.

    En el lado del residente de Madrid, se espera un mayor uso del transporte público, así como la electrificación de los garajes particulares, esto creara en Madrid dos tipos de usuarios, aquellos que disponen de garaje y por tanto pueden optar a un punto de recarga  y los que dependerán de las estaciones de recarga que deberían ir sustituyendo a las gasolineras paulatinamente, lo cierto, es que la recarga en estos sitios es más que probable que incluya algún tipo de cargo adicional para los impuestos.  Este escenario también contribuirá a que existan menos vehículos en circulación, con ello, puede ser que encuentren su sitio los vehículos de movilidad unipersonal, ya sean bicicletas o patines, y por supuesto las motocicletas eléctricas, estás ultimas con mucho más camino andado actualmente que los coches en su adaptación al nuevo escenario.

    Es de esperar que las conexiones con las grandes capitales a través de transporte público sean más eficientes y rápidas, lo que en cierta manera penalizara el transporte en carretera, sobre todo si hablamos de larga distancia, a media distancia, las mecánicas tanto hibridas como de Gas serán las protagonistas, dejando las eléctricas con el protagonismo para los desplazamientos en ciudad, especialmente para aquellos que tengan una plaza de garaje electrificada.

    Esta podría ser una postal de la movilidad que en los próximos años podría dominar el panorama de la capital, un panorama cuyo cambio será mucho más agresivo al estar sujeta a restricciones por las zonas de baja contaminación.

    ¿vosotros que pensáis?

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  • ¿Quién fue San Isidro labrador patrón de Madrid?

    El sábado llega quizás una de las festividades más importantes para los madrileños, celebramos San Isidro labrador, patrón de nuestra ciudad pero… ¿sabes quien era San Isidro?

    Cuenta la historia que a finales del siglo XI nació en la ciudad de Madrid, San Isidro, de familia pobre se dedicaba al campo  cuenta la leyenda que era un hombre muy piadoso y que antes de comenzar sus labores siempre rezaba, un día su patrón se escondió tras unos arbustos para acusarle de vago cuando comprobó que mientras el rezaba, unos ángeles guiaban los bueyes.

    No es esta la única anécdota que se cuenta de San Isidro, -que por cierto tiene una particularidad esta canonizado aún habiendo estado casado- probablemente la que más nos gusta a los madrileños es aquella que cuenta, que un año de tremenda sequía San Isidro golpeo con su vara sobre las rocas y en el lugar que lo hizo broto un manantial de  agua, hoy en día ese lugar aún existe y los madrileños -acostumbrados a los atascos- esperamos hasta dos horas para poder beber o llenar alguna botella de ese manantial al que, unos más que otros, le aplican ciertas propiedades mágicas. De esa historia, además de su fuente, hoy nos queda la tradición de procesionar al santo cuando la sequia es extrema.

    San Isidro se caso con María de la cabeza y dicen que a su muerte se le enterró en la Iglesia de San Andrés y años después, se descubrió al desenterrarle que sus restos estaban incorruptos, los rumores su santidad correrían como la espuma por nuestras castizas calles hasta que, sus restos obraron el milagro de salvar a Felipe III de un misteriosa enfermedad, es este, el momento en el que comienza su canonización.

    Parte de las tierras donde San Isidro realizaba sus labores de labranza forman la pradera de San Isidro y en ella su hernita, a la que este fin de semana como buenos madrileños, iremos a visitar.

    Felices fiestas de San Isidro

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  • Y este fin de semana San Isidro

    ¿has decidido visitar este fin de semana la pradera de San Isidro? o quizás vas a celebrarlo con una escapada a la sierra, sea como fuere desde Automóviles Argüelles te pedimos encarecidamente que mantengas la distancia de seguridad, uses la mascarilla y respetes todas las normas que aún están vigentes.

    Es importante si hablamos de coches, que tengas en cuenta que si viajas en un vehículo con personas con las que no convives, sí, debes llevar siempre puesta la mascarilla, es muy importante aclarar este detalle ya que, como sabes, el habitáculo de tu vehículo es un lugar cerrado donde es imposible mantener distancias y mucho menos, renovar el aire de manera adecuada incluso llevando las ventanas abiertas, así que, no lo olvides, si no es posible desplazaros en vehículos que solo incluyan a los convivientes, siempre usa la mascarilla.

    Recuerda además que varías comunidades autónomas aún mantienen medidas restrictivas por lo que, antes de realizar tu desplazamiento es importante que consultes como te afectan, si existen restricciones de movilidad, horarios o incluso toques de queda.

    En el caso de que por algún motivo te sientas mal, recuerda que debes controlarte la temperatura aunque este no es solo el factor determinante, si te encuentras más cansado de lo habitual, tienes síntomas parecidos a los de la gripe, consulta siempre a tu médico.

    En el caso de duda, siempre es recomendable realizarse la PCR oportuna y en el caso de haber tenido contacto con algún infectado recuerda cuarentena aunque la PCR sea negativa, con estas normas y algo de sentido común, estamos seguros que todos vamos a disfrutar de un San Isidro fantástico, así que, nos vemos en la semana grande de Madrid.

    Por nuestra parte solo nos queda desearos con todo nuestro afecto : Feliz San Isidro a todos, de Madrid al cielo.  😉

     

     

     

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  • Coches de segunda mano, consejos

    Hoy en Argüelles te vamos a descubrir algunos de los trucos más importantes referentes a la garantía que tienes que tener en cuenta  a la hora de comprar un vehículo de segunda mano, da igual si lo vas a hacer a un profesional o a un particular.

    Nosotros siempre te recomendamos que lo hagas a un profesional, y esto tiene que ver con la confianza. El vehículo de segunda mano es un producto que ya cuenta con un tiempo de vida, además, se trata de una inversión importante y por tanto, es necesario tener las mayores garantías posibles y eso, solo puede darlo un profesional. No importa lo bien que revisemos el vehículo, su aparente estado o la garantía que nos de el mecánico de la familia, un coche es al fin y al cabo una maquina.

    Es importante que sepamos que cualquier avería producida en un vehículo puede resultar muy costosa y por tanto, solo el profesional nos garantiza que durante el primer año al menos, estemos cubiertos.

    Además es importante detenernos en este aspecto, la garantía que debe ofrecerte el profesional siempre debe estar avalada por el mismo, no tiene el mismo valor un seguro de garantía, que al fin y al cabo cubre un servicio mínimo requerido por la ley y por tanto, muy delimitado a un servicio ofrecido por el propio compraventa, con su infraestructura, y sobre el que luego podremos plantear nuestras necesidades.

    Dicho de otra manera, una garantía propia esta sujeta a las condiciones de garantía del vendedor, mientras que un seguro esta sujeto al condicionado y solo al condicionado que se firma junto a esta, por lo tanto, a priori es manos completa.

    Independientemente siempre es muy recomendable revisar el vehículo por nuestro mecánico de confianza o en su defecto en el servicio oficial, si optas por la segunda puedes solicitar un certificado de estado en el que se te avale que el vehículo se encuentra en perfectas condiciones.

    El libro de revisiones además puede ayudarte a tener una idea aproximada del mantenimiento que ha tenido el vehículo, aunque este requisito esta dejando de ser  imprescindible ya que, gracias al sistema de revisiones digitales es más que probable, que te puedan informar del vehículo que compres en el servicio oficial.

    Así que, ya sabes mucho más de garantías con lo que de seguro, tu compra será más acertada.

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  • Ya esta aquí el mes de Mayo.

    Ya esta aquí el mes de Mayo y por supuesto, el prologo de lo que serán los próximos días calurosos por venir,  con la llegada del fin de el estado de alarma también decaerán las  limitaciones de los desplazamientos y con suerte, en un mes, las vacaciones volverán a muchos españoles.

    Muchos de esos desplazamientos se harán a segundas residencias  en los distintos pueblos y zonas costeras, y justo ahora es el momento en que nuestros vehículos volverán a tomar la carretera en desplazamientos más o menos largos, y aunque, muchos de estos durante este extraño tiempo apenas hayan realizado kilómetros, es imprescindible estar atentos a varios detalles del mantenimiento de nuestro vehículo:

    Aceite y filtros

    Ojo, el cambio de aceite o las revisiones se miden en dos factores, kilómetros y tiempo, y no porque tu vehículo no haya alcanzado el kilometraje se puede exceder el tiempo marcado por el fabricante, presta especial atención a los filtros de tu vehículo, si este ha estado aparcado en la calle, seguro que tendrás que cambiarlos sobre todo el del habitáculo, en el caso de que tu vehículo duerma en garaje, no descartes revisarlos, sobre todo si tu garaje es comunitario lo que, seguro habrá sido menos abrasivo que la intemperie pero mucho más de lo que te puedes imaginar para los filtros del habitáculo que pueden incluso, haber sufrido más.

    Neumáticos

    ¿Sabías que los neumáticos tiene fecha de caducidad?, esta la tienes inscrita en el mismo neumático y es un buen dato a revisar cuando cambiemos los zapatos de nuestro vehículo, eso quiere decir que no solo es importante el desgaste de los mismos, también el estado de la goma, además cuando nuestro vehículo lleva demasiado tiempo sin circular, puede ser que la goma en peor estado corresponda a la de la cara inferior del neumático, justo la menos visible en visión ocular y en la que se fijan cuando por ejemplo, pasamos la ITV. Así que, asegúrate de que tus neumáticos estén en perfecto estado, no olvides, que son el único punto de contacto de tu vehículo con el asfalto y si este falla, de nada sirve que el resto se encuentre en perfecto estado.

    Carga del aire acondicionado

    Es importante que compruebes el funcionamiento de tu aire acondicionado, sobre todo, porque es mejor detectar un fallo ahora que en medio de un atasco a 40 grados.

     

    ¿Sabes que nuestros talleres se encuentran en el centro de Madrid? disponemos de los precios más ajustados y una calidad garantizada, nuestros mecánicos además están altamente especializados en marcas premium, visitándonos además terminarás ahorrándote hasta un 60% sobre la misma reparación en un concesionario oficial… te atendemos además por Whatsapp aquí no esperes más, para descubrir como nuestros talleres, también de dan mucho más.

     

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  • La historia del Cavallino rampante

    De todos es conocido el sobrenombre de Ferrari, Il Cavallino Rampante,  esto traducido al español vendría a ser como “El Caballo Desenfrenado”  – en una traducción algo libre, sería más correcto “encabritado” que sería el equivalente a rampante en castellano.- . Sin embargo, pocos desconocen que este símbolo t tiene un procedencia y tendremos que remontarnos a una contienda bélica del siglo pasado para descubrirlo.

    La historia fue contada en su momento por Enzo Ferrari, quien indico que el caballo estaba pintado en el fuselaje de un caza, concretamente el de  de Francesco Baracca,  ¿pero quien es Francesco Baracca?

    Baracca es un héroe italiano de la primera guerra mundial caído en Montello, cuenta Enzo Ferrari que cuando gano su primera carrea conoció al os padres del aviador, la madre le pidió que pusiera en sus coches  el emblema de su hijo, asegurando que le traería suerte.

    Con el tiempo y mucha suerte después, el Cavallino Rampante sigue siendo todo un símbolo de los amantes de la automoción, la velocidad y el color rojo, una de las marcas más reconocidas de todos los tiempos y con la que sueñan millones de jóvenes cada día mientras observan el poster de la nueva creación de Maranello en el poster de su habitación, un sueño para la mayoría, cumplido para solo unos pocos.

    Poco queda ya de aquel caballo pintado en un caza, sin embargo, para los más avispados podrán comprobar  que existe una pequeña diferencia entre ambos emblemas, la cola, en el de Baracca apuntaba hacia abajo y en el de Ferrari lo hace hacia arriba, esto es desde 1929 cuando el logotipo empezó a aparecer en todos los papeles de la compañía, exceptuando los coches claro, que por aquel entonces pertenecían a Alfa Romeo y que portaban el ahora renacido Quadrifoglio, un trébol de cuatro hojas verde, no sería hasta 1932 cuando en una carrera en el circuito de SPA debuto el Cavallino, como no, con victoria para dar la bienvenida al nacimiento de un mito.

    Como curiosidad apareció por primera vez en la parrilla del radiador en 1959 para los coches diseñados por Pininfarina  ¿sabrías decirnos en que modelo?

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  • Ojo! A partir del 11 de mayo se reducirá a 30 KM/H

    Y es que desde que se aprobó la nueva normativa en noviembre estábamos esperando el que, de seguro, va a ser un gran cambio en nuestras vidas.

    Excepto si circulas por una gran Avenida, en este caso se mantendrá la velocidad de 50 km/h, la velocidad en las vías urbanas de un único carril por sentido va a quedar reducida a 30 km/h, excepto algunas excepciones.

    ¿Pero que se considera avenida? siempre que esta disponga de al menos 2 carriles para cada sentido, en estas y solo en estas, se podrá seguir circulando a 50 km/h.

    Aunque a priori, la nueva normativa va a suponer un gran cambio en los habitantes de la grandes ciudades, no lo es tanto, en las pequeñas poblaciones donde como normal general, ya se aplicaba esta limitación de 30 km/h.

    Con estos cambios se busca atajar la siniestralidad en  vías urbanas,  que sobre todo atañe a la parte más débil, es decir peatón o ciclista.

    Existe todavía un restricción mayor, en este caso para las calles semi peatonales -aquellas que no se distingue acera y calzada-, estás quedaran reducidas a 20 km/h, sin embargo, la incidencia de esta última apenas será apreciable, máxime, con la tendencia a la peatonalización que la mayoría de las grandes ciudades han realizado sobre este tipo de vías y con las más cercanas al  casco histórico de la ciudades.

    Sin embargo, hay varias cosas que apuntar sobre esta normativa:

    Los carriles BUS no cuentan, es decir, si se cuenta con un carril y un carril bus, en este caso el limite de velocidad seguirá siendo 30 km/h.

    Los ayuntamiento quedarán habilitados para marcar en limite de 50 km/h en algunos casos excepcionales, como vías de un único sentido lo que contribuye a que la normativa sea mucho más liosa de lo que a priori parece, para distinguir estos cambios realizados por los consistorios, las calles que mantengan la velocidad de 50 km/h deberán ser marcadas con las señales oportunas, es decir, sin señal de limitación a 50 km/h por defecto el limite de velocidad sería 30 km/h.

    O dicho de otra manera, el día 11, atentos a la señalización, a los radares y mucha precaución.

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    Vender tu coche. Así de fácil, en el centro de Madrid

    En estos tiempos que corren, la cercanía es un punto a favor, si quieres vender tu coche, nosotros, te lo ponemos bien fácil, ¿quieres saber por qué?

    Estamos en el centro de Madrid, en Chamberí, en un barrio homónimo a nosotros, Argüelles.

    Te ofrecemos un sistema de citas previas para que no tengas problemas con el aparcamiento y además nosotros estemos preparados para que no tengas que esperar, no dudes en llamarnos, nosotros te garantizamos la mejor atención.

    Además nos comprometemos con ofrecerte el precio más justo, desde el primer momento, valoramos tu tiempo tanto como tu coche, así que haremos nuestro mejor esfuerzo para que lleguemos a un acuerdo en la primera visita, sin excusas.

    Además te ofrecemos el valor de venta de tu vehículo ONLINE para que puedas hacerte una idea aproximada del valor de tu vehículo, por supuesto vamos a explicarte en que consiste este valor:

    El valor de venta de tu vehículo es un dato estadístico, analizamos el mercado en tiempo real, lo comparamos con las tablas de compra referentes el mercado, ajustamos y obtenemos el precio por el que tu vehículo debería venderse a particular, es decir, si decides vender por tu cuenta el vehículo, en el momento de la tasación, ese es el precio que deberías pedir.

    ¿significa esto que es el mismo precio que nosotros vamos a ofrecerte? desgraciadamente no, ese sería el precio por el que nosotros venderíamos tu vehículo, por tanto,  hay que descontar nuestro margen.

    ¿Cuánto es nuestro margen? ese es el dato que no podemos ofrecerte, no porque no seamos transparentes, todo lo contrarío, nadie y cuando decimos nadie, y estamos seguros de ello tras 56 años de experiencia, puede valorar tu coche sin verlo, y te explicamos las claves.

    1.- Nosotros por ley aportamos un año de garantía, para valorar esa garantía, nos basamos en criterios estadísticos, marca y modelo son fundamentales además de kilometraje y por supuesto uso, este último es un dato que nos aportan nuestros mecánicos, estamos completamente seguros de que has tratado a tu vehículo muy bien pero… ¿para ti tiene el mismo valor por ejemplo un todo terreno que ha hecho off-road a uno en el que todos sus kilómetros se han hecho en carretera?

    2.- Nuestros coches puestos a la venta tienen un denominador común, impolutos, eso quiere decir que tanto mecánica como estéticamente no pueden tener peros, ¿te has fijado que nuestros coches no tienen ninguna marca ni siquiera en el paragolpes?. Seguro que tu coche esta perfecto, pero si prestas la misma atención que cuando vas a comprar uno nuevo, descubrirás algún pequeño detalle que tiene que ser subsanado, y eso tiene un coste.

    3.- La rotación es la tercera variable de nuestra ecuación, nuestra empresa tiene una rotación determinada para cada tipología de vehículo, estamos en el centro y por tanto, para nosotros los costes de almacenaje también son importantes, si tienes un garaje en en nuestro barrio, entenderás de que hablamos.

    Como ves, somos totalmente transparentes, para que puedas entender por que existe diferencia entre ambos valores, podemos ofrecerte uno con un criterio estadístico muy cercano a la realidad pero, es imposible, que te ofrezcamos el otro, simplemente porque te estaríamos engañando, además te garantizamos que nadie puede hacerlo.

    Así que, ya sabes donde estamos, nuestra forma de trabajar y nuestro compromiso, no se llegan a los 56 años sin hacer bien las cosas además, en Argüelles  no tenemos clientes tenemos amigos, anímate a descubrir por qué.

     

    Descubre en nuestro tasado el precio estimado si quieres vender tu coche

     

     

     

     

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  • Las nevadas en Madrid. Cuidados para tu coche.

    Hemos empezado el año en la capital con la visita de la borrasca Filomena y lo cierto, es que desde hace más de 50 años no nos encontrábamos en una situación así, vaya por delante, que gracias al trabajo de los vecinos y los que trabajamos en las distintas zonas, el estado tanto de las aceras como del firme es perfecto, de hecho, nuestras instalaciones han estado abiertas al publico durante todo este tiempo, sin embargo, es el momento de que nos ocupemos de  nuestros coches, sobre todo, si lo tienes aparcado en las heladas calles de Madrid durante el pasado fin de semana.

    Madrileños toca buscar la rasqueta

    Ya deberías haber quitado la nieve de la luneta de tu vehículo, si no es así, ahora mismo lo que tienes es hielo.

    El hielo es mucho más difícil de limpiar, así que, necesitarás una rasqueta y una botella de agua mezclada con alcohol,  si rocías el cristal con la solución podrás sin problema eliminar el hielo.

    Es muy importante, que tengas cuidado al quitar la capa de hielo, por lo tanto, es fundamental la solución que te hemos facilitado, si usas solo una rasqueta es muy probable que termines con daños en tu luna bastante importantes.

     

    Que no conduzcas, no significa que no arranques tu coche

    Sabemos que durante estos días no vas a conducir tu vehículo pero, es de vital importancia que durante estos días, en previsión de las futuras heladas, arranques el vehículo todos los días, no hace falta que lo aceleres demasiado, bastará con que lo mantengas al ralentí durante unos minutos.

    Hay que tener en cuenta que quizás, si tu batería no se encontraba en buen estado necesites unas pinzas, si ese es el caso, nuestro consejo es que pienses en cambiar la batería de manera urgente para evitar problemas.

     

    Si no es estrictamente necesario, no conduzcas

    Sabemos que como a nosotros te encanta conducir, pero es muy importante no usar el vehículo al menos que lo necesites de manera urgente y no tengas alternativa, si lo haces, puede ser que necesites cadenas y conduce con mucha precaución.

     

    Por cierto, si estos días han despertado tu interés por los 4×4, aquí, tienes una buena selección.

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