• Jaguar I-PACE Electric British Style

    Mucho se habla de los alemanes, italianos o incluso franceses en la industria de la automoción, sin embargo, los británicos siempre han estado en silencio ofreciendo un producto diferente, un lujo ni tan tecnológico como el alemán, ni tan “estridente” como el algunos deportivos italianos, un lujo atemporal siempre en el alambre como un buen funambulista entre lo clásico y una elegancia que no sabe a alcanfor.

    En este juego de equilibrios al que tan bien saben jugar los británicos, -tiene merito que a estas alturas todavía nos llame la atención James Bond- siempre se han ajustado como un guante de seda las míticas Jaguar y Aston Martin, de la misma forma que en el mundo de los todoterrenos lo hace una Land Rover que a pesar de no estar en manos británicas,  conserva ese british que le hico famosa, hoy venimos a hablar del triple salto mortal hacia el futuro de la mítica jaguar con su IPACE, un SUV eléctrico con nada más y nada menos que 400 CV y casi 500 kilómetros de autonomía, y es que, para bien o para mal, la revolución eléctrica ya esta aquí.

    Recuerdo, como cuando se proyectaban en las películas de ciencia ficción los vehículos del futuro -descartando el pequeño detalle de que volaban- siempre se dibujaban trazos rectos y vehículos unipersonales o como máximo dos plazas, el futuro debía ser pequeño, más ecológico y menos potente, un futuro quizás a la medida de SMART, de hecho, cuando se creo este vehículo por el dueño de SWACH en alianza con MERCEDES-BENZ, el objetivo en mente era ese, un nuevo vehículo para las urbes, ágil y con un consumo bajo, irremediablemente SMART, sin embargo, parece ser que el tiempo ha puesto todo en su sitio, ni los coches vuelan, ni “verde” tiene que ir irremediablemente unido a pequeño.

    Los nuevos eléctricos vienen pisando fuerte sin renunciar a lo conseguido, al fin, eso debería ser el futuro avanzar, mejorar, por tanto, las apuestas de los grandes van en ese camino, potencia, tamaño, consumo y diseño, aunque parece algo sencillo de conceptuar rara vez se consigue, por eso, es de alabar cuando un coche cumple todos los requisitos, esa es la carta de presentación de este jaguar I-PACE, no tienes que esperar para tener el futuro.

    Eléctrico, hablamos de un vehículo eléctrico aunque sus 400 CV nos lleven a engaño, con una autonomía espectacular, nada más y nada menos que 480 kilómetros, y un diseño que no te dejara indiferente, como en un buen cuadro impresionista lo importante es su conjunto, y en este Jaguar, nada desentona, no se puede destacar su parrilla o sus faros matrix led, sus llantas o los contrastes que aporta su tapicería, y es que, el conjunto o su silueta como queramos llamarlo, dibujan un vehículo que simplemente es elegante, sobrio, bonito y moderno, todo  un vehículo de bandera para Electric British Style que esta por venir.

    Puedes conocer todos los detalles técnicos del vehículo aquí:

    Jaguar I-Pace segunda mano madrid

    Y si tienes un vehículo a cambio tranquilo, puedes vender tu coche en la misma operación, en Argüelles compramos tu coche.

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  • Se acaba el verano, llega el mejor momento para cambiar de coche

    Todo en Madrid esta preparado, se han ido asfaltado muchas calles, los aparcamientos vuelven a estar tan preciados como antes, ya vuelve el día a día a nuestra capital y algunos estamos deseando celebrarlo.

    Y es que, el verano y las vacaciones nos sientan genial, pero también es cierto, que volver a nuestra actividad con las pilas cargadas también tiene su aquel, es por ello, ahora que septiembre ya avanza imparable nos encantaría volveros a ver:

    ¿os hemos dicho ya que compramos tu coche?

    Si quieres cambiar de coche, es el momento, hemos vuelto a modificar las bases de datos de nuestro tasador, ahora te ofrecemos una cantidad más ajustada y totalmente real, además, como siempre te garantizamos que mantenemos nuestra oferta, no nos gusta hacerte perder el tiempo, nuestras ofertas siempre son firmes.

    Notarás que ahora nuestro tasador te ofrece un precio baremado, un mínimo y un máximo, la razón es sencilla, es imposible ofrecerte un precio real por tu vehículo sin tener en cuenta otros factores que influyen de manera definitiva en el precio del coche, aunque no lo creas, la pintura o incluso la tapicería influyen en el mismo, todos los vehículos a la venta tienen sus particularidades que afectan a su rotación, y esta, es el principal indicador del valor del vehículo.

    Así que , en definitiva, tratamos de ofrecerte un dato objetivo, sin embargo, para obtener una oferta en firme es necesario que nos visites y podamos ofrecerte la cantidad más justa por tu vehículo, sin excusas, si tu coche esta en buen estado en Argüelles lo compramos, además estamos en el centro de Madrid, sin ir más lejos.

    Vende tu coche con nosotros y descubre el método Argüelles.

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  • En Agosto, siguen abiertos nuestros talleres el centro de Madrid

    Nuestra política siempre ha sido clara, si tienes compras tu coche en el centro, tienes derecho a que te lo reparemos en el mismo centro, es por ello, que nuestros talleres siempre han estado ubicados a muy pocos metros de nuestras instalaciones.

    No solemos comunicaros muy a menudo que estas además están disponibles para realizar todo tipo de mantenimientos y reparaciones así que hoy, hemos decidido hacerlo.

    En el centro de Madrid en la calle Blasco de Garay 14 disponemos de talleres propios donde nuestro equipo reparara o revisara vuestro vehículo con todas las garantías y los estándares de calidad que siempre nos han caracterizado.

    Ofrecemos además servicio de revisión y mecánica rápida, uno de los precios más ajustados del mercado y un equipo de profesionales altamente cualificado ¿se puede pedir más?

    Os invitamos a todos a que nuestros talleres en el centro de Madrid, como os hemos indicado en la calle Blasco de Garay 14, o solicitando cita previa en el 91 447 88 88 o a través de Whatsapp pulsando aquí.

     

     

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  • Nuevo actualización de nuestro tasador

    Aunque empezamos Agosto nosotros no nos vamos de vacaciones, hemos trabajado duro en la actualización de nuestros tasador online, hemos optimizado los valores para ofrecerte el valor más realista del  mercado -en Argüelles creemos que tu tiempo es tan valioso como el nuestro o quizás más- y además hemos reducido los datos de contacto que te pedimos ¿te contamos como y por qué?.

    Nuestras bases de datos se basan en un algoritmo que ofrece un valor aproximado de mercado además de una ponderación estadística, es decir, tu coche no valdrá siempre lo mismo, la situación cambia y por ejemplo, existen muchos vehículos que en esta última actualización cotizan al alza si lo comparamos con la cotización de los últimos 6 meses.

    Nuestro sistema siempre te ofrece un rango sobre el que se encuentra el valor de compra, créenos, es la única manera de ofrecer un valor transparente y real, en el mercado de segunda mano es imposible, ofrecerte un valor exacto sin ver el vehículo en cuestión y probarlo, sin embargo, nuestros comerciales pueden solicitarte unas fotografías y con ellas aportarte un oferta en firme, es por ello, que contactamos con los clientes para tratar de ofrecerles el valor lo más real posible  y una oferta de compra en firme.

    ¿eso quiere decir que obligaran a visitar las instalaciones para tener un valor real?  no, nunca te pediremos que nos visites sin tener un valor realista y de compra que te ofreceremos normalmente de manera telefónica, entendemos como ya te dijimos, que tu tiempo es muy valioso y sí no queremos comprar tu coche, o en este caso, no podemos ofrecerte un precio que a ti te parezca justo no te haremos venir -por muy bonito que pensemos que el barrio de Argüelles-, es nuestro compromiso, en este incluimos la transparencia total, si a nuestros equipo no le interesa tu vehículo, tranquilo no te molestaremos ¿necesitas garantías? de eso va nuestra actualización:

    No somos una empresa de telemarketing, jamás hemos realizado llamadas indiscriminadas y no lo vamos a hacer, como muestra de nuestro compromiso ahora tu decides, al realizar una tasación puedes marcar la opción “Contactar solo por email”  y no tendrás que dejarnos ningún tipo de teléfono, solo te contactaremos vía email, tu decides si quieres hablar con nosotros o no, así de fácil.

    En tu email también tienes nuestro compromiso,  de la misma manera si en algún momento pensamos en enviarte alguna comunicación comercial te pediremos permiso antes, solo usaremos el email para pedirte información sobre la tasación y nunca será automatizada -no queremos hacerte perder el tiempo-, ese es nuestro compromiso y así somos desde 1965, quizás por eso somos la empresa de compraventa más antigua de Madrid.

    ¿Quieres vendernos tu coche?  Te escuchamos.

    Nuestro tasador: https://arguelles-automoviles.com/tasador/

    Seriedad, Garantía y Confianza desde 1964 vendiendo más que automóviles.

     

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  • ¿Cómo será la movilidad en el futuro en Madrid?

    Hace poco Pedro Sánchez presento en una reunión con empresarios un plan con horizonte 2050, en él se detallaba un paisaje nada aragüeño y una serie de medidas consensuadas, según el mismo, por un listado de 100 académicos que decidieron realizar este estudio.

    Una de las conclusiones fundamentales referentes a la movilidad era la penalización vía impuestos del uso del coche particular,  la prohibición de todo desplazamiento en avión para distancias que pudieran ser cubiertas en tren en menos de 2.30 horas y una transición hacía el vehículo verde, esto planteo muchísimas incertidumbres, por no hablar de que el informe obviaba nuevos medios de transporte que están en el disparadero  -en el horizonte 2025 están planificados desde el hyperloop o el tren magnético  cuyas últimas pruebas en China auguran un futura velocidad de 1.000 km hora- aunque sobre las que, la crisis y sus problemas de inversión auguran retrasos o quizás no, si se utilizan los recursos europeos para favorecer estos nuevos medios de transporte.

    Este nuevo paradigma – con sus océanos, que no lagunas, incluido- nos ha llevado a pensar en como será la movilidad futura de nuestra ciudad, así que esta es nuestra visión algo mas cortoplacista (5 años) de la movilidad en Madrid.

    Con las nuevas medidas de restricción de acceso al centro, llámese  Madrid 360 o la ya difunta Madrid Central sentencia del supremo mediante, lo cierto es que la movilidad de los vehículos con motor de combustión al menos en el interior de la M30 va a ser muy complicada, dentro de este plan de ajuste por ejemplo, se espera que los vehículos profesionales como los TAXIS se pasen en su totalidad a la modalidad híbrida -aquellos que aún no lo han hecho- y a un plazo más largo al GAS, ciertamente para un TAXI o un AUTOBÚS es realmente difícil pasarse al eléctrico, al menos, con la duración actual de las baterías, tanto en kilómetros como en tiempo de uso, además los super cargadores no tiene horizonte visible debido a su precio y a la infraestructura necesaria para los mismos, además, esta por ver como aguantara la red eléctrica un incremento de consumo en tan poco tiempo, como puede ser el uso masivo de super cargadores, otro asunto que en cualquier caso no es baladí es la recaudación, cuando un vehículo llena su deposito en una gasolinera -un profesional mucho más a menudo-  dedica un porcentaje importante de la factura a impuestos,  ¿cuanto? pues aproximadamente 47,28 céntimos de Euro por litro en el caso de la Gasolina y unos 37,7 en el caso del Gasoil, todo ello sin aplicar al 21% de IVA, es decir, más de la mitad de lo que pagamos por el combustible son impuestos, además es voluntad del gobierno homogenizarlos, por tanto, estamos hablando de unos ingresos que no tienen nada que ver con los imputables al sistema eléctrico, además, este tiene una condición distinta, no se puede subir la fiscalidad hasta alcanzar los datos de los combustibles sin encarecer hasta el absurdo la factura de un hogar normal, por tanto, la creatividad de las autoridades se pondrá aprueba , ya que, lo que es seguro es que esos ingresos seguirán de una u otra manera.

    En el lado del residente de Madrid, se espera un mayor uso del transporte público, así como la electrificación de los garajes particulares, esto creara en Madrid dos tipos de usuarios, aquellos que disponen de garaje y por tanto pueden optar a un punto de recarga  y los que dependerán de las estaciones de recarga que deberían ir sustituyendo a las gasolineras paulatinamente, lo cierto, es que la recarga en estos sitios es más que probable que incluya algún tipo de cargo adicional para los impuestos.  Este escenario también contribuirá a que existan menos vehículos en circulación, con ello, puede ser que encuentren su sitio los vehículos de movilidad unipersonal, ya sean bicicletas o patines, y por supuesto las motocicletas eléctricas, estás ultimas con mucho más camino andado actualmente que los coches en su adaptación al nuevo escenario.

    Es de esperar que las conexiones con las grandes capitales a través de transporte público sean más eficientes y rápidas, lo que en cierta manera penalizara el transporte en carretera, sobre todo si hablamos de larga distancia, a media distancia, las mecánicas tanto hibridas como de Gas serán las protagonistas, dejando las eléctricas con el protagonismo para los desplazamientos en ciudad, especialmente para aquellos que tengan una plaza de garaje electrificada.

    Esta podría ser una postal de la movilidad que en los próximos años podría dominar el panorama de la capital, un panorama cuyo cambio será mucho más agresivo al estar sujeta a restricciones por las zonas de baja contaminación.

    ¿vosotros que pensáis?

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  • ¿Quién fue San Isidro labrador patrón de Madrid?

    El sábado llega quizás una de las festividades más importantes para los madrileños, celebramos San Isidro labrador, patrón de nuestra ciudad pero… ¿sabes quien era San Isidro?

    Cuenta la historia que a finales del siglo XI nació en la ciudad de Madrid, San Isidro, de familia pobre se dedicaba al campo  cuenta la leyenda que era un hombre muy piadoso y que antes de comenzar sus labores siempre rezaba, un día su patrón se escondió tras unos arbustos para acusarle de vago cuando comprobó que mientras el rezaba, unos ángeles guiaban los bueyes.

    No es esta la única anécdota que se cuenta de San Isidro, -que por cierto tiene una particularidad esta canonizado aún habiendo estado casado- probablemente la que más nos gusta a los madrileños es aquella que cuenta, que un año de tremenda sequía San Isidro golpeo con su vara sobre las rocas y en el lugar que lo hizo broto un manantial de  agua, hoy en día ese lugar aún existe y los madrileños -acostumbrados a los atascos- esperamos hasta dos horas para poder beber o llenar alguna botella de ese manantial al que, unos más que otros, le aplican ciertas propiedades mágicas. De esa historia, además de su fuente, hoy nos queda la tradición de procesionar al santo cuando la sequia es extrema.

    San Isidro se caso con María de la cabeza y dicen que a su muerte se le enterró en la Iglesia de San Andrés y años después, se descubrió al desenterrarle que sus restos estaban incorruptos, los rumores su santidad correrían como la espuma por nuestras castizas calles hasta que, sus restos obraron el milagro de salvar a Felipe III de un misteriosa enfermedad, es este, el momento en el que comienza su canonización.

    Parte de las tierras donde San Isidro realizaba sus labores de labranza forman la pradera de San Isidro y en ella su hernita, a la que este fin de semana como buenos madrileños, iremos a visitar.

    Felices fiestas de San Isidro

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  • Y este fin de semana San Isidro

    ¿has decidido visitar este fin de semana la pradera de San Isidro? o quizás vas a celebrarlo con una escapada a la sierra, sea como fuere desde Automóviles Argüelles te pedimos encarecidamente que mantengas la distancia de seguridad, uses la mascarilla y respetes todas las normas que aún están vigentes.

    Es importante si hablamos de coches, que tengas en cuenta que si viajas en un vehículo con personas con las que no convives, sí, debes llevar siempre puesta la mascarilla, es muy importante aclarar este detalle ya que, como sabes, el habitáculo de tu vehículo es un lugar cerrado donde es imposible mantener distancias y mucho menos, renovar el aire de manera adecuada incluso llevando las ventanas abiertas, así que, no lo olvides, si no es posible desplazaros en vehículos que solo incluyan a los convivientes, siempre usa la mascarilla.

    Recuerda además que varías comunidades autónomas aún mantienen medidas restrictivas por lo que, antes de realizar tu desplazamiento es importante que consultes como te afectan, si existen restricciones de movilidad, horarios o incluso toques de queda.

    En el caso de que por algún motivo te sientas mal, recuerda que debes controlarte la temperatura aunque este no es solo el factor determinante, si te encuentras más cansado de lo habitual, tienes síntomas parecidos a los de la gripe, consulta siempre a tu médico.

    En el caso de duda, siempre es recomendable realizarse la PCR oportuna y en el caso de haber tenido contacto con algún infectado recuerda cuarentena aunque la PCR sea negativa, con estas normas y algo de sentido común, estamos seguros que todos vamos a disfrutar de un San Isidro fantástico, así que, nos vemos en la semana grande de Madrid.

    Por nuestra parte solo nos queda desearos con todo nuestro afecto : Feliz San Isidro a todos, de Madrid al cielo.  😉

     

     

     

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  • Coches de segunda mano, consejos

    Hoy en Argüelles te vamos a descubrir algunos de los trucos más importantes referentes a la garantía que tienes que tener en cuenta  a la hora de comprar un vehículo de segunda mano, da igual si lo vas a hacer a un profesional o a un particular.

    Nosotros siempre te recomendamos que lo hagas a un profesional, y esto tiene que ver con la confianza. El vehículo de segunda mano es un producto que ya cuenta con un tiempo de vida, además, se trata de una inversión importante y por tanto, es necesario tener las mayores garantías posibles y eso, solo puede darlo un profesional. No importa lo bien que revisemos el vehículo, su aparente estado o la garantía que nos de el mecánico de la familia, un coche es al fin y al cabo una maquina.

    Es importante que sepamos que cualquier avería producida en un vehículo puede resultar muy costosa y por tanto, solo el profesional nos garantiza que durante el primer año al menos, estemos cubiertos.

    Además es importante detenernos en este aspecto, la garantía que debe ofrecerte el profesional siempre debe estar avalada por el mismo, no tiene el mismo valor un seguro de garantía, que al fin y al cabo cubre un servicio mínimo requerido por la ley y por tanto, muy delimitado a un servicio ofrecido por el propio compraventa, con su infraestructura, y sobre el que luego podremos plantear nuestras necesidades.

    Dicho de otra manera, una garantía propia esta sujeta a las condiciones de garantía del vendedor, mientras que un seguro esta sujeto al condicionado y solo al condicionado que se firma junto a esta, por lo tanto, a priori es manos completa.

    Independientemente siempre es muy recomendable revisar el vehículo por nuestro mecánico de confianza o en su defecto en el servicio oficial, si optas por la segunda puedes solicitar un certificado de estado en el que se te avale que el vehículo se encuentra en perfectas condiciones.

    El libro de revisiones además puede ayudarte a tener una idea aproximada del mantenimiento que ha tenido el vehículo, aunque este requisito esta dejando de ser  imprescindible ya que, gracias al sistema de revisiones digitales es más que probable, que te puedan informar del vehículo que compres en el servicio oficial.

    Así que, ya sabes mucho más de garantías con lo que de seguro, tu compra será más acertada.

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  • Ya esta aquí el mes de Mayo.

    Ya esta aquí el mes de Mayo y por supuesto, el prologo de lo que serán los próximos días calurosos por venir,  con la llegada del fin de el estado de alarma también decaerán las  limitaciones de los desplazamientos y con suerte, en un mes, las vacaciones volverán a muchos españoles.

    Muchos de esos desplazamientos se harán a segundas residencias  en los distintos pueblos y zonas costeras, y justo ahora es el momento en que nuestros vehículos volverán a tomar la carretera en desplazamientos más o menos largos, y aunque, muchos de estos durante este extraño tiempo apenas hayan realizado kilómetros, es imprescindible estar atentos a varios detalles del mantenimiento de nuestro vehículo:

    Aceite y filtros

    Ojo, el cambio de aceite o las revisiones se miden en dos factores, kilómetros y tiempo, y no porque tu vehículo no haya alcanzado el kilometraje se puede exceder el tiempo marcado por el fabricante, presta especial atención a los filtros de tu vehículo, si este ha estado aparcado en la calle, seguro que tendrás que cambiarlos sobre todo el del habitáculo, en el caso de que tu vehículo duerma en garaje, no descartes revisarlos, sobre todo si tu garaje es comunitario lo que, seguro habrá sido menos abrasivo que la intemperie pero mucho más de lo que te puedes imaginar para los filtros del habitáculo que pueden incluso, haber sufrido más.

    Neumáticos

    ¿Sabías que los neumáticos tiene fecha de caducidad?, esta la tienes inscrita en el mismo neumático y es un buen dato a revisar cuando cambiemos los zapatos de nuestro vehículo, eso quiere decir que no solo es importante el desgaste de los mismos, también el estado de la goma, además cuando nuestro vehículo lleva demasiado tiempo sin circular, puede ser que la goma en peor estado corresponda a la de la cara inferior del neumático, justo la menos visible en visión ocular y en la que se fijan cuando por ejemplo, pasamos la ITV. Así que, asegúrate de que tus neumáticos estén en perfecto estado, no olvides, que son el único punto de contacto de tu vehículo con el asfalto y si este falla, de nada sirve que el resto se encuentre en perfecto estado.

    Carga del aire acondicionado

    Es importante que compruebes el funcionamiento de tu aire acondicionado, sobre todo, porque es mejor detectar un fallo ahora que en medio de un atasco a 40 grados.

     

    ¿Sabes que nuestros talleres se encuentran en el centro de Madrid? disponemos de los precios más ajustados y una calidad garantizada, nuestros mecánicos además están altamente especializados en marcas premium, visitándonos además terminarás ahorrándote hasta un 60% sobre la misma reparación en un concesionario oficial… te atendemos además por Whatsapp aquí no esperes más, para descubrir como nuestros talleres, también de dan mucho más.

     

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  • La historia del Cavallino rampante

    De todos es conocido el sobrenombre de Ferrari, Il Cavallino Rampante,  esto traducido al español vendría a ser como “El Caballo Desenfrenado”  – en una traducción algo libre, sería más correcto “encabritado” que sería el equivalente a rampante en castellano.- . Sin embargo, pocos desconocen que este símbolo t tiene un procedencia y tendremos que remontarnos a una contienda bélica del siglo pasado para descubrirlo.

    La historia fue contada en su momento por Enzo Ferrari, quien indico que el caballo estaba pintado en el fuselaje de un caza, concretamente el de  de Francesco Baracca,  ¿pero quien es Francesco Baracca?

    Baracca es un héroe italiano de la primera guerra mundial caído en Montello, cuenta Enzo Ferrari que cuando gano su primera carrea conoció al os padres del aviador, la madre le pidió que pusiera en sus coches  el emblema de su hijo, asegurando que le traería suerte.

    Con el tiempo y mucha suerte después, el Cavallino Rampante sigue siendo todo un símbolo de los amantes de la automoción, la velocidad y el color rojo, una de las marcas más reconocidas de todos los tiempos y con la que sueñan millones de jóvenes cada día mientras observan el poster de la nueva creación de Maranello en el poster de su habitación, un sueño para la mayoría, cumplido para solo unos pocos.

    Poco queda ya de aquel caballo pintado en un caza, sin embargo, para los más avispados podrán comprobar  que existe una pequeña diferencia entre ambos emblemas, la cola, en el de Baracca apuntaba hacia abajo y en el de Ferrari lo hace hacia arriba, esto es desde 1929 cuando el logotipo empezó a aparecer en todos los papeles de la compañía, exceptuando los coches claro, que por aquel entonces pertenecían a Alfa Romeo y que portaban el ahora renacido Quadrifoglio, un trébol de cuatro hojas verde, no sería hasta 1932 cuando en una carrera en el circuito de SPA debuto el Cavallino, como no, con victoria para dar la bienvenida al nacimiento de un mito.

    Como curiosidad apareció por primera vez en la parrilla del radiador en 1959 para los coches diseñados por Pininfarina  ¿sabrías decirnos en que modelo?

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