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Author Archives: luismi

Multiplica tus ganas de aventura por cuatro

¿Eres de los que sueña despierto con abandonar la carretera y elegir tu propio camino? ¿conduces por donde te marcan y tu decides por donde conducir? no, quizás este no sea un todo terreno diseñado para realizar el Paris Dakar, pero desde luego es más que suficiente para saciar tus ganas de aventura y por supuesto, elegir tu propio camino ya tenga asfalto o no… y es que el BMW X4 es el coche perfecto OFF&ON Road.

Además de las múltiples cualidades de este coche de segunda mano en Argüelles nos hemos asegurado de que puedas elegir el que realmente se adapta a ti, nada más y nada menos que 4 unidades de este magnifico coche disponibles para que puedas elegir el que mejor se adapte a tu bolsillo, desde 29.990 euros hasta  los 44.500 euros de nuestra unidad más espectacular que por supuesto, como nos gusta en Argüelles, dispone además de la terminación M una larga lista de extras -concretamente 30.000 euros en extras-.

Aunque comparte segmento con por ejemplo el Audi Q5 o el volvo XC60 tenemos que reconocer que BMW puso todo su empeño en que este todo terreno acentuara su deportividad mucho más de lo puramente estético, este X4 de segunda mano cuenta con alma deportiva y un comportamiento excepcional, si bien la potencia no es todo, desde luego a nosotros nos encanta y este coche puede pecar de muchas cosas pero desde luego no de falta de potencia.

Y es que, BMW siempre nos sorprende con las nuevas versiones de sus vehículos, siempre deportivos siempre inconfundibles, puedes ver este y otros coches de segunda mano en nuestra web.

 

 

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¿Conoces la historia de Rosso Corsa o Rosso Ferrari?

Aprovechando que en nuestras instalaciones tenemos un nuevo inquilino, nada más y nada menos que un Ferrari F430 nos hemos acordado de la historia del emblemático color de la marca italiana con el que, además de hacernos soñar a más de uno, se visten gran parte de los vehículos fabricados por esta, incluido nuestro F 430, hablamos como no del Rosso Ferrari.

O más bien no, en realidad el Rosso Ferrari corresponde al color Rosso Corsa y no es patrimonio exclusivo de la casa del Cavallino Rampante, de hecho, más bien es patrimonio de los vehículos de competición italianos, Maserati o Alfa Romeo lo han vestido también tradicionalmente, esto es así porque desde los años 20 y siguiendo una recomendación de la FIA -o más exactamente las organizaciones que luego se unirían en la FIA-.

Así por ejemplo, los coches franceses vestían de AZUL o los británicos de VERDE -os suena de algo el Bristish Green- , desde luego en este reparto salieron perdiendo los alemanes que portaban el BLANCO -el blanco de aquellos años poco tiene que ver con el de ahora- y por supuesto ganando los italianos que llevaban sus coches en ROSSO CORSA, ese rojo tan particular que pasado tanto tiempo ahora todos conocemos por ROJO FERRARI.

Por eso, los coches italianos y particularmente aquellos que están íntimamente relacionados con la competición han portado a la calle “sus colores de guerra” por lo que aunque lo conozcamos como rojo ferrari, la misma tonalidad la podemos encontrar en Alfa Romeo o Maserati o por ejemplo últimamente en la versión deportiva del FIAT 500, concretamente en la versión ABARTH.

Independientemente de la historia, cierto es que por mucho que ahondemos en nuestra memoria juvenil, por mucho que busquemos entre los posters de deportivos que adornaban nuestra habitación,  es más que probable que no encontremos ni un solo ejemplo de un FERRARI en otro color, el Rosso Corsa se ha convertido con el tiempo en una seña de personalidad a la altura de el logotipo del Cavallino Rampante o del mítico Pininfarina.

Una vez conocida la historia ¿porque no lo veis en persona en nuestro concesionario de madrid? Descubrirás el Rosso Corsa en nuestro impresionante Ferrari F430 F1 de segunda mano  ¿se puede pedir más?

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Lamborghini Gallardo Spyder 520cv V10 E-Gear NACIONAL

Hay coches de segunda mano que necesitan una amplia  exposición de todas sus características, donde los C.V. son importantes,  la aceleración… y hay coches que simplemente con nombrarlos ya son suficiente: Lamborghini Gallardo Spyder ¿acaso necesitamos decir nada más?.

El mítico italiano -más italiano que nunca en esta unidad de segunda mano gracias a la franja que recorre su capó con la bandera italiana-  luce más agresivo que nunca gracias a su nuestro color fetiche, el blanco.

Incluye además un extra valorado en 11.000 euros:  el cambio E-GEAR de Lamborghini, que hace que la conducción de este deportivo se convierta en una experiencia sin limites, tanto, que algunos enamorados del cambio automático han caído rendidos ante la evidencia… la discusión no es entre automático y manual… es entre cambios y ahí no todos son iguales.

Como no todas las llantas son iguales, este coche de segunda mano monta unas llantas valoradas en casi 5000 euros, pero es que, solo hace falta verlas para entender que en este coche  es imprescindible, las llantas Calisto en color negro dicen tanto a la vista, como los 520 cv lo hacen cuando aceleras y escuchas el sonido del motor.

Como detalle particular, las pinzas de freno tienen un color muy particular, también son blancas por lo que  conducirlo y verlo son toda una experiencia.

Extra, tras extra este coche de segunda mano -equipo opcional valorado en 35.000 euros- se redondea hasta convertirse en una auténtica obra de arte, un coche, de esos que llaman la atención por igual a los profanos y a los ufanos del motor, de esos que te hacen girar la cabeza al pasar, un coche de segunda mano en definitiva no apto para todos aquellos que no estén dispuestos a llamar la atención, pasen y  vean no es un coche normal es… un Lamborghini Gallardo Spyder.

 

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Porsche Macan S diésel

Ya hablamos en una ocasión de la procedencia de la palabra “Macan” en uno de nuestros post, pero lo cierto es que este TIGRE que hoy os vamos a presentar tiene un empaque distinto, este Macan de ocasión es de nuestro color preferido, monta una motorización diésel y un paquete Sportdesign que le da un aspecto único, pero no avancemos acontecimientos.

Lo primero que nos viene a la cabeza cuando vemos un Porsche es su potencia, y este Macan de segunda mano tiene mucha, 258 CV y una aceleración capaz de ponerte de 0 a 100 kilómetros hora en apenas seis segundos -hablamos de un SUV- , lo segundo en lo que nos fijamos es en el paquete Sport Chrono Plus… sí, parece algo nimio pero es que no hablamos de un coche cualquiera y un Porsche, tiene que tener todo lo que lo hace distinto.

Una vez visto lo básico, además del color, lo segundo que llama la atención de este coche de segunda mano son sus llantas… RS SPYDER DESIGN de 20 pulgadas -valoradas en casi tres mil euros- y su interior, nunca dejaran de sorprendernos los interiores en cuero bi tono, sobre todo, si se combinan de una manera tan acertada como en este caso -rojo y negro- ya que aportan deportividad ¿acaso no es eso lo que buscamos en un Porsche?

El resto de extras sirven para redondear un coche de por sí sobresaliente, navegador PCM, parktronic, la galardonada PASM -suspensión activa- su clima con 3 zonas… sin embargo, quizás el mayor acierto de este vehículo se encuentre en el paquete Sport Desing con faldones laterales y el paquete exterior monocromo, negro y blanco se contraponen creando visualmente un coche realmente espectacular.

Como siempre en estos casos hay vehículo que por mucho que los describamos jamás vamos a conseguir hacerles justicia por lo que, os invitamos a verlos en nuestras instalaciones de Galileo 7 o visitando la sección Porsche de segunda mano de nuestra web.

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Jaguar F-type: Agilidad felina

¿Os hemos dicho ya que nos encanta el blanco? ¿y los coches de más de 300 Cv?

Hoy os presentamos el Jaguar F-TYPE un deportivo ágil y muy potente capaz de alcanzar los 100 kilómetros por hora en poco más de 5 segundos, consumiendo poco más de 8 litros y medio y montando las afamadas “ORBIT BLACK & DIAMOND” de 19 pulgadas de Jaguar, que junto a su sistema de escape deportivo afinan aún más el perfil de un coche solo apto para amantes de las emociones fuertes.

Exteriormente además este coche cuenta con el paquete Black Pat y el sistema de escape deportivo conmutable, interiormente incluye todo tipo de ayudas tecnológicas desde el parktronic con ayuda visual mediante pantalla táctil o el sistema de navegación con disco duro de Jaguar.

En total 14.000 euros en extras que se suman al coste de un vehículo que nuevo rozo los 100.000 euros.

Pero quizás de este coche lo que más llame la atención sea su linea, el equilibrio perfecto entre el estilo British -elegancia, sobriedad y distinción agitadas pero no removidas- y una deportividad sin estridencias pero sin querer ocultar su espíritu deportivo, la magia a la que la marca de origen inglés nos tiene acostumbrados, quizás, elevando el listón hacia un coche que va a marcar época, un coche de esos que indudablemente sera bien tratado por el tiempo y como muchos otros Jaguar formara parte de esos coches que se quedan clavados en nuestra memoria y que con el tiempo formaran parte de las colecciones más exclusivas, al fin y al cabo esa es la auténtica  especialidad de Jaguar.

Como siempre puedes consultar toda la información de este magnifico vehículo en nuestra pagina web de  coches premium o en nuestras instalaciones de Galileo 7 donde vas a encontrar lo mejor de toda nuestra colección, solo apto para adictos al motor.

 

 

 

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Porsche Cayman S

El Porsche Cayman nació a partir de la plataforma del Porsche Boxster, a groso modo el Cayman pretendía ser una versión coupé del Boxter y este, renovación tras renovación, ha ido llenando un hueco en el corazón de los amantes de Porsche.

Lo cierto es que el Cayman en prestaciones se acerca cada vez más a un 911 -salvando las distancias, el Cayman S consigue llegar de 0 a 100 en 4,7 segundos mientras que el 911 lo hace en 4,6 ambos con cambio PDK- y en diseño se estiliza -sin abruptos cambios entre versiones- buscando una deportividad más redondeada en sus lineas -menos abrupta- creando un deportivo al que realmente hay que tener en cuenta.

Concretamente nosotros hoy os  vamos a presentar una unidad de segunda mano que quizás sea la que este más cerca del 911, concretamente la versión “S” que cuenta con 325 CV y 25.000 euros en equipamiento opcional.

Y es que, solo con el cambio automático PDK y el paquete Chrono Sport ya se superan los 6000 euros en extras, por supuesto, y como no podía ser de otra manera este coche también incluye el paquete de cuero integral, como todo buen deportivo.

A destacar también su navegador y el sistema de suspensión activa de Porsche, todo a fin de completar un coche realmente redondo en el que por cierto, podrás decidir entre escuchar el espectacular sonido del motor o tu música preferida gracias al “paquete de sonido plus” que consigue acercar lo mejor del sonido Hi-Fi.

Como curiosidad el color de esta unidad de segunda mano recibe el nombre de “gris ágata” y es particularmente llamativo con la luz solar, aunque lo  mejor como siempre en este tipo de coches es que lo veas con tus propios ojos en nuestras instalaciones de Galileo 7 o en nuestra web de coches de segunda mano donde entre otras cosas te detallamos el listado completo de los extras de este vehículo excepcional.

 

 

 

 

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Slk 55 AMG… Único en su especie

Y es que este coche sabe a despedida, no, no es que Mercedes acabara con el la famosa serie SLK pero si que es cierto que desde este modelo hay algo que ha cambiado, y no es algo baladí….

Con este SLK 55 AMG terminaba la fabricación de los motores atmosféricos por parte de AMG, no tenemos ningún pero a los motores posteriores, pero es cierto que para aquellos que buscamos sensaciones al volante con él desaparece esa sensación única al pisar el acelerador que te pegaba al asiento y te hacia disfrutar de la carretera de la misma manera que un niño, lo hace con su primer scalectrix.

Quizás sea una cuestión de gustos, cierto es que para sacar el máximo rendimiento el motor atmosférico debe ir más revolucionado que aquellos que llevan turbocompresor pero quizás lo mejor es empezar por el principio.

Un motor atmosférico es un motor de combustión interna que debe su nombre a que la entra de aire depende de la presión atmosférica, es decir, no llevan sobrealimentadores ni turbocompresores, la mayoría de los coches de competición montaban estos motores -y algunos montan- para evitar el “TurboLAG” que a pesar de ser una palabra bastante rara tiene una definición bastante sencilla, tienen una respuesta “instantánea”.

Estos motores al llevar menos piezas suelen ser más fiables, tienen un mantenimiento más sencillo a costa de ser menos eficientes y perder algo de potencia en altitud, lo cierto es que esa respuesta inmediata (sin turboLAG) es esa sensación que te pega al volante y de la que hablábamos al principio.

Quizás no hay que añorar esta tecnología que tan buenos recuerdos nos trae a los amantes del motor, los nuevos motores son más eficientes y realmente potentes pero lo cierto, es que este coche de segunda mano entre otras muchas virtudes puede presumir de ser un trocito de historia de la marca alemana.

¿vienes a verlo a nuestras instalaciones de galileo 7?

 

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¿Conoces el significado de las letras RS?

Hoy nos vamos a detener en contaros algo de historia de la automoción, coincidiendo que en nuestro stock de coches de segunda mano tenemos un buen abanico de modelos RS de la alemana Audi hemos pensado que quizás es un buen momento para hablaros de el significado de esas letras, RS.

Aunque realmente esas letras tienen muy poco de misterioso, corresponden concretamente a una palabra alemana Rennsport que viene a significar algo así como coche de carreras, por lo que la casa de Inglostad  ha bautizado así a sus modelos más deportivos.

Aunque esta nomenclatura es relativamente nueva ¿no te lo crees? pues el primer RS data de 1994 -antes de ayer para nosotros que nacimos en 1964- y fue un desarrollo conjunto de Audi y Porsche, como curiosidad este vehículo el Avant RS2, de hecho, si miras de cerca este vehículo podrás comprobar como se parce muchísimo al look  de el Porsche 993 que incluso comparte algunas piezas como los intermitentes.

Este embrion salido del maridaje de las dos alemanas alcanzaba los 262 km/h gracias a sus 315 CV y fue el primer coche por el que de facto se rompió un acuerdo entre los fabricantes alemanes por el que se comprometían a no fabricar vehículos capaces al alcanzar más de 250 km/h… todo un outsider para su tiempo.

Nada más y nada menos que seis años tuvieron que pasar para que Audi lanzara un nuevo modelo, concretamente el RS4 (año 2000) con 380 CV pero algo más contenido en cuanto a velocidad punta, 250 km/h respetando esta vez sí el acuerdo suscrito con el reto de marcas.

Eso sí, el primer RS4  fué el primer vehículo fabricado exclusivamente por AUDI con la nomenclatura RS,  la alemana solo recurrió a la ayuda de Cosworth para poner apunto el motor del S4 de 1998.

A partir de ese momento de manera regular fueron llegando los distintos modelos al mercado:

Año 2002 el RS6 sedan y avant, posteriormente en 2006 el RS4  y nos detenemos justo en el momento que más nos interesa, 2008 y el modelo RS6.

Y es que, este modelo es especialmente interesante por dos razones: La primera sus 580 CV de potencia gracias a su motor V10 Biturbo y por ser el primero coche de la marca que logro romper la barrera psicológica de los 300 km/h.

¿adivinas que empresa de coches de segunda mano de Madrid tiene una unidad de este RS6 en su stock con 84.000 kms?

Descubrelo en nuestras instalaciones de Galileo 7 o en nuestra web y disfruta de un coche de segunda mano digo de llevar el RS en su parte trasera.

 

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La OCU ataca a las etiquetas ECO de la DGT

En el sector de la venta de coches de segunda mano llevamos bastante tiempo hablando sobre la improvisación de la DGT y sus criterios para asignar las distintas etiquetas ambientales, puede darse el caso de que un vehículo catalogado como ECO contamine más que un gasolina o diésel, de hecho no son pocos los casos.

Ciertamente, el criterio elegido por la DGT es el más simple pero por ende, el que esta más repleto de errores ya que al fin y al cabo no analiza caso a caso – lo ideal sería etiquetar cada vehículo en relación con su criterio de emisiones real -, acelerando un proceso de etiquetado que igual, a la misma DGT también le ha llegado por sorpresa.

Hoy la DGT ha decidido someter a revisión el proceso de entrega de estas etiquetas -concretamente las ECO- después de que la OCU haya presentado un estudio en el que se ponen las comas y los puntos justo en donde deben estar, no se puede usar una calificación simplista en un mercado tan heterogéneo…

Quizás se deberían haber tomado de una manera más reposada decisiones que han vuelto del revés al sector y que están provocando en el comprador un estado de incertidumbre perjudicial para el sector pero también fundamentalmente para el comprador.

En cualquier caso, no se esperan grandes cambios en la normativa, es por parte de la DGT más un propósito de enmienda que de solución, una manera de tomar nota para evitar errores futuros, mientras a día de hoy las grandes ciudades ya tienen activas sus protocolos anti contaminación basándose en estos distintivos, por ejemplo en Madrid y su ya famosa Madrid Central es requisito imprescindible conocer la etiqueta medioambiental de nuestros vehículos incluso en situaciones sin restricciones por escenarios de alta contaminación.

En nuestra opinión, el sector esta evolucionando y así lo hará en los próximos años hacia el vehículo híbrido, en largo plazo quizás veamos una transición total al eléctrico aunque va a depender de las inversiones que se pongan en marcha sobre todo en los denominadas “estaciones de carga rápida” que favorecerían un uso similar al de un vehículo de combustión amen de solucionar el problema de desgaste que las cargas ultra rápidas a día de hoy producen en las baterías.

Las incógnitas de estas ecuaciones serán despejadas en breve mientras los profesionales del sector nos adaptamos al nuevo escenario, por ejemplo nosotros contamos con una gama de vehículos Híbridos y eléctricos con los que ofrecemos una solución hoy a todas estas cuestiones.

 

 

 

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Bmw M2: Equilibrio deportivo

El M2 no es un coche normal, es un coche diseñado para la ciudad pero con alma deportiva.. un urbano con atención 370 CV, un coche para domesticar la ciudad y el asfalto en general.

Y es que, el M2 es un coche ágil, rápido y sobre todo divertido de conducir, además nuestra unidad cuenta con un color azul que realmente llama la atención, por supuesto como todos nuestros coches de segunda mano el M2 cuenta con una amplia variedad de extras, concretamente algo más de 8.000 euros en extras que hacen, de este coche algo excepcional.

Destacaremos de estos extras el techo de cristal eléctrico que lo hace perfecto para pasear por la ciudad en los días mas soleados, el navegador profesional y el sistema de aviso de velocidad máxima permitida ¿se puede pedir más?

Además de su color llama la atención su tapicería negra en la que se han añadido los pespuntes en el mismo color de la carrocería -azul- creando un efecto realmente atractivo, es en definitiva un coche único que seguro te atrapara desde el primer momento.

¿te hemos dicho que tiene solo 12.000 km?  porque lo mejor de este vehículo es que puedes casi estrenarlo ahorrándote nada más y nada menos que 20.000 euros sobre su precio original, toda una oportunidad.

¿quiere venir a verlo? como siempre tenemos el vehículo disponible en nuestras instalaciones situadas en el centro de Madrid, justo en el calle GALILEO -fuera de Madrid Central- o ver toda la información el vehículo en nuestra web arguelles-automoviles.com  donde además tienes un listado con toda la información disponible del vehículo, incluida información técnica y todos los extras para que puedas disfrutar del coche en estado puro, además de una colección de más de 40 fotografías para que no te pierdas ni un solo detalle de un coche que seguro te va a enamorar.

 

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