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Un capricho de segunda mano muy real….

Hace algo más de un mes amanecimos en portada de los principales periódicos del país, el motivo era precisamente este Ferrari, si no lo recuerdas en cope.es lo comunicaban así.

El caso es que para los amantes de los coches de segunda mano este vehículo era algo especial, es parte de la historia reciente y además es en nuestra opinión, uno de los Ferraris más bonitos que pueden existir -y para más INRI, no no es rojo-.

Y es que el Ferrari FF destila exclusividad -para eso fue preparado con el servicio VIP de Ferrari- su porte y el sonido de motor dejan boquiabiertos a todo aquel que se acerca y su interior simplemente emociona… todo en él esta cuidado, desde los asientos a los mandos, todo esta preparado para ser disfrutado.

El color Nero Strellato además le proporciona ese porte de distinción y clase de la que los coches deportivos no deberían jamás prescindir, puedes querer domesticar el asfalto y no perder ese DON que siempre te hizo especial.

Además este vehículo cuenta con todo aquello que es capaz de convertir un coche especial en algo único, empezando por sus kilómetros -tan sólo 660 km-, las placas que certifican su procedencia o terminado por su salpicadero único y exclusivo fabricado para la ocasión, puedes ver otros FF pero este… no es solo un coche de segunda mano es historia viva.

60.000 Euros en extras acompañan a esta obra de arte sobre ruedas sobre la que podríamos destacar por ejemplo los 8.084 euros que costo la pintura -fuera de gama-, los 4.480 euros del sistema en entretenimiento trasero o los 5.023 euros de sistema HI-FI potenciado, imagina el resto a 60.000 euros, lo más exclusivo de la que probablemente es la marca más exclusiva del planeta.

Al final estos coches merecen dos cosas…. un lugar especial en nuestra exposición y visitarlos para ver en persona un magnifico coche y también un trocito de historia.

A los que no podéis acercaros a Madrid… lo podéis ver aquí

 

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Consejos para Comprar Coche

Si tenemos que elegir un buen consejo para enfrentarnos a la compra de coches de segunda mano sería este: «establece un presupuesto, identifica tus necesidades y déjate aconsejar».

Ciertamente la compra de un coche de segunda mano no es algo sencillo, el primer paso nos puede evitar muchísimos quebraderos de cabeza:

Establecer el presupuesto

Parece obvio pero conocer las limitaciones de nuestro presupuesto es quizás la parte más importante, un vehículo trae consigo una serie de costes que no podemos obviar y que a largar pueden hacer que nuestra experiencia con nuestro vehículo no sea satisfactoria, conocer exactamente lo que podemos invertir en el nuevo vehículo y los costes de su mantenimiento nos ayudaran a evitar más de un susto.

Identifica tus necesidades

Si del primer paso la mayoría de los clientes tienen al menos una idea definida -principalmente de cuanto se quieren gastar aunque no de los gastos a largo plazo derivados- a la hora de comprar un coche de ocasión no tenemos tan claro la diferencia entre «el coche que queremos» y «el coche que necesitamos».

Identificar que es lo que necesitamos y exactamente para que vamos a utilizar el vehículo -incluido el servicio que nos va a dar- nos va a permitir disfrutar plenamente de nuestro coche,  por ej: Si tenemos claro que nuestro vehículo es para un uso recreativo no habitual no nos va a importar mucho que el techo del mismo no sea rígido, pero si pensamos en comprar un coche con un techo no rígido para ir a trabajar todos los días del año igual a larga vamos a tener más problemas que beneficios.

Déjate aconsejar

Un coche es una inversión a largo plazo y por ello es de vital importancia elegir bien, para ello es fundamental buscar información por diversos canales, estudiar cada detalle del mismo y por último consultar con un profesional, este tiene información de primera mano del vehículo y es el más interesado en tu satisfacción, un mecánico de confianza también puede avalar tu compra, en cualquier caso escuchar a un experto y luego tomar tu propia decisión puede hacer que no te arrepientas a corto plazo.

En Argüelles nos gusta pensar que no tenemos clientes sino amigos y es por ello que tratamos de aconsejar siempre la mejor opción, en nuestro stock de 500 coches de ocasión nos gusta creer que tenemos el coche perfecto para cada cliente, al menos eso nos ha enseñado nuestros más de 54 años en el mercado.

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Audi S7 incatalogable

Hay muchos coches de segunda mano que llegan a nuestras instalaciones a los que solemos ponerle apelativos relativos a su exclusividad, su potencia o incluso su diseño… Sin embargo hoy nos la sorpresa de encontrarnos un coche «único, especial, potente» y además con un color imposible de catalogar.

Y es que nuestro S7 siendo puristas  es negro, ¿no lo parece? seguimos contando, realmente lo que le distingue es un vinilo realmente espectacular capaz de cambiar de color dependiendo del angulo de la luz que se reflecte en él… ¿lo has entendido? nosotros tampoco así que esta mañana cuando nos indicaron que el vehículo estaba en nuestro set fotográfico cámara en mano decidimos «catalogar» por nosotros mismos y acabar con la discusión marrón-dorado-verdoso y estas son nuestras conclusiones:

El Audi S7 es un vehículo con un carácter deportivo que enamora a primera vista, sus lineas le imprimen carácter y su motor es generoso en carretera como suave cuando tenemos que conducir en ciudad.

Un suspiro -o técnicamente 4,5 segundos- es todo lo que necesitamos para acelerar desde el vehículo parado hasta los 100 km/h, todo ello envuelto en un interior dotado de la más alta tecnología   y que sin embargo destila sencillez…  tienes la sensación de estar sentado en un vehículo con tanta tecnología como un avión y sin embargo solo necesitaras 10 minutos para conocer  hasta el último recodo de todos y cada uno de sus elementos por muy vanguardistas que sean, y es que aquí damos la razón a la marca de los aros… un coche esta diseñado para ser conducido y disfrutado, sin complicaciones, sin tediosos giros o configuraciones, acelerar y disfrutar sin ninguna distracción.

Además nuestra unidad cuenta con techo solar, cuero valcona, faros matrix LED, asientos delanteros con masaje y sonido BOSE surround entre otras tecnologías de ultima generación como el control gestual o el Head-Up Display.

Un coche para ser disfrutado y cuya descripción podéis ver aquí

¿el color? definitivamente es negro 😀

 

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Audi RS4: Deportividad familiar en estado puro

Hay dos cosas que nos hacen fijarnos irremediablemente en la nueva joya de nuestra exposición de coches de segunda mano.

La primera es su potencia: El RS 4 tiene nada más y nada menos que 450 caballos de potencia siendo por tanto la variante más rápida y potente de la gama super ventas A4 de la marca de los aros.

La segunda es su carrocería: Audi solo presenta el RS 4 en su versión AVANT al contrario de lo que cabria esperar… uno se espera un Coupé con esa potencia, un super deportivo de esos cuyas plazas traseras están más diseñadas para llevar maletas que personas, pero nunca un familiar.

Y es que con este modelo AUDI lanza dos mensajes:

El primero que tener familia no implica no ser deportivo, no ser potente, no gustarte la velocidad y la conducción.

El segundo que tener familia no es envejecer sino evolucionar, cambiar manteniendo tu esencia deportiva.

Al fin, el RS4 es una oda a la familia dándole poder, potencia y deportividad sustentándolo en un motor V8 de 4,2 litros que podría competir con cualquier Maserati, y es que puestos a competir en el mercado no se puede encontrar algo parecido al RS4, solo otra alemana Mercedes-Benz  se decidió a mirar a la familia de otra manera -como una ventaja y no como una renuncia a los principios de deportividad- lanzando el C 63 Estate.

La tracción total es otro irrenunciable si hablamos de Audi y del máximo exponente de su A4 y sin embargo su comportamiento tanto en carretera como en ciudad es impecable, mantiene una magnifica experiencia de conducción igual en ciudad a 50 km/h que en carretera, aunque en esta notaremos otra marca de la casa : El cambio S Tronic, el cual gracias a su doble embrague y siete velocidades nos lleva hacia otro limite desconocido, un cambio rapidísimo que  en caso de querer exprimir al máximo nos puede llevar hasta las casi 8000 rpm.

Nuestra unidad esconde además una particularidad, el RS4  estaba limitado a 250 km/h aunque bajo pedido se podía pedir incrementar hasta 280 km/h y por supuesto esta unidad no tiene limitaciones.

Lo mejor es que lo veas en nuestra exposición y cambies de punto de vista: Familiar, deportivo y con potencia no existe otro igual.

Puedes verlo aquí

 

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Cuando tienes que multiplicar la palabra único por 585 CV

No tenemos excusa, nos encantan los coches exclusivos, rápidos, agresivos… de esos que su motor lleva avisándote que van a llegar medio minuto -el suficiente para que te dejes el cuello en el giro al verlos pasar-.

Y es que hay coches diseñados para dejar huella, para llamar la atención… para causar de todo menos indiferencia, a este tipo de coche por nuestra parte solo se le puede pedir hacerlo con clase y con estilo, no todo vale para llamar la atención… y de eso hay una marca que sabe mucho más que ninguna otra Mercedes Benz.

No esta bien empezar la casa por el tejado pero… !!585 CV!! más que la mayoría de los Ferrari, eso si en negro que no en rojo.

El equipamiento de este coche daría para correr ríos de tinta -si esto no fuera digital- así que lo más fácil es mencionar la cifra exacta que costaron todos sus extras !59.321 Euros!.

Y es que todas las cifras para este coche hay que ponerlas entre exclamaciones su precio de salido era de más de !200.000 euros!! y sumándole los extras esta unidad costo !262.630! y ya van muchas cifras que llaman la atención si no fuera por que quedan empequeñecidas ante la imponente silueta de este coupé.

Y es que desde la visión nocturnas hasta su techo panorámico o su paquete AMG DRIVER son únicos, sus cámaras 360º te harán sentir que conduces un avión – y podría ser- tecnología y diseño unidos para hacer el coche que cambiara tu opinión sobre la deportividad y los coches, contando todo esto con que aún no hemos hablado de el sentimiento indescriptible que se siente cuando lo conduces, pura poesía, pura perfecta obra de orfebrería ajustando hasta el último detalle…

Tienes que verlo lo puedes ver aquí  no tardes demasiado tenemos solo una unidad  y es posiblemente la única a la venta de estas características a la venta en España

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AUDI Q7 año 2017 de segunda mano… escapa de la rutina

Es Agosto y los que estamos trabajando  estamos deseando que llegue ese momento en el nos podamos poner al volante de nuestro vehículo y escapar de la ciudad.

Y para hacerlo nada mejor que un Q7  y es que hemos tenido que esperar nada más y nada menos que diez años para que el todoterreno de la marca de los aros se renovara por completo,  ya queda lejana la presentación de la primera generación en 2005 en Frankfurt, la nueva generación de Q7 trae como principal novedad su peso, Audi ha rebajo el precio del vehículo tanto que por primera vez el hermano mayor de Q5 puede abandonar las motorizaciones V8 e incluir versiones mucho más reducidas como el motor 2.0 ahorrando consumo y multiplicando la eficiencia , pero no es todo, mucho ha cambiado en el Q7.

Estéticamente el Q7 es más agresivo, más robusto… más todoterreno, abandona las lineas suaves y estilizadas para acabar en un vehículo capaz de no dejar indiferente a nadie, los 325 kilos que ha adelgazado permiten un magnifico desempeño en sus motores V6,  y su interior -como buen Audi- rebosa tecnología, elementos de última generación e innovaciones en seguridad, la pantalla de 8,3 pulgadas es retractil y tiene una dimensión perfecta para mostrarte el navegador con mapas en 3d que AUDI ha mejorado para esta nueva generación.

La segunda fila de asientos además tiene más espacio y consigue un vehículo digno de admirar en cuanto a  habitabilidad y es que desde el volante el Q7 no solo es más agresivo, es más moderno, más bonito y sobre todo no deja indiferente a nadie.

¿Sabes que nosotros tenemos uno de segunda mano con 23.000 kilómetros?

Miralo aquí  Audi segundamano Madrid

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Ponte al volante del Mercedes GLA 220 CDI… Te aseguro que lo V A L E!

El día de hoy hablaremos de un sector que actualmente se encuentra en auge y que la marca Alemana Mercedes Benz se ha propuesto a sondear. Se trata de los Sport Utility Vehicles (SUV), si señores, el SUV pequeño, pero igualmente todoterreno, aunque enfocado a la conducción sobre el asfalto y, en este caso, con una carrocería de tamaño compacto, jamás no desentonará si se le saca fuera de el.

Es un SUV, que envuelve palabras claves, que no solo son una realidad sino que además funcionan como un imán atrayente para tu gusto, que tal te suena: crossover compacto, versatilidad, carácter… así las cosas, quien opte por esta variante se llevará un vehículo “para todo”, para el día a día y también así lo deseas salir de vez en cuando fuera del asfalto.

Mi pregunta es: ¿si ves un GLA rodando por las calles que te inspira? ¿Algo robusto? ¿musculoso?… es un coche que te entra por los ojos, que puede pecar por lo quieras pero jamás por su diseño moderno y lleno de vida.

Como dato curioso y por supuesto llamativo, es entrar a su interior y poder ver el nombre de la marca iluminado al abrir la puerta, gracias a una moldura especial situada en el umbral.

Seguimos con el tema de interés para todos… ¿cómo crees que es el motor de este SUV? Motor 220 CDI, lineal y ahorrador… tiene 177 caballos, versión diésel tope de gama. Tiene algo particular y es que mientras va andando necesitas mirar el velocímetro porque da la sensación que vas más despacio de lo que en realidad vas.

Dentro de las cosas que más nos interesan al momento de elegir un coche es saber si es ahorrador o no; el 220 CDI a pesar de tener casi 180 caballos e ir ligado a una tracción total, sorprende con un consumo bastante bajo y sin duda parte de la culpa recae en su transmisión automática de doble embrague 7G-DCT.

Como apreciación personal el GLA es un vehículo atractivo y a considerar entre muchas alternativas, por su estética SUV que lo identifica 100% y por su facilidad para conducir un vehículo de dimensiones compactas. A lo anterior súmale su completo equipamiento y mas y un interior bastante amplio.

Y como siempre te esperamos en Arguelles tu casa de siempre para que lo veas con tus propios ojos y si es tu caso pues logres disfrutar de él.

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Miércoles con M de: ME ENCANTA!

 

 

Si los miércoles dicen llamarse el ombligo de la semana, el Mercedes Benz SL 63 AMG  sería no quien divide la semana en dos, sino quien divide en un antes y  un después tu vida luego de adquirirlo… por eso “Me Encanta” porque es insurrecto, porque logra convertir tristezas en alegrías, porque logra aturdir tus sentidos y atraerte al punto de no quererlo dejar ir sino es contigo.

En todo caso… es un imán! Amo y señor y miradas, y no cualquier mirada, es dueño de miradas atrevidas y seductoras, mientras pasa fresco y libre revelando al aire sus secretos.

 

Una vez te encuentras en su interior dices Woooooow… es una expresión que solo el SL te inspira mientras escuchas el sonido que dirige el desarrollo del ejemplar. Pues ahí donde lo ves tiene una calidad de motor casi marina, con un burble profundo en ralentí que implica cilindros positivamente siniestros a pesar de dar hasta 0,7 litros de desplazamiento al motor viejo… tiene un motor de 5.5 litros en configuración V8 que desarrolla 537 caballos de potencia…el rendimiento de su motor es una especie de tsunami móvil… es devastadoramente eficaz!

Sus prestaciones en carretera se  sitúan en un escalón superior. Hace 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (4,2 en AMG Performance) y una cifra cada vez más habitual de ver es el 0 a 200 km/h, que en el caso del SL 63 AMG lo hace en 12,9 segundos el normal y 12,3 segundos el AMG Performance.

Si hablamos de velocidades punta con tanta caballería podría ser muy alta, pero como de costumbre Mercedes la limita electrónicamente a 250 km/h en el normal y le deja a los compradores con paquete AMG Performance llegar a los 300 km/h, aunque podría ser más si no fuese también por la limitación.

Entre sus trucos, más bien como uno de sus ases bajo la manga tiene el cambio automático de velocidad de siete velocidades llamado Speedshift, el escape produce un pop gratificante como un solo aplauso de aplausos.

 

¿Quieres uno más? Aquí te va… da una respuesta inmediata del acelerador y un resoplido de escape que haría fácilmente te haría creer que has oído la voz de quien alabas y crees con tanto fervor…. Esto despierta emociones y fuertes señoras y señores!

 

Esa “M” de Me “Encanta” le queda anillo al dedo al sin igual SL… ¿opinas igual que yo?…

 

 

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No es el típico SUV…Mercedes Benz GLA 250 AMG

¿Si has oído decir algo sobre el renovado GLA? Algunos lo llaman el famoso GLA… ¿Cuál es tu opinión al respecto?… Pues a ver te cuento, mi afición por los todo terreno no tiene fin y espero en todo caso que estemos en las mismas y que tanto ustedes como yo logremos sacar de este ejemplar lo mejor de lo mejor que es al final lo tiene para dar…. Lo mejor para ti!

Conociendo de su excelente posicionamiento en el mercado, nos hacemos enseguida la idea que es un coche que por supuesto esta a la altura de las altas exigencias de sus clientes y fans y que por muchas expectativas que te hagas al final terminas dándole un diez porque cumple con todo lo que deseas.  

En el GLA encontramos un sinnúmero de novedades de las cuales se beneficia y adiciona prácticas facilitadores para la vida, entre ellas encontramos una cámara de 360 grados la cual muestra el perímetro del modelo en la pantalla de 8 pulgadas, unos nuevos interruptores para los asientos eléctricos opcionales con un nuevo acabado en cromo, una selección de tejidos para los asientos de nuevos textiles y mejorados cueros y además nuevas inserciones y decoraciones en madera, fibra de carbono y aluminio.

Si nos vamos a su interior, ir sentado al volante, es como conducir a ciegas, tranquilo, relajado y cómodo, de saberte rodando en un coche que además de todo te proporciona seguridad.

Y llegando al punto de interés para todos el GLA250 es impulsado por arrastre 208 hp Turbo 2.0 litros inline-4, con un máximo de 258 lb-ft de par motor disponible desde 1250 rpm. Está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades… dicho en otras palabras es un motor con fuerza y cuando se le pide energía la da bien y rápido.

Mercedes pensando siempre en lo mejor ha preferido que tenga una entrega de par constante a dar muchos caballos por litro, así que acaba siendo muy agradable.

Resulta ser finalmente un coche muy fácil de llevar, por lo tanto no es un coche torpe de reacciones por ser muy alto o muy pesado, de hecho va mejor en curva que más de un compacto generalista con suspensiones blandas… señoras y señoras, SE NOTA a leguas que está pagando un Mercedes.

El SUV/crossover más pequeño de Mercedes me ha dejado buen sabor de boca… debo asumirlo, ¿y a ti?.

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Sube la temperatura y así mismo sube tu nivel: Mercedes Benz SLK 250 BE 7G

Esta semana parece que se viene con toda… con toda su máxima temperatura posible!!! La pregunta del millón es: ¿estás preparado para recibirla? ¿Qué tal un deportivo descapotable, ligero y corto para disfrutar de un excelente recorrido, diversión al volante y una conducción al aire libre?

Pues bien, el SLK combina exactamente eso que estas buscando, agilidad y deportividad con confort, diseño deportivo y la posibilidad de disfrutar a cielo abierto… tu verano podría estar pasando de un simple verano muerto de calor, al verano sin límites que siempre has deseado…

Se identifica como un modelo polivalente, por su valor útil e importante en distintos contextos, por su avance en tecnología, eficiencia y dinámica.

Este Mercedes Benz ostenta de una parrilla de radiador erguida y firme, equipada además con dos rejillas para entrada de aire por delante del parabrisas, faros halógenos H7 de un solo tubo y proyectores de xenón.

Un dato relevante para destacar en este descapotable es la aerodinámica, y no estamos hablando de cualquier aerodinámica, no señores, se dice que es la aerodinámica más depurada, lo que redunda en unos consumos mejorados y una mejora notable en los ruidos aerodinámicos. Es por esto que cuenta con un Coeficiente de resistencia aerodinámica cx de 0,30, una superficie frontal A m² de 1,98 y una resistencia aerodinámica cx x A m² de 0,59.

¿Cómo lo ves hasta el momento? Resulta ser un deportivo atractivo para cualquier ojo que lo vea y más para aquellos enamorados de la aventuras a cielo abierto, de los amantes de la música a todo timbal y la brisa a toda velocidad…esos son los encargados de lucir este coche y si tú te sientes identificado con ellos, pues dale… adelante… este es el deportivo que sin duda encaja con tus gustos y aficiones.

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