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¿Cómo será la movilidad en el futuro en Madrid?

Hace poco Pedro Sánchez presento en una reunión con empresarios un plan con horizonte 2050, en él se detallaba un paisaje nada aragüeño y una serie de medidas consensuadas, según el mismo, por un listado de 100 académicos que decidieron realizar este estudio.

Una de las conclusiones fundamentales referentes a la movilidad era la penalización vía impuestos del uso del coche particular,  la prohibición de todo desplazamiento en avión para distancias que pudieran ser cubiertas en tren en menos de 2.30 horas y una transición hacía el vehículo verde, esto planteo muchísimas incertidumbres, por no hablar de que el informe obviaba nuevos medios de transporte que están en el disparadero  -en el horizonte 2025 están planificados desde el hyperloop o el tren magnético  cuyas últimas pruebas en China auguran un futura velocidad de 1.000 km hora- aunque sobre las que, la crisis y sus problemas de inversión auguran retrasos o quizás no, si se utilizan los recursos europeos para favorecer estos nuevos medios de transporte.

Este nuevo paradigma – con sus océanos, que no lagunas, incluido- nos ha llevado a pensar en como será la movilidad futura de nuestra ciudad, así que esta es nuestra visión algo mas cortoplacista (5 años) de la movilidad en Madrid.

Con las nuevas medidas de restricción de acceso al centro, llámese  Madrid 360 o la ya difunta Madrid Central sentencia del supremo mediante, lo cierto es que la movilidad de los vehículos con motor de combustión al menos en el interior de la M30 va a ser muy complicada, dentro de este plan de ajuste por ejemplo, se espera que los vehículos profesionales como los TAXIS se pasen en su totalidad a la modalidad híbrida -aquellos que aún no lo han hecho- y a un plazo más largo al GAS, ciertamente para un TAXI o un AUTOBÚS es realmente difícil pasarse al eléctrico, al menos, con la duración actual de las baterías, tanto en kilómetros como en tiempo de uso, además los super cargadores no tiene horizonte visible debido a su precio y a la infraestructura necesaria para los mismos, además, esta por ver como aguantara la red eléctrica un incremento de consumo en tan poco tiempo, como puede ser el uso masivo de super cargadores, otro asunto que en cualquier caso no es baladí es la recaudación, cuando un vehículo llena su deposito en una gasolinera -un profesional mucho más a menudo-  dedica un porcentaje importante de la factura a impuestos,  ¿cuanto? pues aproximadamente 47,28 céntimos de Euro por litro en el caso de la Gasolina y unos 37,7 en el caso del Gasoil, todo ello sin aplicar al 21% de IVA, es decir, más de la mitad de lo que pagamos por el combustible son impuestos, además es voluntad del gobierno homogenizarlos, por tanto, estamos hablando de unos ingresos que no tienen nada que ver con los imputables al sistema eléctrico, además, este tiene una condición distinta, no se puede subir la fiscalidad hasta alcanzar los datos de los combustibles sin encarecer hasta el absurdo la factura de un hogar normal, por tanto, la creatividad de las autoridades se pondrá aprueba , ya que, lo que es seguro es que esos ingresos seguirán de una u otra manera.

En el lado del residente de Madrid, se espera un mayor uso del transporte público, así como la electrificación de los garajes particulares, esto creara en Madrid dos tipos de usuarios, aquellos que disponen de garaje y por tanto pueden optar a un punto de recarga  y los que dependerán de las estaciones de recarga que deberían ir sustituyendo a las gasolineras paulatinamente, lo cierto, es que la recarga en estos sitios es más que probable que incluya algún tipo de cargo adicional para los impuestos.  Este escenario también contribuirá a que existan menos vehículos en circulación, con ello, puede ser que encuentren su sitio los vehículos de movilidad unipersonal, ya sean bicicletas o patines, y por supuesto las motocicletas eléctricas, estás ultimas con mucho más camino andado actualmente que los coches en su adaptación al nuevo escenario.

Es de esperar que las conexiones con las grandes capitales a través de transporte público sean más eficientes y rápidas, lo que en cierta manera penalizara el transporte en carretera, sobre todo si hablamos de larga distancia, a media distancia, las mecánicas tanto hibridas como de Gas serán las protagonistas, dejando las eléctricas con el protagonismo para los desplazamientos en ciudad, especialmente para aquellos que tengan una plaza de garaje electrificada.

Esta podría ser una postal de la movilidad que en los próximos años podría dominar el panorama de la capital, un panorama cuyo cambio será mucho más agresivo al estar sujeta a restricciones por las zonas de baja contaminación.

¿vosotros que pensáis?

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Ya esta aquí el mes de Mayo.

Ya esta aquí el mes de Mayo y por supuesto, el prologo de lo que serán los próximos días calurosos por venir,  con la llegada del fin de el estado de alarma también decaerán las  limitaciones de los desplazamientos y con suerte, en un mes, las vacaciones volverán a muchos españoles.

Muchos de esos desplazamientos se harán a segundas residencias  en los distintos pueblos y zonas costeras, y justo ahora es el momento en que nuestros vehículos volverán a tomar la carretera en desplazamientos más o menos largos, y aunque, muchos de estos durante este extraño tiempo apenas hayan realizado kilómetros, es imprescindible estar atentos a varios detalles del mantenimiento de nuestro vehículo:

Aceite y filtros

Ojo, el cambio de aceite o las revisiones se miden en dos factores, kilómetros y tiempo, y no porque tu vehículo no haya alcanzado el kilometraje se puede exceder el tiempo marcado por el fabricante, presta especial atención a los filtros de tu vehículo, si este ha estado aparcado en la calle, seguro que tendrás que cambiarlos sobre todo el del habitáculo, en el caso de que tu vehículo duerma en garaje, no descartes revisarlos, sobre todo si tu garaje es comunitario lo que, seguro habrá sido menos abrasivo que la intemperie pero mucho más de lo que te puedes imaginar para los filtros del habitáculo que pueden incluso, haber sufrido más.

Neumáticos

¿Sabías que los neumáticos tiene fecha de caducidad?, esta la tienes inscrita en el mismo neumático y es un buen dato a revisar cuando cambiemos los zapatos de nuestro vehículo, eso quiere decir que no solo es importante el desgaste de los mismos, también el estado de la goma, además cuando nuestro vehículo lleva demasiado tiempo sin circular, puede ser que la goma en peor estado corresponda a la de la cara inferior del neumático, justo la menos visible en visión ocular y en la que se fijan cuando por ejemplo, pasamos la ITV. Así que, asegúrate de que tus neumáticos estén en perfecto estado, no olvides, que son el único punto de contacto de tu vehículo con el asfalto y si este falla, de nada sirve que el resto se encuentre en perfecto estado.

Carga del aire acondicionado

Es importante que compruebes el funcionamiento de tu aire acondicionado, sobre todo, porque es mejor detectar un fallo ahora que en medio de un atasco a 40 grados.

 

¿Sabes que nuestros talleres se encuentran en el centro de Madrid? disponemos de los precios más ajustados y una calidad garantizada, nuestros mecánicos además están altamente especializados en marcas premium, visitándonos además terminarás ahorrándote hasta un 60% sobre la misma reparación en un concesionario oficial… te atendemos además por Whatsapp aquí no esperes más, para descubrir como nuestros talleres, también de dan mucho más.

 

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Levante: El viento que acaricia el mediterraneo

Hoy vamos a descubrir algo menos evidente de lo que parece, el nombre del SUV de la italiana Maserati, el Levante.

Y es que, en todo el mundo el Levante es un termino muy conocido, en España mucho más, sobre todo el “viento de levante” que acaricia todo el mediterráneo y lo mece a su voluntad, aunque técnicamente con Levante nos referimos al punto por donde sale el sol en los equinoccios, justo la parte de territorio de cada país por donde sale el sol en estos equinoccios  es conocido como Levante, por lo que no es una particularidad solo de nuestro país, también existe el Levante italiano por ejemplo.

Sin embargo, el nombre del primer SUV de la mítica italiana Maserati, que por cierto en un principio pensaba llamarse Kubang, tiene poco que ver con cualquier de las definiciones que te acabamos de presentar, y es que, Levante se refiere al nombre de una calle, concretamente a la calle  donde los hermanos Maserati comenzaron su actividad nada más y nada menos que en 1914.

Así que este vehículo cuenta con una buena dosis de añoranza puesto que, esta no es la única particularidad del Levante, este SUV es el primer vehículo de la italiana fabricado fuera de Italia, para ser más exactos en EEUU desde donde se distribuye a todo el mundo, esto tiene muchisimo sentido  ya que el Levante se basa en la plataforma del Jeep Grand Cherokee presentado en 2011, lo que, a priori le confiere unas propiedades SUV más que interesantes aún asumiendo por supuesto, que estamos hablando de un vehículo con propiedades OFFROAD pero espíritu de urbano, lo que traducido a un lenguaje común nos dice que es un vehículo que se comportara adecuadamente en situaciones de campo o climatologías adversas, de manera excepcional en invierno y con nieve, pero por supuesto, no es el vehículo adecuado para alguien que desee realizar incursiones deportivas al más puro estilo Dakar.

¿Sabes que en nuestro stock tenemos uno?  Encuentra entre nuestro stock de Maserati el coche de tus sueños.

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Un toro extinto desde hace 1600 años, un Crossover para marcar el nuevo camino

Hace más de 1600 años existió un animal que podríamos catalogar como antecesor del toro,  perteneciente a los Bovinus y catalogado como Bos Primigenius se extendió desde euro Asía hasta Europa y África, era conocido como UROS o TORO URUS.

Y así, con un nombre que trae reminiscencias al pasado, quizás, como señal de que lo tiene que ser un nuevo futuro, la mítica Lamborghini asalta el cielo de los crossover, con el mundo por montera, sigue el camino que otros como Bentley, Rolls Royce o incluso Alfa Romeo ya tomaron o en el que otros, también han marcado como camino a seguir, como es el caso de Aston Martin con su DBX.

Y no es al parecer un mal camino, cuando en junio de 2020, Lamborghini anuncio que había alcanzado la cantidad de 10.000 unidades fabricadas de este modelo, una cantidad quizás ridícula para el mundo de la automoción de masas, y espectacular si recordamos, que es un coche que ampliamente supera los 300.000 euros de coste.

Sinceramente, descubrir el logotipo del toro en un coche que no es estrictamente deportivo produce cuanto menos extrañeza, y no es que sus lineas no sean en esencia lamborghini, quizás, es que no es la imagen que todos tenemos asociado a la marca italiana, y eso, que este tipo de cambios tampoco es que sean una novedad, Porsche hace muchisimo tiempo decidió a postar por el Cayenne primero luego por el Macan y desde luego el resultado es magnifico, sin embargo, los pura sangre italianos  -Ferrari, Bugatti, Lamborghini- parecían resistirse al cambio, como si sus modelos estuvieran destinados a adornar en formato poster las habitaciones de todos los adolescentes.

Lamborghini ya ha presentado su exitoso URUS, Ferrari ya tiene preparado su PUROSANGRE y Bugatti esta lista para saltar a la arena en 2022 con SPARTACUS, así que, a expensas de ponerlos a todos a competir, hoy os vamos a hablar del URUS.

El Urus es un Crossover de aspecto deportivo que viene a competir con Bentley, Aston Martín o Rolls Royce – todos por cierto de ascendencia inglesa- en el mundo de los Crosover de superlujo,  por la parte baja, por supuesto la también inglesa Land Rover con sus modelos de alta gama y especializada en este tipo de vehículos por supuesto esta lista para plantar cara, la guerra en casa -con las italianas- también esta servida, sin embargo, en casa Lamborghini juego con la ventaja de ser el primero en disparar y eso en automoción, también cuenta.

De silueta radical, buscando agresividad y deportividad muy por encima de una silueta realmente estilizada, el Urus guarda cierto parecido, sobre todo en el frontal, con algunos modelos de Porsche, de hecho, no podemos olvidar que ambas marcas pertenecen al grupo alemán Volkswagen, sin embargo, la agresividad que quizás Porsche guarda para sus modelos más potentes, el Urus la despliega desde el primer momento, tanto su frontal como su parte trasera no deja lugar a dudas, estamos ante un novillo con ganas de dejarlo todo en el ruedo.

En su interior, un motor exclusivo para el Urus, un V8 twin turbo capaz de acelerar de 0 a 100 en algo más de tres segundos y medio, por supuesto, acompañado de la música celestial de todos los motores Lamborghini, eso sí, acompañado de un consumo de 12,7 litros en mixto, según siempre el fabricante por supuesto, y es que, a sus 6.000 revoluciones el Urus es capaz de desarrollar 650 CV  para mover un vehículo de unos 2.000 kilos de peso.

En su interior, completamente de cuero, sobresalen tanto la consola, con una enorme pantalla, la palanca de cambio, también de un tamaño considerable y como no podría ser de otra manera el logotipo de Lamborghini tanto en el volante como en la guantera.

¿Quieres saber más? estate atengo a nuestra web.

 

 

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Plan Renove 2020 no solo para coches nuevos

El gobierno acaba de aprobar ayudas a la compra de vehículos entre 750 y 15.000 euros, el denominado Plan Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción, dotado con 3.750 millones de Euros,  de estos unos 250 millones serán destinados para la ayuda a la compra de nuevos automóviles.

¿Esto solo afecta al vehículo nuevo?  

No, no solo afecta al nuevo, también al usado pero con condicionantes, es decir, no todos los vehículos usados pueden estar sujetos a este programa aunque no están exentos los que cumplan los requisitos, fundamentalmente, aquellos que hayan sido matriculados en este año 2020 son susceptibles de solicitar estas ayudas.

Eso en el mercado de la ocasión nos deja con pocas opciones debido a que la crisis del COVID19 ha detenido el mercado y son escasas las unidades de kilómetro cero disponibles aún así, se encuentran algunas oportunidades que pueden tener un cuantioso descuento.

Para que el coche pueda acogerse a esta oferta tiene que ser de la parte más eficiente de la gama y no llegar al precio máximo establecido, por otra parte, el comprador esta obligado a entregar un vehículo de más de diez años con ITV en vigor, el titular debe ser el solicitante de la ayuda  o en su caso un familiar de primer grado.

¿Cual es el precio máximo?

El precio del vehículo no debe superar los 35.000 euros o los 45.000 si se trata de un vehículo 0 emisiones y el determinante de la ayuda sera la etiqueta de eficiencia energética partiendo de la siguiente tabla:

Tabla con las ayudas del Plan Renove 2020 para la adquisición de vehículos nuevos

así por ejemplo un particular o autónomo que se decida por un vehículo 0 emisiones obtendría una ayuda de unos 4.000 euros mientras que si decide por la versión ECO estariamos hablando de unos 1.2000 euros.

También están sujetos a financiación los vehículos comerciales y los industriales tanto pesados como ligeros.

Así que os animamos a que buceéis por nuestro stock en busca de la selección de nuestros vehículos que cumplen las condiciones pues puede ser una oportunidad única ¿te gustaría cambiar de coche?

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Solo para coleccionistas: Jeep Wrangler Polar

¿Te gustaría conducir un coche inspirado con detalles de la Antártida? ¿un coche tan exclusivo que de él tan solo se fabricaron 100 unidades? bienvenidos coleccionistas este, es vuestro coche.

La edición especial polar nació en el año 2014 esta orientada a la conducción en invierno, además, incluye bastantes detalles estéticos únicos y un equipamiento exclusivo.

En concreto se pusieron a la venta en los concesionarios españoles 50 unidades de la versión larga y 50 unidades de la versión corta, una de estas últimas es la que tenemos actualmente en nuestras instalaciones.

La versión Polar solo estaba disponible en dos colores: azul y blanco, nuestra unidad es del denominado blanco brillante, podrás reconocer la versión por unas pegatinas de relieve de montañas en los laterales del capó que son de la misma forma que el emblema de polar que adorna los pasos de rueda, como curiosidad, ese emblema viene junto a las coordenadas de Vostok, en la Antártida, que es el lugar más frió del planeta -o al menos donde se han registrado más bajas temperaturas-.

Estéticamente destacaríamos la parrilla en negro y la funda de la rueda de repuesto -en material rígido- y del mismo color que la carrocería, del mismo color es el techo -duro-, mientras, que las las llantas especiales para este modelo son de un negro gloss que viste particularmente nuestro Wrangler Blanco.

Interiormente nuestro vehículo viste una espectacular tapicería de cuero con costuras en constaste de color blanco y el logotipo de polar, el volante también en cuero con inserciones el blanco  le aportan una personalidad que termina de redondear el cuadro de instrumentos, también personalizado con el logotipo de polar.

Si hablamos de multimedia, cuenta con una unidad U-CONNECT que aporta un sonido limpio y claro -con disco duro- y lector de DVD, como particularidad, muchas veces hablamos de coches FULL EQUIPE para referirnos a vehículos muy equipados, sin embargo, en este caso FULL EQUIPE toma todo su valor, la versión polar es cerrada, excepto pintura y doble techo no se puede elegir nada, ni quitar, ni poner ningún extra.

Todo un coche para coleccionar y por supuesto para disfrutar, puedes ver las impresionantes fotos en nuestra web aquí: jeep wrangler porlar o en nuestras instalaciones de Galileo 7 en el centro de madrid donde nuestros mejores coches muestran sus mejores galas, te esperamos.

 

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BMW M2 MANUAL 370 CV

Hoy os vamos a hablar de un coche muy especial, posiblemente las siglas “Motorsport” de BMW ya hablen por si solo, este M2 tiene nada más y nada menos que 370 CV, o tal vez, su color blanco combinado con su tapicería en cuero negro sea lo primero que nos llame la atención al ver el vehículo, pero, este vehículo tiene algo más para llamar la atención.

Y es que nada más sentarte, acomodarte en el asiento y llevar las manos al volante, encuentras una sorpresa, una caja de cambio manual que te garantiza la máxima deportividad, el máximo control y todas las sensaciones que conducir un vehículo de esta potencia puede ofrecerte ¿te gusta conducir?

Y es que la sensación única de conducir un M2 controlando y apurando cada marcha en cada curva es quizás una de las sensaciones más puras que podemos sentir en la carretera, quizás, es cuestión de opiniones y de gustos, al final tu decides tu relación con la carretera.

Nuestra unidad cuenta además con algo más de 6.000 euros en extras incluido un espectacular sistema de navegación, con un coste nuevo de 69.000 euros puedes consultar el listado de extras reducido en nuestra web o consultarnos por el listado completo, en cualquier caso es un coche que desde luego no te va a dejar indiferente.

Puedes encontrar este vehículo es su ficha correspondiente en nuestra web BMW M2 MANUAL o como puedes visitarnos en nuestras instalaciones especializadas en vehículos de alta gama en la calle galileo 7, donde nuestros vehículo más especiales se reúnen para ofrecerte una experiencia única e irrepetible.

Y es que, estamos seguros que después de probar la experiencia de conducir este tipo de vehículo en manual cambiarás indudablemente tus cánones de potencia y por supuesto de diversión al volante, entendiendo así, porque… Argüelles siempre te da más.

 

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Stelvio desafía los canones : Un SUV a lo Alfa Romeo

Hay un nuevo aire en Alfa Romeo, nuevos objetivos sin abandonar ese “cuore sportivo” que siempre ha sido el emblema de la marca, los nuevos tiempos y las nuevas preferencias por ese concepto a medio camino entre todo terreno y urbano ha llegado para quedarse y por supuesto la italiana no podía quedarse atrás.

Partiendo de la base de el Giulia de 2016 el Stelvio viene marcando paso para lo que sera el futuro de la transalpina a partir de ahora, después de estar a punto de ser vendida Alfa Romeo planta cara al futuro de la mejor manera posible, más deportividad, más potencia y más Alfa Romeo ¿podría ser de otra manera?

A pesar de que el Stelvio toma prestados grandes rasgos del interior del Giulia logra imprimir una personalidad aplastante, una seña de identidad propia, logrando así, plantar cara a otros SUV de alta gama que han llegado o están por llegar en los próximos meses.

Por otra parte, no es un Stelvio normal el que os vamos a presentar, la unidad disponible en nuestras instalaciones es la más alta de la gama, la conocida como QUADRIFOGLIO.

Quadrifoglio es la marca que Alfa imprime a sus modelos de más alta gama, viene siendo así desde los primeros alfas preparados para la carrera de Sicilia  conducidos por Giuseppe Merosi, estos modelos vienen marcados con un trébol de cuatro hojas, símbolo de la suerte y diseñados para romper la mala suerte que Alfa hasta ese momento estaba teniendo en las competiciones internacionales.

Con 500 CV y tan solo 11.000 kilómetros esta unidad  -cuyo coste en concesionario supero los 110.000 euros- se presenta en un espectacular blanco trofeo con asientos deportivos en cuero alcántara y un impresionante sonido Harman Kardon, además, incluye una ingente colección de extras entre los que se incluyen la cámara trasera, los faros adaptativos o el sensor de ángulo muerto.

Un coche realmente espectacular que puedes ver aquí o  en nuestras instalaciones de Galileo 7 donde se encuentran nuestra selección de vehículos premium.

 

 

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Jeep Grand Cherokee SRT HEMI

Ya os contamos hace bastante tiempo en que consisten los motores hemi  así que hoy os vamos a presentar otra unidad de estos auténticos dueños y señores de la carretera.

Y es que Jeep es de los pocos que apuestan decididamente con ediciones especiales HEMI, el Grand Cherokee  SRT HEMI que hoy os presentamos es quizás, la máxima expresión de esta apuesta de Jeep y su devoción por los motores V8 atmosféricos HEMI, además, esta unidad es muy particular porque consigue reunir unas características que raramente vas a encontrar en el sector del vehículo usado, para empezar su kilómetros , tan solo 3.000 kms!, tapicería en cuero NAPA y alcántara, y para rematar un techo panorámico que lleva a otro nivel este tipo de vehículos.

¿hemos dicho que es rojo?  y es que este coche llama la atención, ya sea cuando giras la llave o con su sola presencia, su espectacular rojo  o sus llantas negras le aportan una deportividad a la que estamos poco acostumbrados en este tipo de vehículos, y por supuesto va cargado con la última tecnología de serie: cámara trasera , diferencial trasero de deslizamiento delimitado, asistencia de frenada o aviso de colisión frontal, además estéticamente también nos presenta por ejemplo unas molduras en fibra de carbono que contribuyen al aspecto netamente deportivo de la unidad.

¿Sonido? no hemos hablado de el porque merece un punto y a parte, fabricado por Harman Kardon el sistema de entretenimiento cuenta con !19 altavoces! que aportan una nitidez y una potencia que hasta ahora solo habíamos visto en otro tipo de vehículos, lujo, potencia, deportividad en un coche único, un coche que tendrás que ver pues por mucho que nos esmeremos con las fotografías, hay coches que merece la pena verlos en persona.

Puedes verlo en el apartado de nuestra web de coches de segunda mano referente a Jeep   o en nuestras instalaciones de Galileo 7, donde guardamos, los mayores tesoros de nuestro stock.

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Uno de 500.

En el mundo de los coches la exclusividad siempre es un plus, el valor de ciertos modelos en su versión limitada multiplica hasta por diez el valor de un mismo modelo en el mercado de segunda mano, pero el caso del que os vamos a hablar es quizás uno de los más espectaculares, una unidad exclusiva de un coche altamente exclusivo, uno de 500.

Y es que 500 unidades son las que se fabricaron para conmemorar el 50 aniversario de la sub marca AMG  de Mercedes-benz, numeradas, certificadas y exclusivas de el que quizás podamos nombrar como  el modelo más deportivo  -actual al menos- de la marca alemana el AMG GT C.

Y es que cuando hablamos de AMG hablamos de exclusividad y potencia, así que, para su aniversario desde luego no nos iban a dejar indiferentes: 557 CV y un motor capaz de despertar tu lado más salvaje.

El resto, cuidado hasta el último detalle ya sea en sus asientos, exclusivo cuero napa con costuras en contraste, su techo, panorámico espectacular o el equipo de sonido, una obra de arte de Burmester denominado High-End 3d  al que hay que añadir la friolera de veinticuatro altavoces, ni más ni menos.

Y es que, desde que se dibuja la silueta de este AMG GT C en su espectacular GRIS GRAFITO MAGNO y sus llantas de aleación forjadas AMG, por supuesto en diferentes medidas -19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás- consigue destacar, es mucho más que un coche, es de esos coches que con el paso del tiempo seguirán conservando esa esencia deportiva atemporal que solo consiguen aquellos coches que pasan la delgada linea entre coche y obra de arte, en esencia ni más ni menos que:  uno de quinientos.

Puedes conocer más detalles de este AMG GT  C en nuestra web de coches de segunda mano premium  o puedes visitarnos en nuestras instalaciones de Galileo 7, porque quizás este lo hemos dicho muchas veces en este blog pero es que… hay coches que es imposible describirlos, hay que verlos y por supuesto conducirlos.

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