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aqui todo sobre coches de ocasion

Un capricho de segunda mano muy real….

Hace algo más de un mes amanecimos en portada de los principales periódicos del país, el motivo era precisamente este Ferrari, si no lo recuerdas en cope.es lo comunicaban así.

El caso es que para los amantes de los coches de segunda mano este vehículo era algo especial, es parte de la historia reciente y además es en nuestra opinión, uno de los Ferraris más bonitos que pueden existir -y para más INRI, no no es rojo-.

Y es que el Ferrari FF destila exclusividad -para eso fue preparado con el servicio VIP de Ferrari- su porte y el sonido de motor dejan boquiabiertos a todo aquel que se acerca y su interior simplemente emociona… todo en él esta cuidado, desde los asientos a los mandos, todo esta preparado para ser disfrutado.

El color Nero Strellato además le proporciona ese porte de distinción y clase de la que los coches deportivos no deberían jamás prescindir, puedes querer domesticar el asfalto y no perder ese DON que siempre te hizo especial.

Además este vehículo cuenta con todo aquello que es capaz de convertir un coche especial en algo único, empezando por sus kilómetros -tan sólo 660 km-, las placas que certifican su procedencia o terminado por su salpicadero único y exclusivo fabricado para la ocasión, puedes ver otros FF pero este… no es solo un coche de segunda mano es historia viva.

60.000 Euros en extras acompañan a esta obra de arte sobre ruedas sobre la que podríamos destacar por ejemplo los 8.084 euros que costo la pintura -fuera de gama-, los 4.480 euros del sistema en entretenimiento trasero o los 5.023 euros de sistema HI-FI potenciado, imagina el resto a 60.000 euros, lo más exclusivo de la que probablemente es la marca más exclusiva del planeta.

Al final estos coches merecen dos cosas…. un lugar especial en nuestra exposición y visitarlos para ver en persona un magnifico coche y también un trocito de historia.

A los que no podéis acercaros a Madrid… lo podéis ver aquí

 

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Cuando tienes que multiplicar la palabra único por 585 CV

No tenemos excusa, nos encantan los coches exclusivos, rápidos, agresivos… de esos que su motor lleva avisándote que van a llegar medio minuto -el suficiente para que te dejes el cuello en el giro al verlos pasar-.

Y es que hay coches diseñados para dejar huella, para llamar la atención… para causar de todo menos indiferencia, a este tipo de coche por nuestra parte solo se le puede pedir hacerlo con clase y con estilo, no todo vale para llamar la atención… y de eso hay una marca que sabe mucho más que ninguna otra Mercedes Benz.

No esta bien empezar la casa por el tejado pero… !!585 CV!! más que la mayoría de los Ferrari, eso si en negro que no en rojo.

El equipamiento de este coche daría para correr ríos de tinta -si esto no fuera digital- así que lo más fácil es mencionar la cifra exacta que costaron todos sus extras !59.321 Euros!.

Y es que todas las cifras para este coche hay que ponerlas entre exclamaciones su precio de salido era de más de !200.000 euros!! y sumándole los extras esta unidad costo !262.630! y ya van muchas cifras que llaman la atención si no fuera por que quedan empequeñecidas ante la imponente silueta de este coupé.

Y es que desde la visión nocturnas hasta su techo panorámico o su paquete AMG DRIVER son únicos, sus cámaras 360º te harán sentir que conduces un avión – y podría ser- tecnología y diseño unidos para hacer el coche que cambiara tu opinión sobre la deportividad y los coches, contando todo esto con que aún no hemos hablado de el sentimiento indescriptible que se siente cuando lo conduces, pura poesía, pura perfecta obra de orfebrería ajustando hasta el último detalle…

Tienes que verlo lo puedes ver aquí  no tardes demasiado tenemos solo una unidad  y es posiblemente la única a la venta de estas características a la venta en España

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Ponte al volante del Mercedes GLA 220 CDI… Te aseguro que lo V A L E!

El día de hoy hablaremos de un sector que actualmente se encuentra en auge y que la marca Alemana Mercedes Benz se ha propuesto a sondear. Se trata de los Sport Utility Vehicles (SUV), si señores, el SUV pequeño, pero igualmente todoterreno, aunque enfocado a la conducción sobre el asfalto y, en este caso, con una carrocería de tamaño compacto, jamás no desentonará si se le saca fuera de el.

Es un SUV, que envuelve palabras claves, que no solo son una realidad sino que además funcionan como un imán atrayente para tu gusto, que tal te suena: crossover compacto, versatilidad, carácter… así las cosas, quien opte por esta variante se llevará un vehículo “para todo”, para el día a día y también así lo deseas salir de vez en cuando fuera del asfalto.

Mi pregunta es: ¿si ves un GLA rodando por las calles que te inspira? ¿Algo robusto? ¿musculoso?… es un coche que te entra por los ojos, que puede pecar por lo quieras pero jamás por su diseño moderno y lleno de vida.

Como dato curioso y por supuesto llamativo, es entrar a su interior y poder ver el nombre de la marca iluminado al abrir la puerta, gracias a una moldura especial situada en el umbral.

Seguimos con el tema de interés para todos… ¿cómo crees que es el motor de este SUV? Motor 220 CDI, lineal y ahorrador… tiene 177 caballos, versión diésel tope de gama. Tiene algo particular y es que mientras va andando necesitas mirar el velocímetro porque da la sensación que vas más despacio de lo que en realidad vas.

Dentro de las cosas que más nos interesan al momento de elegir un coche es saber si es ahorrador o no; el 220 CDI a pesar de tener casi 180 caballos e ir ligado a una tracción total, sorprende con un consumo bastante bajo y sin duda parte de la culpa recae en su transmisión automática de doble embrague 7G-DCT.

Como apreciación personal el GLA es un vehículo atractivo y a considerar entre muchas alternativas, por su estética SUV que lo identifica 100% y por su facilidad para conducir un vehículo de dimensiones compactas. A lo anterior súmale su completo equipamiento y mas y un interior bastante amplio.

Y como siempre te esperamos en Arguelles tu casa de siempre para que lo veas con tus propios ojos y si es tu caso pues logres disfrutar de él.

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Miércoles con M de: ME ENCANTA!

 

 

Si los miércoles dicen llamarse el ombligo de la semana, el Mercedes Benz SL 63 AMG  sería no quien divide la semana en dos, sino quien divide en un antes y  un después tu vida luego de adquirirlo… por eso “Me Encanta” porque es insurrecto, porque logra convertir tristezas en alegrías, porque logra aturdir tus sentidos y atraerte al punto de no quererlo dejar ir sino es contigo.

En todo caso… es un imán! Amo y señor y miradas, y no cualquier mirada, es dueño de miradas atrevidas y seductoras, mientras pasa fresco y libre revelando al aire sus secretos.

 

Una vez te encuentras en su interior dices Woooooow… es una expresión que solo el SL te inspira mientras escuchas el sonido que dirige el desarrollo del ejemplar. Pues ahí donde lo ves tiene una calidad de motor casi marina, con un burble profundo en ralentí que implica cilindros positivamente siniestros a pesar de dar hasta 0,7 litros de desplazamiento al motor viejo… tiene un motor de 5.5 litros en configuración V8 que desarrolla 537 caballos de potencia…el rendimiento de su motor es una especie de tsunami móvil… es devastadoramente eficaz!

Sus prestaciones en carretera se  sitúan en un escalón superior. Hace 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (4,2 en AMG Performance) y una cifra cada vez más habitual de ver es el 0 a 200 km/h, que en el caso del SL 63 AMG lo hace en 12,9 segundos el normal y 12,3 segundos el AMG Performance.

Si hablamos de velocidades punta con tanta caballería podría ser muy alta, pero como de costumbre Mercedes la limita electrónicamente a 250 km/h en el normal y le deja a los compradores con paquete AMG Performance llegar a los 300 km/h, aunque podría ser más si no fuese también por la limitación.

Entre sus trucos, más bien como uno de sus ases bajo la manga tiene el cambio automático de velocidad de siete velocidades llamado Speedshift, el escape produce un pop gratificante como un solo aplauso de aplausos.

 

¿Quieres uno más? Aquí te va… da una respuesta inmediata del acelerador y un resoplido de escape que haría fácilmente te haría creer que has oído la voz de quien alabas y crees con tanto fervor…. Esto despierta emociones y fuertes señoras y señores!

 

Esa “M” de Me “Encanta” le queda anillo al dedo al sin igual SL… ¿opinas igual que yo?…

 

 

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No es el típico SUV…Mercedes Benz GLA 250 AMG

¿Si has oído decir algo sobre el renovado GLA? Algunos lo llaman el famoso GLA… ¿Cuál es tu opinión al respecto?… Pues a ver te cuento, mi afición por los todo terreno no tiene fin y espero en todo caso que estemos en las mismas y que tanto ustedes como yo logremos sacar de este ejemplar lo mejor de lo mejor que es al final lo tiene para dar…. Lo mejor para ti!

Conociendo de su excelente posicionamiento en el mercado, nos hacemos enseguida la idea que es un coche que por supuesto esta a la altura de las altas exigencias de sus clientes y fans y que por muchas expectativas que te hagas al final terminas dándole un diez porque cumple con todo lo que deseas.  

En el GLA encontramos un sinnúmero de novedades de las cuales se beneficia y adiciona prácticas facilitadores para la vida, entre ellas encontramos una cámara de 360 grados la cual muestra el perímetro del modelo en la pantalla de 8 pulgadas, unos nuevos interruptores para los asientos eléctricos opcionales con un nuevo acabado en cromo, una selección de tejidos para los asientos de nuevos textiles y mejorados cueros y además nuevas inserciones y decoraciones en madera, fibra de carbono y aluminio.

Si nos vamos a su interior, ir sentado al volante, es como conducir a ciegas, tranquilo, relajado y cómodo, de saberte rodando en un coche que además de todo te proporciona seguridad.

Y llegando al punto de interés para todos el GLA250 es impulsado por arrastre 208 hp Turbo 2.0 litros inline-4, con un máximo de 258 lb-ft de par motor disponible desde 1250 rpm. Está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades… dicho en otras palabras es un motor con fuerza y cuando se le pide energía la da bien y rápido.

Mercedes pensando siempre en lo mejor ha preferido que tenga una entrega de par constante a dar muchos caballos por litro, así que acaba siendo muy agradable.

Resulta ser finalmente un coche muy fácil de llevar, por lo tanto no es un coche torpe de reacciones por ser muy alto o muy pesado, de hecho va mejor en curva que más de un compacto generalista con suspensiones blandas… señoras y señoras, SE NOTA a leguas que está pagando un Mercedes.

El SUV/crossover más pequeño de Mercedes me ha dejado buen sabor de boca… debo asumirlo, ¿y a ti?.

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Sube la temperatura y así mismo sube tu nivel: Mercedes Benz SLK 250 BE 7G

Esta semana parece que se viene con toda… con toda su máxima temperatura posible!!! La pregunta del millón es: ¿estás preparado para recibirla? ¿Qué tal un deportivo descapotable, ligero y corto para disfrutar de un excelente recorrido, diversión al volante y una conducción al aire libre?

Pues bien, el SLK combina exactamente eso que estas buscando, agilidad y deportividad con confort, diseño deportivo y la posibilidad de disfrutar a cielo abierto… tu verano podría estar pasando de un simple verano muerto de calor, al verano sin límites que siempre has deseado…

Se identifica como un modelo polivalente, por su valor útil e importante en distintos contextos, por su avance en tecnología, eficiencia y dinámica.

Este Mercedes Benz ostenta de una parrilla de radiador erguida y firme, equipada además con dos rejillas para entrada de aire por delante del parabrisas, faros halógenos H7 de un solo tubo y proyectores de xenón.

Un dato relevante para destacar en este descapotable es la aerodinámica, y no estamos hablando de cualquier aerodinámica, no señores, se dice que es la aerodinámica más depurada, lo que redunda en unos consumos mejorados y una mejora notable en los ruidos aerodinámicos. Es por esto que cuenta con un Coeficiente de resistencia aerodinámica cx de 0,30, una superficie frontal A m² de 1,98 y una resistencia aerodinámica cx x A m² de 0,59.

¿Cómo lo ves hasta el momento? Resulta ser un deportivo atractivo para cualquier ojo que lo vea y más para aquellos enamorados de la aventuras a cielo abierto, de los amantes de la música a todo timbal y la brisa a toda velocidad…esos son los encargados de lucir este coche y si tú te sientes identificado con ellos, pues dale… adelante… este es el deportivo que sin duda encaja con tus gustos y aficiones.

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Lo que está a la moda no incomoda… Infiniti G37 Cabrio GT

Como su propio título lo indica “Lo que está a la moda no incomoda”… aun no sé si es el tiempo caloroso, el sol ardiente de todo el día, las brisas y el viento sin control, las ganas de vivir la vida a un ritmo y estilo diferente… no lo sé, lo que si sé es que los descapotables son una insignia por excelencia de este buen tiempo que nos acompaña y que además resulta atractivo y seductor a cada paso que da; tanto que las personas además de mirarlo se toman el trabajo de dar la vuelta siguiendo el deportivo diseño de este Infiniti G37 Cabrio.

Ojala todas las modas vinieran en forma de descapotable, con la potencia de  un propulsor de V6 de 320 CV y 3,7 litros y sumándole a eso 6 velocidades de corto recorrido…. Woooooow ahí sí que ninguno podría resistirse ante la tentación de algo como esto…Sí que bueno sería! Y como dicen los Madrileños… como MOOOLAS G37… uffffff.

Su exterior es realmente impactante, Si la carrocería llama la atención con sus curvas… imagínate… qué decir de su interior… de lujo! seduce nada más con verlo. Un dato que resultaría muy beneficioso es saber que disponen tanto de calefacción para el invierno, como de ventilación para los días más calurosos, quitando los dos inconvenientes que tiene la piel como tapicería. Por ende el ambiente dentro del G37 es muy agradable y sofisticado.

Algo que me encanta y no dudo que a ti también es poder escuchar música a cielo abierto, incluso a velocidades que superan los 100 km/h… resulta siendo una de las principales razones por las el cuerpo pide a gritos este coche que no hace más que traer buenas energías y vibraciones al extremo.

Las sensaciones de marcha son muy agradables, equilibradas y suaves. Y si lo tomas en curvas resulta muy divertido, ya sea por su tracción trasera como por contar con unos frenos deportivos muy eficientes y todos los sistemas de seguridad.

En definitiva, es un descapotable de lujo que hará las delicias de los que lo veamos pasar, con un original diseño tanto exterior como interior, cuidado hasta el mínimo detalle y más.

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TODO PASADO SIEMPRE ES MEJOR…Pegaso Z103

Los jueves y sus TBT se han convertido en una tradición en esta sociedad tan cambiante, y es necesario decir que me encantan, no solo porque nos permiten traer al presente un recuerdo de hace muchos años, sino porque poner en práctica esa famosa frase que dice: todo pasado siempre fue mejor… resultara satisfactoria para el alma.

Y bueno, es por esta razón que he decidido hablarles el día de hoy de un modelo que continua vivo, que ha traspasado las altas murallas del pasado y sigue vigente a nuestros días… desde 1955, es decir, hace ya 62 años fue fabricado y es el sol de hoy y continua haciendo historia con su conservación, es el modelo Pegaso Z-103, y como todo tiene su historia vamos por algo de ella…

El Pegaso Z-103 nace con la intensión de ser un coche de alta representación con grandes prestaciones y un interior más amplio, en el que poder albergar 4 ó 5 personas. A su vez con motores mayores, de 4 a 4,5 L y también frenos de disco experimentales, incorporando una atractiva carrocería realizada por Serra en su versión Spyder y por Touring en su versión normal; en otras palabras un nuevo motor, un motor que pudiera ser utilizado con mayor asiduidad y facilidad que el Z-102, pero que en absoluto perdiera ni potencia ni interés tecnológico.

Lamentablemente el Pegaso Z-103, no logro avanzar más de ahí, luego de firmado un contrato para su fabricación, trasladan toda su operación a nuevas sedes como excusa para que cesara la producción de turismos. Una triste e inadmisible manera de desmantelar la Sección de Montaje en Barcelona para nunca instalarla en Madrid. Así se deshizo ENASA de los «Pegasines» unos coches que hasta hace bien poco han sido tema tabú en todas las dependencias de la fábrica española.

 

Z-103 tiene un dato curioso, y es que fue llamado  «Pegasín»  para distinguir el turismo de sus hermanos mayores, de los coches antecesores a el, y en todo caso  fue para dar publicidad y prestigio internacional a una marca española que pretendía ser puntera en el mercado de los vehículos industriales.

Pero bueno… Aquí en Arguelles tenemos uno vivo y disponible para tu compra inmediata… y eso es lo que realmente importa!!! Un coche que trae aires bohemios, llenos de riquezas merece ser elogiado en lugares como este!

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Una berlina de lujo con sabor Americano: ME SUENA!

Hay un viejo refrán que dice: para los gustos, los colores… es decir, la gran variedad para diferentes gustos, estilos de vida, atracciones, o como mejor lo quieras llamar.

Por eso hoy traemos a colisión un coche diferente, quizás no es el coche que acostumbras a ver rodar en el diario del día a día, pero eso sí, que el día que lo ves, eres tú y tus conocidos y los que no también, los que se irían detrás de él para verlo de cerca y mejor; además que no podríamos negar jamás sus innegables cualidades lo cual la han convencido en una berlina de lujo que debe de ser tenida en cuenta.

 

Para los que lo han tenido cerca, rumoran que les llama mucho la atención y es que a todo el mundo le gusta, a todo el mundo encanta, a todo el mundo seduce. No cabe duda de que el Lancia Thema es un coche atractivo y que no pasa desapercibido. Sus dimensiones son descomunales con una carrocería de 5,1 metros de largo y 1,9 metros de ancho que transmite una sugerente combinación de fuerza y elegancia.

 

El motor turbodiésel del Thema es un V6 de 3,0 litros con tecnología MultiJet II, fabricado por VM Motori y desarrollado en colaboración con Fiat Powertrain. Entrega 239 CV a 4.000 rpm y nada menos que 550 Nm de par desde sólo 1.600 vueltas y de forma constante hasta las 2.800 rpm. La fuerza del motor se transmite a las ruedas traseras.

 

Para los amantes del buen sonido, el Thema les da una buena noticia, el equipo de sonido está firmado por Alpine, tiene una potencia de 506 vatios y consta de 9 altavoces y un subwoofer. La calidad de sonido es excepcional… no me puedo imaginar andando a la misma velocidad de su volumen, esto sí que me gusta!

 

Ponerse cómodo al volante de la berlina italiana pero eso si con sabor americano, resulta ser una experiencia exquisita, los asientos son cómodos y están vestidos con tapicería de cuero y el espacio es abundante es las plazas delanteras , las cuales además de todo se presentan calefactados.

 

Y si el plan es familiar o en su defecto con amigos, queremos que sepas que cuenta con un maletero que ofrece un volumen de 462 litros, lo cual resulta ser bastante aprovechable.

 

Y bueno en conclusión podemos decir que el confort de marcha es elevado, el equipamiento es muy completo y el contenido coste de adquisición es una de las bazas más interesantes del modelo italiano.

De manera especial destaco la exclusividad, elegancia y confort único de él.

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Una aventura sin límites… Land Rover Defender

Si chequeamos nuestro lado racional sabríamos a plenitud que es un vehículo 4X4 y que su símbolo nos transmite un diseño tradicional, tipografía de la marca. Te has preguntado alguna vez: ¿Qué hace ese coche que compraste con tanto gusto y agrado para ti? ¿Qué hace por mí el Land Rover Defender? la respuesta es clara e inmediata: Me transporta con seguridad en cualquier tipo de terreno… gracias a su resistencia y durabilidad.

Y nuestra parte emocional: ¿Cómo me hace sentir este Defender? Pues que te digo, fácilmente podría estar enumerando una lista sin fin, entre ellas: comienzo por decir que me haría sentir plenamente Confiado, Libre, Aventurero, Seguro, Maduro, Descubridor, Extremo, Poderoso, con un Status elevado y algo sumamente importante: que llevo el control de lo hago… a puertas de vivir una aventura sin límites.

Alguna vez en tu vida te has preguntado ¿Cómo te verían los demás?  ¿Quizás arriesgado? contundente, Autentico, Imponente, Único… su cultura europea es innegable!

¿Creerías que tu perfil encajaría en un vehículo de este porte? HOMBRES LIBRES AVENTUREROS SIN LÍMITES DISPUESTOS A TODO EN TODO TERRENO… WOOOOOOOOOW!!! Eso me suena a Adrenalina pura y física! Se me eriza la piel y espero que tu mientras me estás leyendo pueda transmitirte igual…

Quizás alguna vez hayas visto esta frase en algún lugar: El dinero no puede comprar la felicidad, pero puede comprar un defensor y es lo mismo!!! Y como dirían por ahí: cuando han visto a una persona con un defender triste…Se siente el poder en su máximo esplendor!

El todo terreno por excelencia, en su momento su convirtió rápidamente en uno de los vehículos de tracción de cuatro ruedas más famoso… es un leyenda en el mundo entero, gracias a las expediciones y labores humanitarias  que ha protagonizado.

Algo curioso de tremendo ejemplar, es que ha mantenido su esencia, su forma cónica, sin importar a batalla seleccionada.

El inconfundible y por siempre Land Rover Defender, lo tenemos aquí en tu casa de siempre, Automóviles Arguelles modelo 2012, con un cambio de potencia de CV: 122… así que sin más por decir… te esperamos!

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