Category Archives: coches de ocasión

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CLS 63 AMG: 557 CV de puro nervio

Muchos piensan que AMG es un modelo más de Mercedes-benz, sin embargo, AMG es una sub marca especializada en performance con más de 50 años de historia, de hecho AMG  nació en la ciudad de Grossapach en cuyo homenaje aparece la G de la empresa, el resto de letras del nombre tampoco tiene mucho misterio, no es más que la unión de los apellidos de sus dos fundadores  Aufrecht y Melcher.

Y es que AMG empezó como un preparador especializado en modificar modelos Mercedes-Benz para la competición y que unos años más tarde ocuparse de los coches más deportivos y personalizados de la marca madre, es al fin, el lado más salvaje de Mercedes Benz, vehículos estéticamente muy deportivos con motores más rápidos, más potentes y sobre todo mucho más divertidos de conducir.

Pero para saber exactamente que hace AMG quizás lo mejor es centrarse en unos de sus modelos y es, precisamente, lo que vamos a hacer hoy, Mercedes Benz CLS 63 AMG de segunda mano, un antes y un después, un coche que al menos, no te dejara indiferente.

557 CV tienen la culpa del sonido de su motor, bronco, potente, divertido y sobre todo rápido muy rápido, tanto que puedes alcanzar los 100 kilómetros por hora en tan solo 3.7 segundos.

¿pensabas que a un coche con un coste de salida de 144.000 euros no se le pueden poner extras? este lleva casi 20.000 euros, en ellos se incluye desde un paquete exclusivo de más de 4.000 euros o un techo corredizo de cristal o un sonido que te dejara completamente extasiado de la empresa Harman/Kardon -palabras mayores-.

Puedes ver esta magnifica unidad en nuestra tienda de Galileo 7 o en nuestra web de coches de segunda mano aunque, desde luego, conducirlo es la única manera de reconocer un autentico AMG.

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Cuando el pequeño desafía las normas: Land Rover Evoque

En el salón de Detroit Land Rover sorprendió a propios y extraños lanzando algo muy diferente a lo que nos tenia acostumbrados, el rey de los todo terrenos preparaba un SUV, un coche a medio caballo entre todo terreno y urbano dispuesto a conquistar las ciudades, no sería hasta 2011 cuando llegaría a los concesionarios, hoy es uno de los coches más admirados del mercado y de los más deseados.

Y es que el Evoque tiene muchas cosas distintas, es el enfant terrible del Range Rover Sport, que sin embargo no abandona totalmente a la familia y mantiene muchas de sus señas genealógicas, concretamente sus actitudes off road.

Aunque, no nos engañemos el Evoque no pretende domesticar la montaña sino la ciudad, su diseño impresiona y sus acabados están a la altura de sus hermanos mayores, es un SUV y se muestra orgulloso de serlo, no aspira a competir en prestaciones todo terreno, aspira a dominar la ciudad y no dejarte tirado cuando necesites abandonar el asfalto momentáneamente por exigencias del guión.

Una de las cosas que quizás destaque de ese coche de segunda mano es su navegador, con un coste de 2.260 euros aporta tecnología al vehículo sin desvirtuar la elegante estética de un coche que -lo sabemos, ya no es inglés- rezuma puro estilo british, sofisticado, cuidado y elegante, sin estridencias, lujo entendido como solo ellos saben hacerlo.

En cualquier caso, nuestra unidad incluye por supuesto tracción 4×4 por lo que no extrañaras un todo terreno mayor si no sueles ser amante del off road puro y duro, todo ventajas en un vehículo que suele causar admiración y que como curiosidad, es uno de los pocos vehículos en el que el blanco  suele ser el color preferido por los compradores.

Puedes ver este evoque de segunda mano en nuestra web  o en nuestras instalaciones de Galileo 5, te esperamos.

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C 300 Hybrid… Potencia sin renunciar al centro (de Madrid)

Pensar en verde para muchos ya no es una opción, y no estamos apelando al ecologismo de cada uno, las leyes cada vez más restrictivas han hecho o mejor dicho, van a hacer cambiar nuestra forma de circular por las grandes ciudades, y es que, lo que hace unos meses parecía algo muy lejano en el tiempo ha pillado quizás a muchos conductores fuera de juego.

Aunque lo cierto es que a nosotros -si sigues nuestro blog- no nos ha pillado por sorpresa, desde hace algún tiempo presentamos nuestra web especializada en coches híbridos y eléctricos  y puntualmente, os hemos informado sobre las nuevas novedades que estaban llegando a nuestros concesionarios y hoy… es momento de conocer otra de ellas.

El Mercedes C 300 hybrid es uno de esas obras de arte que probablemente en un futuro sean considerados clásicos, y es que, con sus 231 CV no se puede negar que por mucho que este vehículo sea un híbrido no deja de ser un Mercedes, desde su linea hasta su comportamiento todo en él recuerda a la alemana.

Por supuesto, sus interiores en cuero y todos los acabados -en los que se mima hasta el último detalle- parecen juntarse para formar un vehículo realmente “redondo”, deportivo pero elegante, elegante pero funcional, potente pero suficientemente “verde” como para poder, por ejemplo, circular por Madrid Central.

Además esta unidad cuenta con una de las debilidades de nuestra empresa, los coches de segunda mano con equipos totalmente exclusivos, nada más y nada menos que 20.000 euros en extras en los que se incluye desde el paquete avantgarde exterior  e interior hasta un command online valorado en más de 3.000 euros combinado con un paquete de cuero de ensueño.

¿que extra nos llama a nosotros la atención? sin duda, las llantas de aleación, y no solo porque su valor de mercado sea cercano a los 3.000 euros, más bien, porque en nuestra opinión, unas llantas llamativas y cuidadas convierten cualquier coche bonito en  un coche realmente espectacular.

¿te apuntas al híbrido?

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¿Dispuesto a llamar la atención? Audi R8

¿te gusta pasar desapercibido? ¿que tu motor sea silencioso? ¿huir y no ser el centro de las miradas? este no es tu coche, aveces es mejor hacer un spoiler que hacerte perder el tiempo, no, si prefieres mirar a que te miren, este de seguro no es tu coche.

El R8 despierta pasión por donde aparece, sus formas rotundas, su motor bronco y ese aire deportivo espectacular, no quiere pasar inadvertido, eso es para otros, no quiere ser el más elegante, eso para otros, quiere ser el más mirado, el más radical, el más Audi, un coche dispuesto a desafiar los sentidos del que lo conduce y el que lo admira desde fuera.

Y es que, hay coches radicales desde su concepto y no tan solo por su potencia, quizás este R8 ha sido diseñado siguiente unas pautas más italianas que alemanas, quizás, este sea el Alemán más italiano jamás construido y eso se nota, con una diferencia, Audi ha cuidado los detalles tecnológicos casi tanto como el diseño,  casi tanto como el lujo, alma italiana, corazón puramente Alemán.

Quizás la aceleración sea lo más destacable de este coche aunque hoy vamos a hablar de otra particularidad que a nosotros nos ha encantado, la unidad que te estamos presentando es la versión cabrio o lo que Audi denomina Spyder, el coche perfecto para nuestro país,  potencia, sol y muchas ganas de llamar la atención ¿Te apuntas?

Reserva con nosotros una visita privada en: marketing@arguelles-automoviles.com

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English tips: ¿All terrain or All road?

Partiendo de que el inglés no es nuestro fuerte, pero los coches sí… nosotros diríamos Allroad definitivamente, y es que, este modelo de Audi siempre nos ha transmitido muy buenas sensaciones, no, no es un “All terrain” puro, pero sinceramente, tampoco lo pretende, el Allroad es un coche versátil y realmente útil a medio caballo entre todo terreno, todo camino y familiar… un coche en tierra de nadie pero que es la combinación perfecta para cubrir ese punto en el que necesitamos algunas funciones pero el paquete completo nos viene tremendamente largo.

Para nosotros, si tuviéramos que definirlo, nos decantaríamos por: Coche familiar con capacidades de tracción integral…. por que, no nos vamos a engañar, el Allroad te puede sacar de más de un apuro en algún camino pero su altura no es la de un todo terreno o un todo camino, es un familiar algo más alto con buenas prestaciones fuera del asfalto pero sin llegar a estar diseñado para el offroad… !un lió! o más bien todo un acierto.

Y es que este coche tiene un vertiente polarizadora bastante importante, por su carácter híbrido como ya indicamos antes, es más probable, que lo adores si te gustan las rancheras o los familiares y que, no lo encuentres el punto, si lo que te buscas es un todo terreno, pero por otro lado , es innegable, que este coche tiene un montón de virtudes que harán de  este coche de segunda mano una magnifica opción.

313 cv de potencia, un familar si… pero un Audi también, por supuesto en su interior cuenta con un sin fin de extras como por ejemplo el cuero Valcona Marrón, el sistema de navegación MMI Touch, la cámara de de visión trasera, los led diurnos y un largo listado valorado en más de 18.000 euros ¿necesitas más razones para verlo? como siempre puedes encontrar este y más vehículos similares en nuestra web de coches de segunda mano  o en nuestras instalaciones de Galileo 7… único y a un precio que seguro no te imaginas.

 

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Serie 2 cabrio Sport… Dispuesto para dominar la ciudad, a techo descubierto

Hace no demasiado tiempo hablamos de  el serie 2 de BMW, un coche diseñado para conquistar la ciudad mucho más allá del serie 1 cuyo objetivo es el público más joven, ágil, versátil con poco consumo y con todo el descaro necesario para serpentear por las calles con más solera de tu ciudad, un coche diferente  al que se le puede pedir poco más… o quizás se le puede pedir algo más, que sea descapotable.

Y es que, si hablamos de un país mediterráneo como el nuestro en el que el sol nos acompaña durante la mayoría del año, un coche así, es simplemente un lujo, conducirlo por las calles de alguna de nuestras ciudades como Madrid disfrutando del clima y el maravilloso paisaje urbano.

Una idea distinta, un cabrio para la ciudad, un coche urbanita donde los allá sin llegar a convertirse en un CITY URBAN CAR, el Serie 2 esta diseñado para vivir la ciudad pero sin descartar una buena escapada de fin de semana de esas de las que entendemos bien los que vivimos en grandes ciudades, amantes de la urbe enamorados de lo rural.

Y es que, en esencia, el serie 2 no esta pequeño como pudiera parecer esa concepción de coche urbano, 4.432 metros no son poco, es el propio concepto del coche y su capacidad para adaptarse a la conducción diaria en ciudad lo que le convierte en urbano más allá de sus medidas, al fin, si decidimos exprimir su potencia nos encontramos con 190 CV  -y un consumo reducido de 4.4 litros- y conseguimos alcanzar los 100 kilómetros por hora en algo más de siete segundos, urbano sí… pero sin renunciar a ser un Bmw ¿o que pensabas? también en ciudad… ¿te gusta conducir?

Puedes ver este y todos nuestros coches de segunda mano en nuestra web o como siempre en nuestras instalaciones de galileo 5 y 7 en el pleno centro de Madrid.

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Mercedes Benz G 320 CDI… Los viejos rockeros nunca pasan de moda

El clase G de Mercedes no ha cambiado mucho con el tiempo -aunque no parece haberle afectado nada-, no es de ese tipo de coches que están diseñados para circular en carretera  ni falta que hace, no es de ese tipo de coches redondos en sus lineas, ni lo intenta… el clase G no es para todo el mundo, el clase G es para aventureros, para aquellos que prefieren avanzar por donde no hay camino, olvidarse de las carreteras y tomar senderos con destino a ninguna parte, el clase G es al off road lo que ferrari a los deportivos, mucho más que un todo terreno, es el todo terreno por excelencia.

Y es precisamente su capacidad de permanecer invariable el tiempo lo que lo hace objeto de culto, no es fácil ver un Clase G por Madrid o por carretera -y si alguna vez te cruzas con uno, estará de paso-, el clase G se siento extraño en ciudad, fuera de lugar, sin embargo en espacios amplios y terrenos escarpados este coche de segunda mano encuentra su esencia, las autovías están bien pero los caminos de montaña están mejor.

Curiosamente este coche “solo” tiene 224 cv y sin embargo pocos pueden tutearle en campo abierto, ¿su filosofía? más fuerte que el tiempo, robusto y prácticamente indestructible eso ofrece un coche no apto para todos, un coche inconfundible, un ADN todo terreno que ningún otro vehículo ha sabido heredar -quizás el Toyota HDJ 100-, al fin, el clase G no es un coche es un objeto de culto.

Nuestra unidad -año 2007- con tan solo 144.000 kilómetros se encuentra en perfecto estado, listo para disfrutar de un coche realmente especial y cuenta con todas las comodidades extras que se le pueden pedir a un Mercedes Benz… cuero, navegador, cámara trasera, asientos eléctricos o teléfono… aunque dejamos lo más importante para ti, el destino, cuanto más escarpado mejor, cuanto más aventurero más digno de un coche que ya es leyenda de la automoción.

Puedes ver este coche y todos nuestros todo terrenos aquí

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Desde Italia sopla el viento de levante

Y lo hace con ímpetu, con fuerza con paso firme y decidido…. Maserati siempre ha sido el “enfant terrible” del grupo italiano liderado por Ferrari, no son el típico deportivo italiano, no buscan serlo… son algo más agresivo, coches capaces de transmitir deportividad sin caer en el prototipo, sin ser etiquetados… Podrías reconocer un Maserati en cualquier sitio, no te hará falta  ni un solo segundo para saber si es tu coche o no…  Maserati polariza -lo odias o te gusta- no esta diseñado para crear indiferencia, esta diseñado para ser mirado y admirado, por supuesto, conducido por aquellos identificados con una marca que no es para todos ni pretende serlo.

En nuestras exposiciones son habituales sus modelos deportivos, por ejemplo ahora mismo tenemos un Ghibli espectacular –en blanco… el blanco es el nuevo gris plata 😉 –  pero lo que ya no es tan habitual es encontrarnos con una rara avis, hablamos del Maserati Levante y aquí viene la sorpresa…   es un SUV.

Pensar en Maserati y en SUV se nos antojaba un poco difícil, si bien es cierto, que otras marcas deportivas lo han hecho con notable éxito -no nos olvidemos del Cayenne o incluso el Macan-  Maserati como Ferrari son míticos, marcas que son leyenda fabricando coches que seguro van a ser tratados como joyas en el futuro, marcas especializadas en una deportividad extrema no apta para cardíacos… aunque tenemos que admitirlo, fue aparecer el coche en la entrada de nuestras exposiciones y… podemos decirlo, existe eso que llaman amor a primera vista.

El Maserati levante es simplemente maravilloso, su diseño esta cuidado en extremo, su interior es lujoso, su altura impecable para un SUV y su motor… no se parece a ningún otro SUV, no se parece a ningún otro coche… tiene esa música celestial que solo se puede concebir en los templos del motor convertidos en fabricas italianos… si cierras los ojos, no tienes dudas… suena a Maserati, es Maserati en estado puro.

Y es que, nuestro levante de segunda mano es la terminación “S”  de 430 CV gasolina…. y viene con una declaración de intenciones, Maserati ya no esta dispuesta a llevarte solo al circuito para disfrutar de sus coches, Maserati te puede acompañar hasta el fin del mundo con este Levante, nombre muy mediterráneo para un coche con espíritu distinto.

Por último, no no puedes buscarlo en nuestra web…. este Levante se encuentra en preventa exclusiva para la que puedes realizar una reserva en marketing@arguelles-automoviles.com…. ahí te contamos todos los detalles y te enseñaremos un coche que de seguro traerá un “viento” distinto a tu vida.

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Audi RS4… “Fredo: nunca vuelvas a tomar partido contra la familia. Nunca”

¿Te acuerdas de esta frase de “el padrino”?  ¿aún no estas convencido que elegir un familiar no significa renunciar a nada?  eso es que no conoces el RS4, “Fredo… nunca vueltas a tomar partido contra los familiares, nunca”.

Y es que el tiempo ha cambiado, un familiar ya no es sinónimo de coche pesado, lento y terriblemente aburrido en el que el único entretenimiento es escuchar a los pasajeros más pequeños preguntar eso de “¿hemos llegado, ya?”.

Con una silueta digna de un coche deportivo y un motor digno de un circuito el RS4 no es un familiar, es el familiar con el que sueñan aquellos que aún no tienen familia, deportividad extrema para un coche capaz de comportarse de manera impecable en las más diversas situaciones y aún así poder colgar en su luneta trasera el más típico “bebe a bordo” .

Y es que con este coche, cuando te pregunten  ¿te has comprado un coche familiar?, siempre podrás responder el socorrido…  de 0 a 100 en menos de 5 segundos… sin pararte a detallar la larga lista de equipamiento, los asientos deportivos o un largo etc…

¿Te lo vas a perder? puedes acabar tu concepto de coche familiar como siempre en nuestra página web de coches de segunda mano  o venir a probarlo en primera persona en nuestro concesionario que… entre otras cosas, los rojos hay que verlos en vivo ya que, como curiosidad, es quizás el color más difícil de reflejar en la fotografía que al fin y al cabo tiene mucho de subjetivo… y es que todos tenemos una apreciación distinta de los matices de este color… pero eso os lo contamos otro día.

 

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El sedán que quiso vestirse de coupé

Ya hemos  hablado varias veces de los coches incatalogables, aquellos que por una u otra razón se resisten a ser etiquetados y se salen de las normas para presentar un concepto único y diferente…. este caso es similar aunque con alguna que otra peculiaridad como no podría ser de otra manera en Mercedes-Benz.

El CLS es un sedán, sus medidas, su espacio interior, sus puertas pero no intenta parecer un sedán, todo en el esta diseñado para acercarse a la figura de un coúpe o un gran coúpe y en esencia esa deportividad es la que trata de exportar a este segmento, un espejismo que deja de serlo cuando al conducirlo descubres el alma deportiva de este CLS.

Máxime si puestos a elegir una versión elegimos la del coche de segunda mano que nos atañe, AMG tiene la culpa y sus 557 CV de que este coche nos enamore, con un comportamiento en carretera impecable y un cuidado exquisito por los detalles este coche enamora desde la primera conducción… ¿podría hacer un sedán lo mismo? quizás si, pero indudablemente lo haría de otra manera, bien distinta, las sensaciones al conducir al fin lo son todo y en este CLS se puede notar su deportividad en cada conducción, el nervio, y agarre en cada curva.

Sin embargo, las plazas traseras nos sacan del espejismo, las plazas traseras del CLS son suficientes en tamaño, incluso cómodas y así nos volvemos a quedar si etiqueta alguna para este CLS… ¿Coúpe? ¿sedán? simplemente CLS

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