Category Archives: Cosas curiosas

aqui tenemos las cosas curiosas

Un fabricante de tractores ¿puede entender de deportivos? Historia de la automoción Lamborghini

Esta es una historia de leyenda y carácter italiano, de un hombre que imprimió a todas sus empresas su osadía y empuje  en los negocios y que a la cara le dijo a Enzo Ferrari que sus coches “eran pura basura”, hablamos de Ferruccio Lamborghini.

Nuestra historia empieza acabada la segunda guerra mundial cuando Ferruccio era un hombre de negocios de bastante fama, compraba sobrantes de vehículos militares y los convertía en maquinaria agrícola, muy pronto su fabrica de tractores a finales de 1960 ya era el tercer fabricante italiano en esta especialidad.

Ferruccio tenía muchísimos coches deportivos y era un ferviente admirador de Enzo Ferrari -o más particularmente de su gestión empresarial- aunque uno de sus coches terminaría por colmar su paciencia se trataba de un Ferrari 250 GTB.

Un día cansado de los problemas de su coche y de que en el servicio oficial no fueran capaz de solucionarlos mando a su mecánico desmontar su vehículo para tratar de arreglar el embrague, su sorpresa fue mayúscula cuando descubrió que el embrague era curiosamente el mismo que el ponía en sus tractores, eso sí, mucho más caro.

Cansado y enfurecido se puso en contacto con el mismo Enzo Ferrari al que directamente le dijo que “Los Ferraris solo le creaban problemas” y que sus coches “eran pura basura” a lo que Enzo contesto que “un fabricante de tractores no podía entender sus coches”.

Así que, con el carácter italiano y el animal que mejor le describía por montera -el toro-  Ferruccio creo una fabrica de superdeportivos en la que nacería el 350 GT y más tarde el más que mítico MIURA.

Ferruccio continuo llamando a sus vehículos por cierto con nombres relacionados con la tauromaquia o con toros indultados aunque nunca aclara muy bien por que -tradición que se sigue respetando en mayor medida-, ya sea por haber nacido bajo el signo de TAURO -que es lo que dice la página oficial- o por su arrojo en los negocios, el toro siempre acompaño en todos sus negocios a un hombre irrepetible que de los tractores paso a ser una de las marcas más míticas de la automoción, hoy por cierto, en manos de Volkswagen.

 

 

 

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Tipos de blindaje

Aprovechando que tenemos en nuestro stock un vehículo blindado hoy se nos ha ocurrido hablaros sobre un tema bastante desconocido, os vamos hablar sobre los tipos de blindaje, sus categorías y que protección ofrecen frente  los distintos impactos de bala, un tema curioso pero recurrente ya que en los últimos años no es el único blindado de segunda mano que ha pasado por nuestras exposiciones.

En primer lugar los blindados son identificados con un “B” -blindado- y un número que puede variar del 3 al 7 con sus correspondientes variaciones “multihit” te descubrimos que soporta cada una:

El primer eslabón del blindaje es el 3, llamado “B3” y su variante “B3 Multihit”, este tipo de blindaje viene a soportar prácticamente casi todos los calibres de arma convencional en un rango que abarca desde los .9 mm  los .45 incluyendo las distintas subametralladoras que usan esa misma munición, la versión “Multihit” incorpora además un cristal blindado de 22mm conocido como B33 ¿cuanto pueden resistir? hasta cuatro impactos de la mundialmente famosa AK 47.

El “B4” tiene como particularidad soportar calibres de uso eminentemente militar o no convencionales, en concreto es capaz de soportar disparos  de los calibres 7.62x .39 o lo que es lo mismo de armas del tipo AK-47 o incluso M-16.

Siguiendo con la lista nos encontramos con “B5” que es capaz de soportar munición no convencional de uso militar en este caso hasta 7.62 x .51 e inferiores, para hacerlos una idea soportaría incluso la munición de 45mm estandarizada en la OTAN. Este blindaje contaría con una versión “Multihit” que contaría con un cristal B33 pero esta vez con un cristal de 43mm  Es importante tener en cuenta que la munición no convencional o de uso militar no esta disponible para el publico en general, es decir, no puede ser vendida para un uso que no sea militar.

El “B6” son palabras mayores, este blindaje puede soportar el ataque de fusiles de asalto de hasta 51mm o lo que es lo mismo siguiendo el mismo estándar de las munición usada por la OTAN, podría soportar el fusil de asalto de la OTAN que porta munición de 51 mm

Por último, el rey de los blindajes es el “B7″  este es capaz de resistir la munición del calibre .50” o lo que es lo mismo, el que usan los francotiradores a larga distancia para agujerear los motores de los helicópteros.

Esperamos haberos aclarado las dudas sobre los blindajes, el vehículo de segunda mano en nuestra exposición cuenta con blindaje “B3” por si una vez documentado queréis ver uno de estos “tanques” en persona.

*Aprendíamos sobre blindajes mientras escribíamos este POST por lo que si encontráis algún error, primero, nuestras más sinceras disculpas y por supuesto si lo comentáis lo cambiaremos lo antes posible.

 

 

 

 

 

 

 

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¿Que significa la denominación TYPE-R en Honda?

Hoy vamos a avanzar en la serie de artículos en los que te contábamos el significado de las diferentes denominaciones deportivas de los grandes del motor ya lo hicimos con las mundialmente famosas RS DE AUDI  , la M de BMW o AMG en Mercedes-benz , hoy nos vamos a ocupar de otro apellido mitico el TYPE R de Honda.

Al igual que la “M” de Bmw el TYPE R  de Honda tiene un significado bastante sencillo aunque una gran historia detrás, la “R” de Honda viene a significar “RACING” una denominación que empezó a aparecer en los 90 -aunque en nuestro país fue bastante tardía-  y que hacia homenaje al mítico RA270 que fue la primera incursión de Honda en la F1 y que conseguiría su primera victoria en el circuito de Mexico en 1965 -con el modelo RA272-.

En 1990 nacería el NSX como homenaje a este vehículo de F1, este modelo cuenta con el honor de ser el primer coche de producción fabricado totalmente en aluminio y suspensiones de triangulo, además montaba un motor V6 de tres litros, aunque no sería hasta 1993 cuando nacería el primer TYPE R concretamente el NSX-R.

Entre otras cosas el NSX-R era 70 kg más ligero que el NSX, fue puesto apunto por AYTON SENNA y su tacometro marcaba hasta 9.000 revoluciones.

Se le elimino todo lo superfluo, por ejemplo el aire acondicionado, elevalunas y se sustituyeron los asientos por buckets de fibra de carbono, desgraciadamente en nuestro país es prácticamente imposible ver uno de ellos y si lo encontramos tendría el volante inglés ya que, las pocas unidades que llegaron a Europa llegaron por inglaterra.

Puedes reconocerlo por su característica palanca de titanio, aunque lo realmente especial se encuentre como siempre bajo el motor y el sistema VTEC que ha llegado hasta nuestras época y desde el que hablaremos más detalladamente otro día.

Un gran principio para una colección que ha llegado hasta nuestros tiempos y de la que, en nuestro stock de coches de segunda mano puedes encontrar un HONDA CIVIC TYPE R de 300 cv con solo 1.000 km y así escribir tu trozo de leyenda.

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¿Por qué vemos coches con matrícula azul en nuestra ciudad?

Seguramente habrás podido comprobar que últimamente en Madrid -o cualquier otra ciudad donde residas- han empezado a aparecer matrículas de color azul, estas generalmente las portan los taxis o VTC, te explicamos hoy el por qué.

Seguro que habrás escuchado desde hace algún tiempo que existe una guerra abierta entre el colectivo del TAXI y las VTCs, los taxistas con la intención de frenar el surgimiento de taxis ilegales, para ello, todos los nuevos vehículos destinados al servicio público deberían llevar la característica matrícula azul en su parte trasera.

La normativa incluis una moratoria para los vehículos en circulación ya matriculados que termina en unos días, así, en agosto de este mismo año por lo que, a partir de ahora, podrás distinguir perfectamente si el vehículo que circula justo delante tuya es de servicio público ya sea VTC -hasta 9 plazas- o Taxi.

Por supuesto, esta nueva matriculación no confiere las mismas particularidades a cada uno de los servicios que como sabes siguen funcionando de manera distinta y particular, en cualquier caso, también es una información interesante para los turistas que nos visitan en nuestro país -ya que es una normativa que utilizan muchos países de nuestro entorno- y que les protegerá de los servicios de taxi no legales que abundan en nuestros aeropuertos y que terminan en muchos casos en abusos sobre los que es difícil o imposible tomar acciones.

Como siempre, es muy recomendable solicitar la factura normalizada que te entregara sin problema alguno cualquier taxista -en el caso del VTC esta todo documentado en la aplicación- así se evitan malentendidos, cobros abusivos y en muchos casos incluso se puede desgravar si eres profesional.

Tanto taxis como VTC tienen que cumplir además una normativa medioambiental que llevo a renovar su flota no hace demasiado tiempo así que usando transporte publico además ayudas al medio ambiente.

 

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¿Estas dispuesto a cruzar el Rubicón?

Se que muchas veces has escuchado esta frase, otras tantas, la has visto en la denominación de algunos Jeep… pero ¿de donde viene cruzar el Rubicón?

Tendríamos que situarnos por el año 49 A.C cuando Julio César andaba de regreso a su adorada Roma después de sus victoriosas campañas en las Galias -Lo sentimos, lo de Asterix es un mito, ni pócima mágica, ni resistencia aguerrida-, la ley romana de aquel entonces prohibía a los generales entrar con su ejercito en Italia -principalmente para evitar tentaciones de golpes de militares- y por tanto, debían disolverlo justo antes de atravesar la frontera, justamente en el río Rubicón -que por cierto debe su nombre al color de sus aguas, una tonalidad parecida al Rubí-, no cumplir esta orden tenía serias consecuencias para los generales, concretamente la pena de muerte -los romanos no se andaban con medias tintas-.

César decidió incumplir esta ley y justo antes de cruzar pronuncio una frase que seguro que has escuchado mil veces “Alea jacta est” -la suerte esta echada- ya que, con su acción, tenía claro que se iba a producir una guerra civil que por cierto termino ganando.

Cruzar el rubicón se utiliza desde entonces en referencia a hacer algo que va a traerte consecuencias y que es irreversible.

Así que, ya sabes porqué Jeep utiliza esta denominación, probablemente porque cuando pruebas un Jeep Wrangler Rubicón no va a ver vuelta atrás, todo lo que crees conocer sobre un vehículo off road cambia de sentido a lomos de uno de los coches más salvajes que has conocido, de esos que se aburren en carretera y que toman todo su sentido cuanto mas escarpada es la senda, de esas que una vez que las tomas… sabes que no hay vuelta atrás, que ya nada será igual.

Puedes encontrar un magnifico Jeep Wrangler Rubicón de segunda mano en nuestra web o en nuestras instalaciones de Galileo 5 en Madrid… aunque para eso, tienes que estar dispuesto a cruzar el Rubicón.

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Esta es la lista de los coches que menos visitan el taller

No tratando de sentar cátedra sino más sirviendo como indicador, DEKRA, lleva algún tiempo haciendo un listado sobre un estudio de más de 15 millones de coches intentando crear un ranking sobre los que menos visitan el taller.

Si nuestros mecánicos tuvieran que crear uno serian quizás menos benévolos con algún que otro modelo y seguro incluirían algún otro de los que ellos llaman “coches eternos, de los 500.000 km”.

Por supuesto sobra indicar que todos los coches bien mantenidos -excepciones a parte en las que la marca se equivoca de principio a fin- son eternos, una buena revisión en su tiempo, una buena conducción, entender que los cambios de filtros son tan importantes como el del aceite -no, el aceite no es lo único que se cambia en la revisión- es parte de esas pequeñas costumbres que harán que vuestro coche dure kilómetros y kilómetros, por ejemplo:

¿sabías que si tu vehículo lo conduce más de una persona la duración del embrague puede ser hasta un 50% menor que en los vehículos conducidos por un único conductor? curioso, pero totalmente cierto.

Así que, si eres de esos que además de cuidar tu vehículo quieres un coche “fiable” según las estadísticas estos son los coches más fiables siempre desde el punto de vista de DEKTRA:

1º   Toyota Prius

2º   Toyota Auris (Gasolina)

3º   Audi A8

4º   VW Eos

5º   Audi A6

6º   Porsche Cayenne

7º   Toyota Rav4

8º   Mercedes Clase C

9º   BMW Serie 3

10º Porsche 911

¿Sorprendidos? si te has sorprendido tanto como nuestros mecánicos siempre puedes dejarnos un comentario y tratamos de hacer una lista propia,  hay que tener en cuenta que estas listas siempre se hacen con concesionario oficiales por lo que es de esperar que cuando algunos modelos se hacen mayores… pasen menos por taller.

¿y que dicen nuestros mecánicos?

principalmente que para ellos quizás el motor más fiable es el VOLKSWAGEN 1.9 TDI de 105 CV que se montaba con la EURO 3, a este dicen… les puedes hacer 1.000.000 de kilómetros… igual algún día lo pongamos a prueba…

Puedes ver nuestro stock de coches segunda mano aquí

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La importancia de llamarse “Ernesto”

No os vamos hablar de Oscar Wilde y de su genial obra… aquí hablamos de coches, aunque si nos va a servir para introducir una curiosa anécdota ocurrida hoy en nuestro concesionario.

Entraba un señor en nuestra tienda de alta gama admirando coches y revisando precios por igual cuando de repente se queda parado y le comenta al comercial…

¿disculpe que coche es este?

Nuestro comercial le responde que es un Mercedes  C 63 AMG del año 2013

¿y ese que tiene ahí?

Nuestro comercial con toda la paciencia del mundo le indica que también es un Mercedes C 63 AMG del año 2013

el hombre se queda contrariado y revisa los precios, espera un rato respira y pregunta

Los dos coches son el mismo modelo, el mismo año y lo único que parece separarlos es su color gris y blanco entonces… ¿donde esta el error? el primero vale 124.000 y el segundo no llega a 50.000

el comercial entre entretenido y de viernes le responde…

Pues si se fija dos coches más allá tiene usted uno de 2015 que cuesta 60.000 y es un C 63 AMG también

En este punto el señor no entendía nada y nuestro comercial entre en ese punto en el que esta deseando explicar algo que para él es obvio y al resto se nos había escapado -lo reconozco conmigo también lo hacen-.

El coche que esta usted viendo es un C 63 AMG Blackseries se fabricaron tan solo 800 unidades en todo el mundo y entre otras cosas tiene 517 CV que viene a ser algo más de treinta caballos extras además de un equipamiento bastante exclusivo, es por lo tanto una pieza muy especial y que con el tiempo se va a revalorizar por encima de las otras unidades por eso tiene ese precio y por qué, le aseguro, que probablemente sea muy difícil que vea un como estos a la venta.

El hombre se quedo pensando entre convencido y tratando de entender como ese “apellido” Blackseries incrementaba tanto el valor del vehículo  y yo que lo estaba viendo me quede realmente divertido y pensando en “la importancia de llamarse Ernesto”.

Podéis juzgar vosotros mismos aquí

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¿Sabes que simboliza el logo de BMW? La Wikipedia esta equivocada

No, la Wikipedia no siempre tiene razón…

Hoy comenzaremos nuestra repaso de curiosidades hablando de quizás el logotipo de vehículos que más ha dado que hablar, tanto que existe una versión que se ha expandido como la espuma y que es tomada a veces como versión oficial.

Si, lo sabemos, como buen aficionado a la automoción puedes indicarnos que el logo de BMW se refiere a la época en la que BMW fabricaba motores de aviación y representa unas hélices sobre un cielo azul, pero…  ¿podrías identificarnos las hélices? ¿complicado? ¿hace falta mucha imaginación?.

Lo cierto es que el logotipo de  BMW no trata de representar unas hélices, sino algo mucho más mundano y sobre lo que el ejercicio de imaginación no tiene que ser tan “artístico”,  el logotipo de BMW representa los colores del estado de Baviera con una salvedad, en Alemania estaba prohibido utilizar los colores distintivos de los estados para usarlos en marcas comerciales -Spagnolo o Hillfiger lo hubieran tenido difícil en Alemania-  así que la solución fue invertirlos, como podrás comprobar el logotipo de BMW es la bandera de Baviera con los colores simplemente en posiciones opuestas.

Y no, no es que queramos llevarle la contraria a la Wikipedia -que también- fue la misma BMW la que confirmo este punto a The New York Times para acabar con la confusión, lastima que quizás las hélices sean más románticas y la verdad -contada por la propia BMW- algo menos rebuscada, así que me temo que en Wikipedia y en el imaginario particular, BMW seguirá llevando Hélices en su logotipo.

Por supuesto, en nuestra web tenemos un montón de coches de segunda mano que portan la bandera de Baviera o las hélices sobre el cielo azul, eso lo dejamos a tu decisión… lo importante es que te guste conducir.

 

 

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¿Que es el motor HEMI?

Para todos los aficionados de los coches de segunda mano y del automovilismo en general la fama de estos motores no nos hes desconocida… ¿pero sabes exactamente que es un motor HEMI?

Básicamente al hablar de HEMI hablamos de un motor de combustión interna con una particularidad: Las cabezas de cada cilindro tienen forma hemiesférica -en la culata-.

Estos motores tienen un alto coste de fabricación pero ofrecen una gran ventaja al hablar de vehículos con un alto caballaje:  Las válvulas de admisión y las de escape se encuentran en lados distintos del hemiesferio y por lo tanto se consigue que la mezcla atraviese toda la cámara de combustión.

¿pero que se consigue realmente?  simple, la trayectoria de la mezcla es más fluida aunque no favorezca la eficiencia, al fin en los HEMI buscamos otra cosa.

Pero no todo son bondades en estos motores, tienen mayor peso y bastante mal rendimiento cuando estamos a bajas revoluciones.

Es decir, HEMI lleva ya décadas -desde 1950- siendo sinónimo de motores grandes y potentes con un buen rendimiento, de hecho la fama de estos motores comenzó en 1951 cuando Chrysler introdujo un V8 de 180 CV conocido como el “331 HEMI” ¿te imaginas 180cv en un coche de 1951?

Y es que la leyenda de HEMI se formo en la NASCAR y es tal la pasión por algunos modelos de HEMI que incluso hoy en día puedes comprar  en EEUU el motor del DODGE HEMI 426 de !1965! con 425 CV con el que DODGE gano la NASCAR Daytona 500 en 1964 obteniendo el primero, segundo y tercer lugar.

Por supuesto, desde 1964 los motores han avanzado mucho y Chrysler desde 2003 se propuso perfeccionar los HEMI que por supuesto no están exentos de desventajas -solo pueden llevar 2 válvulas por cilindro-.

En definitiva, con sus ventajas y desventajas los HEMI son legendarios y conducirlos una experiencia que para disfrutar y por supuesto contar, si te gustan los motores grandes y potentes no deberías perdértelo.

¿te atreves a encontrar en nuestra web que coches llevan el motor HEMI?

Más en nuestra web 

 

 

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¿el coche eléctrico una revolución? Llega el taxi volador de Audi

Vamos con retraso con esto del coche volador…  Hace ya mucho mucho tiempo que las predicciones de las películas de ciencia ficción de los 80 se pasaron por “excesivamente generosas” ¿un dato?  el 21/04/2015, si te gusta el cine al momento te habrá llegado la imagen de un coche a la cabeza, concretamente un Delorian…  Y es que justo a esta fecha es en la Marti Mcfly se desplazo para salvar su familia en la famosa “Regreso al futuro 2” y en la que entre otras cosas se visualizaban coches voladores y una película de tiburón en 3D holografíca -que esperemos que nunca Spielberg decida rodar-.

¿demasiado joven?  mejor volvamos al presente, la marca de los aros ha decidido probar un nuevo prototipo de transporte aéreo en la impronunciable -y más difícil de escribir-  ciudad alemana de Ingolstadt.

La compañía a comunicado que hay llegado a un acuerdo con la cancillería Alemana para iniciar la prueba de un prototipo de coche aéreo cuyo uso estaría destinado al sector de taxi, el prototipo que se esta desarrollando en común con AIRBUS y el prestigioso estudio ITALIAN DESIGN ya fue presentado en el salón de ginebra se trata de un especie de coche capaz de convertirse en un especie de dron gigante totalmente autónomo y eléctrico.

Esta capacidad se la dan sus espacios modulables que le dan un aspecto una vez convertido en vehículo aéreo ciertamente muy diferente a lo que todos teníamos en la cabeza.

Aunque lo cierto es que este biplaza -taxista + usuario- puede circular tanto por carretera normal como por el aire una vez convertido, es decir, el modulo que permite al vehículo convertirse en esta especie de dron se acopla en el techo y lo permite volar.

Seran más las ciudades que podrán probar este prototipo entre ellas Hamburgo aunque entendemos que estos vehículos serán conducidos por pilotos profesionales lo que encarecerá de sobremanera un servicio que además es para un solo usuario.

En cualquier caso un nuevo paso hacia esa antigua obsesión de las empresa de automoción, un coche volador que cumpla los sueños de juventud de todas aquellos que crecieron al arbor de los viajes de Mcfly.

 

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