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Hace algunos años, la marca de los aros decidió lanzar al mercado una nueva edición, esta fue denominada como Adrenalin.

Aunque los coche que portan este equipamiento distan mucho de las versiones más deportivas de Audi que son denominadas S, si es cierto, que incluyen cierto equipamiento de serie que en el resto de terminaciones aparecen como opcionales, es decir, el Adrenalin es una versión más equipada que la versión de serie y más económica que las versiones deportivas.

Curiosamente lo que más llama la atención en esta terminación es que, lejos de perderte en una larga lista de extras, Audi consigue acertar de lleno, no es demasiado extensa pero si concreta y capaz de aportar un valor extra al vehículo.

Entre estos destacan las inscripciones S -aunque no tiene demasiado que ver con esta terminación- y sus llantas, su interior y diversas inserciones estéticas a lo largo de todo el vehículo.

A ello añadiríamos el parktronic, tempomat, el sistema de sonido y visualmente, el techo en color contraste que le aportar una estética más deportiva, en definitiva una buena selección de extras, que  a pesar de estar disponibles en la versión normal, se abaratan sensiblemente al estar paquetizados en esta versión.

Existen varias ediciones Adrenalin y cada una parte con una serie de características diferentes, aún así, el denominador común es siempre el mismo, más equipamiento en un precio más contenido.

En nuestras instalaciones de Madrid disponemos de Audi A1 que puedes ver aquí y en el que puedes comprobar de primera mano el valor añadido de esta versión.

Hace unos días que nos llevan planteando esta pregunta a razón de la publicación de uno de nuestros vehículos en stock, el acrónimo PTS no es demasiado habitual, por ello.. hoy os vamos a hablar de él.

La respuesta corta al significado de este acrónimo sería sus siglas en inglés: Paint To Sample.

Aunque como ya habías adivinado por el título de este post, el acrónimo se refiere a la pintura del vehículo tiene una característica bastante específica que le hace salir del estándar.

Y es qué, como buen aficionado a los vehículos de la marca de Stuttgart seguro que te suena los azul Maritime, el rojo Rubystar  o el verde Mint y es que, en eso consiste este acrónimo en más de 100 tonalidades distintas adaptadas a los vehículos y a las diversas situaciones que cada vehículo puede tener, es decir, una paleta de color enorme capaz de personalizar tu vehículo al extremo, tanto que casi cada coche podría considerarse único.

El peaje además del precio, son unos 3 meses de espera adicional, eso sí.. existe un versión aún más exclusiva denominada PTS+, en este caso, sólo tienes que entregar a Porsche una muestra del color que deseas para tu vehículo y ellos, en exclusiva para ti, conseguirán esa tonalidad en tu vehículo, creando ahora sí, un vehículo único.

Aunque en muchos casos el precio es prohibitivo ¿Quién no ha soñado con tener un coche único?

Puedes descubrir este y otros coches de segunda mano disponibles en nuestras tiendas de Madrid aquí o disfrutar con nuestra amplia gama de Porsche de segunda mano aquí.

En muchos de los Land Rover que tenemos en stock aparece una terminación bastante exclusiva «Autobiography», esta terminación aparece en los modelos normalmente Range Rover, Range Rover Sport y muy particularmente en los Range Rover Velar.

Como se seguro habrás podido adivinar la variable «Autobiography» en la marca Land Rover se refiere a una variante exclusiva, centrada en la alta gama, acabados totalmente exclusivos y con unas características únicas  y distintivas, tanto en el interior como en el exterior, diseñadas con un solo objetivo elevar el vehículo a coche único.

Dentro de estos detalles nos solemos encontrar con una parrilla frontal mucho más agresiva que su equivalente en terminación estándar, unas llantas de aleación no sólo diferentes, sino altamente exclusivas tanto por sus materiales como su forma, acabados cromados y opciones de pintura personalizadas que en algunos casos suelen ser únicas.

En el interior, los modelos «Autobiography» generalmente cuentan con una selección de materiales premium, como cuero de alta calidad, inserciones de madera o metal y características de confort y tecnología avanzadas. También pueden incluir asientos traseros con ajuste eléctrico, sistemas de entretenimiento para los pasajeros, sistemas de sonido de alta fidelidad y opciones de personalización adicionales.

En resumen, la denominación «Autobiography» en los modelos de Land Rover representa el pináculo del lujo y la exclusividad dentro de la gama de vehículos de la marca, ofreciendo un nivel superior de estilo, confort y prestaciones. o

Puedes encontrar una gran selección de Land Rover de segunda mano en Madrid en nuestra web pulsando aquí, como siempre con la mejor garantía, la de nuestros talleres propios en el centro de Madrid.

En nuestro stock actual disponemos de dos vehículos que tienen bastantes similitudes entre ellos, por ejemplo, ambos tienen 510 CV y ambos son del mismo color rojo, ambos además, llevan el equipamiento M pero sin embargo son coches distintos.

Y es qué, aunque las diferencias son principalmente estéticas -y no tanto técnicas- existen tanto en cuanto que son dos modelos fundamentalmente distintos.

Por ejemplo, si hablamos de dimensiones, el X4 es algo mas grande, aunque eso sí, no significativamente más grande, concretamente es apenas 44 centímetros más largo mientras que reduce su altura frente al X3 en 44 centímetros.

Curiosamente el X3 dispone de un maletero algo más grande con 25 litros adicionales sobre los de su hermano mayor, y es que, curiosamente el X4 no es técnicamente el hermano mayor del X3, es el hermano menor del X6, por tanto, son dos todocaminos  premium cuyas diferencias se pueden buscar más en sus líneas que en su fondo.

El X3 es estéticamente más conservador mientras que el X4 es más deportivo, sin embargo, esta línea deportiva le limita y le resta versatilidad fundamentalmente por la forma de su techo, por contra, para que nuestro X3 luzca algo más deportivo es necesaria una buena inversión en extras.

Al fin la elección de uno de estos dos vehículos es puramente estética, ya que como normal general, ambos tienen las mismas características técnicas

¿con cual te quedas?

Muchas veces hemos visto en algunos modelos de Land Rover la terminación HSE, siguiendo con nuestra tradición de ir contado el significado de las siglas más significativas del mercado, hoy ha llegado el día de hablar de HSE.

Las siglas de HSE son bastante descriptivas por si mismo, de hecho vienen a significar High-Standard Equipment, o lo que es lo mismo es el equipamiento de nivel más alto para los vehículos de Land Rover.

Generalmente, estos vehículos suelen contar con los acabados más lujosos de la gama, se les añade unas llantas normalmente cromadas específicas e incluyen de serie los acabados tecnológicos más avanzados que tiene Land Rover en ese momento, algo, que les hace merecedores de esa etiqueta que suele acompañar a los modelos más altos de la marca… One Finest Luxury Suvs on the market.

Y es que los Land Rover siempre han partido con ventaja cuando hablamos de SUVS, es el todoterreno por excelencia, sus curvas y su diseño adelantan el futuro de los todoterrenos y son fiel reflejo del presente, sinónimo de lujo y de off road, una reputación ganada con el tiempo y con el trabajo bien hecho.

Puedes disfrutar de nuestra colección de Land Rover en Madrid donde encontrarás una gran variedad de vehículos de esta marca.

Hoy os vamos a contar una curiosidad que no todo el mundo conoce, y es qué desde que llego Tesla ,el desarrollo de los vehículos eléctricos ha avanzado a pasos agigantados lo qué, por supuesto hace que también tenga alguna que otra anécdota digna de contar.

A lo largo de su vida Elon Musk ha demostrado su carácter visionario en distintas ocasiones -algunas con más fortuna que otras-. Para hacernos una idea que como ha cambiado el mundo con sus apuestas tecnológicas sólo tenemos que pensar en Paypal y la forma en que ha revolucionado los pagos por internet o más recientemente en Space X ,que ha sido vital a la hora de mantener las comunicaciones en la guerra de ucrania.

Sin embargo Tesla no fue fundada por Elon Musk, la compañía cuyo nombre inspirada en Nikola Tesla fue fundada por Martin Eberhard y Marc Tarpenning, algo que por supuesto no tiene que restar merito a Musk, solo debemos fijarnos en como en sólo 15 años ha convertido la empresa en uno de los actores más importantes de la industria del motor a nivel internacional.

La historia que vamos a contar se remonta a la decisión de Musk de fabricar un turismo algo más accesible al publico general que el Model  S, sería un vehículo que pondría la movilidad eléctrica algo más cerca del consumidor medio -según la visión de Musk, aunque sobrepasaría holgadamente los 30.000 dólares de coste -,  la idea clara, el objetivo también y el nombre, por supuesto también, el TESLA MODEL E debía ser la gama de entrada, aunque otras marcas como Mercedes o Jaguar habían utilizado ya esa nomenclatura no parecía un problema, la E de Tesla tenía sentido «Electric «, tenía fuerza y tenía un gran problema.

Y es que, de haberse decido por ese nombre la gama de Tesla quedaría con un acrónimo muy fácil de recordar,   Model S, Model E Y Model X  o lo que es lo mismo, SEX.

Lo sabemos, el juego de palabras igual no era tan desacertado sin embargo, para evitar los problemas que han tenido otras marcas como Mitsubishi con su pajero o Mazda con su Laputa se decidieron a hacer una contención de riesgos preventiva, y el resto es historia de la automoción.

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