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Todo lo que contamos y como nosotros, no se puede categorizar

Un truco de un profesor japonés para reducir la temperatura de tu coche

Al escribir este artículo nos sentimos un tanto ridículos quizás porque el «truco» en cuestión lo hemos usado probablemente un montón de veces, ahora bien, parece que hasta que un profesor japonés no lo ha puesto negro sobre blanco a nadie se le había ocurrido la idea de patentarlo.

Sea como fuere con unos sencillos pasos puedes conseguir reducir la temperatura de tu coche después de haber estado todo el día al sol, todo ello antes de encender el aire acondicionado y de una manera hay que reconocerlo, muy ecológica.

Los pasos en cuestión son muy sencillos:

1.- Abre la ventanilla delantera del copiloto

2.- Abre enérgicamente la puerta y realiza movimientos enérgicos, es decir abre y cierra la puerta varias veces.

Añade este profesor japonés que si ponemos cortinillas en las ventanas y un buen parasol lograremos también reducir la temperatura.

Aunque estamos seguros de que esto ya lo tenías previsto, no esta de más recordarlo, y ahora sí, os vamos a dar unas recomendaciones sobre el aire acondicionado.

1.- Si vas a hacer una recarga, comprueba el circuito.

Lo sabemos, a veces simplemente penamos que con realizar una recarga al aire acondicionado todo volverá funcionar de manera correcta, obviamos algo importante, el aire acondicionado no tiene porque recargarse, así que, si nos encontramos con esa sensación de que «no enfría o no lo hace lo suficiente» es más importante comprobar el circuito que la recarga en sí.

Si compruebas el circuito y realizas la recarga no tendrás mayor problema, si realizas la recarga sin comprobar el circuito igual tienes que volver al taller, reparar la fuga y pagar por una nueva recarga.

2.- No inicies al aire acondicionado a máxima potencia

Si el coche ha estado al sol probablemente la temperatura sea muy alta, pero lo mejor, es siempre usar el truco «japonés» que te hemos contado arriba, es decir, airear con una venta abierta y cerrando y abriendo las puertas, y luego, poner una temperatura adecuada y a poder ser, el climatizador en modo auto.

3.- No subas la potencia

Sin antes asegurarte que los chorros de aire no están orientados de manera adecuada, a veces lo olvidamos, pero nuestro confort depende más de la orientación de los chorros de aire que de la potencia del mismo.

4.- Cambia los filtros

Y no, esto no es una sugerencia, cada 15.000 o 20.000 kilómetros deberías cambiar los filtros de aire.

5.- La recirculación de aire no es siempre la mejor opción

Recuerda, si la temperatura exterior es mayor que la interior es aconsejable usar la recirculación del aire temporalmente, lo que pasa, es que como no norma general cuando recoges tu vehículo aparcado al sol esto no sucede nunca, por lo tanto, es importante prestar atención y si tu coche dispone de modo automático, usarlo.

Muchos de estos consejos los conoces, estamos seguros… pero llegan las altas temperaturas y es, el mejor momento para recordarlos.

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¿Realmente existe falta de microchips en la industria de la automoción?

Para el profano del sector le llama poderosamente la atención la escasez de este pequeño componente tecnológico, día sí y día también vemos el desembarco de nuevos y poderosos móviles a escala global -como por ejemplo el Iphone 13- que parecen no haber tenido problema en encontrar los componentes necesarios para realizar un lanzamiento global, tecnológicamente más complejo y con una cantidad global de ventas muy superior, por tanto, intentemos aclarar lo que le ocurre a los fabricantes de automoción.

Problema adaptabilidad

El sector de la automoción es modular, todos sus procesos se basan en un sistema de puzles electrónicos que se van añadiendo dependiendo de la configuración del vehículo, además prácticamente todo el proceso esta externalizado con terceros, es por eso que muchas veces tu vehículo viene «de serie» con sonido Harman Kardon o Bose. Por ejemplo, cada uno de los elevalunas de tu coche llevan su propio «microchip» totalmente independiente que gestiona esa parte del vehículo, cuando  hablamos de economía de costes tiene sentido, el coste de estos es más barato cuanto menos avanzado sea, es aquí donde realmente esta el problema de abastecimiento, los «microchips» se están expandiendo a la velocidad de la luz, tu tostadora, tu televisor, el reloj que llevas en la mano, muchos son condensadores sencillos y baratos que solo cumplen su función, por ejemplo, las bombillas inteligentes se conectan a tu red wifi y pueden ser controladas por un app gracias a uno de estos «microchips, mientras, por ejemplo, el teléfono que llevas en la mano lleva procesadores mucho más avanzados tecnológicamente y por ende mucho más  caros.

Nos encontramos pues con un problema tecnológico, los fabricantes no tienen suficiente estructura para cambiar sus procesos sustituyendo unos microchips por otros, y la respuesta es sencilla, cambiar uno de estos componentes no es equivalente a cambiar por ejemplo una bombilla por otra, hay que reprogramar y generar procesos nuevos, incluso programas.  Los micro controladores no son universales, no se sustituye uno por otro y funciona, para ello necesitas un equipo humano capacitado, adaptado y listo para hacer estos cambios, las marcas sub arrendan estos procesos y por tanto no pueden adaptarse con facilidad.

Si fueras un fabricante y tuvieras que dar preferencia a la salida de un producto en época de escasez  ¿darías prioridad a los productos más baratos o volvarias tu esfuerzo en la nueva tecnología?

En esta pregunta se encuentra la segunda parte importante, existen 3 fabricantes en el mundo y ninguno de ellos en Europa, y es que, cuando decides trabajar en una economía de costes externalizando el producto a un tercero en busca de precio, tienes el riesgo, de encontrarte en un momento de escasez peleando con muchos actores por los condensadores que hay en el mercado.

¿Existe una solución? El caso TESLA.

Existe una excepción en el mercado, Tesla es el único fabricante que ha fabricado un 80% más de vehículos en 2021 en plena crisis de semi conductores, la razón es sencilla, Tesla ha diseñado todos sus procesos desde 0, siempre ha sido autónoma tecnológicamente  -de hecho tiene un ecosistema cerrado- y por tanto, simplemente ha reemplazado componentes reescribiendo el código necesario, además, Tesla sigue la misma filosofía que los móviles, utiliza micro procesadores para realizar procesos complejos en lugar de usar un puzle de pequeños resortes.

La pregunta es, si realmente a la industria le conviene adaptarse, reescribir código, reemplazar chips o simplemente aprovechar un momento en el que, el usuario, esta dispuesto a pagar más y a esperar 6 meses por su nuevo coche sin descuento alguno.

¿Te hemos contado que nosotros tenemos 300 coches de segunda mano con entrega inmediata y sin escasez de chips en el centro de Madrid?

 

 

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Descubre nuestro sistema de revisión de vehículos urgente en nuestro taller. Descuentos especiales.

Comenzamos octubre con una promoción excepcional para todos aquellos que no conocen nuestros talleres  y es que, para todas las marcas y modelos este octubre vamos a ofrecer una selección de descuentos espectaculares, además estamos muy cerca, en el centro de Madrid.

Y es que, hace tiempo os presentamos nuestro servicio de mecánica rápida que incluye un servicio de revisiones en el mismo día -siempre que sea posible-, hoy queremos que lo pruebes, puedes consultar el precio y reservar tu revisión AQUÍ

En Argüelles siempre queremos ofrecerte el mejor servicio, dado que cada coche y marca son distintos y que nuestro taller tiene un amplio equipo técnico para tratar vehículos de alta gama, además sabemos que a ti, como a nosotros, lo que te importa es el precio final y no el porcentaje de descuento, nos comprometemos a ofrecerte NO UN PORCENTAJE, si no un PRECIO FINAL  que de seguro, te va a invitar a probar nuestros servicios.

Además estamos en pleno centro de Madrid, sin ir más lejos, tan cerca de ti.

¿nos vemos?

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Tesla Model 3. El eléctrico por excelencia

No podíamos terminar nuestros post dedicados a los eléctricos sin hablar del eléctrico por excelencia, el TESLA MODEL 3.

Tesla ha revolucionado el mercado eléctrico en varios puntos distintos de nuestra historia, uno de sus mayores hitos llego con el MODEL 3, un vehículo con el que esperaban hacer accesible la marca a un amplio espectro de posibles compradores.

Obviando todos los problemas que el gigante americano se encontró en el proceso de fabricación o incluso de distribución, o la boca de embudo producida por las baterías, algo que termino encareciendo el producto y sobre todo, creando grandes problemas de abastecimiento, el MODEL 3 llego para revolucionar el mercado, eso sí, termino convirtiéndose en un coche algo menos accesible de lo que pretendía TESLA.

Si hablamos de la unidad que ahora mismo tenemos disponible tenemos que hablar de autonomía, nada más y nada menos que 614 kilómetros lo que le convierten en un vehículo realmente excepcional, cuenta con tan solo 17.000 kilómetro y entre otras, cuenta con AUTOPILOT que le permite tener conducción autónoma total -aunque es importante informarse sobre la normativa Española y Europea sobre el asunto-, tracción 4×4 y una preciosa pintura color rojo multicapa.

El interior del coche, queda como en todos los TESLA, dominado por una enorme consola central conectada permanentemente a internet que le aporta un estilo futurista inconfundible, así que, si quieres conducir uno tienes una oportunidad irrepetible para hacerte con este coche con tan solo 17.000 kilómetros, un solo propietario y autonomía extendida.

¿a que esperas?

Puedes ver nuestro model  3 de ocasión aquí

y si además tienes un coche a cambio, recuerda que nos puedes vender tu coche aquí

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Vender tu coche. Así de fácil, en el centro de Madrid

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En estos tiempos que corren, la cercanía es un punto a favor, si quieres vender tu coche, nosotros, te lo ponemos bien fácil, ¿quieres saber por qué?

Estamos en el centro de Madrid, en Chamberí, en un barrio homónimo a nosotros, Argüelles.

Te ofrecemos un sistema de citas previas para que no tengas problemas con el aparcamiento y además nosotros estemos preparados para que no tengas que esperar, no dudes en llamarnos, nosotros te garantizamos la mejor atención.

Además nos comprometemos con ofrecerte el precio más justo, desde el primer momento, valoramos tu tiempo tanto como tu coche, así que haremos nuestro mejor esfuerzo para que lleguemos a un acuerdo en la primera visita, sin excusas.

Además te ofrecemos el valor de venta de tu vehículo ONLINE para que puedas hacerte una idea aproximada del valor de tu vehículo, por supuesto vamos a explicarte en que consiste este valor:

El valor de venta de tu vehículo es un dato estadístico, analizamos el mercado en tiempo real, lo comparamos con las tablas de compra referentes el mercado, ajustamos y obtenemos el precio por el que tu vehículo debería venderse a particular, es decir, si decides vender por tu cuenta el vehículo, en el momento de la tasación, ese es el precio que deberías pedir.

¿significa esto que es el mismo precio que nosotros vamos a ofrecerte? desgraciadamente no, ese sería el precio por el que nosotros venderíamos tu vehículo, por tanto,  hay que descontar nuestro margen.

¿Cuánto es nuestro margen? ese es el dato que no podemos ofrecerte, no porque no seamos transparentes, todo lo contrarío, nadie y cuando decimos nadie, y estamos seguros de ello tras 56 años de experiencia, puede valorar tu coche sin verlo, y te explicamos las claves.

1.- Nosotros por ley aportamos un año de garantía, para valorar esa garantía, nos basamos en criterios estadísticos, marca y modelo son fundamentales además de kilometraje y por supuesto uso, este último es un dato que nos aportan nuestros mecánicos, estamos completamente seguros de que has tratado a tu vehículo muy bien pero… ¿para ti tiene el mismo valor por ejemplo un todo terreno que ha hecho off-road a uno en el que todos sus kilómetros se han hecho en carretera?

2.- Nuestros coches puestos a la venta tienen un denominador común, impolutos, eso quiere decir que tanto mecánica como estéticamente no pueden tener peros, ¿te has fijado que nuestros coches no tienen ninguna marca ni siquiera en el paragolpes?. Seguro que tu coche esta perfecto, pero si prestas la misma atención que cuando vas a comprar uno nuevo, descubrirás algún pequeño detalle que tiene que ser subsanado, y eso tiene un coste.

3.- La rotación es la tercera variable de nuestra ecuación, nuestra empresa tiene una rotación determinada para cada tipología de vehículo, estamos en el centro y por tanto, para nosotros los costes de almacenaje también son importantes, si tienes un garaje en en nuestro barrio, entenderás de que hablamos.

Como ves, somos totalmente transparentes, para que puedas entender por que existe diferencia entre ambos valores, podemos ofrecerte uno con un criterio estadístico muy cercano a la realidad pero, es imposible, que te ofrezcamos el otro, simplemente porque te estaríamos engañando, además te garantizamos que nadie puede hacerlo.

Así que, ya sabes donde estamos, nuestra forma de trabajar y nuestro compromiso, no se llegan a los 56 años sin hacer bien las cosas además, en Argüelles  no tenemos clientes tenemos amigos, anímate a descubrir por qué.

 

Descubre en nuestro tasado el precio estimado si quieres vender tu coche

 

 

 

 

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Descifrando las nomenclaturas de BMW

Respondiendo a una pregunta que nos hicieron en redes sociales hoy vamos a contaros un poco sobre las nomenclaturas de los modelos de BMW.

Aunque parezca algo obvio es difícil encontrar en la red información clara sobre esto, así que, hemos decido hacerlo nosotros.

Cuando encuentras un BMW excepto en las versiones SUV o 4×4 que la denominación de los vehículos es algo distinta a lo que estamos acostumbrados, y es que, BMW utiliza en las series berlina y utilitarios un formato que indica en su primera cifra el modelo y en las dos siguientes el tamaño de motor, es decir, un BMW 420d   se refiere a un vehículo SERIE 4 con un motor de 2.0 litros, mientras que el modelo BMW 425d se refiere al mismo modelo pero con un motor de 2.5 litros.

A continuación se nos marca el combustible, D para diésel e I para gasolina, también en algunos modelos se utiliza la E que pone nombre a los eléctricos.

Hasta aquí, toda la información de dominio más o menos público, ¿pero y las nomenclaturas de los motores?

Si, los números de los motores de BMW nos dan muchísima información, desde el fabricante -si es o no de la propia BMW- si es de la serie M o por ejemplo los cilindros.

La primera letra del código motor de tu BMW identifica la familia y la época del motor, siguiendo la siguiente lógica:

S  -> viene a identificar que ha sido desarrollado por la división M de Bmw.

N -> Es un motor producido entre 2001 y 2013.

B-> Es la letra a partir de 2013 para los motores no «M».

M-> anteriores a 2001

W-> Motores no desarrollados por bmw, solo en contados modelos.

P-> Es la letra de los motores destinados a competición.

A continuación aparece un número, este idéntica el número de cilindros de tu motor, con la siguiente lógica:

5 -> 6 cilindros

6 -> 8 cilindros

7 -> 12 cilindros

8 -> 10 cilindros

El siguiente número nos indica si se trata de una nueva versión o una actualizada de ese motor, «0» nos indicaría ques un motor completamente nuevo mientras que «1» o cualquier otro número, indica la evolución que sobre el motor tenemos.

Ahora nos encontramos con una letra que viene a indicar la posición del motor:

A -> Gasolina, posición transversal

B -> Gasolina, posición longitudinal

C-> Diésel, posición transversal

D-> Diésel, posición longitudinal

E-> Para los eléctricos.

El tercer y cuarto número por su parte nos habla de cilindrada, solo poner una coma entre ellos y sabremos la cilindrada, por ejemplo 20, sería 2,0 litros.

La tercera letra es muy curiosa, es la gama con la que BMW cataloga el propulsor:

K -> Bajo

M -> medio

0 -> alto

T -> Top

S -> Super

y con el último número nos encontramos otra curiosidad, representa las veces que el motor ha sido rediseñado.

Ahora ya tenéis algo más de información sobre BWW así que… os dejamos también una buena selección de Bmw de segunda mano para que podáis elegir el vuestro.

 

 

 

 

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¿Cuanto vale tu coche? Así funciona nuestro trasador

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Muchas veces recibimos consultas sobre el funcionamiento de nuestro tasador, hemos creado una página específica donde aclaramos todos los puntos, explicamos todo aquello que pueda ocasionar dudas y aclaramos sin letra pequeña todas aquellas preguntas que nos hacéis,  todo ello lo puedes encontrar en ¿cuanto vale mi coche?

Sin embargo, hemos decidido escribir un post en el que, de la manera más didáctica posible, os explicamos los entresijos del mismo, por qué todo el mundo dice que te va pagar más por tu coche «sin siquiera verlo» y ya es momento de alguien te cuente las cosas como son, en Argüelles tenemos un compromiso: Pagar por tu coche el precio más justo.

Pero ¿Que es el precio más justo?

El precio más justo es el equilibrio justo entre ofrecerte lo máximo por tu vehículo manteniendo un mínimo de beneficio, es decir, nuestra empresa se dedica a la compraventa de vehículos y por tanto, compramos para vender, esta no es una cuestión baladí, nosotros vendemos a precio de mercado y a portando nuestra parte a la cadena de valor, a saber: preparamos el coche, lo vendemos y luego aportamos una garantía de 12 meses, a todo ello, se le agrega nuestro beneficio.

Dentro de esta cadena de valor tanto la garantía como la preparación son cuestiones importantes a la hora de valorar tu coche, por ejemplo, si tu vehículo tiene pocos kilómetros, esta impecable estéticamente y tiene una edad inferior a 5 años  nuestra valoración sera más alta, simplemente porque la garantía tiene menos riesgo y la preparación es menos costosa, sin embargo, si tu vehículo tiene una determinada edad y necesita por ejemplo, reparar distintos roces de pintura debido a los aparcamientos, el valor sera menor.

Por otro lado, para nosotros, existe un valor determinante que hace que descartemos el vehículo independientemente del precio o la edad, nuestra empresa NO COMPRA coches averiados o procedentes de accidentes, esto es debido a que SOMOS UNA DE LAS POCAS EMPRESAS DEL SECTOR que avala sus coches con su propia garantía en nuestros talleres, es decir, nos aseguramos que nuestros coches estén en perfecto estado, simplemente por qué en Argüelles no tenemos clientes, tenemos amigos y a un amigo siempre se le ofrece lo mejor.

 

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Cuidados para tu coche en verano

Estamos en una de las semanas más calurosas de Julio, o quizás, estamos poco acostumbrados después de estos meses de confinamiento, sea como fuere hemos vuelto  esta nueva normalidad, y eso, también implica que nuestro vehículo deba tener algunos cuidados particulares, bien para esta nueva temperatura, bien si pretendes iniciar tus vacaciones veraniegas.

Aunque los cuidados básicos para tu vehículo no son muy diferentes de aquellos que debes tener cualquier verano, si es cierto, que estos meses de inactividad han podido afectar a tu vehículo y por ello deberíamos ser algo más cuidadosos, aquí unos pequeños consejos:

Incluso aunque la revisión de tu vehículo sea relativamente reciente  y no se haya alcanzado un nuevo intervalo, tras estar el vehículo parado estos meses es importante que se revisen los niveles, y si en su caso, este ha estado aparcado en el exterior, incluso los filtros, principalmente de polen, y es que, muchas veces que tu vehículo este parado es peor a que este realizando un uso normal.

Revisa los neumáticos a fondo, fíjate bien en la cara interior de los mismos, y si estaban muy cerca del final de su ciclo siempre es mejor sustituirlo, sobre todo nuevamente si el vehículo ha estado en exterior, hay que tener en cuenta que un vehículo parado sufre más que un vehículo en movimiento las inclemencias del tiempo.

Parece algo obvio, pero cada día revisamos menos la presión de los neumáticos, no siendo conscientes de que son precisamente el primer y único punto de contacto del vehículo con el asfalto, es importante verificar la presión y asegurarnos de que sea la correcta atendiendo  a los criterios del fabricante que por supuesto varían dependiendo de la carga y el uso que vayamos a darle.

No hay que olvidar, sobre todo si nuevamente el vehículo a estado en el exterior, limpiar sobre todo las hojas que suelen caer sobre el capó, luego, una vez iniciada la marcha es importante no revolucionar de manera brusca el motor, dejando que alcance la temperatura adecuada.

Es importante por último asegurarse de que el aire acondicionado enfría lo suficiente y por el resto solo queda disfrutar del viaje.

 

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Nos preparamos para la re apertura de las exposiciones

RE-APERTURA EXPOSICIONES:

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Acabamos de recibir las noticias de como se va a realizar el escalado y estamos realmente emocionados, así que, hemos tardado unos minutos en preparar un nuevo plan de funcionamiento así que aquí os lo contamos.

Tenemos dos fechas en el horizonte  el 4 de Mayo y el 11 de Mayo:

4 de Mayo de 2020

En esta fecha os podemos atender bajo cita previa, así que de sencillo, podéis solicitar vuestra visita personalizada a nuestro concesionario en el móvil 608 84 22 58 y tendréis una visita guiada por nuestro stock de mano de uno de nuestros comerciales. ¿os hemos dicho ya que tenemos el coche de vuestros sueños?

Aprovecha la oportunidad única, puedes ver el coche que te interesa única y exclusivamente para ti, además, contamos con precios especiales.

Es muy importante reservar la visita lo antes posible para que podamos organizar nuestra agenda, recuerda,  el único requisito para poder organizar la visita es que concretes exactamente el vehículo que vas a visitar para asegurarnos que esta en la exposición adecuada, además, nuestro comercial solucionara todas tus dudas e incluso, te podrás llevar el coche el día de la visita, nuestro comercial te explicara todo lo necesario.

11 de Mayo de 2020

Re apertura! y es que, solo de escribirlo estamos emocionados, volvemos a abrir las exposiciones con normalidad para que las puedas visitar SIEMPRE  respetando unas normas básicas de seguridad, nuestro equipo además ha dispuesto un protocolo de seguridad para que se respeten las distancias y se cumplan las medidas de higiene.

Nuestras exposiciones serán higienizadas de manera constante por nuestro equipo y por supuesto, nuestros vehículos serán sometidos a un protocolo de desinfección adecuado antes de cada entrega.

Hasta entonces, seguimos atendiendo ONLINE y telefónicamente y mantenemos hasta próximo aviso nuestro sistema de entregas gratuitas en todo el país… así que ¿te apuntas a la vuelta?  nosotros, lo estamos deseando.

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