• Levante: El viento que acaricia el mediterraneo

    Hoy vamos a descubrir algo menos evidente de lo que parece, el nombre del SUV de la italiana Maserati, el Levante.

    Y es que, en todo el mundo el Levante es un termino muy conocido, en España mucho más, sobre todo el “viento de levante” que acaricia todo el mediterráneo y lo mece a su voluntad, aunque técnicamente con Levante nos referimos al punto por donde sale el sol en los equinoccios, justo la parte de territorio de cada país por donde sale el sol en estos equinoccios  es conocido como Levante, por lo que no es una particularidad solo de nuestro país, también existe el Levante italiano por ejemplo.

    Sin embargo, el nombre del primer SUV de la mítica italiana Maserati, que por cierto en un principio pensaba llamarse Kubang, tiene poco que ver con cualquier de las definiciones que te acabamos de presentar, y es que, Levante se refiere al nombre de una calle, concretamente a la calle  donde los hermanos Maserati comenzaron su actividad nada más y nada menos que en 1914.

    Así que este vehículo cuenta con una buena dosis de añoranza puesto que, esta no es la única particularidad del Levante, este SUV es el primer vehículo de la italiana fabricado fuera de Italia, para ser más exactos en EEUU desde donde se distribuye a todo el mundo, esto tiene muchisimo sentido  ya que el Levante se basa en la plataforma del Jeep Grand Cherokee presentado en 2011, lo que, a priori le confiere unas propiedades SUV más que interesantes aún asumiendo por supuesto, que estamos hablando de un vehículo con propiedades OFFROAD pero espíritu de urbano, lo que traducido a un lenguaje común nos dice que es un vehículo que se comportara adecuadamente en situaciones de campo o climatologías adversas, de manera excepcional en invierno y con nieve, pero por supuesto, no es el vehículo adecuado para alguien que desee realizar incursiones deportivas al más puro estilo Dakar.

    ¿Sabes que en nuestro stock tenemos uno?  Encuentra entre nuestro stock de Maserati el coche de tus sueños.

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  • Por qué la llave de arranque en los Porsche se encuentra en la izquierda

    Hoy os vamos a contar una curiosidad, probablemente esta curiosidad de la marca teutona os ha llevado a tener que fijaros antes de girar la llave por primera vez en un Porsche, y es que, en algunos modelos de Porsche la llave de arranque se sitúa a la izquierda.

    Probablemente a primera vista parezca algo antinatural, justo cuando nos montamos en el asiento del conductor el movimiento instintivo es el contrario, sin embargo, esto tiene mucho sentido y por supuesto una historia.

    Y la nuestra empieza en las 24 horas de Lemans, si eres aficionado seguro que sabes que la carrera actualmente comienza en lo que se denomina “salida lanzada” pero eso no siempre ha sido así, en las primeras ediciones los pilotos tenían que montarse en el coche, arrancar y meter la  marcha.

    En esta situación, que el arranque se encuentre en el lado contrario nos da una ventaja competitiva, puedes girar la llave mientras con la otra mano libre, puedes preparar el cambio de marchas ¿poco tiempo? en las carreras todo se resuelve en milisegundos.

    Lo más curioso es que repasando la historia de Le mans y la alemana, encontramos un largo listado de campeones que van desde el primero en 1970 hasta 2017 con un total de nada más y nada menos que 19 trofeos, esta y alguna de las estrategias que en las diversas ediciones ha tomado Porsche desde luego han dado sus frutos.

    Como última curiosidad para aquellos que no sois muy aficionados, 2018 y 2019 fueron arrancadas de los brazos de Porsche por un español a bordo de un Toyota, nada más y nada menos que Fernando Alonso acompañado por Sebastién Bueni y Kazuki Nakajima.

    Y es que como siempre hemos defendido en Argüelles la diferencia siempre esta en los detalles, por eso siempre estamos comprometidos en ofrecerte más.

    Puedes disfrutar de nuestra selección Porsche de segunda mano aquí

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  • ¿Cuanto vale realmente tu coche? Estas son las claves

    Estas es una pregunta recurrente que solemos responder cada día, sin embargo, la respuesta a veces no es demasiado sencilla y quizás diferente según el momento en el que nos encontremos, es por ello que quizás encuentres diferencias entre concesionarios, pues los factores a los que esta sujeto el precio de tu coche no son solo objetivos, también los hay, y mucho subjetivos.

    La edad de tu vehículo

    Aunque pueda parecer un asunto baladí realmente no lo es, en el negocio de la venta de vehículos de segunda mano la edad del vehículo es un factor determinante en el precio, y esto es así porque afecta directamente al riesgo asumido por el compraventa, es decir, cuando vendes tu vehículo no estas tienes ninguna obligación como garante, es decir, no ofreces ningún tipo de garantía, sin embargo, cuando el compraventa vende tu vehículo esta sujeto a ofrecer una garantía que legalmente no puede ser inferior a un año.

    Este es uno de los factores principales por los que un vehículo por normal general va a tener un precio de venta superior al de un particular, esto ocurre por el desconocimiento que existe sobre la ley de garantías, que obliga a ofrecer una garantía de seis meses al vender tu vehículo entre particulares, exclusivamente quedan exentos de la cobertura garante las operaciones entre profesionales, entendiendo como profesional a aquel que se dedica de manera remunerada a la compra venta de vehículos de motor, esto desgraciadamente no se cumple y casi la totalidad de los contratos entre particulares se generan sin garantía.

    Cuando hablamos de vehículos de motor cualquier reparación estándar que se le pueda realizar a un vehículo tiene un coste medio superior a los 600€ por lo que la compra en profesional esta justificada del mismo modo que por ejemplo tenemos un seguro para nuestro hogar, ahora bien, justo en este momento entran en juego dos factores, el primero es la edad del vehículo.

    Si el vehículo tiene menos de dos años -o forma parte de una gama con garantía ampliada- la garantía queda sujeta en menor medida por el compraventa, es decir, la marca es la obligada hasta cumplirse los plazos estipulados, por ello, un vehículo km 0 cuenta con un margen de venta mucho menor que cualquier otro tipo de vehículo.

    La segunda parte y quizás mas importante es la relativa a la compra de lo vehículos, los profesionales prestamos especial atención al estado del vehículo, revisamos tanto mecánica como estética, un profesional del sector nunca comprara vehículos para reparar, tampoco de siniestros, más que una garantía para el particular lo es para el mismo profesional que así minimiza su riesgo.

     

    El modelo

    No todos los coches tienen el mismo valor,ni por supuesto, envejecen igual. Sin embargo, dependerá mucho de la especialidad del profesional al que vendas tu vehículo que este sea valorado en su justa medida, primero, el profesional especializado en alta gama conocerá las particularidades de cada modelo y valorara con especial atención las versiones especiales, limitadas o de aniversario, los extras serán otro punto a favor, es por ello que es fundamental elegir a quien vender nuestro coche de manera adecuada, cuanto más especializado este el profesional en el tipo de vehículo que vamos a vender mejor valorara nuestro vehículo.

    A la hora de modelo existen dos polos opuestos, un vehículo tiene un precio de tasación mayor cuanto más exclusivo es su modelo y fabricación, o por el contrario, cuanto más popular y mejor venta tiene, es por ello que un Seat Golf o un Seat Ibiza cuentan con mayor precio de tasación que sus homólogos en precio, años y kilómetraje.

     

    La operación que planteas

    Este es el factor que más suele sorprender, si tu vehículo es valorado en una operación de compra de otro usado siempre tendrá una bonifación.  Lo cierto es que se valora que se están realizando dos operaciones conjuntas y esto hace que una parte del beneficio de la venta se destine a bonificar la compra, así que, siempre es tu mejor opción.

    El mantenimiento

    El mantenimiento del vehículo como el estado en general determinan hasta el 50% de la tasación cuando  hablamos de vehículos de una cierta edad, en este bloque entran también los kilómetros, revisiones, cambio de correa, disco de freno y en general, todo lo que por su buen mantenimiento como hemos explicado antes minimice la posible inversión de un acción en garantía.

    Esperamos que con estos consejos os sea mucho más sencillo entender porque el proceso de compra es algo a veces, tan complejo. Siempre podéis entrar en nuestra web especializada en tasación y tener una primera valoración de tu vehículo, eso si, tienes que tener en cuenta que el valor que nosotros te ofrecemos es PVP, es decir, el valor estimado de tu vehículo en el mercado a particular y no el de compra, esto sucede en todos los tasadores online que solo pueden ofrecer unos datos estadísticos que por suerte, cada día son más fiables. A partir de ahí podremos negociar un precio adecuado y justo teniendo en cuenta todo lo que os hemos desvelado en este post.

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  • Un toro extinto desde hace 1600 años, un Crossover para marcar el nuevo camino

    Hace más de 1600 años existió un animal que podríamos catalogar como antecesor del toro,  perteneciente a los Bovinus y catalogado como Bos Primigenius se extendió desde euro Asía hasta Europa y África, era conocido como UROS o TORO URUS.

    Y así, con un nombre que trae reminiscencias al pasado, quizás, como señal de que lo tiene que ser un nuevo futuro, la mítica Lamborghini asalta el cielo de los crossover, con el mundo por montera, sigue el camino que otros como Bentley, Rolls Royce o incluso Alfa Romeo ya tomaron o en el que otros, también han marcado como camino a seguir, como es el caso de Aston Martin con su DBX.

    Y no es al parecer un mal camino, cuando en junio de 2020, Lamborghini anuncio que había alcanzado la cantidad de 10.000 unidades fabricadas de este modelo, una cantidad quizás ridícula para el mundo de la automoción de masas, y espectacular si recordamos, que es un coche que ampliamente supera los 300.000 euros de coste.

    Sinceramente, descubrir el logotipo del toro en un coche que no es estrictamente deportivo produce cuanto menos extrañeza, y no es que sus lineas no sean en esencia lamborghini, quizás, es que no es la imagen que todos tenemos asociado a la marca italiana, y eso, que este tipo de cambios tampoco es que sean una novedad, Porsche hace muchisimo tiempo decidió a postar por el Cayenne primero luego por el Macan y desde luego el resultado es magnifico, sin embargo, los pura sangre italianos  -Ferrari, Bugatti, Lamborghini- parecían resistirse al cambio, como si sus modelos estuvieran destinados a adornar en formato poster las habitaciones de todos los adolescentes.

    Lamborghini ya ha presentado su exitoso URUS, Ferrari ya tiene preparado su PUROSANGRE y Bugatti esta lista para saltar a la arena en 2022 con SPARTACUS, así que, a expensas de ponerlos a todos a competir, hoy os vamos a hablar del URUS.

    El Urus es un Crossover de aspecto deportivo que viene a competir con Bentley, Aston Martín o Rolls Royce – todos por cierto de ascendencia inglesa- en el mundo de los Crosover de superlujo,  por la parte baja, por supuesto la también inglesa Land Rover con sus modelos de alta gama y especializada en este tipo de vehículos por supuesto esta lista para plantar cara, la guerra en casa -con las italianas- también esta servida, sin embargo, en casa Lamborghini juego con la ventaja de ser el primero en disparar y eso en automoción, también cuenta.

    De silueta radical, buscando agresividad y deportividad muy por encima de una silueta realmente estilizada, el Urus guarda cierto parecido, sobre todo en el frontal, con algunos modelos de Porsche, de hecho, no podemos olvidar que ambas marcas pertenecen al grupo alemán Volkswagen, sin embargo, la agresividad que quizás Porsche guarda para sus modelos más potentes, el Urus la despliega desde el primer momento, tanto su frontal como su parte trasera no deja lugar a dudas, estamos ante un novillo con ganas de dejarlo todo en el ruedo.

    En su interior, un motor exclusivo para el Urus, un V8 twin turbo capaz de acelerar de 0 a 100 en algo más de tres segundos y medio, por supuesto, acompañado de la música celestial de todos los motores Lamborghini, eso sí, acompañado de un consumo de 12,7 litros en mixto, según siempre el fabricante por supuesto, y es que, a sus 6.000 revoluciones el Urus es capaz de desarrollar 650 CV  para mover un vehículo de unos 2.000 kilos de peso.

    En su interior, completamente de cuero, sobresalen tanto la consola, con una enorme pantalla, la palanca de cambio, también de un tamaño considerable y como no podría ser de otra manera el logotipo de Lamborghini tanto en el volante como en la guantera.

    ¿Quieres saber más? estate atengo a nuestra web.

     

     

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    ¿Cuanto vale tu coche? Así funciona nuestro trasador

    Muchas veces recibimos consultas sobre el funcionamiento de nuestro tasador, hemos creado una página específica donde aclaramos todos los puntos, explicamos todo aquello que pueda ocasionar dudas y aclaramos sin letra pequeña todas aquellas preguntas que nos hacéis,  todo ello lo puedes encontrar en ¿cuanto vale mi coche?

    Sin embargo, hemos decidido escribir un post en el que, de la manera más didáctica posible, os explicamos los entresijos del mismo, por qué todo el mundo dice que te va pagar más por tu coche “sin siquiera verlo” y ya es momento de alguien te cuente las cosas como son, en Argüelles tenemos un compromiso: Pagar por tu coche el precio más justo.

    Pero ¿Que es el precio más justo?

    El precio más justo es el equilibrio justo entre ofrecerte lo máximo por tu vehículo manteniendo un mínimo de beneficio, es decir, nuestra empresa se dedica a la compraventa de vehículos y por tanto, compramos para vender, esta no es una cuestión baladí, nosotros vendemos a precio de mercado y a portando nuestra parte a la cadena de valor, a saber: preparamos el coche, lo vendemos y luego aportamos una garantía de 12 meses, a todo ello, se le agrega nuestro beneficio.

    Dentro de esta cadena de valor tanto la garantía como la preparación son cuestiones importantes a la hora de valorar tu coche, por ejemplo, si tu vehículo tiene pocos kilómetros, esta impecable estéticamente y tiene una edad inferior a 5 años  nuestra valoración sera más alta, simplemente porque la garantía tiene menos riesgo y la preparación es menos costosa, sin embargo, si tu vehículo tiene una determinada edad y necesita por ejemplo, reparar distintos roces de pintura debido a los aparcamientos, el valor sera menor.

    Por otro lado, para nosotros, existe un valor determinante que hace que descartemos el vehículo independientemente del precio o la edad, nuestra empresa NO COMPRA coches averiados o procedentes de accidentes, esto es debido a que SOMOS UNA DE LAS POCAS EMPRESAS DEL SECTOR que avala sus coches con su propia garantía en nuestros talleres, es decir, nos aseguramos que nuestros coches estén en perfecto estado, simplemente por qué en Argüelles no tenemos clientes, tenemos amigos y a un amigo siempre se le ofrece lo mejor.

     

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  • Cuidados para tu coche en verano

    Estamos en una de las semanas más calurosas de Julio, o quizás, estamos poco acostumbrados después de estos meses de confinamiento, sea como fuere hemos vuelto  esta nueva normalidad, y eso, también implica que nuestro vehículo deba tener algunos cuidados particulares, bien para esta nueva temperatura, bien si pretendes iniciar tus vacaciones veraniegas.

    Aunque los cuidados básicos para tu vehículo no son muy diferentes de aquellos que debes tener cualquier verano, si es cierto, que estos meses de inactividad han podido afectar a tu vehículo y por ello deberíamos ser algo más cuidadosos, aquí unos pequeños consejos:

    Incluso aunque la revisión de tu vehículo sea relativamente reciente  y no se haya alcanzado un nuevo intervalo, tras estar el vehículo parado estos meses es importante que se revisen los niveles, y si en su caso, este ha estado aparcado en el exterior, incluso los filtros, principalmente de polen, y es que, muchas veces que tu vehículo este parado es peor a que este realizando un uso normal.

    Revisa los neumáticos a fondo, fíjate bien en la cara interior de los mismos, y si estaban muy cerca del final de su ciclo siempre es mejor sustituirlo, sobre todo nuevamente si el vehículo ha estado en exterior, hay que tener en cuenta que un vehículo parado sufre más que un vehículo en movimiento las inclemencias del tiempo.

    Parece algo obvio, pero cada día revisamos menos la presión de los neumáticos, no siendo conscientes de que son precisamente el primer y único punto de contacto del vehículo con el asfalto, es importante verificar la presión y asegurarnos de que sea la correcta atendiendo  a los criterios del fabricante que por supuesto varían dependiendo de la carga y el uso que vayamos a darle.

    No hay que olvidar, sobre todo si nuevamente el vehículo a estado en el exterior, limpiar sobre todo las hojas que suelen caer sobre el capó, luego, una vez iniciada la marcha es importante no revolucionar de manera brusca el motor, dejando que alcance la temperatura adecuada.

    Es importante por último asegurarse de que el aire acondicionado enfría lo suficiente y por el resto solo queda disfrutar del viaje.

     

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  • Plan Renove 2020 no solo para coches nuevos

    El gobierno acaba de aprobar ayudas a la compra de vehículos entre 750 y 15.000 euros, el denominado Plan Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción, dotado con 3.750 millones de Euros,  de estos unos 250 millones serán destinados para la ayuda a la compra de nuevos automóviles.

    ¿Esto solo afecta al vehículo nuevo?  

    No, no solo afecta al nuevo, también al usado pero con condicionantes, es decir, no todos los vehículos usados pueden estar sujetos a este programa aunque no están exentos los que cumplan los requisitos, fundamentalmente, aquellos que hayan sido matriculados en este año 2020 son susceptibles de solicitar estas ayudas.

    Eso en el mercado de la ocasión nos deja con pocas opciones debido a que la crisis del COVID19 ha detenido el mercado y son escasas las unidades de kilómetro cero disponibles aún así, se encuentran algunas oportunidades que pueden tener un cuantioso descuento.

    Para que el coche pueda acogerse a esta oferta tiene que ser de la parte más eficiente de la gama y no llegar al precio máximo establecido, por otra parte, el comprador esta obligado a entregar un vehículo de más de diez años con ITV en vigor, el titular debe ser el solicitante de la ayuda  o en su caso un familiar de primer grado.

    ¿Cual es el precio máximo?

    El precio del vehículo no debe superar los 35.000 euros o los 45.000 si se trata de un vehículo 0 emisiones y el determinante de la ayuda sera la etiqueta de eficiencia energética partiendo de la siguiente tabla:

    Tabla con las ayudas del Plan Renove 2020 para la adquisición de vehículos nuevos

    así por ejemplo un particular o autónomo que se decida por un vehículo 0 emisiones obtendría una ayuda de unos 4.000 euros mientras que si decide por la versión ECO estariamos hablando de unos 1.2000 euros.

    También están sujetos a financiación los vehículos comerciales y los industriales tanto pesados como ligeros.

    Así que os animamos a que buceéis por nuestro stock en busca de la selección de nuestros vehículos que cumplen las condiciones pues puede ser una oportunidad única ¿te gustaría cambiar de coche?

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  • Nos preparamos para la re apertura de las exposiciones

    RE-APERTURA EXPOSICIONES:

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    Acabamos de recibir las noticias de como se va a realizar el escalado y estamos realmente emocionados, así que, hemos tardado unos minutos en preparar un nuevo plan de funcionamiento así que aquí os lo contamos.

    Tenemos dos fechas en el horizonte  el 4 de Mayo y el 11 de Mayo:

    4 de Mayo de 2020

    En esta fecha os podemos atender bajo cita previa, así que de sencillo, podéis solicitar vuestra visita personalizada a nuestro concesionario en el móvil 608 84 22 58 y tendréis una visita guiada por nuestro stock de mano de uno de nuestros comerciales. ¿os hemos dicho ya que tenemos el coche de vuestros sueños?

    Aprovecha la oportunidad única, puedes ver el coche que te interesa única y exclusivamente para ti, además, contamos con precios especiales.

    Es muy importante reservar la visita lo antes posible para que podamos organizar nuestra agenda, recuerda,  el único requisito para poder organizar la visita es que concretes exactamente el vehículo que vas a visitar para asegurarnos que esta en la exposición adecuada, además, nuestro comercial solucionara todas tus dudas e incluso, te podrás llevar el coche el día de la visita, nuestro comercial te explicara todo lo necesario.

    11 de Mayo de 2020

    Re apertura! y es que, solo de escribirlo estamos emocionados, volvemos a abrir las exposiciones con normalidad para que las puedas visitar SIEMPRE  respetando unas normas básicas de seguridad, nuestro equipo además ha dispuesto un protocolo de seguridad para que se respeten las distancias y se cumplan las medidas de higiene.

    Nuestras exposiciones serán higienizadas de manera constante por nuestro equipo y por supuesto, nuestros vehículos serán sometidos a un protocolo de desinfección adecuado antes de cada entrega.

    Hasta entonces, seguimos atendiendo ONLINE y telefónicamente y mantenemos hasta próximo aviso nuestro sistema de entregas gratuitas en todo el país… así que ¿te apuntas a la vuelta?  nosotros, lo estamos deseando.

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  • Historia de Alfa Romeo: Que significa Quadrifoglio

    Alfa Romeo nació en la Bella Epoque un 24 de junio de 1910 para hacerse cargo de la filial italiana de la francesa Darracq, y su nombre oficioso era ALFA Lombarda Fabbrica Automobili.

    El apellido Romeo vino más tarde con el estallido de la primera guerra mundial y los problemas económicos que la empresa presento, en este momento es adquirida por un ingeniero de nombre Nicola y apellido de obra de Shakespeare, Romeo.

    Aunque por necesidades bélicas la fabrica de Portobello no presento su primer coche hasta 1920 -hasta entonces fabricaron motores y torpedos-,  con el nombre Torpedo 20-30 HP, este es el primer ALFA ROMEO o al menos el primero con estas siglas.

    Con el segundo modelo el RL, con él, nace el “quore sportivo” ya que con UGO SIVOCCI al volante consigue las diez victorias en la “Targa Florio”, es en esta carrera cuando por primera vez aparece en el capó el treból de 4 hojas que es a partir de ese momento, el símbolo deportivo de la casa.

    Como curiosidad un gran amante de la marca y conductor de algunos Alfa para competir fue el mítico Enzo Ferrai y alguien que para los Españoles nos es más desconocido, Tazio Nuvolari, quien consiguio además de algo más de 30 victorias, los records de velocidad en el kilómetro y la milla lanzada, cona nda más y nada menos que  320 km/h en la la Florencia-Mare con el Alfa Bimotore.

    Este trébol acompañó a la época dora de Alfa, en 1934 con sus coches de carreras encomendados a la escudería Ferrari, ganan más competiciones que todos los otros competidores juntos.

    Por tanto, todos esos modelos de Alfa que portan el Trébol de cuatro hojas son herederos mismos de esos pura sangre de carreras italianos que fueron mito  y enamoraron a propios y extraños siempre con el color rojo por bandera, en otro momento os contaremos la historia del Cavallino Rampante que coincide en el tiempo y algunos protagonistas.

    #QuedateEnCasa

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  • ¿tu coche parado durante mucho tiempo?

    Con la situación excepcional que estamos teniendo quizás, no se tiene en consideración algunos aspectos fundamentales sobre nuestro coche de segunda mano, y es que, si este va a estar parado durante bastante tiempo es importante cumplir ciertas pautas, algunas de ellas, eso lo explicaremos más adelante no son validas para todos los vehículos por lo que, debemos actuar con precaución y adaptarnos a nuestro coche de segunda mano, he aquí algunos consejos:

    Limpia bien el interior de tu vehículo puede parecer un consejo baladí pero si tu coche de ocasión va a estar sin usarse durante bastante tiempo, la humedad y los desechos acumulados por un uso normal  -aunque el coche este a simple vista limpio- pueden provocar olores desagradables que más tarde, solo podrán limpiarse con un tratamiento de ozono que no es precisamente barato, por lo que, para prevenir, es mejor que tu coche este completamente limpio y que prescindas al menos durante esta temporada de ambientadores o cualquier producto que enmascare los malos olores y que pueda provocar cierta concentración, pues la solución, podría ser peor que el problema.

    Las ruedas deberían estar con una presión de 2,8 aprox es importante que las ruedas se encuentren correctamente infladas -según indicación de cada fabricante que podrás ver en la misma rueda- si no es así, te arriesgas a que se encuentren deformadas, sobre todo si tu coche esta aparcado al aire libre.

    El deposito nunca vació, al menos a la mitad  Lo peor  que puedes hacerle a un vehículo durante un tiempo parado es dejar el tanque vació, eso puede provocar muchísimos problemas a largo plazo, no solo al tanque, si no principalmente al motor que va a recoger toda la suciedad acumulada -tu deposito siempre suele acumular impurezas en cada repostaje-.

    El coche mejor en un Parking  Sobre todo cuando en este momento el tiempo aún no es estable y tu vehículo esta sujeto a cambios de temperatura que pueden afectar principalmente a tus neumáticos.

    La batería  aquí tenemos que detenernos principalmente porque existen demasiadas diferencias entre vehículos, en los vehículos con cierta antigüedad y no demasiados alardes tecnológicos lo ideal sería desconectar totalmente la batería y asegurarse que no existen consumos, sin embargo, la mayoría de coches de segunda mano que hoy existen llevan una ingente cantidad de sensores, la mayoría empezaran a fallar si desconectas la batería y cuando la vuelvas a conectar, saltaran una gran cantidad de avisos que solo podrás silenciar visitando el taller, así que, como norma general deberías ENCENDER el vehículo varias veces a la semana para evitar el deterioro de la batería, esto es más seguro para tu coche y te dará mejores resultados, además, sera posible sobre todo si tienes como antes de hemos recomendado en un Parking.

    Revisa el aceite y todos los líquidos del coche, asegúrate que están correctos y lo ideal si el tiempo se extiende, sería cambiar el aceite una vez que el vehículo vuelva a su estado normal.

    Cuando vuelvas a poder usar tu vehículo también deberías tener varias consideraciones:

    Verifica las correas, no aceleres bruscamente el vehículo nada más arrancarlo, mejor dejar que adquiera la temperatura poco a poco, revisa todos los niveles antes de arrancar y procura tener cuidado en los primero frenados hasta que las pastillas vuelvan a recuperar todas sus propiedades.

    Si sigues estos consejos disfrutaras de tu coche de segunda mano desde el primer día sin tener que pasar por el taller y asegurándote el perfecto mantenimiento del mismo.

    #QuedateEnCasa nosotros nos ocupamos de todo.

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