Tesla supuso una revolución para la  automoción, o al menos, un tremendo impulso para una movilidad que hasta entonces parecía más una quimera, la movilidad eléctrica.

Aunque ya han paso algunos años de que el eléctrico impusiera su hoja de ruta ante otras alternativas de movilidad Tesla continua siendo tendencia y no es solo por su carácter disruptivo, Tesla ha aportado al mundo eléctrico soluciones que por ejemplo, han llevado a sus vehículos a tener una autonomía -como es el caso del vehículo que os presentamos- de más de 500 km.

El Tesla Model 3 del que hoy os vamos a hablar representa varios hitos, el primero como ya os hemos hablado es el de su autonomía, es uno de los modelos capaces de superar esa barrera de los 500 km, concretamente Tesla nos promete 547 kilómetros, suficientes en la mayoría de los casos, para todos nuestros desplazamientos.

El segundo, es la apuesta de Tesla por un vehículo más asequible, el Tesla Model  3 marco el camino, hasta entonces vehículo eléctrico era sinónimo de vehículos caros y con prestaciones reducidas, el Model 3 vino con la idea de democratizar los logros de su gran berlina, el Tesla Model S.

Así el pequeño de la casa Tesla no renuncia a la autonomía o la conectividad e su hermano mayor, a cambio, esa contención de precio es limitada, por ejemplo, la unidad que actualmente tenemos disponible costo nada más y nada menos que 69.000 euros.

Autonomía, estilo propio y potencia, este Tesla es movido por un potente motor de 513 CV, en  definitiva, eléctrico no significa que no tenga carácter.

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La potencia no esta rendida con la autonomía, la estética tampoco y todo queda demostrado de un sólo vehículo, el Tesla Model X.

El Tesla Model X es un vehículo lleno de particularidades, la primera y que más llama la atención es el formato de apertura de sus puertas traseras en forma de gaviota, emulando al mítico Mercedes o más recientemente a Lamborghini Murciélago,  salvaguardando las distancias, en este Model X la apertura de las puertas proporciona además de estética una alta funcionalidad que permite acceder a las plazas traseras de una manera realmente cómoda, sobre todo, en el caso que necesitemos por ejemplo una sillas de retención infantiles.

La estética SUV también permite una apertura completa del maletero y una forma algo más redondeada lo que lo que lo convierte en el familiar perfecto, gran capacidad de maletero, amplitud en las plazas traseras y por si fuera poco, seis plazas, has leído bien 6 plazas, y es que, el espacio y la comodidad mandan en este vehículo que renuncia a una séptima plaza a cambio de una magnifica habitabilidad repartida en 2 plazas delanteras + 2 traseras y 2 opcionales que cuando no se necesiten pueden ir plegadas en el maletero.

El interior como todo el de los Tesla, está dominado por una consola táctil de grandes dimensiones -más grande que un IPAD- posicionada en vertical, desde ella además, se ofrece conectividad a internet gratuita durante los primeros 8 años.

Desde esta misma consola se pueden controlar todos los servicios conectados que además permitirán a Tesla darte soporte incluso sin visitar su taller, por ejemplo, cuando programas una revisión de tu vehículo se realiza un diagnostico a distancia, con él, en el taller te esperaran sin hacerte perder un minuto con la incidencia detectada y si fuera necesario, los recambios para realizar la operación.

Sin embargo, quizás es en su autonomía donde más destaca, nada más y nada menos que 560 kilómetros, algo nada desdeñable, si tenemos en cuenta que contamos  con una potencia de nada más y nada menos que 525 CV .

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El BMW IX no es un eléctrico cualquiera, diseñado con tracción integral eléctrica lleva a estos vehículos a un nuevo nivel, un nivel alimentado por sus más de 500 cv de potencia.

Y no es la única ventaja que este vehículo ofrece al usuario, por ejemplo, recarga en tan solo 10 minutos la energía necesaria para recorrer 120 kms, como diría BMW ¿te gusta conducir?.

El segundo factor que siempre condiciona a los vehículos eléctricos también esta resuelto con notable en este vehículo, BMW nos promete una autonomía de casi 630 Km, en un vehículo que cuenta con una aceleración de 0 a 100 espectacular, tan solo 4,6 segundos.

Si a todo ello añadimos los faros Luz Láser Bmw o un increíble sistema de sonido -y hemos escuchado muchos- firmado por Bowers & Wilkins se consigue el todo terreno eléctrico más redondo que ha pasado por nuestras manos.

En el campo del confort, este vehículo no se queda atrás con el sistema automático softclosen, el paquete deportivo, el acristalamiento  con protección solar o un fantástico techo panorámico denominado Sky Lounge y valorado en casi 4000 euros.

Y es que BMW, ha puesto lo mejor de su tecnología y bien hacer en un vehículo diseñado para hacer historia, diseño futurista, tecnología de última generación y buen gusto, un vehículo que es una apuesta segura.

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Hablar de vehículos eléctricos es hablar de Tesla, su carácter innovador, sus tecnologías rompedoras siguen siendo marcando el paso a seguir al mundo del motor, el Model S fue su primer vehículo y a día de hoy, sigue siendo la referencia del sector.

Y es que, la berlina de Tesla siempre ha sido el objeto de deseo aquellos que siempre han apostado por los vehículos eléctricos, su autonomía y tecnología, presidida en su consola central por una enorme pantalla táctil, que además, incluye acceso a internet gratuito durante los primeros 8 años de vida del vehículo.

Siguiendo la máxima del coche siempre conectado, el Tesla model S incluye todos los servicios inimaginables que además podrás manejar desde el teléfono móvil, desde cerrar el coche hasta programar un mantenimiento, incluso, un diagnóstico del vehículo antes de llevarlo al taller.

Un coche tecnológicamente diferente, para conductores preparados para la nueva movilidad, la movilidad eléctrica ya esta aquí  y la puedes conseguir por mucho menos de lo que imaginas.

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Si te gustan las series americanas, te habrás fijado que el coche en el que los agentes del FBI o aquellos que suelen custodiar al presidente van en un voluminoso todo terrreno de la marca Cadillac, un coche que además es conducido habitualmente por estrellas del cine de la talla por ejemplo, de Stallone.

Y es que, los grandes todoterrenos ya sean el Cadillad Escalade, Lincoln Navigator -conducido por Javier Bardem y considerado por cierto el coche más contaminante del mundo- son el fiel reflejo del sueño americano.

Coches musculosos con una presencia indiscutible, conducidos desde una posición elevada y potentes, muy potentes.

Para que nos hagamos una idea el Escalade porta en su interior 420 CV pra mover un coche de 7 plazas  y toda la tecnología que puedas imaginar, techo solar, faros led adaptativos, cámara 360, Head Up dipslay , carga inalámbrica, Apple Car play, sensor de Angulo muerto y salida involuntaria de carril… y un sonido Bose, tan espectacular como este coche en general.

Y es que, el Cadillac Escalade es en esencia, América y la forma de entender el motor de aquel país, sentimiento y coche a la vez.

En nuestro stock disponemos de una unidad de Cadillac Escalade que puede hacer las delicias de aquellos dispuestos a vivir el sueño americano en nuestro país ¿a que esperás?

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Además recuerda que disponemos de un servicio de taller especializado en alta gama y por supuesto vehículos americanos en el qué, por supuesto además de las revisiones, podrás mantener tu vehículo al día con todas las garantías y el mejor precio, además en pleno centro de Madrid.

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Corría el año 3 de agosto de 1879 cuando en la plaza de toros de Alicante se lidiaba un toro cuyo coraje y bravura inspiraría más tarde uno de los deportivos más llamativos de su tiempo, el toro era natural de Zamora, de la ganadería del Conde de Padilla, el coche, italiano con corazón alemán, de Lamborghini ambos comparten nombre, Huracán.

El segundo, que es del que nos ocupa el post, fue presentado en el salón de ginebra de marzo de 2014 y con él, se presentaba «ANIMA», los tres modos de conducción de Lamborghini, comandado por el modo CORSA capaz de dar rienda suelta a toda la potencia del vehículo, SPORT para una conducción agresiva pero manteniendo el cambio automático y el Strada para la conducción modo calle.

Hereda el motor V10 del Lamborghini Gallardo con una distribución de doble árbol de levas por cada bancada de cilindros y 4 válvulas por cilindro.

El motor, algo no demasiado común en los super deportivos, la disposición del motor es central-trasero y su plataforma viene a combinar fibra de carbono con aluminio.

Sus cifras son realmente espectaculares, es capaz de acelerar de  0 a 100 en tan solo 3,2 segundos y de 0 a 200 en algo menos de diez.

Otra de las novedades incluidas en este vehículo es la llamada Lamborghini Doppia Frizione, una suerte de caja de cambios con doble embrague de siete velocidades.

Nuestra unidad además tan solo tiene 14.000 kms y esta lista para entrega, puedes verla aquí Lamborghini Hurancan Madrid 

 

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La idea del All-terrain no es nueva, ni siquiera la idea de implementar una estética todo terreno sin implementar todas sus funciones, para eso se inventaron los SUV, sin embargo el concepto All-terrain es mucho más que eso, o más bien justo lo contrario, implementar características todo terreno en vehículos que no lo son, con resultados a veces realmente sobresalientes como el Clase E All-terrain  la combinación perfecta del familiar y el todo terreno.

Una altura libre al suelo sobresaliente, una suspensión Airbody Control y una tracción integral 4Matic introducen a este vehículo en la categoría de aventureros sin perder un ápice de tamaño de carga o comodidad, la familia al poder.

Las protecciones acentúan su silueta e invitan a abandonar la carretera, todas las prestaciones de un SUV sin renunciar a una estética más de berlina, una suerte de vuelta de tuerca con resultado sobresaliente.

Por supuesto, las ventajas de renunciar a la estética SUV son evidentes, su comportamiento aerodinámico es perfecto en carretera, puedes además ajustar la suspensión en modo confort y en cuestión de segundos tu vehículo abandonara las pistas forestales para devorar la carretera, y decimos devorar, no, no es que «su funcionamiento en carretera sea adecuado», su comportamiento en carretera es poco menos que impecable, al igual que cualquier clase E por ejemplo.

Sí, sabemos que los SUV están de moda pero sinceramente, el All-terrain es un coche tan diferente que enamora a la primera conducción ¿te atreves a probarlo?

¿vienes a verlo? Mercedes Benz Clase E All-terrain

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