Diferente  y único, el BMW X6 se resiste a ser catalogado, no permite que le encorseten, se siente cómodo en la originalidad que le otorga haber sido concebido con un coche diferente capaz de satisfacer a muchos que no encontraban el equilibro perfecto entre un 4×4 y un turismo, demasiado turismo para ser todo terreno y demasiado todo terreno para ser un turismo… ¿todo camino? no es tan sencillo, es demasiado todo terreno para ser todo camino también.

Y es que, aunque de manera oficiosa el X6 sea considerado como «todo camino», lo cierto es que esta clasificación se ha utilizado para encajar de alguna manera el vehículo en los estándares, pues, es mucho más que un todo camino.

Para empezar nuestra unidad cuenta con tracción total pero sin llegar a montar reductora, en carretera sin embargo se comporta como un turismo gracias a su aerodinámica y sus 258 CV, su interior esta cuidado con todo lujo de detalles al más puro estilo berlina incluyendo por ejemplo cuero y todo tipo de ayudas a la conducción.

Su consola esta dominada por un navegador de grandes dimensiones y el puesto de conducción es similar a el de los vehículos altos como puede ser un todo terreno, sin embargo, el X6 tiene la peculiaridad de estar diseñado para el asfalto como lo atestiguan la multitud de opciones que favorecen la conducción en este terreno incluido el HEAD-UP display que por ejemplo carecería de sentido en un off road puro.

No quiero decir que este vehículo no puede ofrecerte buenas prestaciones fuera del asfalto, su tracción 4×4 y su altura te ayudaran a no quedarte nunca varado aunque por supuesto  no sería la mejor opción para hacer un Dakar.

Al fin, el X6 es un coche que suele enamorar a primera vista, diseñado para ser más y menos a la vez… un inconformista para aquellos que huyen de todo tipo de  etiquetas.

Aunque lo mejor es que consultes la información de este X6 en nuestra web de coches de segunda mano y lo compruebes por ti mismo.

 

 

Published by: Argüelles

Somos especialistas en coches de segunda mano pero a veces una rara avis entra en nuestro stock, y no es que no tengamos un stock bastante grande de coches con pocos kilómetros… no, es que este coche es de esas obras de ingeniería elevadas a obra de arte que desgraciadamente no se ven todos los días.

Y es que, el serie 7 es la BERLINA en mayúsculas de la Alemana, el vehículo destinado a plantar cara a Mercedes y su gigante Clase S, concretamente esta unidad esta diseñada para competir con la versión más underground de el clase S, la AMG…

Si, lo sabemos… no solo de CV se vive pero es que 609 CV le imprimen una potencia desbocada similar por ejemplo al Lamborghini Murciélago que también tenemos en stock y que hace gala de 640 CV…. es decir una berlina con prestaciones de super deportivo y con acabados de auténtico lujo.

Y aquí nos volvemos a detener en lo que para nosotros marca la diferencia, los extras… y es que no, no importan cuantas veces te lo repitan… full equipe no existe, sobre todo en coches como estos en los que la personalización es prácticamente imposible, para hacernos una idea este coche porta algo más de 22.000 euros en extras, algunos como el Driving Assistant Plus cuyo precio de salida supera los 3.900 euros.

Luces led, navegar, ayuda al aparcamiento y el que se esta poniendo tan de moda entre los alta gama: Head Up display, en fin… exclusividad elevada a la máxima potencia… puedes ver el listado de los extras completos en nuestra web de coches de segunda mano o en nuestras instalaciones de Galileo 7…

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