• ¿Quien fabrico el primer coche del mundo?

    Aunque en esta discusión tenemos que distinguir entre puristas y entusiastas del motor nosotros vamos a intentar dar luz a esta discusión de la mejor manera posible.

    No, el primer vehículo del mundo no fue el fabricado por Benz. Fue mucho antes, concretamente en 1769 por el ingeniero francés Nicholas-Joseph Cugnot, era propulsado por vapor, tenía tres ruedas y pesaba 4,5 toneladas.

    Su sustituto mandado a construir por el estado francés en 1771 aún puede verse expuesto en la casa de artes y oficios de París, en concreto este segundo modelo es algo más grande y pesado.

    Tuvieron que pasar 105 años para que saliera a la luz otro coche, esta vez alemán y si creado por Karl Friedrich Benz -o al menos, atribuido a él, aunque de eso ya hablaremos otro día en el blog-  fue en la ciudad de Manheim, el modelo se patento como Benz Patent-Motorwagen, y si, en esto no hay ninguna duda, este fue el primer vehículo de combustión interna.

    No pasaría demasiado tiempo hasta que Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaran sus modelos aunque realmente el siguiente hito en la historia de la automoción se escribiría en otro continente.

    En 8 de octubre de 1908 un talentoso Henry Ford comenzaría a fabricar el Ford T, primer vehículo del mundo montado en cadena, hasta ese momento los vehículos se fabricaban totalmente a mano y hasta la llegada de Ford eran un lujo al alcance de muy pocas personas, aunque incluso con la fabricación en cadena el automóvil siguió siendo un lujo mucho tiempo.

    El primer “gran viaje” documentado consto de 108 kilómetros conducía  Bertha benz a la vertiginosa velocidad de 20 km/h y supuso un hito espectacular para una época en la que entre otras cosas, la gasolina se compraba en farmacias y no estaba disponible en grandes cantidades.

    ¿te imaginabas que el primer piloto del mundo fue una mujer?

     

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  • El coche más rápido del mundo ya es eléctrico

    En este 2020 llegara la transformación de el Corvette americano en un superdeportivo eléctrico de más de 600.000 euros… ¿que aporta este Genovation GXE?.

    Para empezar es un modelo eléctrico, un Corvette eléctrico algo que hasta ahora no imaginábamos y quizás., el paso de le faltaba a este tipo de vehículos, el paso de un coche utilitario de calle a un deportivo, ya no solo es cuidar el medio ambiente, consumo y respeto, ahora es deportividad extrema.

    Y tan extrema, estamos hablando del coche más veloz del mundo capaz de alcanzar los 338 km/h  y ojo se trata de un vehículo matrículable, es decir de calle.

    Para ello cuenta con nada más y nada menos que 800 CV de potencia, para ello el GXE GENOVATION cuenta con un centro de gravedad extremadamente bajo y una distribución especialmente optima del peso, además para los más puristas el GXE se vende en versiones automática y manual.

    También monta de serie con un sistema de frenos cerámicos BREMBO  -con una aleación de carbono mezclada con otros componentes- , suspensión activa programable y un detalle que a nosotros nos encanta, un equipo de sonido JBL con 10 altavoces, un detalle, que por cierto, no suele sobresalir en los deportivos americanos.

    Con casi trescientos kilómetros de autonomía el problema de este vehículo va a ser otro, adquirir una de estas unidades -independientemente de nuestro bolsillo- es una quimera, a la venta tan solo 75 unidades de la que la International Mile Racing Associaton, ha certificado como el coche más rápido del mundo, que conste, nosotros estaríamos encantados al menos de poder ver uno.

    Mientras para quitarnos el gusanillo en nuestro stock disponemos de dos unidades de el deportivo americano por excelencia el Corvette.

    La primera se trata de un Corvette 6.0 V8 404cv Coupé Targa Pack Z51 que puedes ver en nuestra web y que tan solo cuenta con 31.000 kilómetros.

    La segunda unidad esta pensado para coleccionistas, es un Chevolet Corvette 6.0 V8 Coupé Targa Aut 404cv con 96.000 kilómetros y un estado magnifico.

    En estos momentos no podemos invitarte a verlos a nuestras instalaciones de Galileo 7 donde, como sabes, se encuentran la selección de coches premium más espectacular, pero te podemos invitar a disfrutar de ellos en nuestra web y si estas interesado, recordarte que seguimos atendiendo online y telefónicamente, además te llevamos el coche a cualquier parte de España, GRATIS, te lo ponemos muy fácil para que te quedes en casa.

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  • Revistas del motor para quedarse en casa #GRATIS

    Sabemos que el mundo ha evolucionado de manera vertiginosa y que con él, cada vez prestamos menos atención a las publicaciones de papel, sobre todo si estas tienen carácter mensual, pensamos, que un mes es demasiado largo, manda el clickbait y la inmediatez que nos ofrecen los medios digitales, de la redacción a tu casa en un tan solo un segundo, decenas de veces al día, cientos a la semana, miles de noticias al mes.

    Sin embargo, es cierto que esa misma virtud, la inmediatez del contenido es también su punto flaco, esta favorece un contenido más rápido que de calidad, menos cuidado e incluso menos completo.

    Las revistas del motor siguen siendo la atalaya desde la que los auténticos fanáticos del motor buscan información fidedigna, fotografías espectaculares, opinión de los expertos y contenido cuidado al milímetro, cierto es, que de las cientos de revistas que hace algunos años se encontraban en el mercado -eran cientos, créanme hemos estado en todas en algún u otro momento-  ya solo quedan aquellas que realmente aportan algo, esas que siguen cuidando al detalle su contenido de la misma manera que en las bodegas se cuida el buen vino.

    Ahora que quien más y quien menos tiene que quedarse en casa… ¿no te apetecería leerlas?  Volver a sentirte como cuando esperabas ansioso en el kiosko a la salida del nuevo número y buscabas entre sus páginas un desplegable enorme con el que adornar tu habitación -¿el tuyo también era el Ferrari 366?-  y además COMPLETAMENTE GRATIS.

    Y es que gracias a la iniciativa #quedateencasa algunos grupos editoriales han decidido dejar el contenido de sus revistas abierto para hacernos más amena la en estancia en casa, así, simplemente entrando en kiosko y mas y registrándote podrás leer la última edición de algunas revistas del motor, para ello, simplemente tiene que pulsar en la portada que te aparece y verás como se abre para ti el contenido de manera gratuita.

    ¿Más fácil? estos son los enlace a nuestras favoritas, solo registrare y pulsa en la portada (no hace falta pagar nada) y podrás navegar por su páginas:

    CAR&DRIVER

    AUTOFACÍL

    EVO

    FORMULA TODOTERRENO

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  • Descubrimos uno de nuestros secretos: La limpieza de los coches

    En este momento tan extraño que nos ha tocado vivir nos hemos propuesto acompañaros desde las redes sociales, así que, hoy os vamos a desvelar uno de los pasos que nuestra empresa lleva con nuestros coches: El proceso de higienización.

    ¿Como nos aseguramos de una correcta higiene en todos nuestros coches?

    Ni más ni menos que con tratamiento que garantiza la eliminación de todas las bacterias que son perjudiciales para el ser humano en espacios cerrados concretamente en el habitáculo del vehículo en particular.

    ¿Como lo hacemos? mediante un cañón de ozono ¿pero que es un cañón de ozono?

    Mediante este dispositivo portátil conseguimos que se eliminen todos los microorganismos llevando un doble proceso: desodorizante y desinfección, aunque nos resulte extraño la parte desodorizante es la más importante, si no se hiciera o se realizara maquillando el olor mediante cualquier tipo de ambientador nos encontraríamos con dos problemas importantes.

    El primero de ellos es de respeto al medio ambiente, ya que  los ambientadores que se usan en los coches no son todo lo ecológicos que desearíamos -y cuanto más potente, desde luego más químico-  al usar ambientadores además de enmascarar y no eliminar tendríamos que estar sujetos a un proceso por el que regularmente se deberían rociar los vehículos, no, este no es un problema en vehículos solo de fumadores, TODOS LOS COCHES tienen el aroma particular de su antiguo propietario -aunque no lo creamos e independiente de los lavados o cuidados que haya tenido el vehículo- exactamente igual  que nuestros coches, nosotros pensamos que es mejor un coche “con un olor limpio y nuevo” que un coche con un ambientador para que huela… simplemente como nuevo.

    La segunda es la TOTAL DESINFECCIÓN de nuestros vehículos, y no, no tiene nada que ver con la actual crisis sanitaria, un simple resfriado puede quedarse bastante tiempo en tu vehículo, así que, con la desinfección con ozono no solo cuidamos de entregarte un vehículo en plenas condiciones, si no también, de la de nuestros empleados.

     

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  • Dorothy Elizabeth Levitt la primera leyenda femenina del motor

    Como ya queda poco para el 8 de marzo hoy vamos a recordar a una de las grandes heroínas olvidadas por la historia -o al menos por la memoria popular-, un as al volante y también de las motos acuáticas, nada más y nada menos que Dorothy Levitt.

    Levitt fue descrita como la primera inglesa en competir en una prueba de motor aunque siendo respetuosos con la historia la primera mujer en competir sería un par de años antes una francesa llamada Camille du Gast, sin embargo, el 2 de octubre de 1903 la inglesa haría historia al ganar la prueba de velocidad de Southport -en la categoría de coches con un coste entre 400 y 550 libras-.

    El mismo año ganaría un par de medallas más en la Southport Speed trials quedando en segundo lugar, y en los años siguientes se dedico a pulverizar los records -eso sí, ya para categoría femenina- en diversas carreras, incluido en 1905 el de el recorrido más largo hecho por una mujer.

    Uno de los más recordados fue su primer record femenino de velocidad al competir en la edición inaugural de la prueba de velocidad de Brighton,  un año más tarde en 1906 ella misma sería la encargada de pulverizarlo en Blackpool pasando a ser considerada la mujer más rápida del mundo ¿su velocidad? 146.25 km/h.

    Levitt intentó suerte en otros campos relacionados con la velocidad, intentando por ejemplo, obtener la licencia de piloto aviadora en Francia, de hecho, la pista de Dorothy Levitt se pierde en el tiempo con una charla sobre aprendizaje de vuelo en 1910 en Real Club Aéreo del Reino Unido.

    Oficialmente, aunque no se encuentra documentado y nada se sabe a ciencia cierta, Levitt murió soltera el 17 de mayo de 1922 en Marylebone , quizás era demasiado rápida incluso para la misma muerte.

    Toda una leyenda y una inspiración, nuestro respeto y admiración, para la que fue la primera y fuente de inspiración, de nuestras actuales campeonas del motor, Dorothy Levitt.

     

     

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  • ¿Quien conduce mejor los hombres o las mujeres?

    Esta muy cerca el 8 de marzo y como todos los años diversas empresas realizan estudios cuanto menos curiosos… una de ellas la pagina web de comparadores de seguros ACIERTO ha realizado una muy interesante ¿quien conduce mejor los hombres o las mujeres?

    Las mujeres dan un número mayor de partes , pero los partes de los hombres resultan más caros 

    Y todo ello es muy curioso ya que las mujeres sufren menos accidentes que los hombres, sin embargo, si que tienen significativamente más distracciones al volante por lo que terminan dando más partes, sobre todo, de pequeñas rozaduras ¿en datos? nada más y nada menos que el 53% de los partes pertenecen a las mujeres sobre todo en la franja de los 34 a los 39 años en el que la brecha entre sexos se ensancha hasta el 17%  -comparándola con los partes que los que dan los hombres de la misma edad-.

    Esto sin embargo, no se repercute en los seguros ya que desde 2012 existe una normativa que impide que las aseguradoras puedan discriminar por sexos, sin embargo, esta mima directiva si que permite discriminar por la edad y es que, más que el sexo, lo realmente determinante en la siniestralidad es la edad del conductor.

    En cualquier caso, nosotros somos partidarios de creer que las diferencias no están en el sexo del conductor, estas son estadísticas macro que entendemos no son fiel reflejo de la realidad, cada conductor es un mundo, y todos conocemos a conductoras magníficas y conductores temibles y justo al contrario, al fin, las habilidades de conducción y los sexos -olvidándonos de todos los prejuicios- no tienen ningún tipo de correlación, están los malos conductores, los buenos y todos los demás…

    Nos vemos en nuestras instalaciones que tenemos un montón de coches que independientemente de tu genero, seguro, que te van a encantar.

     

     

     

     

     

     

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  • Solo para coleccionistas: Jeep Wrangler Polar

    ¿Te gustaría conducir un coche inspirado con detalles de la Antártida? ¿un coche tan exclusivo que de él tan solo se fabricaron 100 unidades? bienvenidos coleccionistas este, es vuestro coche.

    La edición especial polar nació en el año 2014 esta orientada a la conducción en invierno, además, incluye bastantes detalles estéticos únicos y un equipamiento exclusivo.

    En concreto se pusieron a la venta en los concesionarios españoles 50 unidades de la versión larga y 50 unidades de la versión corta, una de estas últimas es la que tenemos actualmente en nuestras instalaciones.

    La versión Polar solo estaba disponible en dos colores: azul y blanco, nuestra unidad es del denominado blanco brillante, podrás reconocer la versión por unas pegatinas de relieve de montañas en los laterales del capó que son de la misma forma que el emblema de polar que adorna los pasos de rueda, como curiosidad, ese emblema viene junto a las coordenadas de Vostok, en la Antártida, que es el lugar más frió del planeta -o al menos donde se han registrado más bajas temperaturas-.

    Estéticamente destacaríamos la parrilla en negro y la funda de la rueda de repuesto -en material rígido- y del mismo color que la carrocería, del mismo color es el techo -duro-, mientras, que las las llantas especiales para este modelo son de un negro gloss que viste particularmente nuestro Wrangler Blanco.

    Interiormente nuestro vehículo viste una espectacular tapicería de cuero con costuras en constaste de color blanco y el logotipo de polar, el volante también en cuero con inserciones el blanco  le aportan una personalidad que termina de redondear el cuadro de instrumentos, también personalizado con el logotipo de polar.

    Si hablamos de multimedia, cuenta con una unidad U-CONNECT que aporta un sonido limpio y claro -con disco duro- y lector de DVD, como particularidad, muchas veces hablamos de coches FULL EQUIPE para referirnos a vehículos muy equipados, sin embargo, en este caso FULL EQUIPE toma todo su valor, la versión polar es cerrada, excepto pintura y doble techo no se puede elegir nada, ni quitar, ni poner ningún extra.

    Todo un coche para coleccionar y por supuesto para disfrutar, puedes ver las impresionantes fotos en nuestra web aquí: jeep wrangler porlar o en nuestras instalaciones de Galileo 7 en el centro de madrid donde nuestros mejores coches muestran sus mejores galas, te esperamos.

     

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  • BMW M2 MANUAL 370 CV

    Hoy os vamos a hablar de un coche muy especial, posiblemente las siglas “Motorsport” de BMW ya hablen por si solo, este M2 tiene nada más y nada menos que 370 CV, o tal vez, su color blanco combinado con su tapicería en cuero negro sea lo primero que nos llame la atención al ver el vehículo, pero, este vehículo tiene algo más para llamar la atención.

    Y es que nada más sentarte, acomodarte en el asiento y llevar las manos al volante, encuentras una sorpresa, una caja de cambio manual que te garantiza la máxima deportividad, el máximo control y todas las sensaciones que conducir un vehículo de esta potencia puede ofrecerte ¿te gusta conducir?

    Y es que la sensación única de conducir un M2 controlando y apurando cada marcha en cada curva es quizás una de las sensaciones más puras que podemos sentir en la carretera, quizás, es cuestión de opiniones y de gustos, al final tu decides tu relación con la carretera.

    Nuestra unidad cuenta además con algo más de 6.000 euros en extras incluido un espectacular sistema de navegación, con un coste nuevo de 69.000 euros puedes consultar el listado de extras reducido en nuestra web o consultarnos por el listado completo, en cualquier caso es un coche que desde luego no te va a dejar indiferente.

    Puedes encontrar este vehículo es su ficha correspondiente en nuestra web BMW M2 MANUAL o como puedes visitarnos en nuestras instalaciones especializadas en vehículos de alta gama en la calle galileo 7, donde nuestros vehículo más especiales se reúnen para ofrecerte una experiencia única e irrepetible.

    Y es que, estamos seguros que después de probar la experiencia de conducir este tipo de vehículo en manual cambiarás indudablemente tus cánones de potencia y por supuesto de diversión al volante, entendiendo así, porque… Argüelles siempre te da más.

     

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  • Q8 5.0 TDI Hybrid: Diésel e híbrido unidos por un menor consumo

    Hasta hace algún tiempo la unión de de el combustible diésel y la tecnología híbrida parecía que jamás llegarían a entenderse, ciertamente quizás la prensa vertida sobre el diésel en el último tiempo ha contribuido a que el escenario actual este dominado por la combinación gasolina híbrido, sin embargo, apelando al sentido común y si es el consumo nuestro objetivo final, la mejor opción es un combinado entre la tecnología diésel y la eléctrica creando el diésel híbrido, una de estas unidades es a la que vamos a dedicar nuestro post en el día de hoy.

    El Audi Q8 es quizás dentro de los todo terrenos de lujo una de las unidades más llamativas, su estética radicalmente diferenciada de aquello que nuestro imaginario colectivo identifica como 4×4, viene a presentar sus credenciales en un mercado que hasta el momento estaba dominado por Lexus o Infiniti.

    De corte deportivo, y estilo 100% Audi el área natural del A8 parece estar ciertamente alejada de el offroad -aunque sus prestaciones tampoco están nada mal-, un competidor para el Cayenne -que también tiene versión híbrida- dispuesto a buscarse un hueco dentro de los amantes del lujo, esta unidad costo más de 150.000 euros  y cuenta con 65.000 euros en extras, entre ellos el paquete deportivo S-LINE que añade al coste fabrica nada más y nada menos que casi 10.000 euros, en su interior además podemos disfrutar de uno de los mejores sonidos que actualmente se pueden disfrutar dentro de un coche gracias a su Sistema de sonido Bang&Olufsen Advanced 3D valorado en casi nueve mil euros.

    Con 286 CV y un motor híbrido capaz de llegar aun consumo combinado de 6,6 litros a los 100 de este magnifico automóvil solo nos falta un detalle, se trata de un kilómetro cero -600km- listo para empezar a disfrutar de lo bueno de dos mundos el eléctrico y el diésel.

    Puedes ver este vehículo en nuestras instalaciones de galileo 7 o puedes visitar todo el listado del equipamiento en nuestra web audi q8

     

     

     

     

     

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  • Stelvio desafía los canones : Un SUV a lo Alfa Romeo

    Hay un nuevo aire en Alfa Romeo, nuevos objetivos sin abandonar ese “cuore sportivo” que siempre ha sido el emblema de la marca, los nuevos tiempos y las nuevas preferencias por ese concepto a medio camino entre todo terreno y urbano ha llegado para quedarse y por supuesto la italiana no podía quedarse atrás.

    Partiendo de la base de el Giulia de 2016 el Stelvio viene marcando paso para lo que sera el futuro de la transalpina a partir de ahora, después de estar a punto de ser vendida Alfa Romeo planta cara al futuro de la mejor manera posible, más deportividad, más potencia y más Alfa Romeo ¿podría ser de otra manera?

    A pesar de que el Stelvio toma prestados grandes rasgos del interior del Giulia logra imprimir una personalidad aplastante, una seña de identidad propia, logrando así, plantar cara a otros SUV de alta gama que han llegado o están por llegar en los próximos meses.

    Por otra parte, no es un Stelvio normal el que os vamos a presentar, la unidad disponible en nuestras instalaciones es la más alta de la gama, la conocida como QUADRIFOGLIO.

    Quadrifoglio es la marca que Alfa imprime a sus modelos de más alta gama, viene siendo así desde los primeros alfas preparados para la carrera de Sicilia  conducidos por Giuseppe Merosi, estos modelos vienen marcados con un trébol de cuatro hojas, símbolo de la suerte y diseñados para romper la mala suerte que Alfa hasta ese momento estaba teniendo en las competiciones internacionales.

    Con 500 CV y tan solo 11.000 kilómetros esta unidad  -cuyo coste en concesionario supero los 110.000 euros- se presenta en un espectacular blanco trofeo con asientos deportivos en cuero alcántara y un impresionante sonido Harman Kardon, además, incluye una ingente colección de extras entre los que se incluyen la cámara trasera, los faros adaptativos o el sensor de ángulo muerto.

    Un coche realmente espectacular que puedes ver aquí o  en nuestras instalaciones de Galileo 7 donde se encuentran nuestra selección de vehículos premium.

     

     

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