• Curiosidades: ¿sabes quien fue John Cooper Works?

    Si te gusta el motor y sigues nuestro blog de coches de ocasión seguro que sabes muchas curiosidades de los Mini, sin embargo, hoy vamos a habar de la historia que se esconde bajo los nombres de algunos de los modelos más míticos de la marca, concretamente la terminología COOPER.

    Y es que  John Cooper Works nada más y nada menos que fue el fundador -junto a su padre- de la compañía Cooper Car Company Ltd , en un principio con la intención de fabricar coches de Formula 3 al finalizar la II guerra mundial.

    De sus canteras nacieron grandes pilotos ingleses del momento como Collins o Moss, concretamente el el primer COOPER fue inscrito en 1950 en el gran premio de Mónaco, aunque -desgraciadamente- fue eliminado tras un accidente nada más sobre pasar la primera curva.

    Ya en 1953 los Cooper volvieron a la carga, esta vez en el Gran Premio de Argentina donde  esta vez si se consiguió finalizar la carrera alcanzando un meritorio 8 puesto.

    Dos años más tarde en 1955 Cooper da el salto y presenta su primer coche de Fórmula 1, se trataba del T40 propulsado por un motor Bristol y conducido por Jack Brabham, aunque esta sería solo una pequeña incursión, Cooper no entro regularmente en la formula uno hasta 1957 cuando Brabham alcanzo la 6 posición el premio de Mónaco esta vez con el nuevo T43.

    Fue esta sexta posición la que dio alas a la los pequeños coches verdes que tan solo un año después vencieron con Stirling Moss al volante en el gran Premio de Argentina., en años posteriores Brabhan recupero el volante de los Cooper llevándolos a ganar el campeonato del mundo ce constructores dos años seguidos -59 y 60- por delante de los todopoderosos Maserati y Ferrari, tan solo tres años después de la hazaña todos los coches de la Fórmula 1 siguieron a Cooper y montaron motores traseros.

    El gran punto de inflexión para la escudería y para John Cooper en particular llegaría en 1964 con la muerte de su padre y la venta de la escuderia que terminaría desapareciendo solo cuatro años después.

    Sin embargo, la leyenda de Cooper no iba a terminar aquí, Cooper dedico todas sus fuerzas en convertir un pequeño utilitario en un coche de carreras dando el pistoletazo de salida al Mini Cooper, un vehículo de culto que además cuenta en su haber con una triple corona en el Rally de Montecarlo.

    Mini y Cooper sellaron  su matrimonio para siempre y a día de hoy -con la marca en propiedad de BMW- aún siguen unidos, pero esa es otra historia que os contaremos otro día.

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  • Hyundia Tucson 2017. Espíritu Libre

    Un coche debería servir para llevarte hasta donde quieras llegar y no imponerte limites… Esta es la filosofía que ha guiado el desarrollo del vehículo que hoy te presentamos el Hyundai Tucson un coche de segunda mano de otra especie, diseñado para domesticar asfalto y tierra por igual con prestaciones de otra galaxia. Sus 184 CV te harán disfrutar en cada momento mientras que sus lineas le alejan del todo terreno al uso, mimado hasta el último detalle con una estética moderna capaz de no desentonar en carretera, se presenta este Tucson que a pesar de ello cuenta con tracción integral y un sin fin de capacidades off-road ¿quien ha dicho que no se puede tener todo?. Y es que sobre esa base esta construido este vehículo, una concepción moderna alejada del todo terreno rudo y tan funcional en camino como nada funcional en asfalto, quizás no es el coche de segunda mano que elegirías para realizar el Dakar, pero seguro que no vas a extrañar nada cuando decidas abandonar el asfalto con este coche de segunda mano. Además en carretera te sentirás como si condujeras un turismo más, agarre, seguridad, potencia y espacio, mucho espacio. Como siempre este coche lleva algo que a nosotros nos encanta en un coche de segunda mano, esta cargado de detalles como los asientos de cuero calefactados, techo panorámico, faros led o un fantástico sistema de navegación. Destacaríamos el asistente para cambio de carril involuntario y de vehículos en ángulo muerto, por supuesto sin obviar el sistema de ayuda al aparcamiento que además en este vehículo cuenta con cámara de visión trasera. Además podrás disfrutar de la garantía de Hyundai ya que este coche -con tan solo 14.000 kms- se matriculo en 2017 y por lo tanto le quedan unos años de tranquilidad Hyundai, aunque de serie también lleva incluido nuestro programa de tranquilidad Argüelles que incluye una doble revisión de más de 150 puntos que garantiza el mejor estado para tu vehículo. ¿no tienes ganas de conducirlo? puedes verlo aquí     Published by:
  • Parecidos Razonables

    Hoy os presentamos un juego para los ojos más avisados,  dos coches que en una fotografía parecen casi idénticos, pero que no lo son… son de diferente modelo y además cuentas con una diferencia de precio bastante importante.

    Concretamente, varios miles de euros y todo a pesar de que la unidad más económica es un versión bastante especial y en precio de salida no era más económica que el vehículo con gama en teoría superior.

    ¿Sabes cual es cual?

    Hablamos de dos vehículos el Serie 5 y el Serie 7 que si son vistos en nuestra exposición puede ser diferenciados claramente, aunque, en estas fotografías se pueda apreciar como la gama de BMW guarda cierta uniformidad y por tanto sin tenerlos físicamente delante es complicado diferenciarlos.

    Son dos Berlinas espectaculares que de seguro cumplirán las expectativas de los más exigentes…. ¿sabéis cual es cual?  

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  • Un domingo con clase.. Bentley GTC

    Hoy es domingo, ese día de la semana en el que tanto apetece coger nuestro vehículo y ponerse a pasear -domingueros nos llaman algunos-, aunque como en todo existen diferencias, no es lo mismo pasear en un Bentley Continental GTC descapotable que hacerlo abordo de un R21 -que años aquellos-.

    Y es que Bentley destila por todas sus costuras -las de sus asientos- un aire British que enamora, sus lineas no son las más modernas pero nadie le negara su porte y su clase, será sobrio pero cuando te sientas al volante se convierte en algo soberbio, con unos acabados exquisitos y un lujo -hecho a mano todo hay que decirlo- que desgraciadamente esta al alcance de muy pocos.

    Y es que, sentirse como un Lord tiene su precio aunque ¿quien puede ponerle precio a un sueño? y es que este, no es un coche normal… es un coche diseñado con mimo y esmero, puede ser un coche de segunda mano pero la primera vez que lo conduzcas tendrás esa sensación tan especial de que «ese coche fue fabricado para que tu y nadie más que tu lo conduzcas»….

    ¿Te apuntas a tomar el té a bordo de este Bentley?

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  • Serie 5 híbrido: Domestica el asfalto

    Los eléctricos son el futuro sobre todo de las ciudades, aunque existen todavía bastantes escollos que solucionar antes de pasar toda la industria al eléctrico, ni existe suficiente potencia eléctrica para alimentar un parqué tan amplio como el de nuestro país, ni todos disponemos de un garaje donde conectar un enchufe… por no hablar del tiempo de carga que deberá ser mucho menor para asegurar por ejemplo que podamos realizar desplazamientos largos con el mismo.

    Aún así el motor de combustión  -al que aún le queda tiempo batallar- presenta muchas carencias ecológicas principalmente en las grandes ciudades, así que, la mejor solución ya esta inventada y es totalmente salomónica.

    Hoy os presentamos uno de esos vehículos híbridos que vienen a tomar lo mejor de las dos tierras -eléctrico y combustión-, y es que en un híbrido se juntan ecología y practicidad, lo mejor   de ambos mundos, cada uno para su momento adecuado.

    No renunciar a la potencia, las prestaciones y las sensaciones debería ser la máxima de todos los fabricantes de coches, conducir es la mayoría de las ocasiones más que una necesidad si no se entiende esto, el coche como lo conocemos puede desaparecer.

    Este Bmw cuenta con 340CV y un tamaño suficiente para una familia media, esta cargado con 20.000 euros de equipamiento en el que destaca el entretenimiento casero -practicidad- y una tapicería de cuero realmente espectacular -comodidad-, solo nos faltaría las emociones pero es que este vehículo es BMW y las sensaciones vienen de serie.

    Por supuesto también hablamos de consumo, 6,4 litros a los 100 sin renunciar a una aceleración de 0 a 100 km/h menor a 6 segundos, tecnológicamente hablando por supuesto esta equipado con la última tecnología incluidos los faros LED autoadaptables y el novedoso HEAD-UP display importado de los cazas de combate, se proyecta sobre el cristal los datos más importantes de la consola del vehículo -como es la velocidad, revoluciones, etc- para que así no tengas porque apartar tu mirada de la carretera para consultarlos.

    Y si además puedes comprarlo a la mitad de su precio original igual no deberías pensarlo mucho… ¿quiere verlo? puedes visitarnos en la calle Galileo 5 de Madrid o en nuestra web.

     

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  • ¿Por que el verano es el mejor momento para estrenar coche de segunda mano?

    Lo sabemos, siempre que te intentan vender algo te dicen que el mejor momento es «ahora» aunque pocas veces te lo argumentan, ¿nos regalas cinco minutos para explicarte porque el verano es el mejor momento para comprar tu coche?

    Agosto es un mes bastante particular, no es buen momento si por ejemplo has decidido de repente «irte de vacaciones» y reservar un hotel «justo ahora» o justo hace un mes, este mes «vacacionalmente» hablando tiene un sobre coste importante, sin embargo, estas mismas razones «vacacionales» lo convierten en el momento perfecto para buscar tu coche de segunda mano.

    El mercado de segunda mano suele moverse rápido, te aceras a un concesionario y encuentras el coche que te gusta al precio que te encaja y no deberías pensarlo demasiado, no existe un stock de coches que realmente encajen en tus necesidades, existe solo un coche y esta disponible para el primero que lo compre.

    Si embargo, agosto es un mes en el que los tempos se mueven a velocidades distintas y eso nos permite tener algo de margen, la demanda baja y por supuesto la oferta se ajusta, puedes obtener mejor precio y encima tienes un tiempo extra para medita tu compra ¿se puede pedir más?

    Visitando cualquier exposición de coches de segunda mano se puede comprobar el efecto estival al que nos referimos y podrás comprobar como puedes obtener un coche a mejor precio -sobre todo si decides financiar-, porque no solo en el sector de la automoción influye agosto, las financieras son más proclives sobre todo por la disminución de negocio a ofrecer condiciones  más atractivas.

    ¿necesitas más razones? esta es personal nuestra pero seguro que te interesa… la zona de aparcamiento SER en Madrid solo funciona hasta las tres de la tarde y además encontrarás un montón de plazas disponibles…

    ¿convencido?

     

     

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  • Maserati Ghibli… rápido como el viento

    El viento del Siroco en Libia se llama Ghibli así que ya puedes imaginarte que este vehículo se presenta con un objetivo claro, ser tan rápido y ágil como el mismo viento.

    Si además eres italiano portas de serie con ese aire deportivo reconocible en cualquier parte del punto, ellos inventaron eso del «Cuore Sportivo» al cesar lo que es del cesar, no existe otro lugar en el mundo donde la deportividad se viva tan apasionadamente como en el país transalpino donde las fabricas son veneradas como templos de velocidad, talento y lineas agresivas… allí nos encontramos con Maranello, Modena o Grugliasco -esta última en Turín santa madre patria de los Ghibli-.

    Como buen italiano el Ghibli busca llamar la atención, no le interesa la potencia contenida prefiera la desbocada, su motor esta diseñado para ser conducido y escuchado, sus interiores  agresivos, llamativos… nuestra unidad por ejemplo monta cuero rojo, todo pautado para llamar la atención, el Ghibli no se anda con rodeos, es un coche con 350 CV cuyo mejor apelativo podría ser «veloce».

    Sin embargo, este Maserati guarda una peculiaridad, cuenta con 5 plazas -reales- que si bien no es una novedad en Maserati -ya nos maravillo con su quattroporte- si que aspira a conquistar otra parcela de mercado, el Quattroporte era un coche familar, contenido en lineas, potente pero sin estridencias casi sin querer llamar la atención… sin embargo el Ghibli es el «enfant terrible» agresivo, llamativo, deportivo y con cinco plazas…  lo podríamos definir en una sola frase:  «No se trata de renunciar a nada, se trata de tener más… tres plazas más concretamente».

    El equipamiento, el precio y los kilómetros puedes verlos aquí   el resto, solo tienes una manera de comprobarlo «conduciéndolo» ¿te apuntas?

     

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  • Ahora sí, es verano: Consejos para tu aire acondicionado

    En estos días entramos en el verano, el auténtico lease:  Noches y días de calor alabando las virtudes de nuestro mejor amigo, el aire acondicionado,  al igual que a nuestros amigos hay que cuidarlos y mimarlos a este inseparable compañero de kilómetros es mejor dedicarle también algunos cuidados, no vaya a ser que nos abandone cuando Lorenzo le de por regalarnos un buen baño de sol.

    En primer lugar vamos a romper un mito:  No el aire acondicionado no necesita recargas.

    Lo sabemos, lo has oído mil veces en ofertas de talleres, sabes de alguien que lo hace pero realmente se necesitan estas cargas de GAS, la respuesta es muy clara: En estado normal el aire acondicionado no necesita ninguna recarga, el gas «no se gasta» y si lo hace debemos buscar el motivo y muy especialmente las fugas, es decir, si tu climatizador/aire acondicionado ha dejado de enfriar debemos buscar el motivo y no el síntoma  ¿por qué? simple, si hay fugas y recargamos antes o después nos quedaremos en el mismo punto y hemos perdido dos cosas: nuestro dinero y nuestra paciencia.

    Una vez combatidos los mitos, debemos saber que el mantenimiento de nuestro aire acondicionado o climatizador no es demasiado exigente, principalmente, debemos cambiar los filtros en cada revisión como pide el fabricante -en los que nos afecta el del aire- y deberíamos  en temporadas que son verano encenderlo un breve tiempo -no hace falta llevar el aire acondicionado puesto en inverno- pero si cada mes te acuerdas de dejarlo un tiempo funcionado conseguirás alargar el buen funcionamiento del mismo.

    Por otro lado es MUY recomendable abrir las ventanillas antes de encender el aire acondicionado y dejarlo así por un periodo de unos dos minutos  ¿por que? principalmente por dos razones:

    El aire que esta en el habitáculo esta recalentado y tiende a subir, es más eficiente permitir que el aire más fresco del interior entre, así, facilitamos el trabajo de nuestro coche.

    Por otro lado,  muchos de los componentes de tu coche llevan algunas partículas bastante nocivas como el benceno -¿te suena el olor a nuevo de tu coche?-  que vienen a durar como tres años y que se suelen desprender sobre todo a altas temperaturas, si abrimos la ventana favorecemos que esas partículas se evaporen más rápidamente…

    Todos nuestros coches por cierto, llevan aire acondicionado de serie… vienes a verlos a nuestro concesionario de Madrid

     

     

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  • Así es el Tesla Model S

    En la vida existen momentos que lo cambian todo, en los fabricantes de coches también, de repente llega alguien con un soplo de aire fresco que cambia todos los paradigmas.

    Mientras unos discutían entre diésel y gasolina unos cuantos visionarios buscaban el vehículo del futuro, más aya de los eléctricos diseñados exclusivamente para la CITY y para clientes hipster más preocupados por el medio ambiente que por conducir, en esas estábamos cuando Tesla dio un golpe sobre la mesa.

    «Nos gustan los coches y nos gusta la potencia, en definitiva nos gusta conducir» parecía el mensaje que Tesla quería mandar, y es que vale nos gustan los eléctricos, el medio ambiente pero no vamos a renunciar a acelerar de 0 a 100 en tan solo 2,7 segundos, vale lleva «piloto automático» pero es que lo que pide a gritos el model S es un Piloto, de los de toda la vida, de los de carretera y manta.

    El model S es eso y mucho más, es tracción integral a las 4 ruedas con motor dual -trasero y delantero-, faros led con hasta 14 posiciones y muchas, muchas opciones porque cada Model S se configura a medida del conductor.

    Interiormente en el salpicadero llama la atención una enorme consola central que nos proporciona una sin fin de información, un reproductor de música espectacular y el navegador más grande que hayas visto jamás, además incluye otros detalles como el Wifi o las cámaras traseras de alta resolución ¿te habíamos dicho que era grande? 17″ nada más y nada menos, más que la mayoría de los portátiles que hoy existen en el mercado, todo en el Tesla esta pensado de una manera muy concreta: A lo grande.

    Las autonomías en el Tesla son también importantes pero además por primera vez podemos calcular unos datos de consumo que nos pueden ayudar a discernir si este es o no nuestro coche:

    En carretera a 120 Km/h y 30ª con el aire acondicionado encendido llegaremos a 358 km, si la temperatura ascendiera a 40º nos quedaríamos en 352  ¿generoso verdad?

    Si vas a conducir por una carretera convencional con un limite máximo de 90 llegaríamos a 526 Km.

    ¿quien dijo que los eléctricos no tenían autonomía?

    Descubre nuestro Tesla Model S y cambia el chip.

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  • ¿Que es el motor HEMI?

    Para todos los aficionados de los coches de segunda mano y del automovilismo en general la fama de estos motores no nos es desconocida… ¿pero sabes exactamente que es un motor HEMI?

    Básicamente al hablar de HEMI hablamos de un motor de combustión interna con una particularidad: Las cabezas de cada cilindro tienen forma hemiesférica -en la culata-.

    Estos motores tienen un alto coste de fabricación pero ofrecen una gran ventaja al hablar de vehículos con un alto caballaje:  Las válvulas de admisión y las de escape se encuentran en lados distintos del hemisferio y por lo tanto se consigue que la mezcla atraviese toda la cámara de combustión.

    ¿pero que se consigue realmente?  simple, la trayectoria de la mezcla es más fluida aunque no favorezca la eficiencia, al fin en los HEMI buscamos otra cosa.

    Pero no todo son bondades en estos motores, tienen mayor peso y bastante mal rendimiento cuando estamos a bajas revoluciones.

    Es decir, HEMI lleva ya décadas -desde 1950- siendo sinónimo de motores grandes y potentes con un buen rendimiento, de hecho la fama de estos motores comenzó en 1951 cuando Chrysler introdujo un V8 de 180 CV conocido como el «331 HEMI» ¿te imaginas 180cv en un coche de 1951?

    Y es que la leyenda de HEMI se formo en la NASCAR y es tal la pasión por algunos modelos de HEMI que incluso hoy en día puedes comprar  en EEUU el motor del DODGE HEMI 426 de !1965! con 425 CV con el que DODGE gano la NASCAR Daytona 500 en 1964 obteniendo el primero, segundo y tercer lugar.

    Por supuesto, desde 1964 los motores han avanzado mucho y Chrysler desde 2003 se propuso perfeccionar los HEMI que por supuesto no están exentos de desventajas -solo pueden llevar 2 válvulas por cilindro-.

    En definitiva, con sus ventajas y desventajas los HEMI son legendarios y conducirlos una experiencia que para disfrutar y por supuesto contar, si te gustan los motores grandes y potentes no deberías perdértelo.

    ¿te atreves a encontrar en nuestra web que coches llevan el motor HEMI?

    Más en nuestra web 

     

     

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