• Bmw M4 Coupé Competition Sport Edition: Edición limitada sólo para el mercado español

    Aunque no es nada extraño que BMW nos sorprenda con versiones limitadas de alguno de sus vehículos más aclamados, si lo es, algo que sólo ha sucedido en este caso, esta edición limitada a 60 unidades es exclusiva para nuestro mercado, y por tanto no se puede adquirir  en ninguna parte del mundo, las 60 únicas están en nuestro país.

    Es por tanto este M4 Coupé Competition Sport Edition uno de los BMW M4 Coupé más exclusivos de todos los tiempos,  sobre todo teniendo en cuenta que por ejemplo, de la super exclusiva M4 GTS se fabricaron 700 unidades, 640 más que de este Sport Edition.

    Eso sí, no nos engañemos, este M4 no llega a ser tan extremo como el GTS, para nosotros este vehículo se encuentra entre las versiones M4  Y GTS , justo en el punto más equilibrado.

    Para ello, este M4 monta muchos de los elementos del paquete competición opcional del M4, además, estos se han combinado con componentes específicos o al menos , con detalles únicos de este modelo desarrollados por BMW M Perfomance.

    Reconocer a simple vista por tanto esta edición limitada es fácil y lo puedes hacer a simple vista, las llantas por ejemplo son idénticas a las del M4 GTS -aunque cambia la medida-, en la parte trasera destaca su gran alerón trasero y las múltiples salidas realizadas en fibra de carbono.

    Este vehículo se podía adquirir en tres tonalidades, la que disponemos en stock es el San Marino Blue con interior en Individual Schwarz, y por supuesto el equipamiento es espectacular.

    Lo primero que llama la atención en el interior es la tira con los colores de BMW M en sus cinturones o los asientos, estos presentan diversas aberturas en la parte central para favorecer la sujeción.

    En cuanto a mecánica nos encontramos con un motor potenciado a 450 CV -desde los 31 de la versión M4 «de serie»-, sin embargo, se ha conservado su par motor en 550 Nm.

    En cualquier caso, este es un vehículo que simplemente tienes que probar.

    Puedes ver este BMW M4 Competition Sport Edition aquí

     

     

     

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  • Cosas curiosas

    El mejor sonido del mundo

    ¿Te gustaría saber como suena el motor de 33 coches expectaculares? uno a uno… solo para apasionados y gracias a una empresa de neumáticos podemos disfrutar de una experiencia realmente única para nuestros oídos. Apasionados del motor adelante!

     

     

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  • El mejor color para tu coche

     

    Muchas veces a la hora de comprar un vehículo lo primero que siempre nos planteamos incluso antes de decir el modelo es el color… y es que el color de nuestro vehículo nos define, directa o indirectamente, a veces incluso de una manera subliminal, he aquí algunas curiosidades sobre el color de su coche de ocasión.

    ¿Sabías que el color de tu coche define tu personalidad? o al menos eso dicen desde la Universidad Carlos III, según un estudio reciente los colores están directamente relacionados con la personalidad del conductor, por ejemplo, si el color de tu coche es un color agresivo, que llama la atención, tu conducción será por ende también agresiva y estarás dispuesto a tomar más riesgos en la carretera, sin embargo, si conduces un coche de un color más discreto, de seguro que debes ser un conductor más seguro y con estado de madurez más avanzado. Continue reading

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  • Los tipos de sillas para bebe de tu coche de ocasión

    En Argüelles siempre tratamos de darte consejos útiles para tu coche de ocasión o segunda mano,  hoy vamos a tratar de resolver una de las dudas que nos plantean nuestros compradores, las sillas de bebe para tu nuevo coche de segunda mano.

    Lo primero que te tienes que plantear a la hora de elegir tu próxima silla (de los tipos de coche familiar ya hablamos hace tiempo en otro post) es el tipo que necesitas dependiendo de la edad de tu hijo, y es que, las sillas se agrupan por tipos que van desde el Grupo 0 al grupo III, dividiendo de la siguiente forma:

    Grupo 0 -> Más o menos hasta los 9 meses pero dependiendo básicamente del peso: Hasta 10 kilos.

    Grupo 0+ -> Con ella avanzamos hasta los 15 meses y los 13 kilos de peso, aunque nuevamente dependemos del peso, como norma general el grupo 0+ o se utiliza desde el principio o básicamente del grupo 0 pasamos directamente al grupo I.

    Los grupos 0 y 0+ suelen estar divididos en Capazos y sillas de bebe, como norma general, los capazos vienen incluidos en las sillas de alta gama que incluyen este «portabebes» como añadido, por supuesto, si lo usamos, debemos tener en cuenta que tiene que estar homologado. Otra característica es que tu bebe viajar tumbado en esta silla, algo, que favorecerá sin lugar a dudas su seguridad.

    Grupo I -> Nuestro bebe crece, de 1 a tres años y hasta unos 18 kilos (siempre hemos de fijarnos en el peso).

    Este tipo de sillas van sujetas con el cinturón de seguridad, o preferiblemente utilizan ISOFIX, que es un sistema de fijación para las sillas de bebe bastante popular desde el año 2005 en adelante.

    Grupo II -> de los 3 y hasta los 7 años, y básicamente de los 15 a los 15 kilos.

    Seguramente es la silla que más conoces, eleva al niño lo suficiente para que este pueda abrocharse correctamente el cinturón de seguridad, se suelen diferenciar del grupo III en que generalmente suelen ser sillas completas (cojin + respaldo) mientras que el grupo III suelen ser solo cojines.

    Grupo III -> Desde los 22 y hasta los 36 kilos de peso y hasta los 12 años de edad (orientativo).

    Estos son fundamentalmente cojines que elevan al niño para que el cinturón le ajuste perfectamente.

    Notas importantes:

    Nunca deben instalarse sillas en asientos con dispositivos con Airbags frontal, es muy recomendable además que estén instaladas en el asiento justo detrás del conductor.

    Los bebes pueden ir orientados hacia atrás o hacia adelante, generalmente es cuestión de gustos, pero si el bebe es de corta edad, lo recomendable es que este mire hacia atrás, esto le dará más protección contra frenazos bruscos.

    ¿Sabias que existen asientos que cubren varias etapas? como en todo, dependerá de tu presupuesto.

    Hemos hablado de ISOFIX ¿pero sabes que es?

    Es un estándar que define una serie de puntos de anclaje, lo que hace que colocar la silla sea muy fácil, muy cómodo y sobre todo tremendamente seguro, eso si es algo más difícil de instalar y su precio en el mercado es algo superior, en cualquier caso, desde el año 2005 aproximadamente la mayoría de los vehículos familiares, y algunas berlinas, ya incluyen esta fijación, cuando busques un coche de ocasión o segunda mano en nuestra web, verás que nosotros solemos incluirlo en el listado de extras, pero puedes consultarlo con cualquiera de nuestros comerciales que te lo aclararan encantados.

    Ahora que ya sabes de sillas ¿porque no buscas un familiar de ocasión?

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  • ¿Conoces el significado de la palabra Ghibli?

    Para los más entusiastas del motor, efectivamente es un modelo de Maserati, uno de los míticos.. para otros más fanáticos de la animación les recordara al estudio que creo «mi vecino totoro», Studio Ghibli era el curioso nombre de este estudio de animación.

    Sin embargo, nosotros vamos a centrarnos en el significado que en italiano tiene este vocablo, porque nuestro objetivo, como buenos entusiastas del motor, es ahondar en el significado de los nombres que acompañan a los coches que forman parte de nuestra particular colección.

    Y como buen especialista en alta gama, no podía faltar en nuestro stock una unidad del mítico italiano, Maserati al fin, es parte fundamental de la aristocracia italiana del motor formada por Lamborghini, Bugatti, Maserati y Ferrari .

    El italiano como el español es bastante rico en vocablos, a diferencia de la parte anglosajona, además suelen tener carácter evocador más que descriptivo, y en este caso Ghibli forma parte de esas palabras, Ghibli en italiano significa literalmente, viento cálido que sopla en el norte de África desde el desierto del Sahara hacia el mar Mediterráneo, es curioso, el vocablo español seguro que lo conoces, y es que, Ghibli es la versión italiana del siroco.

    Como habrás notado Volkswagen uso la variedad hispana para nombrar uno de sus vehículos, también por cierto, muy  exitosos, y es que, el Siroco o el Ghibli suele evocar o al menos se suele relacionar con el cambio y renovación, un viento que es cálido y se suele mover en dirección suroeste, aires de cambio y modernidad.

    En cualquier caso, puedes conocer las unidades de Maserati Ghibli que tenemos para ti disponibles en nuestras instalaciones de Madrid aquí  , te recordamos además que estamos todo el verano disponibles como siempre, en pleno centro de Madrid ¿vienes a visitarnos?

    En Argüelles, recuerda, siempre te damos más

     

     

     

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  • Bmw M2 2023 Rendimiento, deportividad y estética.

    La serie M de la alemana BMW siempre ha destacado por diseñar vehículos que buscan los límites, exprimiendo motores y afilando las líneas de diseño hasta generar vehículos que son el objeto de deseo de todos los aficionados a la automoción, no podía ser menos la versión 2023 del M2, un coupé que cada vez gana más enteros frente a aquellos que siempre estuvimos enamorados del M3.

    Sin perder en ningún momento el enfoque, es decir el M2 esta pensado para ser pura potencia y nervio, BMW ha diseñado un coche que no sólo es potente también es tremendamente ágil, eso sí, sin embargo -y todo en esta vida tiene algún pero- es cierto que se ha sacrificado las líneas agresivas creando un vehículo estéticamente menos rompedor, a cambio, nos proponen un interior mucho más refinado, es como sí desde Múnich alguien hubiera decidido que ya es hora de que el BMW se hiciera mayor.

    En esencia, las variaciones con su predecesor no son excesivas, las líneas -sobre todo si las compramos con la serie 2- siguen siendo deportivas,  el rediseño de las entradas de aire y los faros LED adaptativos aportan un aire de modernidad, pero en ningún caso pueden ser catalogados como rompedores.

    Otra cosa es lo que sucede cuando levantamos el capó y nos saludan 450 CV y lo más importante si te gusta conducir… tracción trasera.  Y es que, esta bestia es capaz de acelerar de 0 a 100 k/h en tan sólo 4 segundos, menos de lo que has tardado en leer este párrafo.

    Sobre el interior, BMW ha decidido apostar por la combinaciones de cuero con fibra de carbono, un sistema multimedia de otro nivel compatible además con Android Auto y Car play, que además, permite configurar un sin fin de opciones desde la aplicación BMW Cockpit.

    Redondea esta creación de BMW su apuesta por la seguridad y la inclusión de múltiples sistemas de seguridad pasiva y activa que protegen tanto al conductor como a los pasajeros y que hacen de este coche uno de los más seguros de su categoría.

    Al fin el BMW es como indica el título de este blog, rendimiento, deportividad y estética todo en uno, diseño deportivo, quizás más contenido que en otras versiones, y brutalidad bajo su capó, al fin y al cabo eso es lo que esperamos cuando nos sentamos en el asiento, pulsamos el encendido y aceleramos…. potencia desatada.

    Puedes ver este y otros BMW M2 de segunda mano aquí

     

     

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  • ¿Qué es la pintura PTS en Porsche?

    Hace unos días que nos llevan planteando esta pregunta a razón de la publicación de uno de nuestros vehículos en stock, el acrónimo PTS no es demasiado habitual, por ello.. hoy os vamos a hablar de él.

    La respuesta corta al significado de este acrónimo sería sus siglas en inglés: Paint To Sample.

    Aunque como ya habías adivinado por el título de este post, el acrónimo se refiere a la pintura del vehículo tiene una característica bastante específica que le hace salir del estándar.

    Y es qué, como buen aficionado a los vehículos de la marca de Stuttgart seguro que te suena los azul Maritime, el rojo Rubystar  o el verde Mint y es que, en eso consiste este acrónimo en más de 100 tonalidades distintas adaptadas a los vehículos y a las diversas situaciones que cada vehículo puede tener, es decir, una paleta de color enorme capaz de personalizar tu vehículo al extremo, tanto que casi cada coche podría considerarse único.

    El peaje además del precio, son unos 3 meses de espera adicional, eso sí.. existe un versión aún más exclusiva denominada PTS+, en este caso, sólo tienes que entregar a Porsche una muestra del color que deseas para tu vehículo y ellos, en exclusiva para ti, conseguirán esa tonalidad en tu vehículo, creando ahora sí, un vehículo único.

    Aunque en muchos casos el precio es prohibitivo ¿Quién no ha soñado con tener un coche único?

    Puedes descubrir este y otros coches de segunda mano disponibles en nuestras tiendas de Madrid aquí o disfrutar con nuestra amplia gama de Porsche de segunda mano aquí.

     

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  • Una historia de lujo y estilo a la americana: Cadillac Escalade

    El Cadillac Escalade es un ícono en el continente americano, uno de esos vehículos capaces de dejar una marca indeleble hasta formar parte del mismo American Dream. Con su imponente presencia en las carreteras y su refinado estilo, el Escalade ha cautivado a conductores de todo el mundo. En este artículo, exploraremos la fascinante historia de este vehículo de alta gama.

    Justo antes del cambio de milenio nacía el Escalade, en 1999 Cadillac lo presentaba como respuesta a la incipiente demanda del público -primero americano y luego europeo- de los recién nacidos SUV.

    Así basándose en la plataforma del Chervrolet Tahoe, el escalade era la respuesta a aquellos que buscaban una estética elegante y sofisticada, un vehículo destinado a aquellos que querían algo más, un comprador interesado en unas calidades tanto en acabados como en mecánica más propias de la alta gama.  Desde el principio la versatilidad y el confort de Cadillac, unidos al lujo y la pasión por el detalle posiciono a este Suv como el objeto de deseo de aquellos que buscaban rendimiento, capacidad y lujo en un mismo vehículos.

    Han pasado una veintena de años desde que Cadillac alumbrara el Escalade y por supuesto, hemos visto varias generaciones, en cada una de ellas el grupo americano ha ido refinando el diseño y modernizando la tecnología siempre sin renunciar a la experiencia de lujo que prometía con el primer Escalade.

    Como buen americano el Escalade siempre ha destacado por su corazón, movido una gran variedad de motores siempre asociados al máximo rendimiento del momento actual, incluyendo los míticos V8, sin lugar a dudas, el objeto de deseo de todos los amantes de la automoción, y es que, a pesar de que de que con el tiempo Cadillac ha incluido muchas innovaciones relacionadas con la eficiencia y el consumo, nunca la has antepuesto al rendimiento, el Escalade es pura potencia.

    El Cadillac Escalade también se ha destacado por su lujo y comodidad interior. Cada generación ha presentado interiores opulentos, con materiales de alta calidad y una atención meticulosa a los detalles. Los asientos de cuero, los acabados de madera y las características de alta tecnología se combinan para crear un ambiente de lujo en el que los ocupantes pueden disfrutar de un viaje suave y placentero.

    Con el tiempo el Escalade se ha ido abriendo a otros mercados, aportando las últimas novedades en seguridad, y conquistando a todo tipo de público, incluidos por ejemplo los servicios secretos americanos, es además, el vehículo preferido de las grandes estrellas de cine o incluso algún que otro presidente, al fin, el Escalade es un vehículo único.

    Puedes ver nuestro Escalade de Segunda Mano que tenemos en stock en nuestras tiendas de Madrid aquí

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  • Potencia y lujo en un coche familiar, AUDI RS6: Se puede tener todo.

    Hablar de vehículos de alto rendimiento con un alto componente de lujo y de Audi no es ninguna novedad, añadirle la palabra estilo tampoco es complicado, la marca de los aros -excepto en contadas ocasiones-  siempre se ha caracterizado por una agresividad marcada que en ningún momento renuncia al buen gusto, siendo poco amigos de las estridencias, ahora bien, cuando hablamos de coches familiares la cosa se complica.

    Todos tenemos en nuestro pensamiento dos tipos de familiares, el primero es el monovolumen que fundamentalmente las marcas francesas pusieron de moda con la Scenic o el Picasso a la vanguardia, o las el vehículo familiar tipo ranchera que siempre nos ha acompañado durante toda la vida, en esta imagen se nos antoja complicado hablar de estilo, lujo o incluso deportividad y en estás nos toco hablar del RS6.

    Y es qué, el RS6 nos hace olvidar la palabra familiar para sustituirla por alto rendimiento y deportividad, es al fin,  un deportivo capaz de marcar línea propia, un familiar capaz de hacer un doble salto con tirabuzón para convertirse el algo más, un sedán deportivo más allá de los clichés.

    Con su diseño agresivo, tecnología de vanguardia y un motor potente, este sedán deportivo ha capturado los corazones de los entusiastas del automóvil en todo el mundo y es que, el RS6 es una atentica joya y una rara avis en su segmento.

    El Audi RS6 es impulsado por un motor V8 de 4.0 litros biturbo que produce una asombrosa potencia de 600 caballos de fuerza y 800 Nm de torque. Con semejante potencia bajo el capó, el RS6 puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.6 segundos, lo cual es impresionante para un automóvil de su tamaño y peso. Además, cuenta con la tracción en las cuatro ruedas quattro de Audi, lo que garantiza una excelente tracción y estabilidad en todo momento, incluso en condiciones adversas.

    El RS6 se basa en un concepto de diseño audaz y agresivo, busca sin lugar a dudas llamar la atención en la carretera. Sus líneas afiladas y  una tónica general musculosa son combinados con elementos deportivos exclusivos, donde sin lugar a dudas llaman la atención las tomas de aire más grandes o sus llantas de aleación, que además de ser muy exclusivas suelen marcar tendencia en los RS, de estos últimos además hereda los detalles en fibra de carbono.  En este vehículo no son los detalles, es la suma de todos el conjunto lo que le otorga una apariencia única y deportiva que transmite potencia y elegancia al mismo tiempo.

    Y es en este Audi manda la tecnología, los últimos avances en seguridad siempre son incluidos en este modelo, todo aquello que mejore la experiencia de conducción tiene cabida, al fin y al cabo hablamos de un familiar.

    Destacaremos el sistema de suspensión adaptativa que ajusta automáticamente la rigidez para adaptarse a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción del conductor. Además, viene equipado con un sistema de escape deportivo que emite un sonido atronador, mejorando aún más la experiencia auditiva al acelerar.

    Pero no todo esta enfocado a lo que se ve, en este vehículo se ha cuidado también lo que se siente, el interior esta diseñado para el disfrute del conductor, desde sus asientos de cuero de alta calidad y los detalles en alcántara que se extienden al resto de coches, hasta el espacio de los pasajeros, generoso como no podía ser de otra forma en un familiar, pero el detalle que más llama la atención en este coche es su maletero, si hablamos de un deportivo con una capacidad más que generosa de maletero, ya habíamos comentado que este RS6 no es un deportivo al uso.

    En definitiva el Audi RS6 es una combinación perfecta de potencia, lujo y estilo para aquellos que busquen espacio y que no quieran renunciar a nada , todo es posible en este coche. Un motor potente combinado con diseño agresivo, la tecnología más  avanzada y la versatilidad de un familiar, no es de extrañar por tanto que este sedán deportivo haya establecido nuevos estándares en su segmento.

    Ya sea que estés buscando una experiencia de conducción emocionante en la pista o una conducción cómoda en carreteras diarias, el Audi RS6 está listo para ofrecerte lo mejor de ambos mundos. No es de extrañar que el RS6 sea considerado uno de los vehículos más emocionantes en el mercado actual de automóviles de alto rendimiento.

    Descubre nuestro Audi RS6 de segunda mano en Madrid aquí

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  • El legado de Abarth

    La pasión el carácter y el rendimiento han sido la nota dominante de aquellas marcas que han paso al salón de la fama de la historia automovilística, y si hablamos de pasión las marcas nacidas de la competición siempre han incluido un plus difícil de describir.

    Una de esas marcas es Abarth, un nombre sinónimo de velocidad y éxito en las pistas, lo particular de esta marca es su origen, un origen en humilde que con el tiempo se convirtió en todo un ícono del automovilismo deportivo, la historia de Abarth es una fascinante mezcla de ingenio, audacia y dedicación.

    Así pues, en las siguientes líneas iniciaremos un viaje a través del tiempo para conocer la marca Abarth, en él hablaremos desde sus inicios hasta convertirse en una marca respetada en el la competición y por ende, en los vehículos deportivos.

    Los inicios de Abarth son una muestra de como la mala fortuna en un campo puede ser el pistoletazo de salida para aquellos que son capaces de reinventarse, hablamos de Karl Abarth, un ingeniero austriaco-italiano nacido en 1908 en la fría Viena. Abarth era un completo apasionado de los motores desde muy joven, algo que fue detonante de su más tarde prometedora y prolífica carrera como ingeniero.  Fue esta pasión por el motora la que le llevo a trasladarse a Italia en la década de 1930, para convertirse en piloto de motocicletas, es aquí donde actúo la mala suerte o la diosa fortuna, una aparatoso accidente derivado en una lesión, obligó a Karl a abandonar su carrera en el incipiente motociclismo para centrarse en la ingeniería, concretamente en el desarrollo de motores de alto rendimiento para la competición.

    No sería sin embargo hasta 1949 cuando Abarth fundó su propia compañía creando con ello un punto de inflexión en su carrera.  La filosofía de Abarth -compañía homónima de su creador- era clara, quería potenciar el rendimiento de los vehículos que hasta ese momento existían,  para ello creo kits de rendimiento y componentes de alta calidad, más rápido y más eficiente, una compañía a imagen y semejanza de su creador.

    Y con esos valores y objetivos tan claramente definidos, Abarth rápidamente se hizo un nombre  dentro del alto rendimieno automovilístico deportivo. Las vitorias no tardaron en llegar fruto de unos motores y componentes de alta calidad, así que,  Abarth llamo la antención de los grandes fabricantes comenzando a colaborar con por ejemplo Fiat, produciendo sus  míticas versiones deportivas. Desde entonces el apellido «Abarth», se hizo famososo por su rendimiento excepcional y la agresiva apariencia que aportaba a las versiones deportivas de los modelos de calle.

    El famoso escorpión se gano su reputación a pulso en la década de los 60 cuando gano numerosos campeonatos y estableció numerosos récords de velocidad. Sus coches despertaban en la pista admiración y temor a partes iguales en todo el mundo.

    Tal fue el éxito de la submarca dentro del grupo Fiat que en 1971 el grupo italiano decidió comprar Abarth, convirtiendo lo que ya era de facto en algo oficial, su división de rendimiento. Con los recursos de Fiat -tanto económicos como de distribución-, Abarth bajo la administración de Fiat, h continuó produciendo versiones de alto rendimiento de los modelos de Fiat, manteniendo su espíritu deportivo y su compromiso con la calidad.

    Pasaron las décadas y Abarth se convirtió en una de esas marcas sinónimo de emociones fuertes, rendimiento y deportividad, desde pequeños coches con orientación deportiva -como el Abarth 500- hasta deportivos del alto rendimiento, todo un símbolo y una declaración de intenciones para aquel que se decanta por la marca del escorpión.

    En la actualidad, Abarth y su escorpión siguen siendo una marca icónica, un mito en el mundo de los coches deportivos que sigue expandiendo su leyenda continuando con su enfoque en el rendimiento, la pasión por la velocidad a través de una artesanía excepcional capaz de distinguirlos de otras marcas en el mercado, en resumen, una marca capaz de mantener vivo el legado de uno de esos tipos capaces de cambiar por si mismos el  curso de la historia, en este caso, de la automoción.

    ¿Has visto ya los Abarth de segunda mano que tenemos a tu disposición?

     

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