• GLE 53 AMG

    Hoy os vamos a hablar de uno de esos vehículo especiales que muy de vez en cuando aparecen en nuestras instalaciones.

    Ya sea por que son vehículos peculiares -sus 435 CV dan fe de ello- o por su bajo kilometraje -29247 kms justos-, la realidad es que llaman la atención.

    Y esa es quizás la palabra que mejor defina el GLE 53 AMG, llama la atención.

    El trabajo realizado por los teutones de la estrella en este vehículo es simplemente espectacular, el paquete AMG proporciona a este GLE un aspecto mucho más agresivo que su versión de calle, desde sus opticas a su interior, pasando por los detalles de carrocería o unas llantas realmente cuidadas.

    Además este coche cuenta con una particularidad que cada día se esta convirtiendo en necesidad, su motor microhíbrido consigue que este vehículo posee la tarjeta ECO, con ella, no tendrás ningún tipo de problema para circular por las ZBE de las principales ciudades españolas.

    Por su puesto, tendremos que añadirle 24.000 euros en extras, entre los que destacan su techo panorámico, sus faros led o un sonido Burmester de lo mejor que hemos escuchado últimamente.

    Descubre más de este vehículo en nuestra web de coches de segunda mano en Madrid

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  • ¿Estas dispuesto a cruzar el Rubicón?

    Se que muchas veces has escuchado esta frase, otras tantas, la has visto en la denominación de algunos Jeep… pero ¿de donde viene cruzar el Rubicón?

    Tendríamos que situarnos por el año 49 A.C cuando Julio César andaba de regreso a su adorada Roma después de sus victoriosas campañas en las Galias -Lo sentimos, lo de Asterix es un mito, ni pócima mágica, ni resistencia aguerrida-, la ley romana de aquel entonces prohibía a los generales entrar con su ejercito en Italia -principalmente para evitar tentaciones de golpes de militares- y por tanto, debían disolverlo justo antes de atravesar la frontera, justamente en el río Rubicón -que por cierto debe su nombre al color de sus aguas, una tonalidad parecida al Rubí-, no cumplir esta orden tenía serias consecuencias para los generales, concretamente la pena de muerte -los romanos no se andaban con medias tintas-.

    César decidió incumplir esta ley y justo antes de cruzar pronuncio una frase que seguro que has escuchado mil veces «Alea jacta est» -la suerte esta echada- ya que, con su acción, tenía claro que se iba a producir una guerra civil que por cierto termino ganando.

    Cruzar el rubicón se utiliza desde entonces en referencia a hacer algo que va a traerte consecuencias y que es irreversible.

    Así que, ya sabes porqué Jeep utiliza esta denominación, probablemente porque cuando pruebas un Jeep Wrangler Rubicón no va a ver vuelta atrás, todo lo que crees conocer sobre un vehículo off road cambia de sentido a lomos de uno de los coches más salvajes que has conocido, de esos que se aburren en carretera y que toman todo su sentido cuanto mas escarpada es la senda, de esas que una vez que las tomas… sabes que no hay vuelta atrás, que ya nada será igual.

    Puedes encontrar un magnifico Jeep Wrangler Rubicón de segunda mano en nuestra web o en nuestras instalaciones de Galileo 5 en Madrid… aunque para eso, tienes que estar dispuesto a cruzar el Rubicón.

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  • X3 vs X4 ¿Cuáles son las diferencias?

    En nuestro stock actual disponemos de dos vehículos que tienen bastantes similitudes entre ellos, por ejemplo, ambos tienen 510 CV y ambos son del mismo color rojo, ambos además, llevan el equipamiento M pero sin embargo son coches distintos.

    Y es qué, aunque las diferencias son principalmente estéticas -y no tanto técnicas- existen tanto en cuanto que son dos modelos fundamentalmente distintos.

    Por ejemplo, si hablamos de dimensiones, el X4 es algo mas grande, aunque eso sí, no significativamente más grande, concretamente es apenas 44 centímetros más largo mientras que reduce su altura frente al X3 en 44 centímetros.

    Curiosamente el X3 dispone de un maletero algo más grande con 25 litros adicionales sobre los de su hermano mayor, y es que, curiosamente el X4 no es técnicamente el hermano mayor del X3, es el hermano menor del X6, por tanto, son dos todocaminos  premium cuyas diferencias se pueden buscar más en sus líneas que en su fondo.

    El X3 es estéticamente más conservador mientras que el X4 es más deportivo, sin embargo, esta línea deportiva le limita y le resta versatilidad fundamentalmente por la forma de su techo, por contra, para que nuestro X3 luzca algo más deportivo es necesaria una buena inversión en extras.

    Al fin la elección de uno de estos dos vehículos es puramente estética, ya que como normal general, ambos tienen las mismas características técnicas

    ¿con cual te quedas?

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  • Alfa Spider el coche convertido en mito

    El tiempo siempre coloca a cada uno en su sitio, con su sabiduría hace que los patrones o incluso las líneas que definen ciertos modelos permanezcan como la piedra, imperturbables ante las idas y venidas de eso que llaman moda.

    El Spider es leyenda por el tiempo que lleva entre nosotros, por ser un clásico entre los clásicos y por ser un coche especial en cada una de sus distintas versiones, incluso, a pesar de ser un modelo que ya no se encuentra entre nosotros, desde luego es un apuesta atemporal segura.

    Y es que en total son seis las generaciones que se han producido de este automóviles desde que hiciera acto de presencia en el año 1955 y cerrara su última aparición en nuestras vidas en el año 2010, en total 55 años en nuestras vidas, todo ello siendo un coche especial para unos y objeto de deseo para otros, lo cierto, es que el Alfa Spider no deja a nadie indiferente.

    Concretamente nosotros disponemos de una unidad de la cuarta serie fabricada entre 1995 y 2006 denominada Alfa Romeo Spider.

    Esta unidad además cuenta con un estado excepcional y tan sólo 52.456 kms lo que le convierte en un coche perfecto para coleccionista, un descapotable biplaza que además mantiene la etiqueta B para poder circular sin ningún inconveniente.

    Si lugar a dudas un coche que sólo puede revalorizase con el tiempo con el que además de futuro, podrás disfrutar de un magnifico presente con el tiempo que estamos disfrutando este mes de mayo.

    Puedes ver este alfa Spider de segunda mano en Madrid aquí

     

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  • El 50 aniversario del Camaro

    En el año 2017 se cumplieron los 50 años de uno de los coches más míticos del panorama americano, ya hablamos hace poco de ese vicioso animal devorador de Mustangs, hoy os vamos a presentar la edición especial que fue creada para celebrar los 50 años de este «animal».

    Existen varias versiones 50 aniversario, la que nosotros tenemos en nuestro stock es quizás la más exclusiva, es concretamente al versión aniversario del Camaro ZL1, y además podemos medir exactamente su exclusividad.

    Se trata de una edición limitada a tan sólo 50 unidades, de la que la nuestra, es el número 32.

    Por lo tanto su propietario será único, uno entre 50.

    Además esta unidad cuenta con muchas particularidades, la primera su potencia, ya que hace gala de nada más y nada menos que de 650 CV.

    Este vehículo además esta completamente homologado en España, algo que debes comprobar si quieres usar un Camaro en nuestro país.

    El resto es el resultado de 50 años de historia de vehículos diseñados para llamar la atención, desde sus asientos Recaro a su interior, todo diseñado bajo una única premisa: Deportividad.

    Así si quieres disfrutar de un vehículo único, sólo tienes que visitar nuestra web y conocer todos los detalles del vehículo.

    ¿o no quieres sentirte único?

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  • La versión civil del Willys esta más de actualidad que nunca.

    Ha pasado bastante tiempo desde que se renombro el Willys para su versión civil, no es extraño, el Willys MB fue utilizado por el ejército de estados unidos durante la segunda guerra mundial, de hecho estuvo en activo hasta 1945 gracias a su diseño, ligereza, polivalencia  y un sin fin de posibilidades que por supuesto incluían potencia y fiabilidad, todo ello gracias a una mecánica única en su momento.

    Aunque quizás el Willys original no hay envejecido bien -aunque sus más de 80 años los ha cumplido más que dignamente- hoy os vamos a hablar de su sustituto en la vida civil.

    El Wrangler, aunque técnicamente viene a sustituir al Jeep CJ, es un digno sucesor del Willys, al igual que él destaca por su robustez y fiabilidad.

    Sin embargo, es su estética lo que lo hace inconfundible, es el Wrangler uno de esos coches que en hace su declaración de intenciones con su sola presencia, un coche diseñado para aventureros.

    No fue hasta 1986 cuando el Wrangler -o YJ- no se lanzó al público, concretamente haciendo debut en el Chicago Auto Show conquistando el corazón de los americanos primero y luego de los europeos.

    Desde entonces se han realizado varias actualizaciones, sin embargo, el Wrangler pertenece a esa serie de coches -como el GOLF o el Mercedes G- que por mucho que pase el tiempo y las versiones, son netamente reconocibles.

    Puedes ver nuestro Wrangler de segunda mano en Madrid aquí

     

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  • ¿Qué significan las siglas HSE en Land Rover?

    Muchas veces hemos visto en algunos modelos de Land Rover la terminación HSE, siguiendo con nuestra tradición de ir contado el significado de las siglas más significativas del mercado, hoy ha llegado el día de hablar de HSE.

    Las siglas de HSE son bastante descriptivas por si mismo, de hecho vienen a significar High-Standard Equipment, o lo que es lo mismo es el equipamiento de nivel más alto para los vehículos de Land Rover.

    Generalmente, estos vehículos suelen contar con los acabados más lujosos de la gama, se les añade unas llantas normalmente cromadas específicas e incluyen de serie los acabados tecnológicos más avanzados que tiene Land Rover en ese momento, algo, que les hace merecedores de esa etiqueta que suele acompañar a los modelos más altos de la marca… One Finest Luxury Suvs on the market.

    Y es que los Land Rover siempre han partido con ventaja cuando hablamos de SUVS, es el todoterreno por excelencia, sus curvas y su diseño adelantan el futuro de los todoterrenos y son fiel reflejo del presente, sinónimo de lujo y de off road, una reputación ganada con el tiempo y con el trabajo bien hecho.

    Puedes disfrutar de nuestra colección de Land Rover en Madrid donde encontrarás una gran variedad de vehículos de esta marca.

     

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  • Que dice de ti el color de tu coche

    Cada fabricante dispone de una amplia gama de colores, algunos incluso amplísima como fue el caso del Rover y su famosa paleta para el Rover 25, además suele ir añadiendo cada año distintos matices aunque en esencia, podrías reducir a unos 10 tonos entre metalizados y sólidos que podríamos considerar como esenciales.

    La psicología del color nos dice, que cuando seleccionamos un determinado color lo hacemos en base a nuestras preferencias y que eso dice algunas cosas de nosotros -aunque existan algunas dudas sobre la evidencia científica del mismo-.

    La teoría dice que cuando vemos un coche y su tonalidad nos gusta desata un efecto armónico que actúa sobre las emociones, aunque como ya hemos dicho no exista evidencia científica estas son algunas pistas sobre que dice de nosotros -según la psicología del color- nuestros coches y su color:

    Blanco 

    El blanco es práctico y sencillo y eso dice mucho de tu personalidad, según esta teoría deberías ser tan ordenado como ordenado tienes el coche, te gusta la tecnología, eres indeciso y en general alegre.

    Amarillo

    El amarillo es atrevido, no existen demasiados de este color y los que hay llaman la atención, es un color optimista y además refleja cierta aptitud hace las tareas creativas.

    Rojo

    Apasionado es la palabra que describe a este color, quizás acompañado de un toque de impulsividad y mucha mucha energía, hubo un tiempo en que este color era penalizado en algunos vehículos por tendencia de sus propietarios a saltarse los limites de velocidad.

    ¿te hemos dicho ya que no existe evidencia científica?

    Beige

    El beige es todo lo contrario, tranquilidad, practicidad y timidez… vamos el color perfecto para bonificar por tu seguro, al contrario que el rojo buscan no llamar la atención. Es el color de aquellos que buscan simplemente un coche que les lleve y les traiga de un punto a otro.

    Plateado

    Es el coche de las personas tranquilas pero altamente tecnológicas, esas que no perciben su vehículo sin GPS desde que lo conocieron por primera vez, además eres estable y rara vez conduces por encima del limite de velocidad.

    Azul 

    Si es color oscuro tienes un carácter fuerte y eres serio, clásico entre los clásicos. Ahora bien, si es azul claro, eres empático y decidido y altamente objetivo.

    Negro

    Elegante, te encanta el lujo, eres maduro y resolutivo, tu coche tiene que dar tu misma imagen, eres todo un caballero.

    Verde

    El verde es el color esperanza, eres tranquilo y apacible, aunque cuidado, voluble, introvertido y materialista, además, es probable que tu coche roce el limite de tu presupuesto o incluso lo supere.

    Rosa

    Romántica total o romántico -que este color también lo levan los chicos-  y con una alta empatía, no sueles ser agresivo al volante e incluso eres de eso que siempre te permiten incorporarte al carril sin ni una mala cara.

     

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  • SLS Restyling

    Ligero para mantener en esencia el estilo del alas de gaviota, más potencia y con una caja de cambio completamente actualizada, el SLS se gana a pulso su nuevo apellido GT.

    Y es que a nivel estético vamos a diferenciar este SLS AMG GT por sus faros y pilotos ligeramente escurecidos, un marco de la parrilla delantera en un acabado distinto, más brillante, a juego con los espejos retrovisores y las nervaduras de las tomas de aire laterales, también algunos detalles como el color de sus pinzas  por el resto podrían pasar por el mismo vehículo.

    Eso sí el AMG GT es netamente un coche mucho más exclusivo -se fabricaron muchas menos unidades- y distinto…  y tanto, acelera de 0 a 100 en tan sólo 3,7 segundos.

    El interior ha cambiado con nuevos y más exclusivos acabados, pero sobre todo, su caja de cambios optimizada ha reducido drásticamente el tiempo de reacción y las suspensiones se han modificado.

    El resto lo conoces de sobra, sonido Bang & Olufsen, regulador de velocidad, cubierta del motor de fibra de carbono, frenos cerámico, etc. etc.

    Como signo distintivo sigue manteniendo esas alas de gaviota que siguen sirviendo como homenaje al antiguo modelo de Mercedes, por cierto, nuestra unidad además cuenta con tan solo 23.000 kms.

    Puedes disfrutar de nuestras dos unidades de SLS segunda mano en Madrid

     

     

     

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  • El coche más rápido del mundo ya no es de gasolina… es eléctrico

    1,86 segundos es lo que tarda en alcanzar los 100 km/h desde parado pero es que también ha batido el de 0 a 200 kilómetros por hora, lo consigue en 4,75 segundos.

    No no hablamos del Bugatti Chiron que hasta hace poco era considerado el coche más rápido del mundo, hablamos de un coche que ha conseguido rebajar la anterior marca -que por cierto era de 1,97 segundos- que estaba en las manos del Rimac Nevera.

    Hablamos del Pininfarina Battista y su interior es de autentica ciencia ficción al igual que su motor, con merece una pausa, 1778 CV de potencia o lo que  es lo mismo, la misma potencia que reunida en un mismo coche que en 17 utilitarios de gama media.

    Con tal potencia también era necesario batir el récord  de frenada y es que, atento a la cifra, es capaz de frenar de 100 km/h a 0 en sólo 31 metros.

    Para calibrar esto es necesario algunos datos, un coche de 0 a 100 viene a recorrer unos 27,7 metros por segundo y la distancia recomendada a esta velocidad sería de unos 80 o 90 metros, es decir, tarda poco más de un segundo en detenerse y además lo hace en un tercio de la distancia prudencia, si a ello añadimos que es un coche eléctrico, el hito es de proporciones mayúsculas.

    Volviendo al Bugatti y tomando como referencia el Bugatti Chiron Super Sport que es el gasolina más rápido, el Chiron acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y llega a los 200 km/h en 5,8 segundos eso si, alcanzando una velocidad de 490 km/h.

    Sí además hablamos de una autonomía de 476 km gracia a su batería de 120 KWH la locura es total, y sí, sabemos que la autonomía por supuesto acelerando al máximo se reduce pero… eso también pasa en el Chiron cuyo deposito a máxima velocidad  no dura nada más de 9 minutos.

    Eso sí, para poder probar uno de los 150 ejemplares que se van a fabricar del Battista necesitaras  2.200.000 euros -antes de impuestos- o lo en España 2.662.000 antes de empezar a configurarlo, ya que por cierto… cuenta con 128 millones de posibles configuraciones.

     

     

     

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