No todos los híbridos son eléctricos, no todos los eléctricos son híbridos… algunos utilizan GLP o GNC dos gases que vienen a poner un poco de cordura a este nuevo escenario de restricciones que parecen no haber contado con que, a día de hoy, no están ni las tecnologías -ni el bolsillo- desarrolladas de manera eficiente, al fin, no se puede apostar por una tecnología que es prácticamente inviable para la mayoría de los habitantes de una gran ciudad como Madrid que desgraciadamente no pueden poner un enchufe allí donde aparquen su coche.
En medio de esta locura el GLP se ha impuesto como alternativa ECO -debido a sus bajas emisiones- y por su capacidad de ser recargado de una manera tradicional -en una gasolinera- con un tiempo de repostaje similar al actual, como todos los coches híbridos estos vehículos llevan un motor de combustión que les permite no depender totalmente del combustible ECO -ya sea Gas o electricidad-, es decir, autonomía sin estar atado a que en nuestro camino nos encontremos una gasolinera donde podamos repostar ese determinado combustible.
Este coche que os presentamos hoy pertenece a este tipo de coche, el Citroen C3 PureTech cuenta con 82 CV y tecnología GLP -además de una linea espectacular- y tan solo 22.000 kilómetros, una unidad del año 2017 realmente sorprendente dispuesta a conquistar la ciudad que además incluye los airbump que puso tan de moda el cactus.
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