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Tesla duplicará su red mundial de cargadores

Desde este espacio siempre hemos entendido que el desarrollo de la automoción ha de ir en consonancia con los grandes avances tecnológicos y que los coches híbridos o 100% eléctricos acabarán abriéndose paso más tarde o más temprano. Hablar de estas tendencias es hacerlo en gran medida de la trayectoria de Tesla Motors, la disruptiva marca que se ha propuesto revolucionar el mundo del motor con algunos de los diseños más futuristas del mercado. En no escasa mesura, parte del sueño de Tesla ya se está haciendo realidad, a tenor del número de sus modelos en circulación, por lo que no sorprende que la casa haya anunciado una ampliación de su red de cargadores.

En estos momentos, la compañía dispone de 616 estaciones en todo el mundo que suman 3.644 puntos de recarga para sus modelos eléctricos. Se trata de una red importante sobre todo si se compara con la de otras marcas pero que puede resultar insuficiente a corto plazo si se cumplen las previsiones de ventas que maneja la firma.  Así, Tesla espera llegar a las 1.200 estaciones y a los 7.000 puntos de recarga antes de la conclusión de 2017. Dicho de otro modo, la red de cargadores se duplicará en dos años, con Europa como uno de los principales mercados.

Imagen extraída de teslamotors.com

Imagen extraída de teslamotors.com

Todos estos datos han sido facilitados por el propio presidente de la compañía, Elon Musk, quien aprovechó la presentación en sociedad del Model 3 para anunciar los ambiciosos planes. Conviene tener presente que Tesla acumula 400.000 reservas solo para el modelo anterior, lo que supondría aumentar de manera significativa el número de vehículos eléctricos en circulación. Este incremento, unido al de otras líneas de la marca norteamericana como el popular Model S (popular en términos relativos, atendiendo a las características de este mercado), justifica que la red de cargadores deba ampliarse en muy poco tiempo.

El coche llamado a dar el espaldarazo definitivo a la filosofía de Tesla, el Model 3, va destinado a atraer a un elevado número de conductores y no solo por lo que se vislumbra en los datos de reservas. Es un vehículo cuyo precio rondará los 35.000 dólares (en torno a 30.800 euros) y que por tanto acaba con la imagen de exclusividad que ha acompañado a la firma de Silicon Valley desde la creación del grupo automovilístico en 2003. Y como prueba de la expectación que había generado el lanzamiento de esta línea, antes incluso de su primera aparición pública ya contaba con cerca de 130.000 pedidos anticipados.

Imagen extraída de teslamotors.com

Imagen extraída de teslamotors.com

La ampliación de la red de cargadores de Tesla se concentrará en el centro y norte de Europa. El grueso de las estaciones se levantarán en Alemania y Francia pero también elevarán considerablemente su presencia en Austria, Suiza, Países Bajos, Bélgica, Reino Unido y Noruega además del norte de Italia. España está bastante rezagada en esta clasificación y seguirá contando con amplias regiones sin ni una sola estación de recarga (caso de Galicia, Navarra o Castilla-La Mancha y de provincias a priori estratégicas como Alicante y Tarragona). Sea como sea, el paso adelante será muy importante para seguir dando visibilidad a los coches eléctricos en nuestro país. Recordemos que el primer cargador de la compañía en España se inauguró en julio del año pasado.

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