Un toro extinto desde hace 1600 años, un Crossover para marcar el nuevo camino

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Hace más de 1600 años existió un animal que podríamos catalogar como antecesor del toro,  perteneciente a los Bovinus y catalogado como Bos Primigenius se extendió desde euro Asía hasta Europa y África, era conocido como UROS o TORO URUS.

Y así, con un nombre que trae reminiscencias al pasado, quizás, como señal de que lo tiene que ser un nuevo futuro, la mítica Lamborghini asalta el cielo de los crossover, con el mundo por montera, sigue el camino que otros como Bentley, Rolls Royce o incluso Alfa Romeo ya tomaron o en el que otros, también han marcado como camino a seguir, como es el caso de Aston Martin con su DBX.

Y no es al parecer un mal camino, cuando en junio de 2020, Lamborghini anuncio que había alcanzado la cantidad de 10.000 unidades fabricadas de este modelo, una cantidad quizás ridícula para el mundo de la automoción de masas, y espectacular si recordamos, que es un coche que ampliamente supera los 300.000 euros de coste.

Sinceramente, descubrir el logotipo del toro en un coche que no es estrictamente deportivo produce cuanto menos extrañeza, y no es que sus lineas no sean en esencia lamborghini, quizás, es que no es la imagen que todos tenemos asociado a la marca italiana, y eso, que este tipo de cambios tampoco es que sean una novedad, Porsche hace muchisimo tiempo decidió a postar por el Cayenne primero luego por el Macan y desde luego el resultado es magnifico, sin embargo, los pura sangre italianos  -Ferrari, Bugatti, Lamborghini- parecían resistirse al cambio, como si sus modelos estuvieran destinados a adornar en formato poster las habitaciones de todos los adolescentes.

Lamborghini ya ha presentado su exitoso URUS, Ferrari ya tiene preparado su PUROSANGRE y Bugatti esta lista para saltar a la arena en 2022 con SPARTACUS, así que, a expensas de ponerlos a todos a competir, hoy os vamos a hablar del URUS.

El Urus es un Crossover de aspecto deportivo que viene a competir con Bentley, Aston Martín o Rolls Royce – todos por cierto de ascendencia inglesa- en el mundo de los Crosover de superlujo,  por la parte baja, por supuesto la también inglesa Land Rover con sus modelos de alta gama y especializada en este tipo de vehículos por supuesto esta lista para plantar cara, la guerra en casa -con las italianas- también esta servida, sin embargo, en casa Lamborghini juego con la ventaja de ser el primero en disparar y eso en automoción, también cuenta.

De silueta radical, buscando agresividad y deportividad muy por encima de una silueta realmente estilizada, el Urus guarda cierto parecido, sobre todo en el frontal, con algunos modelos de Porsche, de hecho, no podemos olvidar que ambas marcas pertenecen al grupo alemán Volkswagen, sin embargo, la agresividad que quizás Porsche guarda para sus modelos más potentes, el Urus la despliega desde el primer momento, tanto su frontal como su parte trasera no deja lugar a dudas, estamos ante un novillo con ganas de dejarlo todo en el ruedo.

En su interior, un motor exclusivo para el Urus, un V8 twin turbo capaz de acelerar de 0 a 100 en algo más de tres segundos y medio, por supuesto, acompañado de la música celestial de todos los motores Lamborghini, eso sí, acompañado de un consumo de 12,7 litros en mixto, según siempre el fabricante por supuesto, y es que, a sus 6.000 revoluciones el Urus es capaz de desarrollar 650 CV  para mover un vehículo de unos 2.000 kilos de peso.

En su interior, completamente de cuero, sobresalen tanto la consola, con una enorme pantalla, la palanca de cambio, también de un tamaño considerable y como no podría ser de otra manera el logotipo de Lamborghini tanto en el volante como en la guantera.

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