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Así es el Tesla Model S

6 julio, 2018 Argüelles

En la vida existen momentos que lo cambian todo, en los fabricantes de coches también, de repente llega alguien con un soplo de aire fresco que cambia todos los paradigmas.

Mientras unos discutían entre diésel y gasolina unos cuantos visionarios buscaban el vehículo del futuro, más aya de los eléctricos diseñados exclusivamente para la CITY y para clientes hipster más preocupados por el medio ambiente que por conducir, en esas estábamos cuando Tesla dio un golpe sobre la mesa.

“Nos gustan los coches y nos gusta la potencia, en definitiva nos gusta conducir” parecía el mensaje que Tesla quería mandar, y es que vale nos gustan los eléctricos, el medio ambiente pero no vamos a renunciar a acelerar de 0 a 100 en tan solo 2,7 segundos, vale lleva “piloto automático” pero es que lo que pide a gritos el model S es un Piloto, de los de toda la vida, de los de carretera y manta.

El model S es eso y mucho más, es tracción integral a las 4 ruedas con motor dual -trasero y delantero-, faros led con hasta 14 posiciones y muchas, muchas opciones porque cada Model S se configura a medida del conductor.

Interiormente en el salpicadero llama la atención una enorme consola central que nos proporciona una sin fin de información, un reproductor de música espectacular y el navegador más grande que hayas visto jamás, además incluye otros detalles como el Wifi o las cámaras traseras de alta resolución ¿te habíamos dicho que era grande? 17″ nada más y nada menos, más que la mayoría de los portátiles que hoy existen en el mercado, todo en el Tesla esta pensado de una manera muy concreta: A lo grande.

Las autonomías en el Tesla son también importantes pero además por primera vez podemos calcular unos datos de consumo que nos pueden ayudar a discernir si este es o no nuestro coche:

En carretera a 120 Km/h y 30ª con el aire acondicionado encendido llegaremos a 358 km, si la temperatura ascendiera a 40º nos quedaríamos en 352  ¿generoso verdad?

Si vas a conducir por una carretera convencional con un limite máximo de 90 llegaríamos a 526 Km.

¿quien dijo que los eléctricos no tenían autonomía?

Descubre nuestro Tesla Model S y cambia el chip.

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