Como llega el fin de semana hoy nos vamos a relajar con una previsión a futuro: Los coches verdes.
El sector de la automoción y por supuesto el de los vehículos usados están avanzando de manera incipiente hacia nuevos modelos más respetuosos con el medio ambiente, escándalos como el del Grupo Volkswagen han servido para que las empresas pisen el acelerador y este 2018 va a ser un buen año para la presentación de los vehículos denominados verdes.
Si hace algunos años la japonesa Toyota tomaba ventaja sobre el resto y apostaba de manera decidida por los híbridos -algo que le ha llevado a que el 65% de las ventas en España ya sean híbridos- y Tesla presentaba su apuesta por un vehículo de lujo completamente eléctrico -Lexus lo había hecho mucho tiempo antes pero en versión híbrida- ahora el resto de marcas se han puesto manos a la obra incluido el grupo VAG.
Parece el momento en que las marcas que han apostado tímidamente por los eléctricos totales como Renault van a lanzar apuestas mucho más interesantes, que grandes como Mercedes-Benz se van a decidir a lanzar un eléctrico total de altas prestaciones -tenía modelos más básicos, y algún que otro interesante bajo la marca Smart- y que lo híbridos después de varios años de transición están listos para hacerse los amos del mercado.
Las nuevas baterías con más duración y una recarga mucho más rápida han llegado para quedarse, ahora queda por solucionar muchos otros temas -muchos de ellos logísticos- que no son menores: puntos de recarga ultra rápidos que poco a poco tiendan a sustituir a las gasolineras de manera real y eficiente, mayor potencia y sobre todo mejores condiciones fiscales que permitan que estos vehículos no sean una solución en desventaja frente a los motores de combustión.
Pero no tan solo de la electricidad va a plantearse este año otra tecnología como es la de GAS licuado esta en un buen momento, los puestos de recarga son cada vez mayores y existen kits que por algo más de 1000 euros adaptan casi cualquier tipo de coche al sistema.
Y es que al fin, la solución debe ser ecológica pero también económica pues al final la huella de carbono del vehículo es muy importante y si necesitamos generar electricidad vía nuclear para satisfacer la demanda no estamos avanzando realmente hacia el objetivo, si no quizás cambiando un mal por otro cuando deberíamos acercarnos a una solución lo más inocua para el planeta.
Nuevos retos que seguro estaremos encantados de compartir con vosotros mientras tanto puedes visitar nuestra oferta de híbridos aquí
